Другие типы антикоррозионных покрытий

Другие типы антикоррозионных покрытий [c.137]

Аппараты, работающие под налив, должны быть снабжены автоматическими сигнализаторами уровня и другими устройствами, исключающими их переполнение, например штуцера, которые устанавливают на расстоянии не менее 300 мм от крышки. Конструкцию всех внутренних устройств выполняют так, чтобы обеспечивать доступ в технологическое оборудование для производства антикоррозионных работ. Оборудование, подлежащее антикоррозионной защите, не должно иметь нагревательных или охлаждающих элементов в виде рубашек и наружных змеевиков. Для этих целей внутри предусматриваются барботеры, змеевики и т. п., устанавливаемые после защиты на расстоянии 100—200 мм от антикоррозионного покрытия в зависимости от типа защиты. При этом отверстия для выхода пара в барботерах не должны быть направлены в сторону защитного слоя. [c.89]

Все чаще точечной сваркой соединяют металлы с антикоррозионными и декоративными покрытиями. Свариваемость таких металлов зависит от свойств покрытия и его толщины. Удовлетворительно свариваются металлы с электропроводными металлическими покрытиями толщиной 7...30 мкм. В машиностроении используют стали, покрытые цинком, свинцом, алюминием, никелем и хромом, в приборостроении детали покрывают также оловом, оловянно-висмутовым сплавом, кадмием, золотом, серебром и никелем. Наибольшие трудности возникают при сварке металлов с неэлектропроводными оксидными и фосфатными покрытиями из-за таких дефектов, как выплески и непровары. Точечной сваркой обычно соединяют детали, собранные внахлестку, однако возможны и другие типы соединений. [c.307]

Пентон может быть использован как антикоррозионное покрытие для насосов, трубопроводов, клапанов, втулок, лопастей и других изделий, которые требуют высокой антикоррозионной защиты против действия кислот, щелочей, растворителей типа углеводородов. Одиако следует учесть, что лучшие результаты дает эксплуатация покрытий при пониженных температурах. При определении целесообразности покрытий нз пентона следует учитывать и экономические показатели. [c.529]

В настоящее время нитриды применяют для изготовления огнеупоров, устойчивых при воздействии расплавленных металлов, в качестве антикоррозионных покрытий, проводящих элементов некоторых типов катодов и т. п. Видимо, перспективными могут оказаться материалы, представляющие собой сочетание нитридов с другими твердыми соединениями и связками. [c.465]

Формирование оксида происходит в условиях одновременного воздействия на процесс двух противоположно направленных реакций — электрохимического окисления металла в глубине пор и химического растворения оксидного слоя на его внешней поверхности, подвергающейся активному воздействию электролита. Результат процесса, структура, толщина и свойства оксидного покрытия в большой мере зависят от соотношения скоростей этих реакций. Если химического растворения формирующегося оксида практически не происходит, то образуется тонкая, беспористая пленка барьерного типа, о чем сказано выше. В случае примерного равенства скоростей электрохимической и химической реакций на металле непрерывно возникает и сразу же растворяется тонкая пассивирующая пленка, которая за короткий период своего существования способна предотвратить травление. Такие условия реализуются при электрохимическом полировании металлов. Оксидные покрытия, обладающие антикоррозионными и другими функциональными свойствами, должны иметь значительную толщину, что возможно лишь в том случае, когда скорость электрохимического процесса заметно выше, чем скорость химического растворения пленки. [c.229]

Консервация тепловоза. При пересылке тепловоза в холодном состоянии, а также при перерывах в эксплуатации на срок свыше 15 суток создаются условия для быстрого развития коррозии, особенно внутренних поверхностей двигателя, гидропередачи, компрессора и других узлов вследствие воздействия на металл капельной или парообразной влаги. Поэтому в этих случаях необходимо обязательное покрытие незащищенных узлов и деталей тепловоза антикоррозионными смазками. Срок действия консервации зависит от типов смазок и технологии их нанесения. [c.280]

Классическим примером комбинированного покрытия являются многослойные металлопокрытия типа медь-никель, никель-хром, медь-никель-хром, применяемые для отделки различных деталей машин, станков, приборов и изделий культурно-бытового назначения. В. промышленной практике так же широко распространены комбинации оксидных и фосфатных пленок с лакокрасочными, различных по своим свойствам лакокрасочных покрытий между собой. Такие сочетания обеспечивают повышенное сцепление лакокрасочного покрытия с металлической основой и улучшают антикоррозионные и другие свойства. [c.28]

На СтХЗ освоено опытно-промышленное производство ПВХ— шластиката с ЛЗ-7 (в 1976—77 гг. выпущено около 700 т). Из него были изготовлены ПВХ — ленты для изоляции магистральных трубопроводов, морозостойкие оболочки силовых электрокабелей и другие изделия. Заложены опытные участки высокоэффективных антикоррозионных покрытий типа Пластобит-2М с использованием разработанных морозостойких ПВХ — лент при ремонте действующих нефтепроводов. [c.92]

Для преобразования продуктов коррозии в инертный слой на днише, крыльях и других частях кузова перед нанесением защитных покрытий часто используют автопрепараты типа Автопреобразователь ржавчины. Поверхность очищают от грязи механическим способом удаляют рыхлую и пластовую ржавчину. Обезжиривают поверхность уайт-спиритом или бензином. Через 20—30 мин наносят преобразователь жесткой кистью, тщательно растушевывая. Через 24 ч увлажняют поверхность водой, затем через 3—5 сут наносят антикоррозионное покрытие. Расход 100—130 г/м. [c.298]

Сталь со специальной отделкой поверхности должна быть покрыта предохраняющей от коррозии смазкой (индустриальными маслами 45, 20, И-20А и И-40А по ГОСТ 20799—88 и другими консервационными смазками или их смесью в соответствии с ГОСТ 9.014—78 или другой нормативно-технической документацией, допускается покрытие смазками другого состава, обеспечивающими защиту металла от коррозии), обернута в один или более слоев водонепроницаемой бумагой (по ГОСТ 8828-75, ГОСТ 10396-84 и ГОСТ 9569-79 или другой нормативно-технической документации) или антикоррозионной бумагой по ГОСТ 16295—82 и упакована в деревянные ящики типов 1, II, Ш по ГОСТ 2991—85, типов 111, IV, V по ГОСТ 10198—78 или другой нормативно-технической документации, или холстопрошивное полотно по ГОСТ 14253 -83, нетканое полотно, сшивной лоскут из отходов текстильной промышленности или другие виды упаковочных материалов по нормативно-технической документации, за исключением хлопчатобумажных и. гп.няных тканей. [c.280]

Напыляемые ППУ типа КН-96 и 17Н разработаны ДАО Оргэнергогаз для нужд нефтяной и газовой отраслей промышленности. По сравнению с другими вспенивающимися пластмассами они достаточно стойки при высоких тепловых нагрузках. Кроме того, ППУ-17Н можно напылять при температуре воздуха до минус 20 °С. Напыляемые ППУ - надежный теплоизолятор, выдерживает достаточно высокие механические нагрузки. Способ нанесения устраняет так называемые температурные мостики. Технология нанесения проста, специальное оборудование представляет собой малогабаритную установку, работа на которой не требует особого мастерства. Кроме того, ППУ - надежный звукогидроизолятор, обладает антикоррозионными свойствами. Тонна сырья позволяет получить около 20 м прочного покрытия. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...