Передачи клиновым и узким клиновым ремнями

ПЕРЕДАЧИ КЛИНОВЫМ И УЗКИМ КЛИНОВЫМ РЕМНЯМИ [c.44]

Для облегчения и ускорения расчета для каждого сечения ремней составляют таблицы передаваемой мощности в зависимости от диаметра шкивов, скорости вращения ведущего вала передачи и скорости ремня. Скорости ремней ограничивают значением 30—35 м/с (для ремней нормальных сечений) и 40—50 м/с (для узких клиновых ремней). Диапазон диаметров шкивов лежит в пределах от минимально допустимого до эквивалентного, поскольку дальнейшее увеличение диаметра шкива уже практически не оказывает влияния на величину передаваемой мощности. Примером таблицы для расчета мощности, передаваемой ремнем, является табл. 5.2, где приведены значения мощности для ремней сечения Г. [c.133]

Клиновые ремни (рис. 3.64, в г). Клиновые ремни — это бесконечные ремни трапецеидального сечения с рабочими боковыми гранями и углом клина прямолинейного участка ремня фо=40 . Благодаря клиновому действию ремни обладают повышенной силой сцепления со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностью, которая при равном натяжении примерно в три раза выше, чем у плоских ремней. Это позволяет при одинаковой передаваемой мощности получить передачу с меньшим натяжением ремня и меньшими габаритами. В зависимости от значения отношения расчетной ширины по нейтральной линии к высоте сечения ремня й клиновые ремни изготовляют трех типов нормальных сечений, й /й=1,4, узких, Ь /Н=, и широкие (вариаторные) ремни, Ьр/й=2...4,5. [c.311]

Весьма перспективны узкие клиновые ремни, которые передают в 1,5—2 раза большие мощности, чем ремни нормальных сечений. Узкие ремни допускают меньшие диаметры малого шкива и работают при скоростях до 50 м/с передачи получаются более компактными. Четыре сечения этих ремней (УО, УА, УБ, УВ) заменяю семь нормальных сечений. [c.92]

Выбор профиля ремня и диаметра малого шкива. Рассматриваем расчет передачи узкими клиновыми ремнями как наиболее распространенной. Номинальный вращающий момент, развиваемый электродвигателем на быстроходном шкиве [c.388]

Передачи узким клиновым ремнем являются развитием передач клиновым ремнем. Узкие клиновые ремни имеют меньшее отношение, примерно 1,2 ширины к высоте, тогда как в обычных ремнях оно составляет 1,6. Меньшая ширина ремня способствует более равномерному распределению нагрузки по нитям корд-шнура, что повышает его нагрузочную способность и долговечность. Меньшая деформация сечения при изгибе обеспечивает лучшее распределение нормальных давлений в зонах контакта ремня со шкивами и допускает работу с большими начальными натяжениями ((7o = 3- 3,5 МПа), которые в обычных ремнях не превышают 1,8 МПа. Поэтому узкие ремни при равных габаритах передачи позволяют передать большую мощность (в [c.44]

Передачи узкими клиновыми ремнями обеспечивают при равных габаритах большую мощность и скорость ро сравнению с ремнями нормального сечения. [c.56]

Повышенная поперечная жесткость узких ремней и уменьшение площади поперечного сечения (способствующее уменьшению теплообразования при работе ремня) обеспечили передачу повышенной мощности и увеличение скорости. В настоящее время узкие клиновые ремни приобретают все большее распространение. [c.16]

Существенное значение для долговечности ремня и для передачи мощности имеет тяговый слой. Применение химических волокон с комплексом различных свойств позволило создать ремни, предназначенные для разных условий эксплуатации. Кроме того, только в результате использования высокопрочных химических волокон стало возможным создание узких клиновых ремней. [c.32]

Широкие клиновые ремни предназначены для бесступенчатых передач (вариаторов). Конструкция и размеры их приведены на стр. 542 и табл. 45. Размеры ремней нормальных сечений и узких приведены в табл. 24. Основными размерами клиновых ремней являются расчетная ширина 6р [c.518]

Из таблицы следует, что межосевое расстояние а передачи плоским корд шнуровым прорезиненным ремнем в 6 раз больше а передачи узким клиновым ремнем ив 8 раз больше а передачи зубчатым ремнем. Диаметры шкивов плоскоременной передачи больше соответственно в 2,8 и 3,2 раза. [c.276]

Специальные ремни. Для ответственных передач изготовляют клиновые ремни с тонкими и гибкими стальными тросами вместо хлопчатобумажного корда. Это позволяет делать ремни более узкими и повысить срок их работы. [c.472]

Уменьшение диаметров шкивов значительно сокращает долговечность ремней и снижает к. п. д. передачи. Поэтому применять шкивы меньше определенных диаметров не рекомендуется. Указанные условия и малая ширина ремней стандартных сечений ограничивают диапазон регулирования относительно узкими пределами Д, до 1,3—1,7. При больших пределах регулирования исполь-зуют специальные широкие вариаторные клиновые ремни. [c.30]

Конструкция подвижного крепления двигателя, а также расчет геометрии передачи и ее характеристика те же, что и в аналогичных передачах с широким клиновым ремнем (см. 20). Как видно из табл. И, диапазон регулирования при одном регулируемом шкиве узкий. [c.134]

Если частота изгибов ремня очень велика, происходит интенсивное теплообразование в ремне, которое отрицательно сказывается на его долговечности. Учитывая усталостную прочность ремней различного вида и число изгибов ремней в 1 секунду, скорость ремней ограничивают. Так, оптимальной для передач с клиновыми ремнями нормальных сечений является скорость 15—20 м/с, а для передач с узкими клиновыми ремнями — 20—25 м/с. Оптимальная скорость ограничивает прямолинейный участок кривой зависимости между скоростью и рекомендуемой мощностью ремня. На криволинейном участке кривой ввиду возрастания действия центробежных сил, пропорциональных квадрату скорости ремня, вначале происходит незначительное повышение мощности с увеличением скорости, а затем ее падение. Следует отметить, что действие центробежных сил увеличивает общее напряжение, испытываемое ремнем, что приводит к его дополнительной вытяжке. Кроме того, увеличение напряжения ремня снижает его долговечность. Дополнительная вытяжка ремня от действия центробежных сил может быть устранена в передачах, имеющих автоматическое устройство для натяжения ремня снижение долговечности вследствие действия центробежных сил устранить сложнее. [c.149]

Размеры сечений клиновых ремней, обычно используемых в приводе кривошипных машин, приведены в табл. 4.4. Из возможных для данной мощности сечений следует отдавать предпочтение меньшему, так как в этом случае при тех же габаритных размерах можно получить большее отношение диаметра шкива к высоте Н ремня и передача будет более долговечна. Так, при необходимости передать мощность И кВт лучше выбрать ремень типа Б. Если нужна минимальная ширина шкива, то лучше ремень с наибольшим сечением. Тогда необходимое число параллельно работающих ремней будет меньше, и ширина шкива также уменьшится. Например, при передаче мощности 30 кВт и желании получить более узкий шкив следует выбрать ремень типа Г. По табл. 4.4 определяют и диаметр й ведущего шкива. [c.239]

Стандартизованные клиновые ремни по форме поперечного сечения подразделяют на клиновые ремни нормальных сечений, узкие клиновые ремни и щирокие клиновые (вариаторные) ремни. Кроме одинарных клиновых ремней, применяемых либо по одному в передаче, либо комплектами по несколько ремней, стандартизованы также сдвоенные клиновые ремни и поликлиновые ремни. [c.314]

Клиноременные передачи применяют при скорости V = 5-=-30 м/с. Клиновые ремни изготовляют бесконечными прорезиненными, трапецеидальной формы с несущим слоем в виде нескольких слоев кордткани или шнура. Ремни изготовляют трех типов нормальных, узких и широких, применяемых в бесступенчатых передачах (вариаторах). Шкивы имеют в ободе канавки под ремень. [c.517]

У клинового ремня рабочими считают боковые поверхности. Благодаря клиновому эффекту такой ремень обладает повышенной нагрузочной способностью и создает меньшее давление на валы и опоры, чем плоский. Узкие ремни по сравнению с нормальными более эластичны, при одинаковых размерах имеют большую тяговую способность и могут работать при повышенных скоростях. Их используют для приводов вентиляторов автомобилей и тракторов. Стандартизованы семь нормальных сечений ремней и четыре узких (см. -табл. 7.2). В поликлиновых ремнях (рис. 7.4, в) применяют высокопрочный корд из вискозы, лавсана или стекловолокна. Передачи с поликлиновым ремнем более компактны, работают со скоростями до 40 м/с и передаточными [c.118]

В настоящее время в общем машиностроении возможно применение клиновых ремней трех типов нормальных, узких и поликлиновых. Размеры передач с поликлиновыми ремнями вследствие их высокой тяговой способности получаются значительно меньшими, чем с клиновыми. Общий диапазон рекомендуемых скоростей для клиноременных передач от 5 до 40 м/с (табл. 2.1), передаточное число и < 7. Снижение габаритов и компактность передач осуществляются преимущественным применением мощностей до 50 кВт. Коэффициент полезного действия передачи при скорости ремня о < 25 м/с ц = 0,9...0,98 и снижается при большей скорости вследствие аэродинамических потерь. Критерии работоспособности те же, что и у плоских ремней. [c.15]

Пример 8.2. По данным примера 8.1 рассчитать клиноременную передачу с ремнями нормальных сечений и клиновыми узкими ремнями. [c.147]

Решение. Для передачи мощности Р1 = 5,2 кВт при со 1 = 300 рад/с по рис. 19.2, 19.3 и 19.4 можно принять клиновой ремень нормального сечения А, клиновой узкий сечения УО и поликлиновой сечения Л. Для сравнения расчет передачи ведем для всех трех типов ремней и результаты сводим в табл. 19.6. [c.268]

Общий диапазон скоростей движения ремня V для клиновых передач от 4 до 25, 40, 30 м/с — соответственно для нормальных клиновых, узких и поликлиновых ремней. Передаточное число и <1. Малые габариты и компактность этих передач обеспечиваются преимущественно в интервале мощностей Р < 50 кВт. Коэффициент полезного действия передачи при скорости V <25 м/с т) = 0,9...0,98 и снижается при большей скорости вследствие аэродинамических потерь. [c.209]

Разработка узких клиновых ремней стала возможной после внедрения в производство химических волокон, в сравнении с хлопком более прочных и изгибоустойчивых. Узкие ремни могут передать ту же мощность при меньшей ширине поперечного сечения, что дает возможность уменьшить габариты передач. Узкие ремни широко применяются в автомобильном и тракторном двигателестроении, где обеспечивают значительно больший ресурс передачи, чем ремни нормальных сечений. Разработан и проходит промышленные испытания параметрический ряд узких клиновых ремней для промышленного оборудования [16]. [c.7]

При малых передаточных числам применять эту передачу не рекомендуют. Выполняется с ремнями сечения А и больших раз-мерот. Узкие клиновые ремни для этой передачи непригодны. [c.540]

Клиновые ремни выпускаются трех типов нормального сечения, узкие и широкие (для вариаторов) и различных по площади сечений. Узкие ремни допускают большее натяжение и более высокие скорости (до 40 м/с), передают в 1,5-2 раза большую мощность по сравнению с ремнями нормального сечения. В настоящее время применение узких ремней становятся преобладающим. Ремни выпускают различными по площади поперечного сечения и используют по не-скольки в одном комплекте. Это позволяет уменьшить диаметральные размеры передачи. Число ремней в комплекте обычно от двух до восьми и ограничивается неравномерностью распределения передаваемой нагрузки между ремнями. [c.372]

Ступенчатое изменение чисел оборотов может быть осуществлено с помощью многоскоростного асинхронного электродвигателя, ступенчатых шкивов и коробок скоростей и подач с зубчатыми колесами. Ступенчатошкивные передачи с клиновыми ремнями применяют сравнительно редко, в основном при узком диапазоне изменения чисел оборотцв, малом числе ступеней и небольшой мощности, на небольших сверлильных станках, некоторых моделях фрезерный станков, настольных токарных. [c.229]

Натяжение приводных ремней. В приборостроении ременные передачи применяют сравнительно редко. Из существующих видов ременных передач — плоскоременной, клиноременной и круглоременной в приборостроении применяют главным образом круглоременные (пассиковые) передачи кожаными или резиновыми ремнями или капроновыми шнурами и нитями и, реже, клиноременную с использованием узких клиновых вентиляторных ремней по ГОСТ 5813—64. [c.233]

Клиновые-ремни выполняются прорезиненными й имеют сечение трапецеидальной формы. Тяговым элементом является корд из химических волокон в виде нескольких слоев кордткани или шнура. Благодаря повышенному сцеплению со щкивами, обусловленному эффектом клина, несущая способность клиновых ременных передач выше, чем плоскоременных. Клиновые ремни производят нормального и узкого сечений. Скорость клиновых ремней нормального сечения обычно не превышает и = 25- 30 м-с . Узкие ремни обладают в 1,5 — 2 раза большей несущей спове бностью, чем ремни нормальных сечений той же высоты, могут работать п]эи более высоких скоростях и с большей частотой перегибов. [c.150]

Клиновые ремни выпускаются трех типов в зависимости от соотношения их большего основания а трепеции в сечении к высоте h нормальные (при alh 1,6) узкие (при a h яз 1,2) широкие (при alh 2,5-г-3,5). Последний тип ремня предназначен в основном для приводов вариаторов. Узкие ремни имеют повышенную (в 1,5—2,0 раза) тяговую способность по сравнению с нормальными ремнями, так как обладают большей площадью при одной и той же высоте, ио характеризуются повышенной жесткостью, что ухудшает динамику передачи. Основные данные по нормальным (ГОСТ 1284—68 ) и узким ремням (РТН 51-15—70) приведены в табл. 10. 11. Данные по стандартной длине типовых ремней — в табл. 10.12. [c.246]

При расчете ременной передачи необходимо выбрать ее тип (плоско-, клино- или зубчато-ременная), материал, тип и профиль ремня рассчитать и выбрать геометрические параметры передачи определить число ремней рассчитать шкивы и определить силы, действующие на валы и опоры [11, [20]. Ниже рассмотрим расчет клиноременных передач с приводными клиновыми ремнями [нормальных сечений по ГОСТ 1284.1—80 и ГОСТ 1284.2—80. Расчет выполняют по ГОСТ 1284,3—80 (для узких клиновых ремней по РТМ 3840545—79). [c.55]

Решение. Для передачи мощности / i=7,17kBt при = = 1455 об/мин принимаем по рис. 8.9 клиновый ремень нормального ссчеиия Б по рис. 8.10 клиновый узкий ремень сечения УО с диаметром < 180 мм. Далее для сравпепия передачу рассчитываем одновремепно для двух типов ремней и результаты сводим в табл 8.8. [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...