Развитие науки о трении

Множество примеров явлений трения взяты из окружающей природы, быта, практики, транспорта и промышлен-иости и объяснены в книге на основе законов трения, в частности двучленного закона трения, разработанного советскими учеными, и в первую очередь, автором книги. Особое внимание уделено роли отечественных ученых в развитии науки о трении. [c.2]

По мере развития науки о трении предлагались различные физические модели трения, однако большинство исследователей рекомендуют все же двучленный закон трения, придавая ему различный вид. На двучленном законе трения базируются современные расчетные методы определения сил трения [2]. [c.16]

Ужесточение требований к структуре и свойствам поверхностных слоев стимулировало развитие новых методов их модификации различными видами технологической обработки. Кроме того, развитие науки о трении и изнашивании твердых тел показало, что во многих случаях в контакте трущихся тел наблюдается адаптация материалов этих тел к условиям трения за счет протекания гаммы физических и химических процессов, стимулируемых энергией, рассеиваемой в контакте при трении. При этом, как и в случае поверхностной модификации технологическими средствами, создаются специфические поверхностные структуры, реализующие низкий и стабильный коэффициент трения при высокой износостойкости. [c.3]

РАЗВИТИЕ НАУКИ О ТРЕНИИ [c.15]

Приведенный далеко неполный перечень направлений и предложенных механизмов свидетельствует, с одной стороны, о самых разнообразных проявлениях разрушения и износа и, с другой,— о самых различных направленности и уровне исследований и представлений. Но несмотря на это, объектом количественного описания, как правило, являются механические модели. Такое положение сложилось в результате ряда объективных обстоятельств. Основные из них следующие. Вопросами трения и износа начали заниматься, исходя из нужд механики, и решались они методами механики. Экспериментальной основой этих методов были данные о механических воздействиях и реакциях и о макроскопических результатах разрушения закономерности могли быть получены в терминах эмпирической теории упругости и пластичности. Развитие науки о трении и износе, основой которой должен быть синтез физических, химических и механических представлений, продолжительное время сдерживалось отсутствием необходимых данных физики твердого тела и физико-химии поверхностных явлений, а также методов и средств эксперимента, позволяющих наблюдать явления, локализованные в исключительно малых объемах. [c.349]

Важнейший вклад в развитие науки о трении твердых тел внесли работы известного французского ученого Ш. Кулона. Он установил не менее знаменитый закон для внешней силы трения, носящий его имя, в виде [c.89]

Абсолютное большинство современных технических систем, включая приборы, машины, технологическое оборудование, имеют в своем составе подвижные сопряжения деталей, образующие узлы трения различного типа. Контактное взаимодействие деталей при их относительном движении при работе машин сопровождается развитием сложных физико-химических процессов, приводящих к изменению структуры и свойств материалов деталей узла трения. Современная наука о внешнем трении - пограничная область знаний, имеющих фундаментальное и прикладное значение. Ее содержание является синтезом соответствующих разделов физики, химии, механики. В 80-х годах утвердилось новое название науки о трении, изнашивании и смазки машин - трибология. [c.7]

Как же обстоит дело с решением этих вопросов в науке о трении и износе Долгое время эта область, особенно износ, не имела достаточно развитых научных основ. [c.82]

В связи со слабой изученностью поверхностных свойств тел наука о трении получила пока недостаточное развитие. [c.120]

Уровень развития в Советском Союзе науки о трении и изнашивании, а также большой практический опыт в области борьбы с износом деталей машин и инструмента позволяют считать актуальным вопрос об унификации методов испытаний на трение и изнашивание. [c.9]

Триботехника — наука о трении, смазке и изнашивании машин в настоящее время находится в начале нового этапа развития. Устаревшие представления еще прочно занимают свои позиции, а новые взгляды и положения еще недостаточно окрепли и лишь постепенно получают признание. Движение той или иной науки определяется объективными законами, однако для успешного развития науки необходимо знать ее магистральные направления, В этой связи мы попытаемся дать прогнозы развития триботехники в предстоящие 10... 15 лет и ответить на вопросы что определит направление [c.380]

На совещании по вопросам развития теории трения и изнашивания, созванном Институтом машиноведения Академии наук СССР в ноябре 1954 г., были подведены некоторые итоги современного состояния науки о трении и изнашивании. [c.18]

Обеспечение высокого качества продукции, вырабатываемой на машинах, невозможно без точности и стабильности рабочих процессов в машинах, а это в свою очередь также связано с проблемой борьбы с изнашиванием. Успешное разрешение этой задачи зависит от овладения закономерностями процесса изнашивания, обусловливаемыми не только свойствами материалов, но и характером рабочих процессов в машине, особенностями конструкции, взаимодействием с внешней средой, поэтому развитие науки об износе машин и неразрывно связанной с ней науки о трении является неотложной задачей, вызываемой к жизни требованиями повседневной практики. .. [c.18]

Влияние вязкости смазочной жидкости на величину трения сопряженных поверхностей и различие между сухим и жидкостным трением были впервые исследованы и доказаны выдающимся русским ученым проф. Н. П. Петровым в 1883 г. Проф. Н. П. Петров установил, что в случае когда цапфа и подшипник полностью разделены слоем смазки, трение происходит в этом слое и подчинено законам гидродинамики. Поэтому наука о трении хорошо смазанных тел получила название гидродинамической теории смазки. В процессе развития эта теория превратилась в стройное, математически обоснованное и экспериментально подтвержденное учение. [c.13]

Дальнейшее развитие науки о внешнем трении было связано с общим прогрессом техники, резким расширением и усложнением условий внешнего трения, разработкой и применением новых материалов. Накапливались наблюдения, регистрирующие отклонения от закона Амонтона — Кулона. Приближенный характер закона и его ограниченное применение становились все более очевидными. [c.17]

Таковы основные исторические этапы развития науки о смазочных материалах и их роли при трении и износе в машинах. [c.164]

В настоящее время наука о трении и износе находится на подъеме. В Советском Союзе и в наиболее технически развитых странах ведутся исследования, посвященные отдельным, частным задачам этой области. [c.3]

Рассмотренные выше теории внешнего трения, отдающие предпочтение тому или иному явлению, вряд ли могут претендовать на роль всеобъемлющей, построенной на современных достижениях физики, химии и механики, теории. Наука о внешнем трении — пограничная область знаний ряда наук, в их числе физики, химии и механики, и поэтому попытки решить основные задачи теории трения в рамках отдельных областей знаний безусловно не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Р1. В. Крагельский в обзорном докладе на упомянутой выше конференции в Киеве указал, что анализ этапов развития науки о взаимодействии твердых тел при трении показывает, что теоретические объяснения, раскрывающие существо протекающих при трении процессов, существенно изменяются [26]. [c.10]

Прежде чем перейти к рассмотрению направлений в развитии науки об износостойкости материалов, следует указать на ее место в общей науке о трении и износе в машинах. Последняя включает следующие четыре раздела [c.8]

В период развития индустрии в Советском Союзе широко развернулись работы в области триботехники. Первый обзор о развитии учения о трении и изнашивании в нашей стране был выполнен в 1947 г. профессором Ленинградского политехнического института А. К. Зайцевым в книге Основы учения о трении, износе и смазке машин . В 1956 г. И. В. Крагельский и В. С. Щедров опубликовали монографию Развитие науки о трении , в которой отмечают, что трение представляет собой сложную совокупность многих физических явлений, и раскрывают путь развития научной мысли в этом направлении с XVI в. до 40-х гг. нашего столетия. Монография [c.19]

На протяжении почти всей истории развития науки о трении твердых тел основной тенденцией являлось увеличение твердости материа.тюв триботехнического назначения или их поверхностных слоев. Эта тенденция соответствовала законам трения и эмпирическим закономерностям [83 ]. Увеличение твердости контактирующих поверхностей приводит к уменьшению площади фактического контакта трущихся материалов и снижению макроскопических [шпряжений сопротивления относительному перемещению. Вместе с тем напряжения и энергия, рассеиваемая на отдельных микронеровностях, могут возрастать. Для материалов, близких по типу структурного упорядочения и характеру межатолмных взаи.модействий, возрастание твердости является косвенным, но надежным признаком уменьшения химической и адгезионной активности. Усиление связей между атомами твердого тела затрудняет подстройку его кристаллической решетки, необходимую для установления когерентной границы и образования новых межатомных связей при адгезионном взаимодействии. [c.4]

Это упрощенное выражение в равной степени приписывается Леонардо да Винчи, Делагиру, Амонтону и Кулону и называется законом Амонтона — Кулона. Исследования Ш. Кулона явились базой для создания формального учения о трении в механике и инженерном деле. Особенно быстро начала развиваться наука о трении и износе в XX в. в связи с бурным развитием техники. Известен ряд крупных работ русских и зарубежных ученых, которые намного раздвинули горизонты этой науки. Особенно больщой вклад в дело развития науки о трении и износе внесли советские ученые. Благодаря их работам Советский Союз занимает ведущую роль среди других стран в деле развития науки о трении и износе. [c.8]

По существу Ш. Кулон интуитивно сформулировал двухчленный закон трения. Как показало дальнейшее развитие науки о трении твердых тел, его гипотеза оказалась чрезвычайно плодотворной. Однако исследования двух французских ученых Г. Амонтона и Ш. Кулона практически были забыты. Причем закон, установленный Г. Амонтоном, стали приписывать Ш. Кулону. Это заблуждение существовало приблизительно до середины XX века, пока не вышла книга русских ученых И.В. Крагельского и B. . Щедрова Развитие науки о трении [10]. [c.89]

Трибология - наука о трении и процессах, сопровождающих трение [1]. Трибология как научная дисциплина охватывает экспериментально-теоретические исследования физических (механических, энергетических, тепловых, магнитных), химических, биологических и других явлений, связанных с трением. Получили развитие новые разделы трибологии трибофизика, трибохимия и трибомеханика. Для оценки трения необходимо учитывать взаимосвязь и взаимоотношения между контактирующими телами, внешними энергетическими воздействиями, накоплением и рассеянием энергии, а также последствия трибологических процессов. Процессом называется последовательность изменений свойств и состояний системы или ее элементов во времени, которые могут происходить одновременно и последовательно и приводить к изменению химического состава и строения материала (химические, ядерные изменения) либо энергетического состояния и свойств (физические изменения). Трибологические процессы являются вьшужденными, они могут быть обратимыми (упругая деформация, повышение температуры) и необратимыми (пластическая деформация, изнашивание). [c.7]

Развитие различных частей науки о трении и изнашивании было весьма неравномерным к XVIII в. относится начало изучения трения твердых тел, в 80-х годах XIX в. были заложены основы теории гидродинамической смазки, к первой четверти XIX в. можно отнести зарождение учения об изнашивании машин и их деталей (хотя само явление изнашивания было несомненно известно с древних времен). Учение о трении и изнашивании в машинах, имеюш,ее чисто прикладное значение, подобно другим техническим наукам, длительное время опиралось в своем развитии на обобщение практического опыта эксплуатации машин и на экспериментальные исследования, в большей мере проводившиеся в промышленности. Достижения в области повышения механического к.п.д. машин, повышения их износостойкости, долговечности и надежности, обычно реализовывались в усовершенствованных конструкциях машин и в малой степени отражались в научной литературе. Лишь в период, последовавший после первой мировой войны — и в особенности после второй, значение научно-исследовательских работ, посвященных повышению износостойкости и долговечности машин, получило признание как важное самостоятельное звено в общем деле совершенствования машин. [c.47]

Наука о трении прошла долгий путь развития — по крупи цам выкристаллизовывались современные представления о природе трения. [c.83]

Таким образом, анализ литературных данных показывает, что взаимодействие поверхностей при внешнем трении твердых тел приводит к упругопластическим деформациям поверхностных слоев, способствующим возникновению и развитию вторичных процессов. В поверхностных слоях трущихся тел пластические деформации могут достигать предельных значений, изменяя физические и механические свойства материалов, их структуру и характер протекания процессов. Процесс пластической деформации поверхностных слоев при трении сложен и многообразен, поэтому на данном этапе развития науки о хрении и изнашивании нельзя выявить ее закономерности. Приведенные результаты войдут в общий комплекс экспериментальных исследований для создания основных положений теории формоизменения на контакте и разработки физических основ антифрикционности. [c.37]

Дальнейшее развитие науки о смазке при трении и износе в машинах связано с дифференциацией исследуемых вопросов, их сужением и углублением. Большое внимание начали уделять созданию смазочных материалов с определенными свойствами для удовлетворения самых разнообразных потребностей Практики. Изучались механизмы смазочного действия при различных условиях трения, не рассмотренных теорией О. Рейнольдса. Как было указано Ф. П. Боуденом и Д. Тейбором [3], в простейшей модели [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...