Гидролинии и соединения для них

Пренебрегая потерями давления в гидролинии, по закону параллельных соединений (см. 6.4.2) можно записать [c.211]

Распределитель, в свою очередь, соединен гидролинией с цилиндром 4, который является гидродвигателем исполнительного органа. При повороте рукоятки 1 вправо рычаг 2, повернувшись относительно точки с по часовой стрелке на величину аа, сместит золотник 3 также вправо, благодаря чему жидкость начнет поступать в правую полость гидро- [c.273]

При эксплуатации гидроприводов с высоким давлением (более 10 МПа) следует прежде всего создать безопасные условия для обслуживающего персонала от поражения струей жидкости. Для этого необходимо ограждать кожухом все участки гидролиний, которые не заключены в общий корпус машины. При обнаружении внешних утечек жидкости необходимо немедленно остановить насос и устранить утечки. Категорически запрещается для устранения утечек подтягивать соединения трубопроводов, штуцеры и т. п. при наличии высокого давления в гидросистеме. [c.280]

В условном обозначении гидрораспределителя (рис. 13.6) указывают число его позиций (I, II), внешние гидролинии (А, В, Р, Т), подводимые к распределителю, их соединение, а также способ управления (ГОСТ 2.871 — 68 ). [c.184]

Число позиций изображают соответствующим числом квадратов (прямоугольников). Проходы изображают прямыми линиями со стрелками, показывающими направление потоков рабочей жидкости в каждой позиции, а места соединений проходов вьщеляют точками закрытый проход изображают тупиковой линией с поперечной черточкой. Внешние гидролинии подводят только к исходной позиции. Способ управления распределителем указывают знаками, примыкающими к торцам обозначения распределителя. [c.184]

Соединение по внутреннему конусу (рис. 14.1, в) используется для труб 1 гидросистем с рабочим давлением до 40 МПа при необходимости частого демонтажа гидролиний. Герметичность этого соединения обеспечивается контактом шарового ниппеля 7 с конической поверхностью штуцера 6 с помощью накидной гайки 5. Типы и размеры арматуры для соединения по внутреннему конусу указаны в ГОСТ 16039-70... 16078-70. [c.195]

Пластинчатый насос (рис. 2.54) состоит из вращающегося в цилиндрическом корпусе 2 ротора / с пластинами 3, установленными в его радиальных пазах. В торцовых стенках корпуса имеются окна А и Б, соединенные соответственно со всасывающей и напорной гидролиниями. При вращении ротора с пластинами в зоне окна А объем рабочей камеры, заключенной между двумя смежными пластинами и цилиндрическими поверхностями ротора и корпуса, увеличивается (становится больше объема заключенной в этой камере рабочей жидкости), вследствие чего рабочая жидкость подсасывается в каме- [c.65]

Взаимосвязь между элементами гидропередачи, через которую проходит поток рабочей жидкости, осуществляют гидролинии. Их подразделяют на всасывающие, напорные, сливные, дренажные и линии управления. Жесткие гидролинии обычно изготовляют из стальных бесшовных труб. Подвижные части с установленными на них элементами гидропривода соединяют гибкими рукавами высокого давления. Для предотвращения вытекания жидкости и предохранения ее от загрязнений при разъединении трубопроводов применяют самозапирающиеся соединения с двумя шариковыми клапанами. [c.70]

Для устранения в гидросистеме вибраций и автоколебаний при работе гидроцилиндра полость Б, противоположная полости подвода гидролинии управления, отделена от общей полости нагнетания — слива, а утечки из нее отводятся в бак через канал Г, соединенный с дренажной гидролинией. [c.34]

Устройства для подвода рабочей жидкости. Рабочая жидкость поступает в систему гидропривода из специального гидробака, в котором хранится запас жидкости, необходимый для обеспечения нормальной работы системы. К насосу рабочая жидкость поступает по всасывающей гидролинии, а от насоса по напорной гидролинии через вращающееся соединение — к двигателям исполнительных механизмов. Отработавшая жидкость возвращается в бак через вращающееся соединение по сливным гидролиниям. В бак отво- [c.34]

Значения коэффициентов местных потерь для некоторых местных сопротивлений гидролиний гидроприводов определяются экспериментально для каждого вида местного сопротивления и в ориентировочных расчетах могут приниматься для плавных колен под углом 90° с радиусом изгиба (3—5) ,=0,12—0,15 для поворота под прямым углом в сверленых или штампованных каналах С==2 для внезапного расширения при входе в гидроцилиндр, аккумулятор, фильтр при ламинарном режиме =2 при турбулентном — =1 для мест соединения труб между собой или присоединения к агрегатам с помощью арматуры =0,1—0,15 для прямоугольных тройников при отводе потока под углом 90° (рис. 19.38, а) для отводимого потока =0,9—1,2, для транзитного — С=0,1—0,2 для прямоугольных тройников при разделении потока (рис. 19.38, б) 5=1—1.5, при слиянии потоков (рис. 19,38, в) =2—2,5. [c.300]

Устройства для подвода рабочей жидкости. Рабочая жидкость поступает в систему гидропривода из специального гидробака, в котором хранится запас жидкости, необходимый для обеспечения нормальной работы системы. К насосу рабочая жидкость поступает по всасывающей гидролинии, а от насоса по напорной гидролинии через вращающееся соединение к двигателям исполнительных механизмов. Отработавшая жидкость возвращается в бак через вращающееся соединение по сливным гидролиниям. В бак отводятся также по дренажным гидролиниям утечки жидкости, происходящие в отдельных узлах системы привода. Бак служит для помещения запаса циркулирующей в гидросистеме крана рабочей жидкости, улучшения теплоотвода, очистки рабочей жидкости от мелких взвесей и предотвращения эмульсирования. [c.49]

При обесточенных электромагнитах гидрораспределители 19 и 38 занимают позицию, показанную на схеме. Гидроцилиндры гидроразмыкателей 20, 23 и 26 тормозов и гидролиния управления предохранительным клапаном X соединены через вращающееся соединение 17 с гидробаком 39. При этом тормоза механизмов замкнуты, а рабочая жидкость подается через предохранительный клапан X в сливную гидролинию и оттуда через фильтр 18 в бак 39. Аналогичный режим работы возникает и в том случае, если при работе крана двухпозиционные гидрораспределители 19 и 38 обесточиваются при срабатывании ограничителей. [c.104]

Все рабочие операции выполняются так же, как и у крана КС-3571, При совмещении потоков от гидронасосов 3 и 43 золотник гидрораспределителя 34 (на рисунке первый сверху) перемещают в крайнее левое положение, при котором поток рабочей жидкости от гидронасоса 3 через вращающееся соединение 50 и предохранительный гидроклапан 33 направляется в напорную гидролинию гидронасоса 43. [c.112]

ПО всасывающей гидролинии, а от насоса по напорной гидролинии через вращающееся соединение - к двигателям исполнительных механизмов. Отработавшая жидкость возвращается в бак через вращающееся соединение по сливным гидролиниям. В бак отводятся также по дренажным гидролиниям утечки жидкости, происходящие в отдельных узлах системы привода. Бак служит для помещения запас циркулирующей в гидросистеме крана рабочей жидкости, улучшения теплоотвода, очистки рабочей жидкости от мелких взвесей и предотвращения эмульгирования. В основном применяют баки открытого типа (рис. 20), в которых внутренняя полость связана с атмосферой через специальное отверстие в крышке 3 заливной горловины (в крышке 3 имеется фильтрующая набивка — воздушный фильтр 4, обеспечивающая очистку попадающего в бак воздуха). Корпус 2 бака сварен из листового проката. Рабочая жидкость в баке должна быть на уровне 0,8 его высоты (не выше), следят за этим по маслоуказателю уровня. Отверстие всасывающей гидролинии снабжено запорным клапаном 7 для перекрытия жид- [c.44]

Замкнутая схема сложнее разомкнутой, в ней трудней осуществить очистку и охлаждение рабочей жидкости, но она более компактна и используемая в ней жидкость меньше подвержена окислению. Кроме того, при замкнутой схеме рабочая жидкость подается в насос под избыточным давлением, что исключает явление кавитации, и насос может нормально работать с большей частотой вращения. Независимо от вида циркуляции все гидроприводы оснащены дренажными гидролиниями, по которым утечки из соединений и других элементов гидропривода отводятся в гидробак. [c.86]

Гидролинии служат для подачи рабочей жидкости от насоса к гидрораспределителям, гидроаппаратам и исполнительным механизмам (гидроцилиндрам, гидромоторам). Для соединения узлов, не имеющих взаимного перемещения, применяются жесткие (стальные) гидролинии, а для соединения узлов, имеющих взаимное перемещение, применяются рукава высокого давления. Иногда для присоединения манометров применяются медные трубки с проходным сечением 2 — 4 мм. [c.188]

Существует несколько типов соединений гидролиний шаровые, с врезающимся кольцом, с торцовым уплотнением, с развальцовкой трубы и соединения с трубной конической резьбой. [c.189]

В соединениях, подвергающихся частому демонтажу без слива жидкости из системы, применяют самозапирающиеся соединения с запорными клапанами, которые при разъединении труб автоматически запирают выходное сечение гидролинии. [c.190]

Не рекомендуется в зимних условиях для разжижения масла добавлять керосин или бензин, так как это отрицательно действует на резиновые уплотнения. При первоначальной заливке или смене рабочей жидкости тщательно удаляется воздух нз системы. Воздух задерживается главным образом в полостях гидроцилиндров. Поэтому для удаления воздуха необходимо отвернуть на два-три оборота штуцерные гайки, соединяющие гидроцилиидры с подводящими гидролиниями, чтобы через неплотности соединений воздух уходил из полостей гидроцилиндров. Окончательное вытеснение воздуха производится опробованием обеих полостей гндроцилиндров давлением рабочей жидкости до появления масла из-под штуцерной гайки. После этого гайки заворачиваются. [c.207]

При длительных перерывах в работе перед запуском насоса (особенно пластинчатого) его ротор несколько раз поворачивают вручную, а затем уже производится запуск от двигателя. Это делается для заполнения всех рабочих полостей насоса, устранения сухого трения, восполнения возможных утечек рабочей жидкости в гидролинии за насосом. Особое внимание должно быть обращено на герметичность соединений всасывающей гидролинии, так как работа насоса с подсосом воздуха приводит к кавитации, эрозионному износу его частей и эмульсированию рабочей жидкости. [c.209]

При передвижении машин происходит сотрясение всех элементов гидропривода, поэтому периодически подтягиваются соединения гидролиний, особенно на всасывающей гидролинии. [c.209]

Гидробак обычно сваривается из листовой стали, внутри него делается несквозная перегородка, разделяюш,ая бак на два неравных отсека. В больший отсек сливается рабочая жидкость из системы из меньшего—производится забор жидкости насосом. В большем отсеке происходит оседание крупных частиц, попадающих в систему из гидролиний, соединений и отдельных гидроагрегатов, а также освобождение жидкости от избыточного воздуха, поступающего в нее через неплотности соединений. В меньшем отсеке происходит оседание мелких взвесей, имеющихся в жидкости. [c.185]

Гидролинии (гидросеть) — устройства, служащие для прохождения рабочей жидкости. Конструктивно гидролинии представляют собой трубы, рукава, каналы и соединения. Различают всасываю-П1ую, напорную и сливную линии, гидролинию управления и дренажную гидролинию (для удаления в емкость утечек). [c.144]

Все гидролинии могут выполняться из жестких металлических труб с неподвижными или подвижными нх соединениями или из гибких рукавов — шлангов. В качестве металлических рекомендуется применять стальные бесшовные холоднодеформированные и горячедеформированные трубы. Гибкие рукава применяют из резины с металлической или нитяной оплетками [2, 5]. Использование медных труб нежелательно, так как они способствуют старению масла. Соединение труб чаще всего осуществляется с помощью специальных муфт с резиновыми уплотнениями, муфт-угольников, тройников и т. п. [51. [c.206]

Объемным гидроприводом называется привод, в состав которого входит гидравлический механизм, в котором рабочая среда (жидкость) находится под давлением, с одним или более объемными гидродвигателями. Простейший объемный гидр )привод, как правило, включает в себя насос, гидродвигатель (гидроцилиндр или гидромотор), гидроаппаратуру (гидроклапаны, гидродроссели, гидрораспределители), соединенные гидролиниями, и вспомогательные устройства — фильтры, гидробаки, теплообменники и др. По характеру движения выходного звена разлйчают объемные гидроприводы поступательного, вращательного и поворотного движения (рис. 13.1). [c.164]

Шаровыми головками центральный шип и шатуны 2 цилиндров завальцо-ваны во фланец ведущего вала. При вращении последнего, а вместе с ним и блока цилиндров поршни совершают возвратно-поступательное движение относительно своих проточек. При прохождении цилиндром верхней части корпусного пространства его поршневая полость сообщается с верхним окном 5 диска 4, соединенным со всасывающей гидролинией. Вследствие увеличения объема поршневой полости в нее из масляного бака подсасывается рабочая жидкость. При прохождении цилиндром нижней части объем его рабочей камеры уменьшается, и рабочая жидкость выталкивается через нижнее окно б в напорную линию. [c.65]

Рис. 31. Вращающееся соединение гидролиний (центральный коллектор) крана КС-3562Б (а) и его обозначение на схеме (б)

Аналогичную принципиальную гидравлическую схему имеют краны КС-3562А с ручным приводом выносных опор. Но в этом случае рабочая жидкость от гидронасоса 1 поступает непосредственно через вращающееся соединение 17 к гидрораспределителю 29, а гидролинии, показанной на рисунке стрелкой А, нет. [c.71]

На рис. 19.41 приведено шарнирное соединение с одной степенью свободы, наиболее часто применяемое в машиностроении. Угол поворота детали А равен 360°. Герметизация осуществляется с помощью резиновых колец 2 с кожаными или фторопластовыми проставками I. Рабочее давление для таких соединений допускается до 30 МПа. Подробно о расчете гидролиний и выборе типа трубопровода см. в литературе [7, 67]. [c.303]

Рис. 30. Вращающееся соединение гидролинии (центральный коллектор) крана КС-3562А

Насосные гидроприводы с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости получили в строительных машинах большое распространение (самоходные катки и др.). Неизменной частью насосного гидропривода с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости (см. рис. II 1.1) являются основной насос 1, гндродвигатель 6, два предохранительных гидроклапана 3, настраиваемых на максимальное рабочее давлен е, два обратных гидроклапана 7, соединенных с гидролинией подпитк , насос подпитки 4 и общий гидробак 5. В систему подпитки входят еше предохранительный гидроклапан системы подпитки и фильтр, [c.123]

Жесткие гидролинии применяют в виде стальных бесщовных труб 1 3 стали 20 по ГОСТ 1050 — 74. В зависимости от типа применяемых соединений гидролиний и условного давления Размеры труб выбираются по ГОСТ 8734 — 75. [c.188]

Соединение (рис. II 1.53) состоит из двух частей а и б, скрепленных иакидной гайкой 7. После отвинчивания гайки 7 пружина 8 прижимает подвижное седло 6 к клапану 9 и исключает таким образом вытекание рабочей жидкости из части б гидролинии. Часть а при этом перекрывается клапаном 2, который прижимается к седлу 4 пружиной 3. При сборке седло 6 входит в деталь 1 и упирается в неподвижное седло 4 (с прокладкой 5) левой части. При дальнейшей затяжке накидной гайкой клапан 9 отходит от своего седла. Одновременно этот клапан упирается в клапан 3 и отводит его, освобождая тем самым проход рабочей жидкости. [c.190]

На неповоротной нижней раме крана смонтированы выносные опоры, гидробак, фильтр и нерегулируемый насос, привод которого осу-ш,ествляется через редуктор отбора мощности. На поворотной платформе размещается рабочее сбэрудование кра-на с приводом от гидромоторов. Рабочая жидкость от насоса / подается через центральное вращающееся соединение к блоку секционных гидрораспределителей 7 и одновременно к предохранительному гидроклапану 2 с переливным гидроклапаном, а также в гидролинию управления гидроразмыкателями тормозов через гидроклапан 3 с электроуправлением. Гидроклапан 3 установлен также в гидролинии управления предохранительного гидроклапана. [c.193]

Всасывающая гидролиния. В ряде строительных машин на вса-сывающе гидролпипи устанавливается запорный кран проб жвого типа. Это позволяет производить отключение и ремонт отдельных соединений и узлов гидропривода боз слива рабочей жидкое пз гидробака. После окончания ремонта этот кран дол> - е быть открыт, так как [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...