Установка лифтов в зданиях

УСТАНОВКА ЛИФТОВ В ЗДАНИЯХ [c.105]

Для установки лифта в здании необходимо наличие специально выделенных помещений для безопасного перемещения кабины, размещения гидравлического и электрического оборудования привода и управления и т. п. [c.320]

Очень часто, особенно при установке лифта в здании недавней постройки, в центре лестничного проема устанавливается металлическая конструкция, ограничивающая лифтовую шахту и делающая ее более или менее независимой от остальной части здания. [c.327]

Подъемный механизм лифта и верхние блоки должны устанавливаться в специальных помещениях, за исключением случаев, указанных в ст. 52 настоящих Правил. Помещения для механизмов лифта и верхних блоков должны быть сухими и освещенными. При этом наличие электрического освещения является обязательным. Необходимость устройства отопления и вентиляции должна устанавливаться при проектировании здания или при разработке проекта установки лифта в соответствии с требованиями, предъявляемыми к этим помещениям поставщиком лифта и заказчиком. [c.717]

На конструкцию лебедки с канатоведущими шкивами высота подъема кабины оказывает незначительное влияние, что имеет существенное значение при установке лифтов в высоких зданиях. [c.7]

При установке лифта внутри здания тип шахты зависит от нагрузок, на которые рассчитаны элементы здания. Такие шахты могут быть нагруженными (несущими) или облегченными, в случаях когда нагрузки, полностью или частично, передаются на элементы зданий. [c.107]

При установке лифтов в старых жилых зданиях, в которых ранее не было предусмотрено место для установки лифта, иногда применяют подвесные шахты по типу, показанному на рис. 59. Такая шахта состоит из застекленного каркаса 2, подвешиваемого к продольным балкам 1, которые укреплены к перекрытиям здания. По этажам предусмотрены дополнительные крепления шахты к стенкам здания. [c.107]

Таким об,разом, учитывая специфику ведения строительномонтажных работ и требования, предъявляемые к строительной части лифтовой установки, в каждом отдельном случае перед началом монтажных работ необходимо тщательно проварить строительную часть лифта, качество и объем выполненных строительных работ. Поэтому производитель монтажных работ должен по акту принять под монтаж строительную часть лифта. В том случае, если порядок производства работ по устройству лифтов в здании предусматривает поэтажную сдачу и приемку строительной части под монтаж, оформляют два или три приемо-сдаточных акта (приложение I). [c.139]

Необходимость устройства отопления и вентиляции должна устанавливаться при проектировании здания или при разработке проекта установки лифта в соответствии с требованиями, предъявляемыми к этим помещениям поставщиком лифта и заказчиком. [c.411]

Настоящие Правила вступают в силу со дня их опубликования в части эксплуатации, а также в отношении всех вновь проектируемых, изготовляемых и реконструируемых лифтов. При этом установка лифтов в старых зданиях, где не могут быть соблюдены размеры шахты, машинного помещения, помещения верхних блоков, а также зазоры, регламентированные настоящими Правилами, может производиться по согласованию с органами технадзора, с отступлениями от этих Правил при обеспечении безопасных условий эксплуатации лифтов. [c.426]

Установка лифтов в старых зданиях (сооружениях) или их реконструкция, где не могут быть выполнены требования настоящих Правил, может, по согласованию с органом госгортехнадзора, производиться с отступлением от настоящих Правил при обеспечении безопасных условий эксплуатации. [c.148]

Когда применяется система группового управления лифтами Система группового управления лифтами применяется при групповой установке лифтов в крупных общественных и административных зданиях, когда имеют место напряженные пассажиропотоки и парные установки не обеспечивают требуемой производительности. Система управления обеспечивает совместную программную работу трех, четырех лифтов и более. Система вызовов на групповых лифтах, так же, как и на парных, общая для всей группы совместно работающих лифтов (т. е. устанавливается только одна вызывная кнопка на этаже). Кроме того, групповые лифты оборудуют специальным автоматическим устройством организации совместной работы лифтов. [c.91]

В случаях установки лифтов вне зданий, в лестничных клетках или около внутренних поэтажных открытых балконов и галерей, каркасы (остовы) шахт представляют собой металлические конструкции (см. фиг. у, 2 и 3). [c.22]

При установке лифтов в существующих зданиях из-за невозможности установки глухих шахт допускается установка пассажирских лифтов со скоростью движения 0,71 и 1.0 м/с в металло- [c.176]

Это позволяет использовать без каких-либо ограничений помещения, расположенные над лифтовой шахтой, что особенно важно при установке гидравлического лифта в зданиях с недостаточным объемом помещений или совершенно не приспособленных для установки более сложного оборудования электрического лифта. [c.321]

Лифты общественных зданий обычно управляются лифтерами. При нескольких лифтах, расположенных в одном месте, для увеличения общей производительности установки, применяют автоматическое управление работой всех лифтов этой установки. Например, при двух лифтах это осуществляется при помощи специального реле, регулирующего взаимную работу их таким образом, чтобы при движении кабины одного лифта вниз вторая кабина работала на подъем. Переключение лифта с работы на подъем на работу на спуск происходит автоматически. Для выполнения попутных вызовов на каждом этаже имеются общие (для обоих лифтов) кнопки вызова для движения вверх и вниз. Вызов выполняется кабиной, двигающейся в данный момент в требуемом направлении. Время ожидания кабины пассажиром при такой системе управления снижается до половины среднего времени одного рейса. В случае необходимости (например, при работе в ночное время) лифты могут быть переведены на раздельную работу. [c.127]

Основным критерием при проектировании лифтовой установки в здании является ее производительность, которая определяется грузоподъемностью и скоростью движения кабины. Грузоподъемность лифта принято определять исходя из полез- [c.10]

В зданиях лечебных учреждений, а также в жилых и гражданских допускается установка грузовых лифтов грузоподъемностью 500 кг с расположением машинных отделений внизу сбоку шахты. В этих случаях размеры шахт, машинных и блочных отделений устанавливаются по согласованию с заводом-нзготовителем лифтов. [c.219]

Пассажирские лифты устанавливаются в жилых домах и гостиницах, в зданиях учреждений, магазинов, театров и, значительно реже, в зданиях промышленных предприятий. В больницах и госпиталях устанавливаются специальные больничные пассажирские лифты с ограниченными скоростями движения кабин (0,5 м/сек) н с увеличенными размерами кабин, достаточными для установки кровати, каталки или носилок с больным и для размещения пяти человек медицинского персонала. Управление пассажирскими лифтами (рычажное или кнопочное) осуществляется пассажирами или проводниками. [c.5]

При установке в здание лифтов с различными параметрами проверить, достаточна ли их производительность, можно по формуле [c.268]

При установке в здание лифтов с различными параметрами достаточность их производительности и интервал движения для утреннего периода определяются по формулам (4) и (6). [c.270]

При этом установка лифтов в старых зданиях, где не могут быть соблюдены размеры шахты, маш1геного помещения, помещения верхних блоков, а также зазоры, регламентированные настояш,ими Правилами, может производиться по согласованию с местными органами иадзора. [c.744]

Первый — после возведения кладки стен здания, устройства шахты и машинных помещений. В этот период монтируются конструкции шахты, дверные обвязки и механические узлы, требующие при их устаяовке производства строительных работ и устройства фундаментов и не подвергающиеся повреждениям и порче при наличии сырости и большой запыленности мест установки. Первый период монтажа одного тихоходного лифта в зданиях до 10 этажей обычно продолжается 20—25 дней. [c.435]

Как правило, подъемные установки высотных зданий состоят из нескольких групп лифтов, каждая из которых обслуживает определенные этажи. Помимо увеличения производительности лифтов и некоторого снижения их стоимости это позволяет значительно сократить время, затрачиваемое на один подъем, и таким образом повышает удобство пользования лифтом. Для примера в табл. 5 приведена характеристика такой лифтовой установки, обслуживающей небоскреб Эмпайр стейт билдинг (Нью-Йорк). Установка состоит из 54 основных лифтов, которые разделены на 6 групп. Лифты первой группы, имеющие высоту подъема 73 м, обслуживают этажи от 6 до 20-го (кабина без остановки проходит первые пять этажей) лифты второй группы с высотой подъема 92 м обслуживают этажи от 18 до 25-го и т. д. Зоны, обслуживаемые лифтами разных групп, перекрывают одна другую по высоте, что обеспечивает переход пассажиров внутри зон. Кроме того, предусмотрено 7 дополнительных лифтов для сообщения между этажами. В общем случае число зон в здании и число лифтов, обслуживающих каждую зону, зависит от распределения пассажиропотоков по этажам и устанавливается в зависимости от планировки здания и назначения отдельных этажей. [c.21]

Тщательно изучив особенности проекта, под руководсгаом бригадира члены бригады намечают технологическую схему монтажа лифта. Рекомендации по этим вопросам разработаны и изложены в инструкциях, однако местные условия, особенности конструкции здания и лифта, сроки монтажа, а также ряд других причин зачастую обязывают монтажников принимать самостоятельные решения в части выбора технологической схемы. При этом особое внимание обращается на безопасность ведения работ, квалификацию и специализацию членов бригады, совмещенность их профессий, порядок и очередность операций. В зависимости от принятой схемы технологии монтажа лифта составляют график строительно-монтажных работ, в котором должны найти отражение все отдельные монтажные и электромонтажные операции по устройству лифта. В нем должны быть определены очередность, продолжительность и совмещение выполнения каждой из них. Так, например, подача механического оборудования к местам его установки производилась бы в то время, когда в шахте лифта устанавливали двери или направляющие строительство машинного помещения над перекрытой шахтой осуществлялось бы одновременно с монтажными работами в шахте. [c.144]

В случае отсутствия башенного крана или монтажа лифта в готовом здании, транспортировать лебедку можно по шахте до уста-лавки лесов и подмостей, используя верхний проем, а затем люк в полу машинного помещения, предусмотренный для этих целей. Установка лебедки является одним из ответственных этапов монтажа лифта. От качества производства работ по выполнению этой опе1рап,ии зависит плавность работы лифта, интенсивность износа канатов и канатоведущего шкива, а также ряда узлов и деталей. [c.159]

Ткхбинг, оснащенный лифтовым оборудованием (рис. 72), поступает на объект строительства здания. После возведения лифтовой шахты из тюбингов, оснащенных лифтовым оборудованием,. монтажники приступают ко то,рому этапу монтажа лифта, который состоит из установки направляющих и электроаппаратуры в шахте, прокладки разводки проводов, оборки противовеса, 0 пук кания с помощью башенного крана собранной кабины в шахту, а также монтажа оборудования лифта в машинном помещении и т. д. [c.169]

Датчики типа ИКВ-20 впервые разработаны для применения в качестве путевых датчиков (селекции, замедления) в схемах управления электроприводом лифтов высотных зданий. Датчик (фиг. 224) состоит из двух элементов дросселя / и магнитного П1унта (скобы) 2. Дроссель представляет собой катушку на 1800 БИТКОВ из провода марки ПЭЛ диаметром 0,59 мм, насаженную на П-образный шихтованный сердечник, из листовой стали толщиной 0,35 мм. Сердечник с катушкой встроены внутрь литого силу-минового корпуса. Дроссель допускает установку в любом положении. Крепление дросселя осуществляется с помощью лап, прилитых к корпусу. Подвод проводов производится через сальник в боковой стенке корпуса. Вес дросселя 4,6 кг. [c.419]

Какие основные требования предъявляют к шахте лифта В соответствии с требованиями ПУБЭЛ шахта лифта должна быть ограждена со всех сторон на всю высоту и иметь верхнее перекрытие и пол. Строительная часть шахты я ее основание должны быть рассчитаны на нагрузку от лифтовой установки. Шахты ограждают металлическими листами, металлической сеткой или стеклом. Металлические листы должны иметь толщину не менее 1,4 мм стекла — толщйну ме менее 8 мм, а для пр И-ставных к зданиям лифтов с двойным остеклением — не менее 4 мм. Сетку выполняют из проволоки диаметром не менее 1,2 мм с отверстиями в сетке размером не более 20 мм. Шахта лифта, огражденная сеткой или стеклом, должна быть со стороны прилегающих к ней площадок ограждена на высоту не менее 1000 мм от пола металлическими листами толщиной не менее 1,4 мм или решеткой. Ограждение шахты всегда должно быть в исправности-, [c.39]

При строительстве новых зданий пассажирские лифты следует устанавливать только в глухой щахте. При установке пассажирских лифтов в существующих зданиях в металлокар-каоной шахте следует руководствоваться требованиями ст. 27 гост 5746—67. [c.12]

По назначению лифты разделяются на пассажирские, грузопассажирские и грузовые, по скоростям движения кабин на нормальные (со скоростями до 1 м/сек), быстроходные (со скоростями 1,5—2 м сек) и скоростные (со скоростями 2,5—5 м/сек). В зависимости от конструкции привода различают лифты с барабанными лебедками и с лебедками, снабженными кошшжйущима шкивами-, лебедки эти выполняются с редукторным и безредуктор-ным приводами, причем в лебедках с безредукторным приводом,, применяемых в скоростных лифтах, канатоведущие шкивы насаживаются непосредственно на валы специальных электродвигателей с числом оборотов, не превышающим 100 в минуту. Применительно к размещению привода лифты могут выполняться с верхним приводом, располагаемым над шахтой, или с нижним приводом, располагаемым в нижней части шахты, либо в стороне от нее. В соответствии с местами установки лифты подразделяются на устанавливаемые внутри зданий (фиг. 1) или у стен снаружи здания (фиг. 2) и свободностоящие, устанавливаемые отдельно от зданий и соединяющиеся с ними переходными мостиками (фиг. 3). [c.5]

Установку лифтов намечают в первую г ередь (В тех домах, где имеются шахты или место для их установки внутри здания. Во вторую очередь оборудуются лифтами корпуса, где надо возводить наружные шахты. [c.181]

В настоящее время предусматривается в секционных домах высотой 6—9 этажей включительно установка одного лифта в секции, а в домах более 9 этажей — двух лифтов. Причем один из них должеи быть больших размеров для перевозки крупногабаритных предметов. Для жилых зданий с большой нагрузкой на лифт (кори-доряого или галерейного типа) число лифтов оиределяется расчетом. [c.228]

Помещения для механизмов лифта и верхних блоков должны быть сухими н освещаться электрическими светильниками. Необходимость устройства отопления и вентиляции должна устанавливаться нря проектировании здания или прн разработке проекта установки лифта. Для грузового малого лнф га машинное иомеи1ение может ие устраиваться в этом случае лебедка лифта должна быть огражде)1а прочным металлическим кожухом, а панель управле- [c.266]

В некоторых жилых домах в 5 и более этажей (в основном старой довоенной постройки) нет возможности установить лифт внутри лестничной клетки. Поэтому в них, как правило, оборудуют приставные лифты в каркасно-приставных шахтах, пристроенных снаружи к стене дома. Общий вид такой шахты показан на рис. 5. На рис. 6 приведена схема приставного лифта с каркасно-приставной шахтой. Основным несущим элементом каркасно-приставной шахты лифта является несущая рама 5, представляющая собой плоскую металлическую раму, сваренную из балок двутаврового профиля, которая опирается на опорную балку 6, сваренную из трех двутавровых и уложенную на несущую стену здания. Каркас шахты состоит из секций машинного помещения 4 (в котором имеются подлебедочные блоки для установки лебедки), верхней секции 3, специально усиленной конструкции, нескольких одинаковых секций 2, составляющих основную часть шахты по высоте, и нижней секции 1 — приямка. В нем расположены буфера для кабины и противовеса, натяжное устройство ограничителя скорости, выключатель блокировки движения кабины (выключатель приямка). Все секции шах- [c.16]

Для домов старой постройки в 6 этажей и выше, где не было предусмотрено место для установки лифтов, большое распространение получили шахты пассажирских лифтов, примыкающих снаружи не юсред-ствен1ю к лестничным клеткам здания. Это шахты, как пpaвиJЮ, име[иг стеклянное ограждение, так как при ограждении из других материалов затемнялась бы лестничная клетка (рис. 3.2). [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...