Запорные устройства газопроводов

Урок 12. Запорные устройства газопроводов [c.72]

Цель урока. Ознакомление обучаемых с запорными устройствами газопроводов и их действием. [c.72]

Преподаватель начинает урок с объяснения запорных устройств газопроводов. Запорные устройства на газопроводах устанавливаются для герметического присоединения к газовой сети или отключения от нее потребителей газа, одной части трубопровода от другой, газовой установки и для изменения количества подачи газа, в-газовую установку. К запорным устройствам на газопроводах, относятся краны, задвижки и вентили (показать запорные устройства или их рисунки). В некоторых населенных пунктах, по согласованию с органами Госгортехнадзора, употребляются гидравлические задвижки и затворы. Запорные устройства должны отвечать основным требованиям легко закрываться и открываться в закрытом состоянии создавать надежную герметичность перекрытия прохода газа на длительное время обеспечивать надежность в работе, а в открытом состоянии оказывать движению газа наименьшее гидравлическое сопротивление. [c.73]

Запорные устройства газопроводов [c.61]

Запорные устройства газопроводов необходимы для отключения одного участка газопровода от другого, присоединения к сети или отключения от нее потребителей газа и отдельных газовых приборов, а также для изменения количества протекающего по газопроводу газа. В качестве запорных устройств, устанавливаемых на газопроводах, употребляются главным образом краны [c.61]

Запорные устройства газопроводов должны легко открываться и закрываться. Находясь в закрытом состоянии, они не должны пропускать газ в открытом состоянии должны оказывать движению газа минимальное сопротивление. [c.62]

Вентили в качестве запорных устройств газопроводов употребляются редко вследствие ряда недостатков, вытекающих из их устройства. [c.75]

При пуске газовых двигателей необходимо соблюдать определенные меры безопасности. Так как полной герметичности запорных устройств, установленных на газопроводах системы питания топливом, обеспечить практически невозможно, то не исключена возможность попадания газа в цилиндры двигателя и систему выхлопа. Газ вместе с воздухом в этих местах образует взрывоопасную газовоздушную смесь. Для предотвращения взрывов Б цилиндре и выхлопной системе при пуске двигателя необходимо производить продувку этих полостей сжатым пусковым воздухом. [c.198]

При длительной остановке отдельных котлов, а также котельных на лето и для ремонта газопроводы должны отключаться с установкой заглушек после запорных устройств перед котлом и продуваться. Установленные на газопроводе заглушки должны иметь выступающие за пределы фланцев хвостовики. [c.223]

В качестве отключающих устройств рекомендуется применять краны на газопроводах диаметром до 100 мм, а при диаметре более 100 мм — задвижки с клиновым затвором. Схема подводки газа к агрегатам должна быть простой и вместе с тем достаточно надежной. Первая задвижка или кран по ходу газа на отводе к котлу работает в полностью открытом состоянии, меньше изнашивается и является главным запорным органом. На схеме обвязки газопровода у котла (рис. 16) кроме контрольного запорного устройства 2 показаны на отводе к каждой горелке еще рабочие краны 1. Участок газопровода между ними соединяется с продувочной линией, к которой подключен также торец коллектора (у последнего по ходу газа котла). [c.27]

Запорную арматуру обвязки котлов испытывают в течение 2 мин на герметичность отключения. При схемах обвязки, приведенных на рис. 17, это делают путем подключения к штуцеру 8 переносного и-образного манометра, заполненного ртутью. Для проверки, например, плотности главного запорного устройства 3 следует нагрузить газопровод до проверяемого устройства давлением воздуха при всех закрытых задвижках, кроме контрольной 2. Если главное запорное устройство 3 негерметично, то манометр покажет прирост давления. Испытание кранов 1 перед горелками производят на сот-крытые концы путем открытия, а затем закрытия отключающего устройства 2. При негерметичных кранах 1 манометр покажет падение давления воздуха. [c.64]

Продувка газовых коммуникаций производится последовательно по отдельным участкам газовый ввод, газорегуляторная установка и внутренний коллектор котельной. Для сброса газа используют продувочный газопровод, расположенный на обводной линии ГРУ (см. рис. 29), и продувочную линию котельной. До начала продувки следует убедиться, что все запорные устройства в ГРУ,за исключением кранов на продувочной и сбросных линиях, закрыты, а после запорных органов на вводе в ГРУ поставлены заглушки 13 и 14. [c.66]

Для продувки газопровода газом предохранительно-запорный клапан у котла ставят в положение открыто , полностью открывают контрольную задвижку или кран перед котлом и производят продувку газопровода через наиболее удаленную продувочную линию котла № 3. Для этого осторожно и на очень немного приоткрывают главное запорное устройство котельной I (см. рис. 30) и в течение 3—4 мин производят сброс газа на свечу. Окончание продувки определяют по результатам анализа пробы газа, взятой из газопровода у котла № 3. Содержание кислорода в пробе не должно превышать 1 %. Другой способ определения результата продувки состоит в проверке на вспышку пробы газа, которую отбирают в специальный стакан или герметичный мешок и поджигают вне помещения цеха. Если газ горит спокойно, коптящим пламенем, продувку можно считать оконченной. [c.69]

Если котельная некоторое время находилась в работе, то подготовительные операции можно включить в цикл пусковых работ по обслуживанию котла. В число этих операций входят осмотр котла перед пуском, проверка положения запорных устройств перед котлом и горелками, определение разрежения в топке и за котлом, готовность контрольно-измерительных приборов к работе (включение импульсных линий, заполнение жидкостных манометров и т. п.). Особенно ответственным моментом является проверка состояния отключающих устройств кранов, задвижек и дроссельных заслонок, которые должны быть закрыты, за исключением кранов на продувочной линии и на газопроводе безопасности. [c.88]

Операция 4 при наличии достаточного разрежения можно открыть последовательно все запорные устройства перед котлом, кроме рабочих кранов, продуть в течение 1—2 мин газопровод, зажечь запальник, закрыть краны на продувочной и сбросной линиях и лишь после этого открыть контрольное запорное устройство перед горелкой в схеме обвязки котла (см. рис. 16—17). После этого внести запальный факел в топку. [c.90]

Операция 9 контроль зажигания горелки. Если факел горелки, оторвался и пламя погасло, необходимо немедленно закрыть контрольное и рабочее запорные устройства, открыть кран газопровода безопасности (см. рис. 17) или продувочной линии (см. рис. 16) и приступить к повторной вентиляции топки в течение 10 мин, действуя далее в соответствии с инструкцией по розжигу горелок. При устойчивом горении газа — приступить к регулировке горелки, после чего можно зажечь остальные горелки, соблюдая правила безопасности в соответствии с имеющейся инструкцией. [c.90]

Один раз в год производится покраска внутренних газопроводов и газового оборудования. После ремонтных работ с разборкой газопровода и снятием запорных устройств должны быть проведены испытания на прочность и плотность. [c.166]

Для компенсации температурных деформаций газопроводов необходимо предусматривать установки П-образных, линзовых, волнистых или других компенсаторов. Газопроводы должны иметь штуцера с запорными устройствами для удаления воздуха при продувках инертным газом, а также дренажные устройства для газов, содержащих пары воды. Газопроводы независимо от места и способа их прокладки должны иметь уклоны не менее 0,002 по ходу газа или 0,003 против хода газа. [c.519]

Зажигание первой горелки в топке является наиболее ответственной операцией. Оно должно производиться сразу после вентиляции топки и продувки газопровода, чтобы при неплотности какой-либо горелки в топке не скопился газ. Независимо от этого перед пуском должна быть тщательно проверена плотность запорных устройств всех горелок. [c.96]

Все котельные агрегаты, работающие на газообразном или жидком топливе, должны снабжаться автоматически действующими взрывными клапанами. Эти клапаны устанавливаются в верхних точках газоходов котла, где возможно скопление газов. Запорные устройства на газопроводах должны содержаться в исправном со- [c.175]

Затем преподаватель сообщает, что все искусственные газы в своем составе имеют окись углерода и действуют на человека отравляюще При работе с искусственными газами нужно иметь газопроводы повышенной плотности и низкое давление газа. Только хорошая подготовка обслуживающего персонала, их высокая трудовая и технологическая дисциплина обеспечит внимательное обслуживание газопроводов и запорных устройств. [c.57]

Во избежание проникновения газа в топку к участку между обоими запорными устройствами устанавливают газопровод безопасности (сбросный газопровод) с выводом наружу. Он во время работы должен быть закрыт, а остальное время открыт. [c.71]

Какие запорные устройства устанавливаются на газопроводах и их назначение [c.78]

Если манометр горелки установлен таким образом, что его можно использовать для проверки плотности рабочих и контрольных запорных устройств (задвижек, кранов), то необходимо при закрытых рабочей и контрольной задвижках, кране манометра и открытом кране контроля открыть, а затем закрыть кран газопровода безопасности при нормальном, исправном состоянии давление по манометру не изменится (будет на нуле), контрольная задвижка (кран) держит плотно (не пропускает газа). [c.166]

При закрытой рабочей задвижке и закрытых кранах газопровода безопасности, манометра и открытом кране контроля, если открыть и закрыть контрольную задвижку и при этом не произойдет падения давления газа по манометру, то рабочая задвижка плотна.- Если запорные устройства закрываются неплотно, то розжиг горелок не разрешается. [c.166]

Большие осложнения могут возникнуть из-за очень большой воспламеняемости газа. Запорные устройства на газопроводах должны быть всегда в полной готовности к бьг-строму закрытию. [c.116]

Для компенсации температурных удлинений устанавливают П-образные, лирообразные, линзовые, волнистые или другие компенсаторы. Газопроводы снабжают штуцерами с запорными устройствами для удаления воздуха при продувках инертным газом, а также дре- [c.427]

Продувку газопровода рекомендуется проводить при давлении не более 5 кПа, чтобы избежать больших скоростей газа, при которых возможно образование искры от оставшихся в газопроводе кусочков металла, камня и т. п. Давление газа регулируют запорным устройством в начале продуваемого участка. Продолжительность продувки должна быть не менее 3—5 мин (в зависимости от длины газопровода). [c.27]

Задвижки являются наиболее распространенными запорными устройствами, применяемыми на газопроводах с диаметром более 70 мм. Задвижками (см. рис. 28 и 29) называются запорные устройства, в которых отключение газа осуществляется передвижным затвором, называемым диском или клином. [c.71]

Перед установкой задвижек на газопроводы они должны быть испытаны на плотность керосином. Для этого у закрытой задвижки одну сторону затвора окрашивают меловым раствором и дают ему просохнуть затем задвижку окрашенной стороной кладут вниз, а на затвор с другой стороны наливают керосин. Если через час керосиновые пятна не будут обнаружены на окрашенной стороне диска, задвижка имеет достаточную плотность. Для задвижек, устанавливаемых на газопроводах низкого давления, испытание задвижки на плотность достаточно проводить в течение 10 мин. Задвижки, как и краны, имеют то преимущество, что в полностью открытом положении дают газу свободный прямой проход в любом направлении вследствие этого они обладают малым сопротивлением и не вызывают большого падения давления газа при проходе через них. Это обстоятельство делает их основным запорным устройством, применяемым на газопроводах с диаметром более 70 мм. [c.75]

Запорным устройством газопроводов диаметром до 70 мм являются краны, устанавливаемые чаще на вводах и BHjrrpn котельных и других газовых установок, для прекращения подачи газа или регулирования ее внутри корпуса крана находится пробка со сквозным отверстием. [c.73]

Краны являются распространенными запорными устройствами газопроводов с диаметром до 70 жж. Они устанавливаются главным образом на вводах и газовых разводках внутри помещений котельных и других установок, потребляющих газ как топливо. Кранами (рис. 24—27) называются такие запорные устро йства, в которых открытие и закрытие проходного отверстия осуществляется поворотом пробки вокруг ее оси. [c.65]

Перед пуском необходимо проверить поверхность нагрева котла, обмуровки топки, взрывных клапанов, запорных устройств, приспособлений для зажигания горелок, контрольно-измерительные приборы, уровень воды в барабане котла. Затем производят продувку топки и газоходов для удаления взрывоопасной газо-Еоздупшой смеси, которая могла образоваться при случайной утечке газа через неплотные запорные устройства перед горелками. Для этого включают дутьевой вентилятор, а через 5— 6 мин — дымосос. Продолжительность вентиляции 10—15 мин. В это же время проверяют наличие разрежения в верхней части топки. При достаточном разрежении открывают все запорные устройства перед котлом, продувают газопровод в течение 1— [c.149]

На газопроводе перед каждой горелкой устанавливается два запорных устройства (краны или задвижки). Одно из них называется рабочим, или регулировочным и устанавливается перед горелкой им осуществляется пуск газа в горелку, регулирование его количества и выключение. Второе запорное устройство называется контрольным и устанавливается на декото-ром расстоянии от первого в сторону ввода при включении горелки это запорное устройство открывается. По прекращении пользования газовой установкой оба запорных устройства плотно закрываются. [c.71]

Преподаватель организует экскурсию для ознакомления с устройством подземного газопровода, со сварочно-монтажными, изоляционными и ремонтными работами, расположением и состоянием конденсационных горшков (сифонов), контрольных трубок, кбверов и контрольных проводников организует осмотр внутренней газовой разводки с запорными устройствами в аудитории или в котельной, разборку и сборку кранов и задвижек с самостоятельной набивкой сальников в задвижках и в сальниковых кранах, а также смазку шпинделей задвижек, пробок у муфтовых и цапковых кранов, притирку и шабровку крана и задвижки. На это отведено 1,5 часа, предусмотренных по теме на лабораторнопрактические занятия. [c.79]

При профилактическом ремонте разбирается газооборудование, заменяются и ремонтируются отдельные его детали. Например, по регулятору давления производится ремонт или замена мембраны, замена мягких уплотнений клапана, чистка и притирка клапана и седла, продувка импульсных трубок и прожировка регулятора, проверка исправности регулятора-пилота и очистка внутренних поверхностей от пыли и ржавчины. В запорном клапане среднего давления, кроме того, ремонтируется уравнительный вентиль или кран. В фильтре заменяется или очищается фильтрующая масса. Проверяется плотность запорных устройств и соединений газопровода и обновляется окраска газопровода. [c.91]

Если давление кислорода в газопроводе не превышает 1,6 МПа, редуктор можно не устанавливать и питание установки или аппаратуры для газопламенной обработки осуществляется непосредственно от запорного устройства. При необходимости регулирования давления кислорода или поддержания его постоянным и отсутствии регулятора давления на газопотребляющем агрегате рекомендуется устанавли- [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...