Хранение подвижного состава автомобильного транспорта

Планирование, организация и управление техническим обслуживанием, ремонтом и хранением подвижного состава автомобильного транспорта. Ресурсное и оперативное корректирование нормативов с учетом условий эксплуатации, [c.235]

Состав и службы. АТП, основными задачами которых являются перевозка грузов и пассажиров по планам и заданиям, устанавливаемым вышестоящей организацией, выполнение ТО и ТР, хранение подвижного состава автомобильного транспорта, включают в себя подвижной состав (автомобили, прицепы, полуприцепы), производственные и служебные помеш,ения и оборудование, а также персонал, занимающийся использованием, обслуживанием и хранением подвижного состава. Как правило, в АТП входят службы управления, которая осуществляет руководство, планирование, учет, снабжение и охрану эксплуатационная, ведающая выполнением перевозок техническая, выполняющая обслуживание, ремонт и хранение подвижного состава. Организацию этих служб определяют размеры АТП. [c.5]

ХРАНЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА [c.289]

Под хранением подвижного состава автомобильного транспорта (автомобилей, тягачей и прицепов) понимают способы содержания технически исправного подвижного состава на территории АТП. [c.289]

Климатическое районирование территории СССР, составляющей 22,4 млн. км , и статистические параметры климатических факторов, которые используются при установлении технических требований, выборе режимов испытаний, правил эксплуатации, хранения, транспортирования подвижного состава автомобильного транспорта, приборов и других технических изделий, предназначенных для эксплуатации в одном из климатических районов, установлены ГОСТ 16350—80 Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей . [c.331]

Все климатические районы, кроме умеренного, создают особые условия для работы, хранения, ТО и ремонта подвижного состава, которые должны учитываться при планировании, нормировании и организации технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта (прил. 1). [c.331]

Исходя из климатических условий территориального размещения подвижного состава и экономических соображений, следует считать, что иа ближайшие годы ка автомобильном транспорте общего пользования будут применять открытое хранение до 80% грузовых автомобилей и до 20% автобусов. [c.8]

Необходимыми условиями высококачественного проектирования являются надлежащее обоснование назначения, мощности и местоположения предприятий, а также его соответствие прогрессивным формам организации и эксплуатации автомобильного транспорта широкое использование зарубежного опыта применение научной организации труда и управления, наиболее современных технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава и их максимальная механизация применение наиболее экономичных и эффективных способов хранения автомобилей соответственно их типу и климатическим условиям широкая производственная кооперация с другими предприятиями, централизация технического обслуживания и ремонта автомобилей целесообразный выбор земельного участка и кооперирование внешних инженерных сетей максимальное сокращение территории предприятия и его размещение по возможности в одном блокированном здании сокращение площадей и объемов зданий при сохранении заданной мощности предприятия унификация объемно-планировочных решений здания с применением наиболее экономичных сборных конструкций, типовых деталей заводского изготовления и эффективных строительных материалов широкого применения типовых и повторного использования экономичных индивидуальных проектов. [c.12]

Технологический расчет, выполняемый на основе параметров эксплуатации автомобильного транспорта, заключается в составлении плана и производственной программы обслуживания подвижного состава и в определении объема и способа производства, количества производственных рабочих, рабочих постов, мест хранения, площадей помещений, технологического оборудования. [c.106]

Автомобильный гараж с профилакторием находится также на центральной усадьбе хозяйства или межхозяйст-венного предприятия. Он предназначен для размещения и хранения подвижного состава автомобильного транспорта, а также для проведения его технического обслуживания и текущего ремонта. Автомобильные гаражи строят по типовым проектам, рассчитанным на 10, 25, 60, 100 и 150 автомобилей. [c.26]

Ширина внутригаражных проездов при хранении подвижного состава автомобильного транспорта, м [c.119]

На контейнерных площадках осуществляются следующие операции погрузка и выгрузка контейнеров на подвижной состав автомобильного и железнодорожного транспорта кратковременное хранение контейнеров сортировка транзитных контейнеров подбор комплектов контейнеров (подгруппировка) по типу подвижного состава и плану формирования вагонов оформление перевозочных документов информация клиентуры о прибытии контейнеров планирование завоза-вывоза контейнеров техническое обслуживание и ремонт контейнеров. [c.203]

Для обеспечения работоспорбности подвижного состава арто-мобильного транспорта, его надежности при осуществлении перевозок возникает необходимость в создании специализированных предприятий, предназначенных для хранения ТО, ремонта автомобилей и снабжения их эксплуатационными материалами. Совокупность такого рода предприятий образует основные фонды автомобильного транспорта, эффективное использование которых является основной задачей каждого автотранспортного предприятия (АТП). [c.104]

При транспортировании машин и оборудования, которые перевозят главным образом на открытом подвижном составе как прямым, так и смешанным железнодорожным, автомобильным и водным транспортом, а также при хранении груза более одного года транспортную маркировку наносят непосредственно на ящики или на ярлыки, выполненные на влагоирочном материале и надежно прикрепленные на упаковке или к грузу. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...