Организация управления электростанцией

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЕЙ [c.302]

В чем заключается организация управления электростанций [c.312]

Организация управления эксплуатацией тепловой электростанции определяется принципиальной схемой распределения оборудования по цехам или службам. [c.6]

В их производственную деятельность. Однако при этом диспетчерские управления частных энергетических объединений США являются достаточно автономными организациями. В Англии и Франции, где все электростанции и электросети национализированы, создана единая диспетчерская служба. [c.261]

Средняя периодичность капитальных ремонтов систематически Увеличивается. В 1978 г. для всех блоков 150—300 МВт средняя периодичность капитальных ремонтов составляла 1 раз в 3,6 года, а в 1980 г.—3,9 года. На эксплуатации и ремонтах электростанций и сетей Минэнерго СССР в 1980 г. было занято около 500 тыс. чел. С повышением мощности отдельных электростанций и энергетических блоков, с внедрением систем автоматизированного управления процессом производства и распределения электроэнергии и тепла с организацией и широким применением централизованного ремонта оборудования за истекшие годы снизилась удельная численность промышленно-производственного персонала [c.20]

Современные атомные электростанции представляют собой сложные объекты, имеющие десятки основных и вспомогательных технологических систем. Организация координированного управления всеми этими системами при соблюдении требований безопасности и обеспечения оптимальных технико-экономи-ческих показателей энергоблока представляет собой сложную задачу. Она выполняется имеющейся на каждом энергоблоке АЭС автоматизированной системой управления технологическим процессом АСУ ТП. Для координации работы энергоблоков АЭС, управления общестанционными технологическими системами, а также для выполнения административно-организационных задач управления предназначается автоматизированная система управления АЭС (АСУ АЭС), которой подчинены АСУ ТП энергоблоков [25]. [c.136]

Продолжительность жизни парогенератора исчисляется несколькими десятилетиями. За это время обновляются поверхности нагрева, горелки, механизмы и другие элементы оборудования. Возникают существенные изменения в водном режиме. Вырабатываются более совершенные технологические решения. Все эти обстоятельства могут накладывать на режим дополнительные ограничения или, наоборот, снимать существующие. Сказанное делает необходимым введение периодических оптимизаций теплового режима парогенераторов, что по самым скромным подсчетам позволяет сэкономить от 1 до 3% сжигаемого на электростанциях топлива и существенно повысить их надежность. Следствием понимания всей важности этого вопроса была предпринятая в последние годы организация многочисленных наладочных предприятий в энергосистемах республик, районных управлений и на электростанциях. [c.3]

Схема организации контроля и управления тепловой части электростанции [c.477]

Действие настоящих Руководящих указаний распространяется на руководящих, инженерно-технических работников и рабочих из числа дежурного (оперативного), оперативно-ремонтного и ремонтного персонала цехов, участков, служб, лабораторий электростанций, предприятий сетей, районных энергетических управлений, объединенных диспетчерских управлений, ремонтных и наладочных предприятий и организаций, а также энергосбытов. [c.578]

В зависи.мости от местных условий, определяемых типом котла, видом топлива, фактической номенклатурой и объемом работ, типовой объем ремонтных работ при капитальном ремонте по согласованию электростанции и ремонтной организации может быть изменен как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения с последующим утверждением в РЭУ (ПЭО) или в Главном эксплуатационном управлении. [c.23]

Увеличение объема работ и продолжительности ремонта основных агрегатов сверх утвержденных годовым планом допускается только по согласованному представлению электростанции и ремонтного предприятия в районное энергетическое управление и по решению организации, утвердившей годовой план. [c.25]

Не позднее чем за 15 дней до начала ремонта агрегата составляется протокол готовности электростанции и ремонтных организаций к ремонту. Электростанция и головная ремонтная организация письменно (телеграфно) сообщают районному энергетическому управлению о готовности к ремонту. [c.26]

Проведение всех видов ремонтов связано с большими затратами. Ремонты проводятся как силами ремонтного цеха электростанции, так и централизованно, специальной ремонтной организацией, которая входит в районное энергетическое управление. [c.274]

При работе электростанции на твердом топливе особое значение приобретают надежность и согласованность работы всех звеньев топливоподающей системы, Зто достигается резервированием основного оборудования, автоматизацией основных процессов топливоподачи, организацией дистанционного (центрального) управления узлов топливоподачи и надежной системой блокировки, контроля и сигнализации. [c.183]

При разработке проекта организации производства теплоизоляционных работ на электростанциях в основу должно быть положено Решение № 45 от 31 мая 1956 г. Технических управлений Министерства строительства электростанций и Министерства строительства предприятий металлургической и химической промышленности СССР по вопросу выполнения тепловой изоляции поверхностей в процессе сборки блоков и монтажа тепломеханического оборудования . [c.336]

Капитальный ремонт агрегатов с двигателями внутреннего сгорания требует специального оборудования (станки, приспособления, стенды, специальные измерительные инструменты, приборы и др.) и должен проводиться в мастерских или на ремонтных заводах. В соответствии с этим на время капитального ремонта агрегат снимают с электростанции и отправляют в мастерские областного управления связи или других организаций (машинно-тракторные мастерские сельскохозяйственных организаций, автомобильно-ремонтные мастерские и заводы и т. п.), а на электростанции должен оставаться другой исправный и готовый к действию агрегат (второй комплект или высланный специально из обменного фонда). Одновременно с ремонтом агрегата в мастерских следует отремонтировать монтажную проводку, фундаменты и другое оборудование. остающееся на электростанции. [c.135]

При составлении проектного задания проектная организация согласовывает отдельные вопросы с соответствующими ведомствами и местными организациями (с местным Советом — вопросы выбора площадки для строительства, с управлением железной дороги — вопросы примыкания к железнодорожным путям, с местными органами Министерства электростанций — вопросы электро- и теплоснабжения и т. д.). Все вопросы сметно-финансового характера должны быть согласованы с директором строящегося предприятия. [c.39]

Производство, передача и распределение электроэнергии контролируется государственной монополией Единые энергетические системы (РАО ЕЭС). По данным РАО ЕЭС, компании принадлежат 72 % генерирующих мощностей России, 2,7 миллиона км или 96 % всех российских линий электропередачи. Российское правительство владеет 52,6 % РАО ЕЭС. На 2003 год в состав холдинга РАО ЕЭС входили 73 генерирующие компании, 32 собственных крупных электростанции, 59 научно-исследовательских учреждения, 35 дочерних компаний, ответственных за обслуживание энергетического комплекса и 26 непрофильных дочерних компании. В холдинг не входит Иркутскэнерго (2,6 % российского производства электроэнергии) и Татэнерго (6,4 %). На рисунке 9 представлена схема организации и управления электроэнергетического сектора России. [c.47]

Р а б к и н а В. И., Автоматизация и организация управления на тепловых электростанциях большой мощности, Гооэнергоиз-дат, 1961. [c.78]

На современных тепловых электростанциях предусмотрено и осуществляется в широких масштабах дистанционное и автоматическое управление основным и вспомогательным оборудованием. Кроме традиционных защит от возможных аварий и приборов контроля, на ГРЭС все в большем объеме начала применяться электронно-вычислительная техника для организации автоматического управления (АСУТП). [c.121]

На электростанциях, сетевых и ремонтных предприятиях и в энергетических системах разрабатывались комплексные системы управления качеством энергетического производства (КСУКЭП) и стандарты предприятий. На базе типового паспорта составлены паспорта на многих предприятиях и в энергетических системах. Накоплен положительный опыт разработки и внедрения бригадных форм организации и оплаты труда в ремонтно-эксплуатационном обслуживании электрических сетей на ремонте оборудования электростанций. Продолжается дальнейшее внедрение диспетчеризации функций хозяйственного управления, в особенности на предприятиях электрических сетей. [c.345]

Автоматизация пуска блока. Энергетические блоки обслуживаются в настоящее время в основном с блочных щитов управления (БЩУ), куда вынесены все основные приборы контроля и средства управления, а также автоматические устройства. При дистанционном управлении пуском или остановом блока с БЩУ обслуживающий персонал пользуется большим количеством измерительных приборов, что приводит к некоторому замедлению пусковых операций. Кроме того, во время дистанционного пуска скорости подъема температуры металла коллекторов котла, паропроводов и паровпускных частей турбины в некоторые промежутки времени становятся больше допустимых. Возникающие при этом термические напряжения могут привести к появлению трещин в массивных металлических деталях турбины и паропроводов. С целью увеличения надежности проведения пусковых операций рядом организаций, в том числе ЦКТИ, ЦНИИКА, БелЭНИН, Киевским институтом автоматики, ВТИ и др., разработаны и внедряются (или уже частично внедрены) на электростанциях автоматические устройства, обеспечивающие автоматизированный пуск блока. [c.182]

Работа с персоналом является одной из основных задач руководителей смен, участков, цехов, электростанций, предприятий сетей и районных энергетических управлений. Эта работа должна планироваться, регулярно проводиться и систематически контролироваться она не. может ограничиваться только административными рамками, а должна сочетаться с политико-воспитательной работой, проводимой совместно с обшестаегшыми организациями. [c.578]

Перспективные планы ремонта основных агрегатов разрабатьшаются на пяти-летннй период в районном энергетическом управлении (РЭУ или ПЭО) иа основе данных электростанций и утверждаются вышестоящими организациями. В случае привлечения к ремонту подрядных организаций с ними согласовываются принимаемые к. выполнению ремонтные работы. [c.24]

Для ремонта оборудования электростанций организациями и предприятиями Главэнергоремонта при участии Киевского политехнического института разработаны Методические указания по разработке и применению системы сетевого планирования II управления при ремонте оборудования электростанций , утвержденные Минэнерго СССР (1977 г.). [c.29]

Не останавливаясь на деталях организации и работы ПР П районных управлений, осветим общие принципиальные всшросы, которые характеризуют основные направления централизации ремонта оборудования на электростанциях уральских энергосистем. [c.85]

Топливо, сырье, материалы, оборудование и запасные части,, предназначенные для снабжения железных дорог, хранят на топливных и материальных складах. Имеются склады жидкого топлива (дизельного, нефти), угольные, дровяные и смешанные. С этих складов снабжают тепловозы, паровозы, водокачки, железнодорожные электростанции и других потребителей. К материальным складам относятся материальные базы главных управлений МПС,, главные склады дорог, отделений дорог и других организаций. Они представляют собой комплекс закрытых складских помещений,, навесов, платформ, канализации, освещения и пр. и оборудованы срествами механизации погрузочно-разгрузочных работ. [c.387]

Хотя современные ГТУ оснащаются эффективными системами контроля и автоматического управления (см. ниже), на электростанциях Минэнерго СССР они эксплуатируются под наблюдением обслуживающего персонала. Организация эксгглуатации и технического обслуживания, используемые при этом методы и инструменты, а также квалификация (знания и тренированность) оперативного и ремонтного персонала оказывают большое влияние на надежность и- эксплуатационные показатели ГТУ. С учетом особенностей конструкции агрегатов каждого типа и условий эксплуатации устанавливается объем контролируемых параметров и способы оценки по показаниям приборов и внешним признакам состояния ГТУ, определяются сроки и содержание регламентных работ (см. ниже) и разрабатывается технология их проведения. От персонала во многом зависит точность, с которой выдерживаются номинальные параметры и показатели ГТУ своевременность и тщательность проведения необходимых подрегулировок и калибровок элементов систем управления и топливораспределения, а также чисток оборудования свое-. временность обнаружения и устранения мелких неполадок, развитие которых могло бы вызвать необходимость длительных и трудоемких ремонтных работ или даже вывести ГТУ из строя тщательность подготовки и соответствие требованиям эксплуатационных норм топлива, масла, воздуха и охлаждающей воды. [c.170]

Для инженерно-технических работников электростанций и энерго-управлений, научио-исследовательс-сих институтов, проектных и наладочных организаций. [c.2]

МЭ и ЭП СССР. Техническое управление по электростанциям. Инструкция по организации ремонта основного энергетического оборудования, Госэнерпоиздат, 1953. [c.424]

Мощность одного электрогенератора Волховской электростанции, построенной в 1927 г., составляет 8000 кВт, Красноярской ГЭС (1967 г.) — 508 ООО кВт, т. е. увеличение в 63 раза при одних и тех же габаритных размерах автомобиля Москвич-412 мощность его двигателя на 30% больше мощности двигателя автомобиля Москвич-408 2. Сравните скорость самолетов сороковых годов со скоростью современного сверхзвукового лайнера. 3. В настоящее время на железнодорожном транспорте паровозы, имеющие низкий КПД, заменены тепловозами и электровозами, КПД которых во много раз выще 4. В настоящее время комплексная автоматизация становится основой организации всех отраслей народного хозяйства. Созданы заводы-автоматы по изготовлению нодщипников качения контроль технологических процессов и управление производством механизируются и автоматизируются 5. Любая машина, механизм и т. п. снабжены стандартными деталями и узлами, болтами, винтами, муфтами и т. д., что упрощает и удешевляет машину. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...