Ремни кожаные приводные

Кожаные приводные ремни (ОСТ 5773) изготовляются из ремённых чепраков растительного дубления. [c.434]

Разрыв кожаных приводных ремней [c.372]

Плоские ремни имеют наиболее широкое применение в передачах самых разнообразных машин, их изготовляют различной ширины (от 15 до 500 мм), разнообразной конструкции, из различных материалов. В СССР стандартизованы и производятся четыре вида плоских приводных ремней кожаные, прорезиненные, хлопчатобумажные тканые, шерстяные тканые. Основные технические характеристики этих ремней приведены в табл. 10.1, [c.306]

Кожа техническая применяется для изготовления приводных ремней, кожаных деталей машин и др. В зависимости от назначения технические кожи подразделяются на группы и типы (табл. 259). [c.372]

Кожаных приводных ремней условия поставки. ... 1347 Кожа приводных ремней. ......1342 [c.1425]

Увеличением тяговой способности приводного ремня — заменой хлопчатобумажного ремня кожаным или прорезиненным. Этой же цели можно достигнуть увеличением толщины или ширины плоского приводного ремня. В первом из этих случаев ускоряется износ ремня от изгиба на меньшем шкиве с этим часто приходится мириться во избежание смены шкивов, обычно необходимой при увеличении ширины ремня. Полезно применение натяжных роликов, посредством которых увеличивается дуга обхвата шкивов (в особенности меньшего) ремнем. В этом случае необходимо особенно хорошее соединение концов, ремня применение шарнирных соединений при этом не допускается. Лучшим средством усиления рассматриваемого звена привода является замена плоского ремня клиновидным. Если слаба существующая клиноременная передача, то она может быть усилена увеличением сечения каждого из ремней или увеличением числа их. В том и в другом случаях необходима смена шкивов. [c.125]

Кожа техническая (по ГОСТ 1898-48) применяется для производства приводных ремней, кожаных деталей к машинам и разнообразных технических изделий в различных отраслях промышленности. [c.361]

Для передачи движения от привода (электродвигатель) к рабочему механизму (вентилятору, насосу, станку) и изменения числа оборотов механизма по отношению к приводу применяют приводные ремни. Различают приводные ремни по материалу, из которого они сделаны (текстильные, кожаные и резинотканевые), и по форме сечения (плоские и клиновые). [c.234]

ПРИВОДНЫЕ КОЖАНЫЕ ПЛОСКИЕ РЕМНИ (ПО ГОСТ 18687—73) [c.456]

Фиг. 122. Подготовка к склеиванию прорезиненных многослойных (а) и кожаных (б) приводных ремней.

В СССР производятся следующие пять видов плоских приводных ремней а) кожаные, б) прорезиненные, в) хлопчатобумажные шитые, г) хлопчатобумажные тканые (цельнотканые и прошивные), д) шерстяные тканые. [c.434]

Минимальные диаметры шкивов для кожаных и прорезиненных приводных ремней [c.448]

Наряду с кожаными в промышленности применяются специальные тканые и шитые из тканей приводные ремни, которые подразделяются на хлопчатобумажные тканые и шитые, шерстяные тканые и хлопчатобумажные бесконечные шитые. [c.370]

Оу — напряжение от предварительного натяжения ремня, установившееся после начала работы Лучше прочих держат натяжение клиновые ремни, затем кожаные и шерстяные последнее место занимают хлопчатобумажные ремни. Рабочее напряжение, т. е. установившееся через определенное число часов работы, для плоских приводных ремней всех видов принимают = 8 Зак. 176 209 [c.209]

Применяется редко при п < 1500 об/мин и грубом монтаже. В качестве эластичного звена используют приводной ремень (обычно кожаный, иногда прорезиненный и др.), заложенный между выступами полумуфт. Выступы выполняются специальной формы или в виде круглых пальцев. Ремень рассчитывается на растяжение. Распределение натяжения ремня между участками, передающими момент, принимается равномерным. Допускаемые напряжения берутся на ЗО /а ниже принятых в ремённых передачах (для кожаных ремней 40— 50 кг/см- [c.550]

Фрикционные передачи с гибкой связью. В таких передачах движение с ведущего звена на ведомое передается за счет трения гибкого элемента о шкивы. Гибкий элемент выполняют в виде бесконечного (замкнутого) ремня, пассика или нити. Наиболее распространенные формы поперечных сечений гибкого элемента и шкивов показаны на рис. 10.6. Гибкие элементы изготовляют из хлопка, шерсти, шелка, синтетических нитей, резины, кожи, металла и др. Плоские ремни (рис. 10.6, а) выпускают резинотканевые (ГОСТ 23831—79), кожаные (ГОСТ 18697—73), хлопчатобумажные цельнотканые пропитанные (ГОСТ 6982—75). Размеры и материалы приводных клиновых ремней (рис. 10.6, б) выбирают по ГОСТ 1284.1—80 (СТ СЭВ 4481—84), ГОСТ 1284.2—80 и ГОСТ 1284.3—80. [c.115]

Плоские ремни применяют наиболее широко. Их изготовляют различной ширины (от 15 до 500 мм), разнообразной конструкции, из разных материалов. В СССР стандартизованы и производятся в централизованном порядке плоские приводные ремни четырех видов а) кожаные б) прорезиненные в) хлопчатобумажные тканые г) шерстяные тканые. Основные технические характеристики этих ремней приведены в табл. 14.3. [c.194]

Далее условия поставки заключают в себе данные относительно свойств материала для изготовления ремней и кожи. Далее установлены классы для кожаных и приводных ремней. [c.1347]

Ремни для плоскоременных передач имеют разную конструкцию, их изготовляют из различных материалов. В машиностроении плоские приводные ремни применяют в основном четырех видов. Размеры и характеристики кожаных, прорезиненных и хлопчатобумажных ремней стандартизованы (табл. 6.1). [c.205]

Различают приводные ремии хлопчатобумажные, резинотканевые н кожаные. Наиболее распространены резинотканевые ремни. [c.182]

Приводные ремни (текстильные, кожаные, резинотканевые) служат для передачи движения в приводе механизмов, используемых при выполнении жестяницких заготовительных работ, и систем вентиляции. Резинотканевые ремни применяют наиболее часто. По форме ремни бывают плоские и клиновые. Приводные клиновые ремни изготовляют из кордткани, оберточной ткани и резины, соединенных в одно целое вулканизацией. Поперечное [c.134]

Резины для гуммирования 246 Резольная смола (жидкий бакелит) 156 Резцы алмазные 264 Резьбовые шпильки 142 Резьбо-уплотнительная смазка 310 Ректификованный, этиловый спирт 290 Рекуперационный активный уголь 290 Релаксация напряжения резины 241 Релин 173 Рельсы крановые 64 Ременный чепрак 263 Ремни кожаные приводные 263 Ремни резиновые (плоские и клиновые) 250. [c.344]

ОСТ НКЛП 5773/176. Ремни кожаные приводные растительного дубления. [c.444]

Способы соединения концов ремней. Промышленностью изготовляются следующие виды плоских приводных ремней кожаные (ОСТ/НКЛП 5773/176), прорезиненные (ГОСТ 101-54), хлопчатобумажные цельнотканые и прошивные (ГОСТ 6982-54 и ОСТ 10082-39), шерстяные тканые (ОСТ НКТП 3157). Ремни клиновые приводные изготовляются по ГОСТ 1284-57. Приводные ремни необходимо хранить в сухом закрытом и темном помещении. [c.87]

Реле контроля подачи масла 64 Ременные передачи — см. также Клиноременные передачи и Плоскоременные передачи быстроходные и сверхбы-строходные 468, 469 дефекты 486—488 классификация 439 сборка 488—491 Ремни быстроходных и сверх-быстроходных передач 468, 469 Ремни клиновые — см. Клиновые ремни Ремни плоские приводные вытяжка 464, 465 кожаные 450—452 [c.656]

Ремень кожаный приводной растительного дубления (ОСТ/НКЛП 5773/176) дол кен быть изготовлен из ременного чепрака по ГОСТ 1898-48. Ремни изготовляются одинарные и двойные (табл. 9). Механические свойства ремня приведены в табл. 10. [c.372]

Первые автомобили с бензиновыми двигателями не имели никаких резиновых деталей, кроме монолитных шин. В них были кожаные приводные ремни, бензинопроводы из медной трубки, изоляция электропроводов из текстиля, пропитанного дегтем, набивка сидений из конского волоса и т. д. [c.83]

Условия поставки для кожаных приводных ремней усгановлены RAL ) Различаются следующие сорта [c.1347]

В СССР нормированы кожаные приводные ремни ОСТ сшивки—ОСТ 1I63 [c.1399]

Кожаные приводные ремни изготовляют из так называемого ремне-вого чепрака — наиболее прочной кожи крупного рогатого скота. Их дубят растительным, хромово-растптельным или хромовым дубителями. Ремни делают толщиной более 3 мм. Ширина ремней от 20 до 300 мм. Ремни большой длины делают сшивными из отдельных кусков. [c.183]

Текстиль, кожа, резина, асбест Текстильные материалы и изделия Кожаные материалы и изделия Резино-ас-бестовые материалы и изделия Ремни приводные и ленты Спец- одежда Спецобувь Резерв Резерв Резерв [c.735]

За рубежом получили распространение комбинированные многослойные приводные ремни Экстремультус (фиг. 12), состоящие из слоя полиамида (нейлона) с обкладками из хромовой кожи или с кожаной обкладкой и покрытием из прорезиненной ткани [И]. / [c.701]

Виды приводных ремней и их выбор. Ремни изготовляют кожаные, прорезиненные, хлопчатобума жные п шерстяные тканые п др. Прп выборе вида ремня можно руководствоваться табл. 57 п 58. [c.403]

Размеры плоских кожаных одинарных и двойных приводных ремней растительного дубления согласно ОСТу НКЛП 5773/176 приведены в табл. 9. [c.451]

Ка валу электродвигателя установлен шкив диаметром 80 мм. При помощи круглого кожаного ремня через направляющие ролики движение передается шкиву диаметром 50 лш, расположенному на шпинделе станка. Направляющие ролики устанавливаются на стойк1 и могут закрепляться в нужном иоложе НИИ соответствующей рукояткой (см. фиг. 117). Они не только направляют приводной ремень, но и создают соответствующее его натяжение. [c.143]

Натяжение приводных ремней. В приборостроении ременные передачи применяют сравнительно редко. Из существующих видов ременных передач — плоскоременной, клиноременной и круглоременной в приборостроении применяют главным образом круглоременные (пассиковые) передачи кожаными или резиновыми ремнями или капроновыми шнурами и нитями и, реже, клиноременную с использованием узких клиновых вентиляторных ремней по ГОСТ 5813—64. [c.233]

В СССР производятся следующие виды плоских приводных ремней 1) кожаные ремни одинарные и двойные из ремневых чепраков растительного, хроморастительного и хромового дубления (см. ГОСТ 1898-48 Кожа техническая ) 2) прорезиненные ремни (по ГОСТ 101-54) 3) текстильные ремни. [c.455]

Приводные кожаные ремни одингрные и двойные (ГОСТ 18697—73) [c.172]

Для плоскоременных передач при окружных скоростях более 30 м/с (быстроходные передачи) применяются тонкие и гибкие прорезиненные ремни по ТУ Главкорда (табл. 10.3). В табл. 10.4 приведены основные характеристики плоских приводных прорезиненных ремней. Наряду с прорезиненными ре.чнями некоторое применение находят также кожаные, хлопчатобумажные и шерстяные тканые ремни, а также ремни из синтетических волокон со специальным фрикционным покрытием. [c.236]

Различают стальные (для песка) транспортные ленты, стальные ленты для тормозов, стальные ремнц вместо приводных кожаных, кожаные ремни, волосяные, хлопчатобумажные, балата и резиновые. Расчет — см. отдел. Детали машин . Прочность кожаных ремней, стр. 1346, данные об эксплоатации и условия поставки стр. 1347—1348, шкивы для ремней см. отдел. Детали машин . [c.1398]

РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ, гибкая связь для передачи движения от одного вала другому, работающая на растяжение и сделанная и полос кожи или ленты специальной ткани. По роду материала различают Р. п. кожаные резиновые, балата , верблюжьи, хлопчатобумажные, пеньковые и стальные. [c.299]

Промышленность выпускает следующие типы стандартных приводных ремней тканевые прорезиненные (ГОСТ 38.05.98—76), хлопчатобумажные (ГОСТ 6982—75), шерстяные (ОСТ/НКТП 3157), кожаные (ГОСТ 18679— 73 ), йз синтетических материалов (МРТУ 17— 645—67). Благодаря прочности, эластичности, малой чувствительности к влаге и колебаниям температуры, для передач при о < 30 м/с широко применяются тканевые прорезиненные ремни. Их выпускают трех типов А — нарезные, с ре- [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...