Подгонка деталей по весу

Балансировка и подгонка по весу деталей машин [c.330]

Уравновешивание механизмов в ходе технологического процесса изготовления машин и приборов достигают путем уравновешивания роторов (о чем говорилось выше), подгонки деталей или узлов по весу или статическому моменту, уравновешивания узла или машины прибора в сборе. Например, поршневой двигатель внутреннего сгорания может уравновешиваться при изготов.пении с использованием следующих технологических процессов [c.683]

ПОДГОНКА ДЕТАЛЕЙ ПО ВЕСУ [c.174]

Исходя из этого, во всех случаях предпочитают вводить операцию подгонки деталей по весу, вместо того чтобы разбить их на весовые группы. [c.174]

Комплектование заключается в подборе и подгонке всех деталей, входящих в состав узла или агрегата. В комплект отбираются детали, соответствующие техническим условиям, сгруппированные по весу, размерам и другим показателям. [c.438]

Для повышения качества сборочных работ производят комплектование деталей, т. е. подбор деталей по размерам и весу, подгонку отдельных сопряженных деталей припиловкой, притиркой, развертыванием и т. д. [c.142]

Как уже сказано, на автоматическом заводе поршней преимущественно применяется сквозное транспортирование деталей через рабочие зоны станков, так что манипуляторы загрузки-разгрузки используются в ограниченном числе случаев, а именно для перегрузки отливок из кокиля на шагающий транспортер агрегата для отрезки литников, для загрузки и разгрузки станка для подгонки веса, а также для подачи поршней на транспортеры бесцентрово-шлифовального станка и первой моечной машины. [c.318]

Загрузка станка для подгонки веса осуществляется, револьверным питателем с пневматическим заталкивающим устройством, а при выгрузке поршни выпадают после разжима зажимного приспособления в гнездо рычажного манипулятора, который при опускании осуществляет перекладку деталей в гравитационный лоток, переводя их при этом из вертикального в горизонтальное положение. [c.318]

Подгонка по весу. Для взаимного урав-новешиввния сил инерции деталей машин, движущихся прямолинейно-возвратно, и для создания равенства весов этих деталей в узлах машины применяют подгонку по весу. [c.334]

Технические условия содержат требования, касающиеся, во-первых, механических свойств обрабатываемого материала, во-вторых, технологических особенностей выполнения отдельных поверхностей (например Закруглить острые края , Пригнать по месту , Точить в собранном виде с деталью 10—81 и т. д.) и, в-третьих, точности обработки, если ее трудно представить на чертеже допусками или условными обозначениями (например соосцость, овальность, перпендикулярность). Наряду с этим б технических условиях даются указания относительно термообработки деталей, их улучшения, старения и т. д., а также указания, связанные с особенностями работы деталей в машине (балансировка, подгонка по весу). [c.18]

После реконструкции, проведенной с целью устранения недостатков, выявившихся при эксплуатации, завод-автомат выполняет автоматически в определенной последовательности следующие стадии производственного процесса на позициях / — загрузка чушек алюминиевого сплава 2—плавление, рафинирование и очистка сплава от шлака 3 — кокильная отливка 4 — отрезка литников и возврат их в плавильную печь для переплавки 5 — загрузка контейнеров поршнями 6—термическая обработка 7 — автоматический бункер 8 — возврат контейнеров 9 — обработка базовых поверхностей (одновременно у двух деталей) 10 — черновое растачивание и зацентровка (одновременно четырех деталей) 11 — черновое обтачивание (одновременно четырех деталей) 12 — фрезерование горизонтальной прорези (одновременно у четырех деталей) 13 — сверление десяти смазочных отверстий в каждой детали (одновременно у четырех деталей) 14 — чистовое обтачивание (одновременно четырех деталей 15 — разрезание юбки и срезание центровой бобышки (одновременно у четырех деталей) 16 — подгонка веса поршней (одновременно у двух деталей) путем удаления лишнего мет 1лла на внутренней стороне юбки 17 — окончательное шлифование на автоматическом бесцентрово-шлифовальном станке (одновременно четырех деталей) 18 — мойка 19 — автоматический бункер 20 — обработка отверстий под поршневой палец (тонкое растачивание отверстий растачивание канавок под стопорные кольца развертывание отверстий) 21 —мойка 22 — контроль диаметров и конусности юбки и сортировка на размерные группы 23 — контроль формы и размеров отверстий под палец и сортировка на размерные группы 24 — покрытие поршней антикоррозийной смазкой (консервация) 25 — завертывание в водонепроницаемую бумагу (пергамент) 26 — набор комплекта поршней, формирование картонной коробки, заклейка ее и выдача. [c.467]

Фиксация деталей под действием собственного веса не требует подгонки. Для весьма точной сборкя может быть использовано крепление деталей посредством винта, штифтов fpn . 39и40). [c.266]

При сборке приспособлений работы всегда начинают с установки базовой детали и подгонки в ней мест соединения с другими деталями. Базовую деталь устанавливают и закрепляют так, чтобы базовые поверхности были точно ориентированы относительно измерительной базы. Это называется обеспечением исходного положения. В таком положении базовая деталь должна быть неподвижной и устойчивой. Если неподвижность не обеспечивается весом базовой детали, ее крепят к контрольносборочной плите или кантующемуся кубику прихватами или струбцинами. [c.409]

Все профили для окон прессовались из сплава АВ. В отдельных случаях, когла профили изводилось анодирование их. соединялись на вкладышах, продерево. Попытку применения ко-Материал коробки — в основном робки из керамзитобетона (окна для жилых зданий 1958 г., рис. 9) следует признать неудачной по ряду причин соединение в одном изделии деталей с резко различной технологией, степенью индустриальности и точностью изготовления, значительное увеличение веса и невозможность подгонки при навеске переплетов. В настояшее время изыскание решения коробки является неотложной задачей, стояшей перед конструкторами, проектируюшими окна. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...