Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Формы для деталей промышленного строительства

Формы для деталей промышленного строительства  [c.97]

Чем отличаются формы для деталей жилищно-гражданского строительства от форм для деталей промышленного строительства  [c.110]

Сплавы широко применяют в промышленности (строительстве, транспортном машиностроении, авиации) для изготовления штампованных и кованых деталей сложной формы, а также для нагруженных деталей типа рам, фитингов и др.  [c.483]

Введение большого количества наполнителя сильно повышает вязкость расплава термопласта и, следовательно, затрудняет его переработку, а также увеличивает абразивный износ деталей формующих машин. В деталях из наполненных термопластов нередко образуются неоднородности в виде линий течения и зон без наполнителя. В настоящее время продолжается поиск способов улучшения конструкционных свойств термопластов путем их наполнения, а пока в строительстве они практически не применяются в нагруженных деталях. Наиболее перспективны с этой точки зрения полиамид, полипропилен, полиэфиры и другие промышленные термопласты.  [c.380]


Сваркой соединяют металлы, сплавы и неметаллические материалы, а в случае необходимости производят их наплавку на изделия и детали. Сварка имеет высокие технико-экономические показатели, является мощным средством повышения производительности труда и нашла широкое применение во всех отраслях промышленности в строительстве, общем и транспортном машиностроении, судостроении, турбостроении, при прокладке нефте- и газопроводов, восстановлении изношенных деталей и т. д. Очень большой экономический эффект дает применение сварки при изготовлении тяжелых сварнолитых и сварно-кованых конструкций. Сваркой получают прочные соединения элементов металлических конструкций любой формы толщиной от 0,1 до 250 мм и более. Сварные конструкции обычно на 10—15% легче клепаных и на 30—40% легче литых, что приводит к значительной экономии металлов. При сварке также сокращаются время, рабочая сила и стоимость изготовления металлических конструкций. Конструирование сварных изделий упрощается по сравнению с литыми или коваными.  [c.159]

Сварка применяется для создания сложных по форме заготовок и деталей, при больших габаритах изделий, при необходимости электрического контакта между частями изделия. Практическое применение сварка нашла во всех отраслях промышленности машиностроении, судостроении, приборостроении, строительстве и т.д.  [c.63]

Сварные соединения применяют во всех отраслях промышленности. В машиностроении, судостроении и строительстве сварные соединения заменили заклепочные, за исключением конструкций, подверженных вибрационным и ударным нагрузкам (корпуса и крылья самолетов, мосты и др.) и конструкций из несвариваемых материалов (текстолит и др.). Сварку широко применяют вместо литья и ковки как технологический способ для создания разнообразных по форме деталей, при этом масса сварных конструкций в сравнении с чугунными литыми уменьшается почти на 50%, а стоимость изделий—в 1,5.. . 2 раза. Сварными выполняют станины, рамы, зубчатые колеса, шкивы, звездочки, цистерны, трубы, корпуса речных и морских судов и т. д.  [c.269]

В этой книге рассматрявается производство черных металлов в последовательности современной технологической схемы производства 1) выплавка чугуна из железной руды — доменное производство 2) прямое получение желюа и металлизованного сырья 3) выплавка стали из чугуна, металлического лома 4) обработка стальных слитков и заготовок на прокатных станах и получение готовых изделий и полуфабрикатов. Обычно черными металлами называют железо и сплавы железа с различными элементами. Основным элементом, придающим железу разнообразные свойства, является углерод. Сплавы с содержанием углерода до 2,14 % называют сталями, а сплавы с более высоким содержанием углерода — чугунами. Помимо углерода, в состав стали и чугуна входят различные элементы. Легирующие элементы улучшают, а вредные примеси ухудшают свойства железных сплавов. К легирующим элементам относятся марганец, кремний, хром, никель, молибден, вольфрам и др. К вредным примесям — сера, фосфор, кислород, азот, водород, мышьяк, свинец и др. В зависимости от содержания легирующих сталь или чугун приобретают различные свойства и могут быть использованы в той или иной области промышленности. Так, например, инструментальные стали с высоким содержанием углерода используют для изготовления режущего обрабатывающего инструмента. При повышении содержания хрома и никеля стали приобретают антикоррозионные свойства (нержавеющие стали). Стали с повышенным содержанием кремния используют в электротехнике в виде трансформаторного железа и т. п. Чугун с высоким содержанием кремния используют в литейном деле. Для деталей, выдерживающих повышенные нагрузки, применяют высокопрочные чугуны, содержащие хром, никель и т.д. Металл, используемый в промыш-деииости, сельском хозяйстве, строительстве, на транспорте и т.д., имеет различную форму, размеры и физические свойства. Придание металлу требуемой формы, необходимых размеров и различных свойств достигается обработкой слитков стали давлением и последующей термической обработкой. Для получения различной формы изделий применяют свободную ковку, штамповку на молотах н прессах, листовую штамповку, прессование, волочение и прокатку. На прокатных станах обрабатывается до 80 % всей выплавляемой стали, на них производят листы, трубы, сортовые профили, рельсы, швеллеры, балки и т. п.  [c.8]


В нашей экономической литературе встречаются различные трактовки форм специализации строительного производства. Так, в учебнике для инженерно-экономических институтов Экономика строительства (изд. 2) под редакцией М. Е. Шасса и в учебном пособии для строительных техникумов И. Крамова Экономика строительной индустрии СССР (изд. 2) говорится о трех видах специализации строительства, при этом производство строительных деталей и конструкций авторы относят к одной из форм специализации строительного производства, т. е. включают в строительство и промышленность строительных материалов, что по существу является комбиниро ванием производства.  [c.181]

Развитие в строительстве производственно-технологической комплектации и совершеиствование управления промышленностью стройиндустрии требуют пересмотра организационных форм и методов управления изготовлением и комплектной поставкой строительных конструкций и деталей.  [c.8]


Смотреть страницы где упоминается термин Формы для деталей промышленного строительства : [c.182]   
Смотреть главы в:

Машинист бетоноукладчика и формоводочногго оборудования издание 3  -> Формы для деталей промышленного строительства



ПОИСК



Строительство

Форма детали



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте