Характеристика трубопровода насосной установки

Характеристика трубопровода насосной установки [c.72]

Пусть заданы рабочая характеристика насоса (рис. 10.3) и характеристика насосной установки (рис. 10.9) и требуется определить режим работы насоса на заданный трубопровод. С этой целью на одном и том же чертеже в одном и том же масштабе строят характеристику насоса и характеристику сети. Точка А их пересечения и определяет, режим работы насоса на заданный трубопровод (рис., 10.10). [c.124]

Точка А пересечения главной характеристики насоса (кривая Нг = f (Q)) и характеристики насосной установки (кривая Я отр = = / (Q)) является рабочей точкой (рис. 10.14). Она определяет режим работы насоса на заданный трубопровод Q = 11,2 л/с Я = 9,1 м [c.126]

Пересечение полученной характеристики сложного трубопровода с характеристикой насосной установки определяет рабочую точку гидросистемы (точка R). Ее координаты = 5,25 МПа и (Э .у = 0,37 10-3 mV . [c.281]

Характеристика насосной установки представляет собой график зависимости потребного напора от расхода жидкости в трубопроводе с насосной подачей (см. гл. 8). Кривая потребного напора для трубопровода с насосной подачей (см. 8.2) строится по уравнению [c.183]

Точка пересечения характеристики трубопровода с кривой Q-H насоса (точка А) называется рабочей точкой насоса, работающего в данный трубопровод. По этой точке определяют все характеристики насоса (Q, Н, N н г ). Следует заметить, что больший расход, чем расход, соответствующий точке А, в данный трубопровод насос подать не сможет. Для уменьшения подачи насоса прикрывают задвижку на напорном трубопроводе настолько, чтобы точка А по характеристике Q-H сместилась в новую точку Аг (рис. Х.14) с желаемой производительностью Q . В этом случае увеличивается сопротивление на нагнетании, что вызывает увеличение напора в насосе, который непроизводительно затрачивается на преодоление дополнительного сопротивления, а это может вызвать снижение к. п. д. насосной установки. [c.214]

Из теории известно, что совместная работа насосов и сети не всегда возможна. Поэтому необходимо проверить, находится ли рабочая точка насоса на его характеристике я" = / (Q) (см. 3.7). Для примера напор насосной установки = — соответствующий расход 945 = 80,3 л/с укладываются в диапазоны по напорам от 48 до 90 м и по расходам от 10 до 83 л/с. Следовательно, совместная работа насоса 4—5 с трубопроводом возможна. На рис. 27 показан график напоров по маршруту 1 4 5 6 3. [c.111]

Пример графического определения режима работы насоса, работающего на трубопровод с известным уравнением характеристики, показан на рис. 20.14, где линией 1 обозначена характеристика насоса, а 2 — характеристика трубопровода. Рабочий режим насосной установки обозначен Нр и Ор. [c.423]

Изменением величины В за счет закрытия или открытия задвижки на трубопроводе, т.е. изменением крутизны его характеристики можно изменять рабочий режим насосной установки и регулировать ее подачу. Характеристики трубопровода при различных степенях открытия задвижки показаны на рис. 20.14 кривыми Зн4. Такой способ регулирования работы насосной установки является самым простым и называется дроссельным. Однако, для него характерна значительная потеря напора в задвижке и переход на новый режим сопровождается снижением КПД насоса, т.е. он является экономически невыгодным. К более экономичным следует отнести регулирование насосной установки за счет изменения угловой скорости насоса, существо которого вытекает из законов пропорциональности (20.29). [c.424]

Зависимость потребного напора от расхода в трубопроводе называется характеристикой насосной установки или сети. При турбулентном режиме течения в трубах коэффициент К не зависит от числа Рейнольдса Ке и расхода О и, следовательно, характеристика установки представляет собой квадратичную параболу (рис. 9.16). [c.155]

Корпус насоса высокого давления отлит из алюминиевого сплава. В корпусе насоса выполнены впускной и отсечной каналы, гнезда и полости для установки и крепления насосных секций, кулачкового вала с подшипниками, регулятора числа оборотов и деталей его крепления, оси промежуточной шестерни привода регулятора, подводящих и отводящих топливных штуцеров. На заднем торце корпуса насоса на прокладке устанавливается крышка регулятора. В крышке регулятора расположен топливоподкачивающий насос низкого давления с насосом ручной подкачки топлива. Верхняя плоскость корпуса насоса высокого давления имеет крышку, на которой расположены рычаги управления регулятором скорости и два защитных кожуха топливных секций насоса. Крышка крепится к корпусу насоса при помощи болтов через уплотнительную прокладку, а защитные кожухи крепятся двумя винтами. На переднем торце корпуса насоса на выходе из отсечного канала ввернут на резьбе перепускной клапан отводящего трубопровода. В нижней части корпуса насоса выполнена полость для установки кулачкового вала. Кулачковый вал насоса высокого давления изготовляется из низкоуглеродистой хромомарганцевой стали. Рабочие поверхности всех кулачков и опорных шеек вала подвергаются термообработке. Количество кулачков вала соответствует числу секций насоса, а их взаимное расположение — порядку чередования подач секциями, указанными в технической характеристике [c.101]

Выражения (20.36) и (20.37) называются уравнениями характеристики трубопровода насосной установки. Они используются для определения режима работы насоса, который находится обычно гоафически как точка пересечения графиков характеристики трубопровода и характеристики насоса Н Н(О). [c.423]

Для наглядности целесообразно совмещать Ррвфик со схемой насосной установки, располагая начало координат Q—Н на пьезометрическом уровне в приемном резервуаре, который выбирается за начало отсчета напоров. При этом для получения характеристики установки следует построить характеристику трубопровода от пьезометрического урсжня в напорном резервуаре. [c.414]

Характеристики поршневых насосов отличаются oir лопастных малым изменением подачи при увеличении потребного давления в напорном трубопроводе. С увеличением сопротивления трубопровода потребляемая насосом мощность резко возрастает, а подача остается почти постоянной. Поэтому поршневь(е насосные установки разрешается пускать в работу только при небольшом противодавлении в напорном трубопроводе, т. е. при открытой задвижке. [c.328]

Регулирование задвижкой (дросселированием). Предположим, что насос должен иметь подачу не Qл, соответствующую точке А пересечения характеристики насоса с характеристикой насосной установки, а Qв (рис. 7.32). Пусть Qв рабочая точка В характеристики насоса. Для того чтобы характеристика насосной установки пересекалась с кривой напоров H=f Q) в точке В, необходимо увеличить потери напора в установке. Это осуществляется прикрытием регулирующей задвижки, установленной на нагнетательном трубопроводе. В результате увеличения потерь напора в установке характеристика насосной установки пойдет круче и иересечет кривую напоров в точке В. При этом режиме напор насоса складывается из напора Яду, расходуемого в установке при эксплуатации с полностью открытой задвижкой, и потери напора в задвижке Лз [c.195]

Для определения гидравлических сопротивлений трубопроводов необходимы следующие исходные данные производительность насосной установки плотность жидкости кинематическая вязкость жидкости расчетная схема трубопроводвв с геометрическими размерами внутренние диаметры трубопроводов характеристики шероховатости труб давление жидкости на выходе из насадки площадь сечения трубопроводов [46, с. 15, 16]. [c.316]

На рис. 1.6.34, б приведены статические характеристики двух моделей (СА-70 и СА-88) насосных установок. Давление р2 в напорном трубопроводе падает в зависимости от потребляемого расхода (2- Коэффициент мультипликации (расчетный) соответственно равен 4,43 и 3,05. Эффективная мощность с уменьшением давления также падает. Существует модифика-1ЩЯ насосных установок с электрическим управлением циклом насосной установки. [c.218]

Изменением характеристики насосной установки дроссели рованием с помощью регулирующего устройства (задвижка, вен тиль). При его частичном закрытии увеличиваются гидравличес кие потери в трубопроводе на величину Лдр. Потребный напор на сосной установки возрастает (рис. 9.17, а) [c.156]

Режим работы вихревого насоса определяется точкой А (рис, 53) пересечения характеристики насоса (кривая Я) и характеристики насосной установки (кривая /). Наиболее распространенным способом изменения рабочего режима вихревого насоса является регулирование дросселированием (рис. 54, а), при котором изменение режима осуществляется изменением открытия регулировочной задвижки, установленной на иаиор-ном трубопроводе, в результате чего изменяется характеристика насосной установки. Чтобы уменьшить подачу насоса от Ра до Qв, надо прикрыть регулировочную задвижку настолько, чтобы характеристика насосной установки прошла через точку В. При уменьшении подачи насоса дросселированием потребляемая мощность не только не уменьшается, но даже возрастает (см. рис. 53 Л вдрос а), поэтому регулирование вихревого [c.99]

По исполнению сварочное оборудование для ПМДС может быть разделено на фуппы подвесное или переносное (ОБ-2398, УДК-2701), полустационарное (ОБ-2651, МД-100, МД-101) и стационарное (УДК-6501). Техническая характеристика машин для ПМДС приведена в табл. 5.7. Подвесное оборудование предназначено для сварки в полевых условиях при строительстве трубопроводов, а также на монтаже. Стационарные установки используются в основном в заводских условиях. Оборудование первой группы создается по модульному принципу, который заключается в том, что сварочная головка, шкаф управления, гидравлическая насосная станция с элементами гидроаппаратуры выполнены в виде [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...