Понятие о взаимозаменяемости деталей

Со стандартами тесно связано понятие взаимозаменяемости. Взаимозаменяемость — свойство деталей или узлов машин и механизмов, обеспечивающее возможность использования их при сборке (или замене при ремонте) без дополнительной обработки при сохранении технических требований, предъявляемых к работе изделия в целом. Это полная взаимозаменяемость. При неполной взаимозаменяемости допускается частичная подгонка при сборке. [c.80]

Для обеспечения взаимозаменяемости деталей, составных частей и машин их конструирование и производство должно быть основано на следующем комплексе научно-технических и организационных исходных положений, объединяемых понятием — принцип взаимозаменяемости. [c.8]

Под точностью детали имеются в виду допустимые отклонения от номинальных размеров и формы, при которых деталь может считаться годной и удовлетворяющей заданным условиям. Отсюда возникает понятие о допуске, о классе точности и о взаимозаменяемости деталей. Чем меньше допускаемые отклонения, т. е. чем меньше допуск, тем выше должна быть точность обработки и тем сложнее и дороже изготовить деталь. [c.113]

Понятие о взаимозаменяемости деталей [c.108]

Рассмотрены основы взаимозаменяемости деталей машин и сборочных единиц, основные понятия метрологии и метрологического обеспечения производства, технического регулирования, сертификации, стандартизации и управления качеством промышленной продукции. [c.2]

Для обеспечения взаимозаменяемости конструкции на размеры и соединения деталей задаются нормы точности или допуски величины допусков равны разности наибольших и наименьших предельных значений. Тем не менее понятие допуск размера оказывается практически не определенным и в новом ГОСТе 7713-55. [c.455]

Вопрос собираемости машин не сводится только к стремлению соблюдения принципа взаимозаменяемости он охватывает более широкое понятие, включающее в себя принцип взаимозаменяемости, технологичность конструкций, высокое качество обработки и контроля деталей, соблюдения технологии всего процесса производства. [c.459]

Основные понятия и общие принципы взаимозаменяемости. Точность обработки. Основные понятия о посадках и допусках. Номинальный и действительный размеры. Обозначение на чертежах качества обработки деталей, допусков и посадок, термической обработки. Условные обозначения. Простановка размеров, конусности, уклонов, обозначение углов, диаметров, радиусов и т. п. на чертежах. [c.295]

Взаимозаменяемость есть комплексное понятие, охватывающее вопросы проектирования, изготовления и эксплоатации машин и приборов. Под взаимозаменяемостью следует понимать свойство конструкций удовлетворять поставленным требованиям, охватывающим все стороны высококачественной работы машин и приборов и экономичности производственного процесса, построенного на базе независимого изготовления отдельных частей (деталей, узлов) . [c.8]

Понятие о взаимозаменяемости. Любая машина состоит из отдельных деталей, соединенных между собою различными способами. При серийном и массовом производстве машин, а также при изготовлении запасных частей необходимо, чтобы каждая деталь машины при сборке подходила к своему месту или допускала замену ее другой такой же деталью без слесарной обработки и пригонки, причем эта замена не должна вызывать нарушения нормальной работы механизма. Детали, удовлетворяющие перечисленным условиям, называются взаимозаменяемыми. [c.27]

Глава V ДОПУСКИ И ПОСАДКИ 1. Основные понятия о взаимозаменяемости узлов и деталей [c.82]

Любая машина или прибор собираются из отдельных узлов и деталей. Конструкторы и производственники стремятся создать детали и узлы взаимозаменяемыми, т. е. такими, которые могут быть заменены при сборке или ремонте машины другими, того же наименования и номера. Взаимозаменяемые детали должны быть однородными по размерам, форме, твердости, прочности и другим показателям качества —все это объединяется в так называемое понятие функциональной взаимозаменяемости. В отличие от нее различают взаимозаменяемость по одному какому-либо параметру, например геометрическую, т. е. размерную, или взаимозаменяемость по механическим свойствам материалов, из которых сделаны детали, или взаимозаменяемость по электромагнитным показателям и т. д. [c.194]

В условиях хорошо организованного авторемонтного производства с широкой специализацией, механизацией и автоматизацией технологических процессов капитальный ремонт автомобилей является промышленным ремонтом в отличие от индивидуального ремонта с его мелкосерийным характером производства. Промышленный вид капитального ремонта исключает принадлежность деталей данному автомобилю и осуществляется с обезличиванием деталей и обеспечением их полной или частичной взаимозаменяемости. При этом отпадает понятие о количестве капитальных ремонтов данного автомобиля, поскольку агрегат или автомобиль, выпускаемый из капитального ремонта, является по существу вновь изготовленным из числа повторно используемых и новых деталей. [c.7]

Взаимозаменяемость лежит в основе принципов и форм организации современного производства, на ее основе осугцествля-ется автоматизация и механизация производственных процессов. Следовательно, это комплексное понятие, включающее не только вопросы собираемости деталей и сборочных единиц, но и технические и экономические вопросы проектирования, изготовления II экспуатации машин и приборов. [c.90]

Внедрение поточных линий в сборочных цехах стало возможным благодаря взаимозаменяемости. Только в результате внедрения взаимозаменяемости, обеспечивающей выпуск деталей с требуемой точностью, стало возможным изготовлять детали и сборочные единицы Б одних цехах, собирать их них машины в других ироиз-родственных подразделениях. Взаимозаменяемость является комплексным понятием, охватывающим этапы проектирования, изготовления и эксплуатации машин. Взаимозаменяемость требует упрощенных форм сборочных единиц и деталей (поскольку эго уменьшает затраты на изготовление и обеспечивает получение необходимой точности), правильной постановки размеров на [c.251]

Взаимозаменяемость есть комплексное понятие, которое не только сводится к собираемости деталей и сбброчных единиц при изготовлении изделия, но и. охватывает существенные технические и экономические вопросы проектирования, производства и эксплуатации машин и приборов. Взаимозаменяемость обеспечивается соблюдением в заданных пределах не только геометрических параметров сопрягаемых деггалей,, но и электрических, оптических, гидравлйческих, пневматических и других физико-механических параметров деталей и сборочных единиц машин, соблюдением кинематических и динамических параметров звеньев механизмов и т. п. [c.32]

Понятие МК можно сравнить с родственным понятием технологический контроль , содержание которого раскрыто в ГОСТ 14.206—73. На стадии разработки рабочей документации технологический контроль предусматривает решение нескольких, в том числе и чисто метрологических, задач. Среди них 1) проверка возможности сборки и контроля изделия и его составных частей независимо и параллельно 2) возможность обеспечения взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей 3) оптимальность номенклатуры контролируемых параметров 4) методы и средства контроля 5) технологичность деталей в зависимости от технологичности сборочных единиц 6) возможность уменьшения количества и объема прогоночных операций 7) технологичность сборки, как изделия в целом 8) возможность применения стандартизованных методов контроля. [c.14]

Взаимозаменяемость есть комплексное понятие, которое не только сводится к собираемости деталей и сборочных единиц при изготовлении изделия, но и охватывает суш,естэенные технические и экономические вопросы проектирования, про-иаводства и эксплуатации машин и приборов. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...