Классификация машиностроительных заводов

КЛАССИФИКАЦИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ЗАВОДОВ [c.17]

Многие научно-исследовательские и конструкторские организации и машиностроительные заводы разработали и внедрили свои конструкторско-технологические классификации и системы обозначений деталей машин. Подобная работа проводилась и в отдельных отраслях машиностроения. В качестве примера разработки отраслевого классификатора можно сослаться на работы института ВНИИСТРОЙДОРМАШ. Согласно методике этого института любая машина, состоит из следующих укрупненных групп 1) рама, станина, корпус или емкость 2) ходовая система 3) привод (трансмиссия) 4) силовая установка [c.254]

На современном машиностроительном заводе применяются различные виды транспорта, номенклатура оборудования которых настолько обширна и разнообразна, что чрезвычайно затруднена его классификация. Например, подъемно-транспортные машины могут быть классифицированы по характеру движения перемещаемого груза (машины непрерывного и периодического действия) по направлению движения груза (машины для горизонтального, вертикального и пространственного перемещения) по роду перемещаемых грузов (машины для сыпучих и штучных грузов) по тяговому органу (лента, канат, цепь), и т. д. Не ставя перед собой задачу дать классификацию оборудования заводского транспорта, рассмотрим лишь его принципиальную структуру, приведенную на рис. 2 хотя она и не содержит всей номенклатуры машин, но тем не менее дает определенную ориентировку при выборе транспорта и средств механизации. [c.363]

СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ КАЛИБРЫ Классификация, типы калибров и основные положения расчёта размеров. Специальными называются такие калибры, конструкции которых, как правило, не охватываются стандартами или нормалями. На машиностроительных заводах применяют две группы подобных калибров [c.164]

Примечание. Подробная классификация цехов машиностроительных заводов рассматривается в соответствующих главах этого тома. [c.379]

В основу построения учёта производства на машиностроительном заводе должна быть положена определённая классификация производственных цехов и затрат. [c.270]

Классификация производственных цехов. Цехи машиностроительного завода подразделяются на основные, вспомогательные (обслуживающие), подсобные, побочные и непромышленные. [c.270]

Работы, проводимые МВТУ совместно с рядом машиностроительных заводов по созданию автоматизированных технологических процессов в мелкосерийном (многономенклатурном) производстве, показывают, что наука об организации производства способствует успешному решению, например, таких задач технологического направления в условиях автоматизации, как классификация деталей, нахождение оптимальной структуры технологических процессов и т. д. [c.543]

Классификация поковок по группам и последующая разработка для них технологических процессов и комплекта универсальной оснастки повышает производительность труда при ковке в мелкосерийном и индивидуальном производстве на 40—60%, дает высокое качество и точность поковок. Таким образом, метод групповой обработки направлен на внедрение в единичное и мелкосерийное производство опыта и организации крупносерийного и массового производства. Групповой метод обработки поковок особенно широкое применение нашел на машиностроительных заводах Ленинграда и некоторых предприятиях Белоруссии. Несмотря на большую экономическую эффективность, этот прогрессивный метод все же не находит должного применения в машиностроении. [c.41]

Аналогично этому сравнительно до недавнего прошлого, например, расточные и сверлильные станки рассматривались как бесспорно различные типы, между тем для этого нет достаточных оснований. Поэтому и важно подчеркнуть, что принципиальное изменение традиционных методов классификации машин и орудий по типам неразрывно связано с возникновением нормализационного направления не только в конструировании машин, но и в специализации машиностроительных заводов. [c.138]

Различные по своему функциональному назначению машины — компрессоры и насосы получаются за счет установки различных цилиндров на унифицированную станину, механизма движения и смазки. Завод считает, что осуществление такой конструктивной преемственности на основе разработки размерно-нормализованного ряда позволяет не только достигнуть резкого увеличения серийности наиболее трудоемких деталей и узлов, но также значительно сократить сроки освоения и увеличить выпуск компрессоров и насосов с тех же площадей. Этому также способствует унификация узлов машин существующей номенклатуры. Нормализационное направление в специализации машиностроительных заводов может быть осуществлено в первую очередь за счет отхода от традиционных методов классификации компрессоров по типам — по функциональному назначению. [c.139]

К числу традиционных признаков классификации компрессоров, которые препятствуют осуществлению нормализационного направления в специализации соответствующих машиностроительных заводов, нужно отнести критерии [c.139]

Приведенная классификация не является исчерпывающей и не охватывает всего многообразия существующих машиностроительных заводов, так как возможно совмещение признаков различных групп и подгрупп на одном и том же заводе и, наконец, возможна организация заводов узко специального назначения, например сварочных заводов, которые должны производить сварку узлов для всех предприятий, расположенных в одном промышленном районе (см. 9). [c.18]

На схеме 8 представлена классификация схем комплексной механизации складов закрытого хранения штучных грузов (кроме тяжеловесных и лесных грузов), поступающих на машиностроительный завод, являющаяся подгруппой из схемы 5. [c.104]

КЛАССИФИКАЦИЯ ТИПОВЫХ СХЕМ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ СКЛАДОВ ЗАКРЫТОГО ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, ПОСТУПАЮЩИХ НА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ [c.116]

За последние годы в промышленности, особенно в машиностроении, получило распространение новое направление в подготовке и оснащении производства — комплексная нормализация элементов производственного процесса (технологии, оснастки и оборудования), основанная на научной классификации деталей и узлов. В автоматизации сущность этого направления заключается в преимущественном оснащении производства специализированными станками и автоматическими линиями, которые могут быть эффективно использованы при любой серийности и частой смене изделий. При этом различные компоновки упомянутых средств автоматизации должны производиться силами самих машиностроительных заводов из нормализованных элементов, выпускаемых предприятиями станкостроения и приборостроения. Сборка же всех нормализованных узлов должна осуществляться на специализированных заводах, изготовляющих узлы и агрегаты. [c.131]

На Ново-Краматорском машиностроительном заводе разработан метод типизации технологических процессов на основе классификации поверхностей обработки деталей в пределах определенного класса. Условием этого метода является предварительная индексация обрабатываемых поверхностей детали и сохранение ее во всей технологической документации в качестве представителя выбирается наиболее сложная деталь данного класса. Путем исключения отдельных поверхностей получаются более простые детали, являющиеся составными частями сложной детали, или составляется условная деталь, содержащая элементы деталей, входящих в определенный класс. Считается, что принятый метод позволяет применять до 70% одинаковых операций в пределах класса и до 90 /о —в пределах группы. Аналогичная идея выдвинута в работе 21]. Метод типизации техно- [c.13]

Основой для разработки групповой технологии для каждого машиностроительного завода и механического цеха является классификация деталей по конструктивным и технологическим признакам. В настоящее время в машиностроении применяется много вариантов классификационных схем, имеющих общую направленность [c.49]

Конструктивные формы металлорежущих инструментов весьма разнообразны. Только в Государственных стандартах содержится более 200 видов металлорежущих инструментов. Больщинство видов инструментов представлены в широком диапазоне типоразмеров. Так, размерный ряд инструментов для обработки отверстий (сверла, метчики) содержит до 200 размеров. Все это не способствует внедрению передовых технических решений в технологию производства инструментов, в особенности — в условиях мелкосерийного производства, характерного для инструментальных цехов машиностроительных заводов. Такое многообразие создает определенные трудности и для много-номенклатурного производства специализированных инструментальных заводов. Поэтому в основу разработки прогрессивных технологических процессов на базе использования специализированного оборудования должна быть положена такая классификация всех металлорежущих инструментов, которая создает необходимые предпосылки для унификации технологии. [c.10]

Конусный классификатор предназначен для мокрой классификации цинкового огарка при непрерывном процессе выщелачивания. Классификаторы выпускаются машиностроительным заводом Труд двух типов песковые (ККП) для материалов крупностью 0,15—0,65 и шламовые для материалов крупностью до 0,15 мм. Краткие сведения о классификаторах ККП, применяемых на цинковых заводах, приведены в табл. УИМ. [c.366]

В вышеуказанном перечне внутризаводских резервов машиностроительного производства приведены далеко не все возможности повышения эффективности, а лишь наиболее важные и часто встречающиеся на заводах. В соответствии с этой классификацией на каждом заводе целесообразно произвести необходимые аналитические расчеты по выявлению резервов и разработать планы-задания по их использованию. [c.139]

Двигатели первой группы по приведенной выше классификации производят на заводах индивидуального производства. Производство двигателей второй группы носит серийный, третьей группы — массовый характер, между тем даже малые модели поршневых компрессоров производят в лучшем случае сериями. Понятно поэтому, что осуществление конструктивной преемственности между этими машинами как одной из основных предпосылок кооперирования машиностроительных заводов обеспечит получение унифицированных деталей для компрессоров с автотракторных заводов, что должно резко изменить традиционную технологическую структуру компрессоростроительных заводов, избавив их от необходимости изготовления у себя ряда узлов и деталей коленчатых валов, шатунов и др., которые могут быть унифицированы с соответствующими деталями автомобилей и тракторов. [c.103]

Электросварщики — Квалификационные испытания 5 — 452 Электросверлилки деревообрабатывающие Параметры 9 — 735 Электроснабжение машиностроительных заводов— Схемы 14 — 461 Электросталь — Классификация 3 — 357 Электростанции заводские — Агрегаты — Коли чество и ма дность — Выбор 14 — 457 Геператогные распределительные устройства— Конструкции 14 — 459 [c.360]

Принятая классификация основных промышленно-производственных фондов не является постоянной, она совершенствуется в соответствии с техническим прогрессом и происходящими в связи с этим изменениями в структуре основных фондов. Так, если принятая впервые в 1925 г. классификация основных фондов, предусматривала их деление лишь на три группы (здания и сооружения, транспортные средства, оборудование и машины), то действующая классификация включает уже девять групп. Более дифференцированная группировка основных промышленно-производственных < юндов, выделение автоматического оборудования из общего состава отдельных классификационных групп позволяют установить не только важнейшие изменения в составе основных фондов машиностроительных заводов, но в определенной мере и уровень автоматизации производства. Выделение из общего состава основных фондов группы Инструменты дает возможность судить об изменениях в уровне оснащенности инструментом производственных процессов на машиностроительных заводах. [c.103]

Классифицировать детали изделий заводов химического и нефтеперерабатывающего машиностроения можно по Методике классификации деталей изделий машиностроительного завода (РТМ 4.29.003), разработанной НИИТмаш быв. Ленсовнархоза. [c.5]

Метод подготовки производства на базе классификации деталей и типизапии технологических процессов уже частично применяется на отдельных предприятиях. Так, на Московском заводе холодильного оборудования Компрессор созданы многопредметные линии обработки блок-картеров и крышек, на Читинском машиностроительном заводе — линия обработки блоков, на Московском компрессорном заводе Борец - линия обработки рам компрессоров ВП-10/8 и ВП-30/8 и др. [c.9]

Приведены классификация чугу1юв, литейных сплавов, цветных металлов, ферросплавов и технология их изготовления. Изложены све-дишя по огнеупфным материалам, топливу, шихтовым материалам, лигатурам, шлакам и флюсам. Даны примеры расчета шихты с использованием ЭВМ. Рассмотрены устройство и принцип работы агрегатов и контрольно-измерительной аппаратуры, эксплуатируемых в литейных цехах машиностроительных заводов. Приведены описание устройств и технология для внепечной обработки металлов. [c.61]

Штампы для листовой штамповки классифицируют по трем признакам технологическому, конструктивному и эксплуатационному. С точки зрения технологии производства штампы делят по характеру и видам деформации на разделительные —для вырезки, пробивки, обрезки, зачистки и просечки на формообразующие — гибочные, вытяжные, формовочные и объемной штамповки по совмещенности операций — простого, последовательного и совмещенного действия по конструктивному признаку — штампы с направляющими устройствами и штампы без направляющих по конструкции формообразующих деталей —целые и составные (секционные). В настоящее время нет единой общепринятой классификации штампов по их размерности, необходимой для организации специализированного производства. По нормам технологического проектирования инструментальных цехов машиностроительных заводов (по данным Гипроавтопрома) штампы классифицируются по массе (табл. 12). [c.162]

В табл. 1 приводится классификация, а на рис. 1 и 2— варианты расположения термических цехов (отделений, участков) на металлургичесиих и машиностроительных заводах. [c.1073]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...