Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Турбины без регулирования и с регулированием нагрузкой

Турбины без регулирования и с регулированием нагрузкой  [c.187]

ТУРБИНЫ БЕЗ РЕГУЛИРОВАНИЯ И С РЕГУЛИРОВАНИЕМ НАГРУЗКОЙ  [c.187]

Если оборудование турбогенератора работает хорошо, давление свежего пара и вакуум в конденсаторе нормальные, надо сообщить на главный щит управления о готовности турбины к принятию нагрузки. Однако при этом надо хорошо помнить, что принятие нагрузки на турбину запрещается при неисправном автомате без опасности или стопорном клапане и механизме его выключения, если система регулирования не держит холостого хода турбины и при мгновенном сбросе всей нагрузки число оборотов турбогенератора превышает 110% номинальной величины или другой величины, указанной заводом — изготовителем турбины для настройки автомата безопасности при неисправности органов защиты турбины, вспомогательного масляного насоса и устройств их автоматического включения при заедании органов системы регулирования и парораспределения и во всех других случаях, которые могут повлечь за собой аварию турбины или несчастные случаи с людьми.  [c.75]


Рассмотрим принцип действия системы регулирования турбин на примере простейшей системы прямого регулирования, представленной на рис. 6-9. Здесь имеется импульсный орган — центробежный регулятор скорости 2, укрепленный на роторе турбины. Перемещение грузов регулятора, происходящее при изменении числа оборотов, вызывает изменение степени открытия регулирующего клапана. В этой системе положение регулирующего клапана, а значит и расход пара на турбину жестко связаны с числом оборотов ротора. Например, чтобы обеспечить работу турбины. без нагрузки (на холостом ходу), когда расход пара очень мал, ротор должен иметь большое число оборотов, чтобы центробежная сила раздвинула грузы и вызвала прикрытие регулирующего клапана для обеспечения малого пропуска пара в турбину.  [c.125]

Пройдя стопорные клапаны, пар по четырем перепускным трубам поступает к четырем регулирующим клапанам ЦСД, работа которых отличается от работы регулирующих клапанов ЦВД клапаны ЦСД регулируют расход пара через ЦСД только до нагрузки 30 % их работа особенно важна при резких сбросах нагрузки с отключением электрического генератора от сети, когда без них невозможно удержать турбину на холостом ходу. При больших нагрузках регулирующие клапаны ЦСД практически полностью открыты и в регулировании мощности ЦСД не участвуют.  [c.279]

При работе турбоагрегата без нагрузки некоторое количество нара, называемое расходом холостого хода, затрачивается на покрытие потерь, связанных с трением в подшипниках и механических передачах агрегата, трением лопаток о пар и другими потерями внутри турбины, излучением в окружающую среду, возбуждением генератора и приводом масляного насоса и системы регулирования.  [c.107]

Статическая характеристика описывает работу регулирования в установившемся режиме и представляет собой график изменения частоты вращения в зависимости от нагрузки турбины <(рис. 4-2). Для избежания динамических эффектов при снятии характеристики нагрузка турбины должна меняться медленно с достаточно длительной выдержкой на режимах, при которых производятся замеры. Статическая характеристика должна представлять собой плавную кривую (или прямую) без перегибов и горизонтальных участков.  [c.120]


Отметим, что разгрузка мощной блочной турбины до холостого хода и ее последующее нагружение требуют времени и определенных потерь тепла. Эти операции также связаны с изменением термического состояния агрегата. В связи с этим проверка защиты повышением частоты вращения производится согласно ПТЭ только после разборки автомата безопасности, перед испытанием на сброс нагрузки и после длительного простоя (более 1 мес) турбины. После же разборки системы регулирования и не реже чем через каждые 4 мес допускается проверка защиты без увеличения частоты вращения. При этом расха- живание бойков (колец) автомата  [c.136]

Наладка регулирования, защиты и маслоснабжения проводится в три этапа на остановленной турбине, при работе турбины без нагрузки с отсоединенным нагнетателем и при работе под нагрузкой. Чтобы приблизить условия наладки к рабочим, масло должно быть подогрето до 40—50° С.  [c.112]

При частичном сбросе нагрузка резко снижается до определенного уровня и на этом уровне стабилизируется. При полном сбросе без отключения генератора закрываются все стопорные, регулирующие и обратные клапаны и прекращается доступ пара в турбину. Генератор при этом остается включенным в сеть, и поскольку подача пара в турбину прекратилась, начинает работать в двигательном (моторном) режиме. Частота вращения турбины поддерживается соответствующей частоте сети. При полном сбросе с отключением генератора от сети система регулирования должна удержать турбину на холостом ходу. Основными признаками сброса нагрузки являются  [c.100]

Регулирование должно надежно работать на холостом ходу, не допуская чрезмерных колебаний частоты вращения. В противном случае затрудняется синхронизация турбогенератора с сетью и становится невозможным удержать частоту вращения в допустимых пределах (без срабатывания автомата безопасности) при сбросе нагрузки. Поддержание устойчивого вращения турбины на холостом ходу и переход на холостой ход при полном сбросе электрической нагрузки — непременные требования к системе регулирования, без удовлетворения которых агрегат не может быть допущен к эксплуатации.  [c.447]

При параллельной работе регулирование скорости поддерживает на турбоагрегате определенную нагрузку, изменяя впуск пара в турбину. Если вращать синхронизатор в сторону уменьшения оборотов, то можно через некоторое время вовсе прекратить впуск пара в турбину. Однако генератор при этом будет продолжать вращаться с частотой сети, забирая из нее энергию. Вместе с генератором будет вращаться и турбина. Так возникает вращение без пара. Вращение без пара может возникнуть не только при прикрытии клапанов регулирования, вызванном неограниченным вращением синхронизатора в сторону уменьшения оборотов. Любое закрытие паровпускных органов автоматических стопорных клапанов, главной паровой задвижки, задвижки в котельной и пр. вызовет переход на такое вращение. Вращение без пара может возникнуть и тогда, когда соседние турбоагрегаты (гидроагрегаты, дизельагрегаты) сети существенно смещают свои синхронизаторы в сторону увеличения. Возможен переход на вращение без пара и при больших колебаниях нагрузки на данной турбине, вызванных неисправностями системы регулирования.  [c.105]

Если турбина получает воду из напорного трубопровода и происходит ее закрытие, то вода в нем постепенно останавливается и ее давление повышается — происходит положительный гидравлический удар ( 14-16). При открытии турбины давление перед ней понижается и удар является отрицательным. Следовательно, турбина во время регулирования после сброса или наброса нагрузки работает под большим на ДЯ или меньшим на —ЛЛ напором против начального Я. Изменению напора турбины соответствуют изменения и ее крутяш,его момента и мощности. Следо вательно, прирост или падение ее оборотности будут больше, чем без удара, т. е. при постоянном напоре. Тогда формула условной неравномерности нуждается в своем исправлении не только на характеристику турбины рассмотренным многителем с, но и завися-ш,им от удара множителем /, т. е. должно иметь  [c.217]

Проведение испытаний на котлах энергоблоков при сжигании топочного мазута накладывает дополнительные условия обеспечения гжта-ния приводных турбин питательных насосов и воздуходувок от отборов основной турбины без перевода их на посторонний источник питания в зоне низких нагрузок. При подготовке к опыту должны быть проверены возможность регулирования тяги на малых нагрузках (с установкой в отдельных случаях для расширения диапазона регулирования тяги двухскоростных электродвигателей дымососов), представительность измерений расходов питательной воды при нагрузках ниже 0,4D om существующими СИ, достаточность дымососов рециркуляции для поддержания необходимой температуры промежуточного перегрева пара в области низких нагрузок (возможно, потребуется наращивание лопаток рабочего колеса дымососа), состояние мазутных форсунок, их идентичность по производительности и качеству распыливания (стендовыми испытаниями). Допустимые отклонения основных параметров форсунок [43, 44] по расходу — не более 2%, по корневому углу распыла факела — не более 6 %, по неравномерности ороп]ения — не более 10 %. Диапазон регулирования производительности и давления топлива перед форсункой предварительно с достаточной степенью точности может быть оценен по формуле  [c.61]


Требования к регулятору скорости в связи с выиолнением им функций защиты также могут быть смягчены. В связи с указанным в п. 1 не имеет смысла в современных мощных энергосистемах усложнять технологическую автоматику ГЭС за счет разделения действия защит гидроагрегата на остановку и только на отключение генераторного выключателя без остановки агрегата. Нужно, чтобы все защиты действовали на остановку турбины. В связи с тем, что повышение числа оборотов гидроагрегата, как правило, возможно лишь при отключении от потребителя, можно допустить больший, чем это. предусматривалось прежними заводскими гарантиями регулирования, заброс числа оборотов. Время закрытия направляющего аппарата, особенно для поворотнолопастных турбин, сейчас устанавливается вдиое-втрое большим, чем это было, на-иример, ilO лет назад. Это облегчает выполнение норм яо повышению давления в напорных водоводах при сбросе нагрузки в ряде случаев на высоконапорных агрегатах стало возможным отказаться от регуляторов давления.  [c.33]

Проведем горизонтальную линию АВ, соответствующую =210 Гкал/ч до пересечения с кривой, отвечающей Рнто Па. Точке В соответствует мощность турбины 154 МВт. Проводя верхнюю линию ВС до пересечения с кривой, соответствующей Рнто МПа, найдем расход пара на турбину 620 т/ч. Таким образом, если турбина работает по тепловому графику и от нее требуется тепловая нагрузка 210 Гкал/ч и температура сетевой воды 100 °С, то она требует расхода свежего пара 620 т/ч и выработает мощность 154 МВт. Изменить мощность турбины при этом нельзя без изменения тепловой нагрузки. Если все-таки это необходимо, то следует перейти на работу по электрическому графику с независимым регулированием мощности и тепловой нагрузки.  [c.322]

Продолжительность пуска на скользящих параметрах до достижения толпой электрической нагрузки турбогенератора сокращается почти в 4 раза по сравнению с последовательны-м пуском. Регулирование режима пуска посредством изменения интенсивости горения топлива не вызывает затруднений. и работа персонала облегчается. Пуск турбины проходит спокойно, без повышения вибраций подшипников.  [c.59]

После проверки защит генератор синхронизируют и включают в сеть. Генератор можно включить в сеть в том случае, если напряжение его тока по величине и фазе совпадает с напряжением сети, а частота напряжения генератора и сети одинакова. Отсюда ясно, что основным условием быстрой синхронизации генератора является способность регулирования турбины четко реагировать на изменение положения синхронизирующего устройсчва и устойчиво, без качаний, удерживать установленную синхронизатором частоту вращения роторов турбоагрегата. После синхронизации, во избежание перехода генератора в режим синхронного двигателя и турбины на беснаровой режим, следует сразу принять на генератор небольшую нагрузку, равную  [c.186]


Смотреть страницы где упоминается термин Турбины без регулирования и с регулированием нагрузкой : [c.155]    [c.129]    [c.117]    [c.262]    [c.47]    [c.104]    [c.195]    [c.193]    [c.134]   
Смотреть главы в:

Турбинное оборудование гидростанций Изд.2  -> Турбины без регулирования и с регулированием нагрузкой



ПОИСК



Регулирование нагрузкой

Регулирование турбины



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте