Стандарты станкостроения СМ. Р. Сум-Шик)

К ходовым резьбам относятся трапецеидальная и прямоугольная. В станкостроении ходовые винты находят очень широкое применение. Они служат для превращения вращательного движения в поступательное и выполняют делительные функции. Для таких винтов, кроме допуска на средний диаметр, назначают строгие допуски на величину шага. Для изготовления ходовых резьб стандарт станкостроения предусматривает 5 классов точности. [c.142]

Создание стандартов на типы и основные параметры изделий оказало большое положительное влияние на развитие таких отраслей промышленности нашей страны, как станкостроение, подъемно-транспортное и строительно-дорожное машиностроение, автомобильная промышленность, приборостроение, радиотехническая промышленность,. промышленность средств связи. [c.26]

На многих заводах автомобильной промышленности и станкостроения, где основным требованием, предъявляемым к зубчатым передачам, является плавность их работы, широко применяется проверка на шум. Допустимый уровень шума в стандартах не нормируется. На заводах существуют нормали, отклонения в которых установлены на основании практического опыта. [c.207]

В настоящее время свыще 90% серийно выпускаемых отечественным станкостроением станков охвачены государственными стандартами. Эти стандарты распространяются практически на все основные типажные группы и регламентируют основные параметры, присоединительные размеры и конструктивные элементы станков, нормы точности и жесткости, методы испытаний, общие технические требования к качеству изготовления станков. [c.103]

Перцов Г. Н. Вопросы построения автоматизированной системы проектирования деталей типа тел вращения (на примере станкостроения). — Стандарты и качество , 1974, № 4, с. 44—47. [c.237]

Если обратиться к области станкостроения, то здесь имеется значительное число параметрических стандартов, основанных на системе предпочтительных чисел. Параметрический ряд токарных многошпиндельных прутковых горизонтальных автоматов включает восемь их типоразмеров. Ряд построен исходя из следующих наибольших диаметров обрабатываемых прутков 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100 и 125 мм, т. е. по ряду RIO с округлением размеров 31,5 и 63 до 32 и 65. Характерно, что принятая при этом система унификации узлов и деталей предусматривает увеличение диаметра прутка на одну ступень для четырехшпиндельных автоматов в сравнении с базовыми шестишпиндельными автоматами, для которых принят размерный ряд 25, 40 и 65 мм, а для унифицированных с ними четырехшпиндельных автоматов размерный ряд 32, 50 и 80, что повышает эксплуатационные возможности последних (при том же весе и одинаковой стоимости). [c.168]

Задачи роста масштабов производства требовали обеспечения высоких темпов технического прогресса станкостроения, необходимости направления этого развития по пути максимальной типизации, унификации и стандартизации оборудования. Для координации мероприятий в этих направлениях требовалась организация отраслевого научного центра. Им явилось созданное в 1945 г. Центральное Конструкторское Бюро металлургического машиностроения, преобразованное позднее во ВНИИМЕТМАШ. Этот институт в содружестве с заводами и другими организациями разработал типовые конструкции многих высокопроизводительных станов, а также нормали и стандарты. Развитая экспериментальная база института обеспечила возможность проведения работы, направленной на создание и освоение ряда принципиальных новых машин и станов, в том числе теперь уже широко известных станов для получения заготовок различных массовых деталей. В последние годы институт работает также над созданием сталеплавильных агрегатов непрерывного действия и агрегатов, совмещающих непрерывную разливку с прокаткой. [c.154]

Действующие в настоящее время стандарты и нормали машиностроения в сочетании с наборами повторяющихся узлов и деталей позволяют сконструировать любую машину с минимальным количеством специальных элементов многие индивидуальные конструкции могут быть полностью сконструированы из нормализованных элементов. Даже такой сложный узел, как коробка скоростей главного привода металлорежущего станка, конструируется почти целиком из деталей и узлов, предусмотренных нормалями станкостроения, индивидуальными деталями в ней являются лишь валы и в некоторых случаях корпус. [c.57]

В некоторых случаях целесообразно ужесточить нормы точности продукции, изготовляемой в ГПС. Так, в станкостроении ужесточение норм точности при изготовлении станков (внутризаводские приемо-сдаточные нормы точности ужесточают на 40%) проводят с целью обеспечения установленных стандартами норм точности в течение определенного срока эксплуатации изделия. Этот принцип целесообразно распространить на все изделия, получаемые в ГПС. [c.574]

ГОСТ 20305—80 устанавливает конструкцию и нормы точности калибров для контроля конусов с конусностью 7 24 по ГОСТ 15945—70 с допусками угла конуса от 4 до 7-й степенен точности по ГОСТ 19860—74. Конусность 7 24 широко используется в станкостроении, и предполагается, что она будет включена в разрабатываемый стандарт СЭВ Углы конусов и уклонов конусностей специального назначения . [c.65]

В стандартах на электромоторы для станкостроения не предусмотрены технические требования по допустимой вибрации, что отрицательно влияет на качество прецизионных станков. [c.29]

Технические условия на шариковинтовые передачи, применяемые в станкостроении, установлены ОСТ 2 Р31-5-89. Этот стандарт распространяется на ШВП, применяемые для комплектации металло- и деревообрабатывающих станков, промышленных роботов, кузнечнопрессового оборудования. [c.787]

Первое применение передача зубчатыми ремнями получила в станкостроении. Этой отраслью промышленности разработаны отраслевой стандарт на конструкцию ремней и шкивов, а также рекомендации по расчету передачи (подробнее см. [11, Рис 1229 [c.293]

Приоритетными направлениями в гармонизации национальных стандартов признаны машино- и станкостроение, безопасность рабочих мест, эксплуатационная надежность и безопасность противопожарных средств. [c.243]

Центральной группой стандартов по станкостроению являются стандарты основных параметров металлорежущих станков. [c.87]

Следующей группой стандартов для станкостроения являются стандарты по нормам точности и испытаниям металлорежущих станков. [c.89]

К стандартам, имеющим немалое значение в станкостроении, относятся стандарты на приспособления, так как они обеспечивают возможность централизованного изготовления приспособлений. [c.90]

К ним относятся стандарты на крепежные изделия, применяемые в станкостроении (болты, гайки, ключи, кольца, центра и т. п.), детали арматуры, детали управления, шпонки, применяемые в станкостроении, и радиусы закруглений. Эти стандарты особенно необходимы для передачи изготовления нормализованных деталей смежным производствам. [c.91]

Стандарты А. Стандарты по станкостроению [c.96]

В настоящее время передача зубчатыми ремнями находится в стадии изучения и освоения. Первое применение они получают в станкостроении. Этой отраслью промышленности разработаны отраслевой стандарт на конструкцию ремней и шкивов, а также рекомендации по расчету передачи (подробнее см. [26]). [c.145]

Нападение гитлеровской Германии на Советский Союз поставило перед станкостроением новые задачи. В результате, военных действий ряд станкостроительных заводов был разрушен. Большая часть людей и оборудования была переброшена на Урал, В/Сибирь, где были построены станкостроительные заводы или станкостроительные цехи на ведущих машиностроительных заводах. Накопленный опыт станкостроения, наличие кадров рабочих и конструкторов, большой объем технической документации в виде проектов конструкций, нормалей, стандартов, позволили успешно справиться с задачей обеспечения страны различными станками. Во время Великой Отечественной войны на станкостроительных заводах началось внедрение поточных методов производства станков. Победоносное завершение войны показало, что советские станкостроители экзамен на аттестат зрелости выдержали весьма успешно. [c.4]

Прочие изделия Изделия, примененные не по стандартам, а по техническим условиям, калалогам, прейскурантам. Примеры лимб, ноииус по нормали станкостроения. [c.244]

Работы по конструктивной стандартизации в машиностроении СССР начались в 1924 г. в системе ВСНХ СССР. К 1924—1925 гг. относится внедрение первых машиностроительных стандартов. В дальнейшем, наряду с общесоюзной стандартизацией, развернулись работы по отраслевой и заводской стандартизации. К началу Отечественной войны нри создании новых машин широко использовались преимущества конструктивной унификации и преемственности, а также (в станкостроении) агрегатирования. [c.21]

В структурную схему конструкторского подразделения наряду со специальными конструкторскими лабораториями (электропривода и электроавтоматики, гидропневмопривода и гидроппев-моавтоматики, электронных систем управления и электронной автоматики, средств контроля) и специализированными конструкторскими отделами по проектированию автоматизированного технологического оборудования (в зависимости от профиля работ КБ) должны входить службы, необходимые в его деятельности, как-то 1) планово-диспетчерская группа, в задачи которой входят составление годовых, квартальных, месячных планов работ отделов и лабораторий, а также отчетов, и контроль за ходом исполнения работ в установленные сроки 2) группа прогнозирования перспективы и экспертизы, в задачи которой входят (по профилю работы КБ) изучение развития мирового станкостроения, научно-технических достижений и прогнозов развития науки и техники и отраслей народного хозяйства с целью создания эффективного оборудования, машин и производств с высоким техническим уровнем и повышения качества разработок, исключения дублирования работ, проведение экспертизы конструкторских проектов 3) сектор прочностных расчетов, в задачи которого входят проведение прочностных расчетов конструкций, создаваемых всеми подразделениями главного конструктора 4) сектор руководящих материалов, в задачи которого входят создание и выпуск необходимых руководящих материалов и руководств, способствующих повышению качества и снижению трудозатрат конструкторских работ, а также дача заключений по государственным стандартам 5) сектор наладки и внедрения новой техники, задачей которого является оказание технической помощи предприятиям отрасли при отладке и внедрении нового оборудования в его составе, кроме специалистов-механиков, должны быть гидравлики, электрики и электроники и др. 6) сектор типажа прогрессивного оборудования и расчета технико-экономической эффективности этот сектор должен работать в тесном контакте с технологическими службами НИИ и предприятий отрасли. На основе изучения отечественного и зарубежного опыта сектор разрабатывает типаж прогрессивного оборудования по видам производств, в том числе прогрессивного автоматизированного оборудования, подлежащего проектированию с расчетом технико-экономической эффективности. [c.22]

Основным и почти неизбежным недостатком первого метода внедрения является слабое развитие внутрирядовой унификации.-При этом методе фактически используются только некоторые стандартизованные узлы и детали, а унификация идет по линии создания отдельных модификаций. Одни и те же агрегаты, узлы и детали используются, например, для сборки грузовых автомобилей и тягачей разной проходимости и автобусов разных назначений. В станкостроении создаются фрезерные станки разных исполнений на базе использования общих агрегатов, узлов и деталей. Из этого следует, что даже при наименее выгодном, первом методе внедрения параметрических стандартов все же достигается цель расширения номенклатуры объектов производства специализированного назначения за счет выпуска их в разных исполнениях. Для того чтобы данный метод стал более эффективным, необходимо усиленно развивать агрегатирование, а также отраслевую стандартизацию и унификацию. [c.292]

В станкостроении из числа предусмотренных стандартом трех серий рааме-ров нрямобочных шлицевых соединений (легкая, средняя и тяжелая) преимущественное распространение получила средняя серия. [c.249]

Допуски U посадки шпоночных соединений регламентированы ГОСТом 7227—58. Этим стандартом установлены предельные отклонения по ширине шпонки и пазов под шпонку в валу и втулке, охватываюш ие три вида соединений. Кроме того, этот стандарт оставляет право иметь в отраслях машиностроения специальные посадки, учитывающие особенности шпоночных соединений отдельных видов машин. В табл. 57—59 приведена система допусков и посадок для соединений призматическими и сегментными шпонками, принятая в станкостроении. [c.261]

Возможности развития унификации и агрегатирования, а также организации на их основе специализации производства в машиностроении СССР весьма велики. Они могут и должны быть реализованы для повышения эффективности производства и ускорения технического прогресса. В первую очередь следует развить работы по унификации и разработке стандартов в станкостроении, автотракторном, сельскохозяйственном, строительнодорожном и подъемно-транспортном машиностроении. [c.184]

Профили и основные размеры прямобочных шлицевых соединений по ИСО/Р 14—1955 и стандартам стоан — членов СЭВ в основном соответствуют СТ СЭВ 188—75. В стандарте ПНР и рекомендации ИСО/Р 14—1955 не предусмотрена тяжелая серия, а в стандарте ГДР в тяжелой серии не предусмотрены соединения с числом зубьев 20. В ГДР и ПНР дополнительно стандартизованы прямобочные шлицевые соединения с числом зубьев 4 и 6 для станкостроения (табл. 6.19). [c.222]

При разработке справочных таблиц были использованы государственные стандарты на режущие инструменты, нормали на инструменты и режимы резаниизданные ВНИ/1 и НИБТН Минист<-рстаа станкостроения и вся основная опубликованная литература по быстрорежущ, м и твердосплавным режущим инструментам и режимам резания ими. [c.6]

Кроме указанных общесоюзных стандартов, есть еще ведомственные тандарты, например на специальные закладные шпонки (нормаль станкостроения К31-3). применяемые в станкостроелии. Это — призматические дпонки с выступом на конце, либо в середине. [c.245]

Следует отметить, что в шестой тип станков входят токарно-винторезные, в восьмой—токарно-затыловочные станки. В станкостроении бо 1ьшинство изготовляемых металлорежущих станков, в том числе и токарных, выпускается по государственным стандартам, в которых главные параметры отвечают нормальным или размерным рядам. Под размерным или нормальным рядом понимают группу однотипных станков, состоящих в основном из унифицированных узлов и деталей, каждый из которых предназначен для обработки деталей определенных размеров. [c.6]

Советское станкостроение развивается ие только в количест-веппом, но и в качественном отношении. Непрерывно повышаются точность, производительность, мощность, быстроходность и надежность работы станков. Одновремепно улучшаются эксплуатационные характеристики, расширяются технологические возможности, совершенствуются архитектурные формы станков. Особое место в станкостроении занимают станки с программным управлением, работающие по автоматическому замкнутому циклу, и станки типа обрабатывающие центры . Успешное развитие станкостроения обеспечивает перевооружение всех отраслей промышленности СССР высокопроизводительными и высококачественными станками, многие из которых отвечают требованиям, предъявляемым мировыми стандартами. В мировом производстве станков советское станкостроение занимает одно из первых мест. [c.426]

В 1932 г. 15А проводились работы по стандартизации в области станкостроения. В это время во всех странах имелись разнообразные решения этого вопроса. В Германии сначала применялся конус Морзе, а позже — метрический конус. Работы 15А по стандартизации показали, что все применяемые до этого конструкции являются неудовлетворительными, за исключением лишь одной, используемой в Америке в течение 20 лет. Эта конструкция имеет значительное преимущество по сравнению с обычно применяемыми конусами и была принята также в Германии. Главные размеры конуса, установленные стандартом США А5АВ от 5 ок- [c.59]

В аснову представленных в справочнике сведений положены нормали союзных и частично иностранных машиностроительных заводов, в большинстве своем проверенные Станкинпромом в течение многолетней практической деятельности на станкостроительных и других машиностроительных заводах, а также общесоюзные машиностроительные стандарты и нормали станкостроения. В разделах, не специфических для станкостроения, использованы материалы других отраслей машиностроения. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...