Калибры для шлицевых сопряжений

Калибры для шлицевых сопряжений 483 [c.483]

КАЛИБРЫ ДЛЯ ШЛИЦЕВЫХ СОПРЯЖЕНИЙ [c.483]

Комплексные калибры для шлицевых сопряжений с прямоугольным профилем зуба бывают двух типов комплексные калибры для сопряжений с центрированием по О п Ь имеют один поясок (фиг. 679, г), служащий только для направления калибра при вводе его в проверяемое отверстие комплексные калибры для сопряжений с центрированием по й имеют два цилиндрических пояска (фиг. 679, д) по краям шлицевой нарезки, выполняющие функции центрирующего диаметра. [c.483]

Комплексные калибры для шлицевых отверстий с прямобочным профилем зуба изготавливаются двух типов для сопряжений с центрированием по D и Ъ, (рис. 179, а) имеющие поясок для направления калибра при вводе его в проверяемое отверстие для сопряжений и центрированием по d, имеющие два цилиндрических пояска (рис. 179, б) по краям шлицевой нарезки, выполняющие функции центрирующего диаметра. Кольцо для контроля шлицевых валов с прямобочным профилем показано на рис. 179, в комплексные калибры для контроля шлицевых деталей с эвольвентным профилем показаны на рис. 179, г и д. [c.394]

Различают калибры для контроля гладких цилиндрических поверхностей (валов и отверстий) гладких конических поверхностей, линейных размеров, резьб, шлицевых сопряжений, профильных контуров и для контроля расположения поверхностей. Кроме допусков на неточность изготовления калибров, для проходных сторон гладких калибров G целью увеличения срока службы предусматривается допуск на износ, т. е. на эксплуатацию калибра (рис. 5). Величина поля допуска калибра на износ Р—И определяет наименьший гарантируемый износ (НГИ). Наиболее вероятным следует принять размер вновь изготовленного проходного калибра, при котором действительное [c.38]

Сопоставляя области применения шкальных приборов и калибров, не следует также забывать, что калибры являются прототипами сопряженных деталей (см. выше) и контроль с их помощью наиболее надежен с точки зрения требований взаимозаменяемости. Особое значение этот вопрос имеет для изделий сложной формы (резьбовых, шлицевых, конических и др.), для которых применение так называемых комплексных калибров является одним из основных условий обеспечения взаимозаменяемости. [c.192]

Направление зубьев проверяется теми же методами, что и у зубчатых колес. Детали шлицевых сопряжений с эвольвентным профилем контролируют также комплексными шлицевыми калибрами предназначенными для контроля суммарных отклонений толщины зубьев валов и ширины впадин отверстий, т. е. суммы действительных отклонений и отклонений в результате влияния погрешностей профиля и расположения зубьев. [c.438]

Различают калибры для контроля гладких цилиндрических поверхностей (валов и отверстий), гладких конических поверхностей, линейных размеров, резьб, шлицевых сопряжений и профильных контуров. [c.38]

Для контроля шлицевых сопряжений применяются комплексные калибры и калибры для контроля отдельных элементов шлицевых сопряжений. В табл. 23 даны калибры для контроля шлицевых соединений прямобочного профиля. [c.53]

Калибры для контроля отдельных элементов шлицевых сопряжений [c.58]

Допуски и посадки шлицевых соединений с эвольвентным профилем. Система допусков и посадок для шлицевых соединений регламентирована ГОСТ 6033—51. Она построена на тех же принципах, что и система допусков и посадок для сопряжений с прямобочным профилем. Для ширины впадин втулки и толщины зуба вала установлены три предельных отклонения. Кроме предельных отклонений (верхнего и нижнего) собственно размера ширины впадин (для втулки) или толщины зубьев (для вала) устанавливается нижнее отклонение для ширины впадин втулок и верхнее отклонение для толщины зубьев вала, которые являются предельными суммарными отклонениями. Они учитывают погрешности профиля и расположения зубьев и определяют соответственно толщину зубьев и ширину впадин комплексных калибров (пробки и кольца). [c.534]

На рис. 10.7, А дан эскиз комплексного калибра-пробки для контроля шлицевой втулки, предназначенной для сопряжения, центрируемого по наружному диаметру или по боковым сторонам зубьев. Эскиз комплексного кольца для шлицевого вала показав на рис, 10.7, б. [c.312]

Стандартом СТ СЭВ 187—75 не регламентируются суммарные отклонения. Проектирование комплексных калибров для контроля прямобочных шлицевых соединений осуществляют с учетом предельных размеров сопряженных деталей. [c.787]

При использовании комплексных калибров отверстие считается годным, если комплексный калибр-пробка проходит, а диаметры и ширина паза не выходят за установленный верхний предел вал считается годным, если комплексный калибр-кольцо проходит, а диаметры и толщина зуба не выходят за установленный нижний предел. При длине шлицевого вала или втулки, превышающей длину комплексного калибра, предельные отклонения от параллельности сторон зубьев вала и пазов втулки относительно оси центрирующей поверхности не должны превышать на длине 100 мм 0,03 мм в соединениях повышенной точности, определяемой допуском на размер Ь в пределах от /Гб до /Т8 0,05 мм в соединениях нормальной точности при допусках на размер Ь от /Г9 до /ТЮ. ГОСТ 1139—80 не регламентирует суммарные отклонения. Проектирование комплексных калибров для контроля прямобочных шлицевых соединений осуществляют с учетом предельных размеров сопряженных деталей. [c.254]

Контроль шлицевых деталей. Контроль наружного диаметра вала, внутреннего диаметра втулки, толщины зубьев вала и ширины впадины втулки осуп ествляют дифференцированно при помощи гладких предельных калибров или средствами и методами, используемыми для измерения элементов зубчатых, резьбовых и гладких цилиндрических сопряжений (специальные средства измерения применяют сравнительно редко). Кроме того, вал проверяют комплексным шлицевым кольцом, а отверстие втулки — комплексной шлицевой пробкой. Комплексными шлицевыми калибрами проверяют как взаимное расположение элементов профиля, так и их размеры и рассчитывают их как проходные. По форме они являются прототипом сопрягаемых деталей. [c.107]

Осуществление автоматических методов контроля до настоящего времени не встречает принципиальных затруднений только для сравнительно простых объектов (диаметры, длины, конусность и т. д.), но для контроля изделий сложной формы (резьбовые детали, шлицевые детали и т. д.) принципиальные вопросы автоматики измерений еще не вполне разрешены. Основная трудность (не говоря уже о вопросах базировки) здесь заключается в том, что контроль отдельных элементов, который легче автоматизировать, не может непосредственно обеспечить взаимозаменяемость деталей, в то время как контроль калибром, представляющим собой прототип сопряженного элемента пары, ограничивает комплексную погрешность изделия. [c.192]

Эскиз комплексного калибра-пробки с одним гладким цилиндрическим пояском для контроля шлицевой втулки, предназначенной для сопряжения, центрируемого по наружному диаметру или по боковым сторонам зубьев, дан на рис. II. 115, а. Поясок служит только для ввода калибра в контролируемое отверстие. При центрировании сопряжения по внутреннему диаметру применяются калибры-пробки с двумя поясками (рис. 11.115,6), [c.436]

Радиус у основания шлицев проставляется в случае, если у детали предусматривается сопряжение шлица и внутреннего диаметра в виде галтели. При необходимости же создания сопряжения в виде фасок у внутреннего диаметра и для снятия заусенцев в этих местах вводятся фасочные зубья (фиг. 232). Их располагают после калибрующих зубьев или же перед режущими шлицевыми зубьями. [c.526]

НЫХ рыночных калибров-скоб (для четного числа зубьев вала), калибров пробок или калибров-колец (как и в гладких сопряжениях). Взаимозаменяемость обеспечивается путем контроля изделий шлицевыми проходными калибрами-пробками и проходными калибрами-кольцами. [c.702]

Допуски и посадки эвольвентных шлицевых соединений назначают в соответствии с ГОСТ 6033 — 80. Стандарт устанавливает два вида допусков щирины впадины втулки и толщины зуба вала . Т,. (Т,) — допуск ширины впадины втулки (толщины зуба вала), контролируемый в случаях, когда не применяют комплексный калибр Т — суммарный допуск, включающий отклонение собственно ширины впадины (толщины зуба) и отклонение формы и расположения элементов профиля впадины (зуба), контролируемый комплексным калибром. Для сопряжения зуба вала и впадины ступицы принята система отверстия. Установлены следующие ряды основных отклонений для ширины впадины ступицы — Ни три степени точности 7, 9, 11 для толщины зуба вала — г, р, п, к, Ъ, Г, с1, с, а и пять степеней точнрсти 7, 8, 9, 10, 11. Поля допусков обозначают в виде числа, показывающего степень точности, за которым следует буква, указывающая основное отклонение. [c.176]

Установленные верхние и нижние предельные отклонения элементов шлицевого сопряжения используют при поэлементном контроле с помощью предельных калибров. Так как для взаимозаменяемости, кроме дифференцированного контроля отдельных элементов, применяют комплексную проверку погрешностей формы и взаимного расположения зубьев и пазов, то для этого используют вторую часть допуска, предназначенную для компенсации погрешностей взаимного расположения поверхностей. Верхние предельные отклонения толщины зубьев вала и нижние предельные отклонения ширины паза отверстия, приведенные в таблицах стандарта, не являются обязательными и могут корректироваться по опытным данным завода-изготовителя. Взаимозаменяемость соединений при этом обеспечивается комплексными проходными и поэлементными кепроходными калибрами. Для сокращения количества комплексных пробок предельные суммарные отклонения центрирующих диаметров отверстий приняты одинаковыми, а предельные суммарные отклонения (нижние) ширины пазов установлены равными нулю при всех видах центрирования. Это дает возможность иметь общий комплексный калибр для отверстий разных степеней точности по Ь, [c.250]

Сложный профиль шлицевых поверхностей требует особого внимания к точности формы, поэтому здесь, наряду с калибрами проходными и непроходными, для контроля отдельных элемеитов поверхностей (диаметров, толщины зубьев и ширины впадин) введены проходные комплексные калибры для суммарны X отклонений их назначение состоит в том, чтобы ограничить неизбежные погрешности в отношении соосности наружной и внутренней поверхностей шлицев и взаимного расположения зубьев и впадин. Эти комплексные калибры обеспечивают собираемость любых валов и втулок, форма и размеры которых должны полностью умещаться внутри комплексных калибров, и одновременно, совместно с нспроходными элементными калибрами, обеспечить заданный характер сопряжения — подвижного иди неподвижного в осевом направлении. [c.226]

Проходные шлицевые калибры являются ком- вых сопряжений, равномерности шага по ок-плексными средствами измерения, они предназ- ружности и параллельности шлицев оси изделий начены для контроля линейных размеров шлице- (деталей). [c.264]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...