Сальниковые войлочные уплотнения

Канавки под сальниковые войлочные уплотнения [c.175]

Размеры сальниковых колец и канавок для них приведены в табл. 7.16. Сальниковые войлочные уплотнения не рекомендуется применять при повышенной загрязненности окружающей среды при температуре свыше [c.436]

Некоторые конструкции изделий требуют герметизации между подвижными и неподвижными соединениями. Для уплотнения подвижных соединений применяют сальниковые войлочные кольца (см. приложение, табл. 4.7) и резиновые кольца (табл. 4.9), резиновые армированные манжеты (табл. 4.5 и 4.6 и черт. 347), резиновые манжеты — воротники (черт. 346), легкую сальниковую на- [c.160]

При работе в сильно загрязненной, пыльной и влажной среде рекомендуется применять сальниковые войлочные кольца в сочетании с канавочными уплотнения.ми (рис. 12), с лабиринтны.ми уплотнения.ми (рис. 13) или с лабиринтно-канавочными уплотнениями (рис. 14). [c.301]

Рнс. 7Л. Войлочные уплотнения а - сальниковое кольцо б - канавки под кольцо в - в защитных втулках [c.436]

В практике имеют применение и другие типы уплотнений валов с помощью сальниковых войлочных колец или разрезных пружинных колец, торцовые уплотнения с прижимными дисками, лабиринтные уплотнения и др. Рекомендации по их применению и проектированию приведены в литературе [3, 41]. [c.354]

При работе в сильно загрязненной, пыльной и влажной среде рекомендуется применять сальниковые войлочные кольца в сочетании с канавочны-ми уплотнениями (фиг. 3), с лабиринтными уплотнениями (фиг. 4) [c.268]

Уплотнительные устройства делятся на контактные, бесконтактные и комбинированные. К контактным уплотнениям относятся войлочные сальниковые кольца и резиновые манжеты. В бесконтактных устройствах щелевого, лабиринтного и центробежного типов между поверхностями смежных деталей имеется зазор, заполняемый в процессе работы уплотняющей средой — маслом, консистентной смазкой. [c.467]

Войлочные сальниковые кольца прилегают к валу и создают необходимое уплотнение. При работе сальниковых колец в среде, вызывающей повы-щенный износ валов, рекомендуется устанавливать на вал защитные втулки (рис. XII-1, а). При установке войлочных колец в поджимные сальники допускается кольца сдваивать (рис. ХП-1, б). Излишек впитывающегося в войлочное кольцо масла может быть отведен в корпус через отверстие в нижней части канавки для кольца (рис. ХП-1, в). [c.467]

Сборка начинается с установки вала с червяком в половинку корпуса. Вал червяка устанавливается в гнездах корпуса на подшипниках качения и закрепляется от смещения в осевом направлении с помощью конических роликовых подшипников. На случай возможного удлинения вала при нагреве предусмотрен зазор, позволяющий некоторое перемещение внутреннего кольца подшипника вместе с валом. Подшипники в гнездах и на валу фиксируются с помощью распорных втулок, буртиков на валу и торцевых крышек. Со стороны выступающего конца вала устанавливается крышка с отверстием, в котором смонтировано войлочное сальниковое уплотнение. Червяк с валом должен быть установлен так, чтобы его витки располагались симметрично по отношению к центру червячного колеса. Боковые поверхности червяка смазываются тонким слоем краски. [c.111]

Для уплотнения подвижных соединений в зависимости от применяемого смазочного материала, состояния окружающей среды и окружной скорости движущихся деталей применяются войлочные кольца, проточки, лабиринты, маслоотражатели, резиновые манжеты и сальниковые набивки. Сальниковые кольца предназначены для уплотнения соединений с вращающимися валами при их окружной скорости не более 5 м/с. Применять их рекомендуется в конструкциях, где нет перепада давления и где рабочая температура не превышает 90° С. [c.221]

Подшипники закрывают крышками, в сальниковые уплотнения устанавливают новые фетровые или войлочные кольца. После этого подключают трубы водяного охлаждения подшипников.. [c.207]

Аналогичное явление наблюдается и в верхней части фильтра. Это приводит к тому, что топливо через неплотности между войлочными пластинами, не фильтруясь, просачивается во внутреннюю полость-фильтрующего элемента. Кроме того, войлочное сальниковое уплотнение (в нижней части фильтра) быстро затвердевает и изнашивается, образуется щель между корпусом сальника и стяжным болтом, через которую нефильтрованное топливо, также минуя фильтр, попадает в нагнетательную полость. [c.304]

Сальниковые уплотнения с самоподжимными или набивными сальниками, войлочными кольцами или манжетами предназначены для герметизации отверстий, через которые проходят или внутри которых размещаются подвижные части сборочных единиц. [c.188]

Уплотнительные устройства делятся на контактные, бесконтактные и комбинированные. К контактным уплотнениям относятся войлочные сальниковые набивки, работающие при малых скоростях. В бесконтактных уплотнительных устройствах щелевого, лабиринтного и центробежного типов между поверхностями смежных деталей имеется зазор, заполняемый в процессе работы уплотняющей средой (маслом, консистентной смазкой и т. п.). Применяют бесконтактные уплотнительные устройства на валах со скоростью вращения 5—10 м/сек и более. Для более тяжелых условий работы применяют комбинированные устройства, сочетающие в себе различные элементы контактных и бесконтактных устройств. [c.583]

На рис. 196 показаны различные типы контактных уплотнений посредством одного (а) или двух (б) фетровых или войлочных колец (сальниковые уплотнения, используемые при индивидуальном или мелкосерийном производстве) посредством манжеты из маслостойкой резины, прижимаемой пружиной к цапфе (в, г). Различные типы лабиринтных уплотнений показаны на рис. 197 а — посредством жировых канавок, заполняемых пластичной мазью, б—радиальный лабиринт, в —осевой лабиринт. При сильно загрязненной внешней среде применяют комбинированные уплотнения, например сочетание лабиринтного уплотнения с фетровым кольцом (рис. 198). [c.224]

За торцовым уплотнением имеется дополнительный войлочный сальник 30, который поджимается внутренней пружиной через нажимное кольцо 29 к корпусу. Вода, просочившаяся через торцовое уплотнение, стекая в отверстие а (см. выноску I) в корпусе водяного насоса, будет показывать, что необходимо Привести в порядок сальниковое уплотнение. [c.204]

Ответственным узлом насосов является уплотнение вала шнека, полностью исключающее истечение цемента. Оно состоит из графито-сальникового уплотнения в комбинации с самоподжимным войлочным и нескольких плоских контактирующих металлических колец, из которых одни установлены с посадкой на валу и зазором в корпусе, а другие с посадкой в корпусе и с зазором на валу. В полость колец подаются консистентная смазка и сжатый воздух, препятствующие проникновению цемента из загрузочного корпуса. [c.336]

В уплотнениях первого вида сальник, резиновая манжета находятся в непосредственном соприкосновении с вращающимся валом. Такой тип уплотнения весьма надежен, но вызывает существенные потери на трение. Некоторое уменьшение потерь на трение достигается повышением чистоты обработки шейки валика под сальником или манжетой. На рис. 15.73, а приведен пример сальникового >плотненияс войлочной набивкой, анарис. 15.73,6— уплотнения с резино-металлической манжетой. В ряде отраслей промышленности разработаны нормали на сальниковые войлочные уплотнения, а на резиновые манжетные уплотнения разработан ГОСТ 8752—70. [c.584]

Для вращающихся и возвратно-поступающнх движущихся валов при частотах вращения, не превышающих 5—8 м/с, и небольших перепадах давления широкое применение нашли войлочные уплотнения (рис. 33, а—в) и сальниковые набивки. Как правило, войлочные уплотнения применяются для защиты подшипников, работающих на пластичных смазочных материалах в условиях малой запыленности. [c.96]

Войлочные уплотнения, выполненные в виде сальниковых колец, и канавки для них стандартизированы (рис. 7.8), изготовляются из грубошерстного войлока (ГОСТ 6418), полу-грубошерстного (ГОСТ 6308), применяются при окружных скоростях не более 2 м/с. Для скоростей до 5 м/с используются сальниковые кольца из тонкошерстного войлока (ГОСТ 288). Перед установкой кольца рекомендуется пропитать разофетой смесью из универсальной среднеплавкой смазки (85 %) и чешуйчатого графита (15 %). [c.436]

Предельная температура зависит в основном от материала уплотнительного элемента. Современные материалы позволяют значительно расширить диапазон применения уплотнений. Например, резиновые манжеты можно использовать при температуре не более 120° С, а специальные манжеты из фторопласта-4 (см. рис. 61, о—р) — при температуре до 200° С войлочные сальниковые кольца выдерживают температуру до 90° С, а асбографитовая сальниковая набивка АГ1 — до 260° С. Увеличить температурный предел можно за счет введения систем охлаждения, однако при этом резко повышаются стоимость и габаритные размеры уплотнительных устройств. [c.153]

Сальниковые уплотнения предназначены для герметизации отверстий, через которые проходят или внутри которых размещаются подвижные частп механизмов. Такие узлы с самоподжимными или набивными сальниками, войлочными, резиновыми кольцами или манже тами на рисунках отмечены цифрой VHI в кружочке. [c.107]

Валяльно- войлочные ивде-лияипх применение. Наиболее разнообразны ассортимент и применение войлоков. В технике применяются войлока гл. обр. следующие 1) строительный войлок для теплоизоляции в стенах под штукатурку 2) стро-ите.т1ьный войлок, иногда пропитанный, как прокладка между деревянными и каменными частями зданий, а также для антикоррозийной обкладки концов железных балок при их заделке в стены 3) прокладки, часто пропитанные, для амортизации сотрясений под фундаменты машин, паровых молотов, стрелочных переводов у устоев моста 4) прокладки под моторы 5) сальниковые уплотнения в весьма разнообразных машинах иа разных сортов плотного войлока 6) фильтры для масла 7) пылевые фильтры для воздуха, всасываемого в двигатели внутреннего сгорания [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...