Дополнительные напряжения в шпильке (болте)

Могут быть и другие причины появления дополнительных напряжений в шпильках (болтах) фланцевых соединений, в частности технологические отступления при йх изготовлении (фиг. 72). В неблагоприятном случае все отступления могут суммироваться и образовать угол ср=а-1-р+у- Тогда при затягивании гайки создается момент, стремящийся изогнуть шпильку на угол ср. [c.216]

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ШПИЛЬКЕ (БОЛТЕ) [c.388]

При прогреве турбины возникают существенные разности температур между фланцем и болтом (шпилькой), причем эту разность меньше 25—30° получить трудно даже для шпилек, теплообмен которых с фланцем гораздо лучше, чем у болтов. Разность температур определяется скоростью прогрева, которую в не приспособленных к быстрому пуску турбинах приходится принимать очень малой. Во время работы турбины разность температур фланца и болта может быть всего 3—4 но при плохой изоляции будет значительно больше, что вызовет постоянно действующие дополнительные напряжения в болтах. [c.213]

Плотность фланцевого соединения должна сохраняться длительное время без дополнительной затяжки. Вследствие релаксации напряжений при высокой температуре это является трудной задачей. Условиями ее решения являются достаточные прочностные свойства материала шпильки при высокой температуре отсутствие дополнительных напряжений, в том числе минимальных, при пуске благоприятная форма шпильки высокий начальный на. яг болтов. [c.219]

Шпильки и болты высокого давления работают в условиях значительной предварительной затяжки креплений (которая часто бывает очень неравномерной). Кроме того, они могут испытывать дополнительные напряжения при неуста-новившемся состоянии во время прогрева паропровода. Первоначально эти напряжения вызывают в теле шпильки упругую деформацию. Но с течением времени при высоких температурах под действием ползучести упругие деформации частично переходят в пластические. [c.28]

Стыковые поверхности головок и блоков цилиндров, а также гаек шпилек и головок болтов должны быть перпендикулярны осям соответствующих шпилек (или болтов). В противном случае в шпильках (или болтах) возможно возникновение дополнительных опасных напряжений изгиба. [c.126]

В некоторых ответственных резьбовых соединениях не желательно нагружать стержень болта (винта, шпильки) дополнительными напряжениями кручения т, возникающими от скручивания моментом трения Л к. [c.203]

Ф фланцев. Фланцы расширяются больше, чем болты или шпильки, и вызывают в последних возникновение дополнительных напряжений. [c.88]

Тепловая хрупкость наблюдается при работе некоторых перлитных сталей в интервале температур 400—500° С после длительной выдержки в этом интервале температур резко снижается ударная вязкость, определяемая при комнатной температуре. В результате этого детали плохо переносят ударные нагрузки при ремонте. С тепловой хрупкостью приходится особенно считаться в таких деталях, как болты и шпильки, имеющие острые надрезы и выточки, которые являются концентраторами напряжений и поэтому дополнительно снижают сопротивляемость ударным нагрузкам. [c.206]

Эта группа включает (см. табл. 1) глухие, тугие, напряженные и плотные посадки. Эти посадки находят широкое применение в неподвижных соединениях с дополнительным креплением винтами, болтами, шпильками и пр. Глухие и тугие посадки этой группы выбирают для гарантии точного центрирования сопрягаемых деталей, как, например конических шестерен на валу редуктора, внутренних колец шарикоподшипников, кулачковых муфт и деталей двигателей. Плотные и напряженные посадки используют в случаях, когда требуется частая сборка и разборка соединения (подшипники качения, сменные шестерни, уплотнительные кольца, соединительные муфты и другие детали). [c.596]

Сборка резьбовых соединений производится при нормальной температуре. Если резьбовое соединение в рабочем состоянии находится в повышенном температурном режиме, то при различных материалах болта (винта, шпильки) и скрепляемых им деталей, когда температурная деформация болта меньше температурной деформации этих деталей, болт так же, как и соединяемые им детали, испытывает дополнительные (температурные) напряжения. [c.64]

Если при завинчивании гайки удерживают головку болта, то в болте возникают напряжения кручения, особенно при больших усилиях затяжки гайки и малом диаметре стержня. В ответственных соединениях допускать дополнительные, не контролируемые, напряжения кручения нежелательно. Этого можно избежать, удерживая болт или шпильку со стороны расположения гайки, для чего чаще всего на гаечном конце болта (шпильки) делают грани под ключ (рис. 6.15, а), мелкие треугольные шлицы (рис. [c.203]

Стакан имеет шесть круглых отверстий для охлаждения неподвижной катушки 27 и два прямоугольных — для доступа к наконечнику при настройке регулятора. Корпус, стакан и плита скреплены между собой шпильками 2. Сердечник притянут к плите болтом 23. Корпус через изоляционную втулку крепится к основанию 5. Дополнительно магнитная система крепится к основанию через изоляционную колодку 28 с помощью угольников 29, жестко связанных с плитой. Подвижная катушка наматывается на латунный каркас, который крепится к шайбе 11. Катушка состоит из двух обмоток — напряжения 14 и токовой 15. Подвижная катушка подвешивается на четырех плоских пружинах и может перемещаться в зазоре между наконечником и корпусом. На подвижной контактной колодке 10 установлена алюминиевая планка, к которой прикреплены контактные пластинки. Концы контактной колодки связаны со шпильками цилиндрических пружин 17, вторые концы пружин прикреплены винтами к корпусу. С обеих сторон от контактной колодки расположены изоляционные колодки 7, на которых размещены контакты 9, соприкасающиеся с пластинками контактной колодки. Контактное нажатие пальцев обеспечивается пружинами 8. Контактные пальцы соединены проводами с секциями регулирующих резисторов 31. Для предотвращения воздействия резких толчков и тряски на контактную систему подвижная система снабжена противовесом, состоящим из груза 25, рамки 20 и пружины 22. При перемещении подвижной системы рамка, связанная со шпилькой передней цилиндрической системы, поворачивается вокруг оси 27. Груз, связанный с подвижной системой через пружину, может поворачиваться вокруг оси 24. Кроме указанного регулятор имеет резисторы обратной связи 1, предназначенные для гашения механических колебаний подвижной системы в переходных режимах, регулировочный реостат 30 с ползуном и конденсаторы для улучшения дугогашения. [c.302]

Дополнительно в болтах и шпильках, температура которых превышает температуру Г, по разд. 3.2, устанавливают номинальные допускаемые напряжения от давления как [c.22]

В начале процесса растопки котла при небольшом избыточном давлении происходит быстрый прогрев фланцевых и лючковых соединений. Возникающая при прогреве разность температур между болтовыми соединениями и фланцами или лючками может вызвать ослабление соединения вследствие дополнительных растягивающих усилий в болтах. Нарушение плотности соединения может произойти и в результате размягчения паронитовых прокладок. Дополнительная подтяжка всех лючковых и фланцевых соединений, которые подвергались разборке во время ремонта, при давлении более 3—5 кгс/см залрещена по соображениям безопасности. При более высоком давлении и соответственно больших напряжениях в шпильках (болтах) определенную опасность представляют дополнительные напряжения, возникающие при подтяжке. Задержка с выполнением этой операции в отдельных случаях приводит к пробиванию фланца нли лючка, что опасно для персонала. [c.79]

В длинных болтах и шпильках особенно малого диаметра при затягивании гаек могут также дополнительно возникнуть напряжения кручения. Чтобы избежать этого, на высту-паюш,их над гайкой концах таких болтов (шпилек) должны быть предусмотрены головки с гранями, за которые можно при сборке удерживать эти резьбовые детали ключом. [c.156]

Следует учитывать, что стопорение шплинтом требует часто дополнительной затяжки (дотяжки) гайкн, с тем чтобы обеспечить совпадение ее прорези с отверстием под шплинт. Максимальный угол дотяжки может быть 53—55°. При такой дотяжке напряжение в болте (шпильке) значительно возрастает, особенно при малых моментах основной затяжки. [c.203]

Неподвижные неразбираемые соединения выполняют клепкой, сваркой, паянием, посадкой с натягом, склеиванием карбинольным или другим клеем, заливкой металла, прессованием, холодной штамповкой и др. Они отличаются точностью и прочностью. В цекоторых случаях к соединениям могут предъявляться дополнительные требования (герметичность, электропроводность и т. п.) Неподвижные разбираемые соединения вьшолняют глухой, тугой, напряженной и плотной посадками, винтовыми соединениями (винтами, шпильками, болтами и т. п.), соединениями при помощи штифтов, посадкой на конус в комбинации с винтовыми или клиновыми соединениями и другими способами. [c.447]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...