Монолитные и сборно-монолитные фундаменты

МОНОЛИТНЫЕ И СБОРНО-МОНОЛИТНЫЕ ФУНДАМЕНТЫ [c.255]

Наибольшие двойные амплитуды вибраций, мк, монолитного и сборного железобетонных фундаментов турбогенератора с турбиной ПВК-150 [c.243]

Прежде всего нужно указать, что при переходе от монолитных и сборно-монолитных к сборным железобетонным фундаментам сетка колонн была оставлена без изменения. Положительными новшествами являются замена поперечных железобетонных стен сборными железобетонными рамами и отказ от части консолей. [c.290]

Массивные фундаменты под машины и установки возводят монолитными или сборно-монолитными. [c.332]

Аналогичная картина получится, если сопоставить фундаменты турбогенераторов мощностью 150 и 300 тыс. кет, выполненные в монолитном и сборном железобетоне. Здесь из материалов, расходуемых на сооружение одного монолитного фундамента, можно возвести два сборных. Следовательно, переход от монолитных фундаментов к сборным дает большую экономию железобетона. Аналогичные результаты получаются при рассмотрении удельных расходов железобетона (на 1 тыс. кет установленной мощности). [c.285]

Сборно-монолитные фундаменты по своим показателям занимают промежуточное положение между сборными и монолитными. Они не решают проблемы индустриализации строительства более того, они нарушают единую технологию производственного процесса при сооружении фундаментов и отличаются большой сложностью работ. Применение таких фундаментов следует считать нецелесообразным. [c.287]

Для строительства массивных фундаментов машин периодического действия применяется армированный бетон. В большинстве случаев они устраиваются монолитными начиная с конца 1950-х годов находят применение также сборно-моно-литные и сборные конструкции фундаментов. [c.99]

Перейдем к особенностям конструирования рамны.х фундаментов сборной и сборно-монолитной конструкции. [c.153]

Сборно-монолитный фундамент (рис. 7.8,6), как и монолитные, состоит из системы поперечных рам, опирающихся на сплошную фундаментную плиту и связанных поверху мощными продольными балками, переходящими в консольную плиту. В конструкции фундамента сборными являются только стойки. [c.154]

Внутренние технологические устройства (диафрагмы, своды), лотки, фундаменты под оборудование Крупногабаритные монолитные и сборные травильные и электролизные ванны, элементы опорных эстакад, фундаменты под оборудование [c.15]

Внутренние технологические устройства в химических аппаратах (прогоны опор, распределительные тарелки, опорные столбы и др.) Крышки крупногабаритных аппаратов, диафрагмы, своды, фундаменты под оборудование (монолитные и сборные конструкции) [c.15]

В книге изложена оригинальная методика расчета и моделирования, которая может быть применена при расчете сборных и монолитных фундаментов турбогенераторов. Дается описание первого построенного сборного железобетонного фундамента и намечаются пути дальнейшего развития строительства фундаментов турбогенераторов. [c.2]

Применение новых расчетных схем приобретает особое значение в связи с отказом от монолитных фундаментов и переходом на сборные железобетонные фундаменты. [c.108]

Как видно из приведенной таблицы, расход строительных материалов, затраты труда и время возведения сборного железобетонного фундамента составляют 50% соответствующих показателей для монолитного фундамента. Некоторое повыщение стоимости сборного фундамента объясняется повышенной стоимостью 1 ж сборного железобетона по сравнению с монолитным. [c.222]

Преимущества сборных железобетонных фундаментов перед монолитными очевидны, поэтому наметилась тенденция освоения этого метода строительства и при возведении фундаментов маломощных турбогенераторов, в частности промышленных, хотя эффективность сбор-ности, естественно, должна при этом снизиться. [c.282]

Производственные и технико-экономические преимущества сборных железобетонных фундаментов особенно отчетливо видны при сопоставлении их с монолитными. В табл. 6-2 приведены данные по основным показателям всех рассмотренных выше фундаментов. Для турбогенераторов мощностью 50 и 150 тыс. кет приведены данные по двум различным конструкциям фундаментов, обусловленные различными типами турбогенераторов. Приведенные данные не включают устройства бетонной подготовки под нижнюю плиту и подливку по верхнему ростверку, так как они являются общими для всех фундаментов. [c.285]

Монолитные фундаменты турбогенераторов значительно более массивны по сравнению со сборными. На их сооружение расходуется много бетона и стали. Например, из того количества бетона и стали, которое требуется для сооружения монолитных фундаментов турбогенераторов мощностью 50 и 100 тыс. квг, можно соорудить три сборных фундамента для тех же турбогенераторов. [c.285]

От 20 до 40% всех затрат труда по сборному железобетону фундамента идет на заделку швов монолитным железобетоном, включая затраты на большую дополнительную обработку поверхностей стыкуемых элементов, непосредственно прилегающих к монолитному бетону, устройство шахт, закладных частей и дополнительных сварных пространственных арматурных каркасов. Необходимо проверить возможность отказа от трудоемкого процесса обжатия мокрых стыков. [c.291]

Таким образом, вопросы производства и организации работ явились главной причиной, способствовавшей поискам новых конструкций фундаментов турбогенераторов и постепенному отказу от их выполнения в монолитном железобетоне. Наиболее эффективными как по стоимости и расходу материалов, так и по возможности индустриального сооружения оказались сборные железобетонные фундаменты. [c.296]

Два сооруженных сборных фундамента отличаются друг от друга лишь конструкцией опор под возбудителем. Если в одном решении возбудитель устанавливается на конструкцию, не связанную с фундаментом, то в другом решении предусмотрена добавочная поперечная рама с монолитной плитой, составляющая одно целое с фундаментом. Соответственно увеличивается и количество сборных элементов. Фундаменты состоят соответственно из 20 и 27 элементов, из которых ломаного сечения 2, сплошного прямоугольного 6 (10) и пустотелых 12 (15). После изготовления производится укрупнение некоторых сплошных элементов, так что количество монтажных единиц составляет 18 (23). [c.300]

Чертежи планов фундаментов, выполненных из бетонных н железобетонных блоков, относят к чертежам железобетонных конструкций. На них показывают разбивочные оси здания, к которым привязывают размеры фундаментных блоков, балок, элементы его подземного хозяйства. На сечениях и видах проставляют высотные отметки. Чертежи должны содержать необходимые сведения для производства земляных работ, по возведению монолитных фундаментов и монтажу сборных, сведения [c.457]

Первый фундамент, построенный с применением сборного железобетона, был сборно-монолитным. Он был устроен иод турбогенератор мощностью 50 тыс. кВт иа одной нз тепловых [c.153]

Как видно из изложенного, монолитные и оборно-монолитные фундаменты, отличаясь большой трудоемкостью, не отвечают характеру современного строительства. Поэтому задачу резкого развития энергетического строительства необходимо было решать путем широкого внедрения сборного железобетона. [c.264]

МЫ, так как балки и ригели верхнего строения — элементы большого объема и трудоемкие в изготовлении, оставались монолитными. Применение этих фундаментов лишь свидетельствовало о назревшей необходимости создания полностью сборных фундаментов, изготовляемых и монтируемых в соответствии с темпами современного индустриализированного ст1рои1тельст1ва. Поэтому сборно-монолитные фундаменты не оставили сколько-нибудь заметного следа в практике строительства фундаментов турбогенераторов. [c.262]

Из рис. 7.8 видно, что сборно-монолитный фундамент имеет более гибкие стойки, чем. монолитный. В то же время обследование вибраций сборио-моиолитного и монолитных фуггдамен-тов па указанной тепловой электростанции показало, что по своим динамическим качествам сборно-монолитные фундаменты не уступают монолитным. Основные элементы этих фун- [c.154]

БелАЗ-548 (серия 3.503-49), БелАЗ-549 (серия 3,503,1-57), предназначенных для применения в районах с расчетной температурой воздуха до —40°С при сейсмичности до 6 баллов (рис. 34.7 и 34,8). Материал опор мостов — гидротехнический бетон марки МЗОО для всех сборных и монолитных конструкций, кроме монолитных фундаментов промежуточных опор, для которых принят гидротехнический бетон марки М200. [c.266]

Отметим также, что в зарубежной inpiaKTHKe отдается предпочтение металлическим фундаментам, которые имеют ряд преимуществ перед монолитными железобетонными фундаментами. Эти преимущества сводятся к быстрой индустриальной сборке, низкой настройке и т. д. Однако крупным их недостатком является неполное использование металла, суммарные напряжения в котором достигают всего 200—300 кГ/сж . Это было одним из соображений в пользу создания сборного железобетонного фундамента, в котором при сохранении всех положительных качеств металлических и железобетонных фундаментов сведены до минимума их недостатки. Описание этой конструкции приводится в следующей главе. [c.197]

Современные достижения в области строительства конструкций из сборного железобетона и большой опыт в области динамической работы фундаментов турбо-ганератор-о/в позволяют успешио (решить iBionpo о создании сборных фундаментов, о бладающих достоинствами и монолитных железобетонных, и металлических фундаментов, но лишенных их основных недостатков. Сборные железобетонные фундаменты характеризуются малым расходом металла,относительно низкой трудоемкостью, быстротой возведения и, что особенно важно, динамической надежностью. [c.212]

Все положения теории расчета, получетные на монолитных фундаментах, мотут быть раопроютранены и на сборньге фундаменты. Иными словами, предложенная выше методика расчета сохраняет ювою силу также для сборных Фундаментов. [c.244]

Для всесторонней оценки прогрессивности и эффективности сборных конструкций фундаментов предварительно рассмотрим существующие в настоящее время конструкции монолитных и сборно-монолитных фундаментов. Их сопоставление и анализ помогут вскрыть основные преимущества и укажут конкретные пути дальнейшего их ра31В1игпия. [c.255]

Конструкция фундамента (рис. 6-6) решена в виде рамной системы с подземной частью в виде балочного ростверка. Фундамент монтируется из следующих прямоугольных типовых сечений 1,2X0,6 м (для колонн и слабо нагруженных балок и ригелей) 1,5X0,6 м (в конструкции подземной части) и 1,8X0,6 ж (для наиболее нагруженных элементов верхнего строения). Ввиду небольших размеров элементов по сравнению с опорными частями турбогенератора их пришлось выполнить состаиными. На участке вокруг конденсатора конфигурация ригелей и продольных балок, диктуемая из условия опирания оборудования и прочности элемента, не могла быть составлена из типовых сечений. Поэтому пришлось их выполнять в монолитном железобетоне. Армирование монолитных элементов предусматривается выполнить из арматурных блоков с несущими пространственными каркасами. Узлы сопряжения сборных элементов в наземной части осуществляются с применением последующего обжатия, а сопряжение монолитных участков со сборными элементами выполняются без обжатия. Соединение элементов, образующих составное 268 [c.268]

Очевидно также, что модернизация турбоагрегато в а настоящее время не может 1быть шроведена в степени, достаточной для (полной унификации оборных фундаментов с использованием только элементов утвержденной номенклатуры. В рассматриваемом фундаменте особенности конструкции турбогенератора привели к необходимости выполнения ряда элементов в монолитном железобетоне. Для сравнения укажем, что сборный фундамент турбогенератора мощностью 150 тыс. кет, описание которого приведено в предыдущей главе, требует для своего сооружения (по наземной части) такого же количества сборного железобетона, что и описанный выше фундамент, а в части расхода стали и монолитного железобетона его показатели даже ниже. Единственное достоинство конструкции, заключающееся в применении обезличенных типовых сечений, оборачивается ее недостатком ввиду резкого увеличения трудоемкости работ по стыкованию сборных элементов по их длине. Большой объем. монолитных работ, устройство опалубки под заливку зазоров и некоторые другие недостатки значительно снижают эффективность конструкции фундамента. [c.273]

Во всех монолитных фундаментах подземная часть по своему объему примерно равна объему наземной части, т. е. расход железобетона для устройства подземных плит составляет не менее половины общего его расхода на сооружение всего фундамента. Объем железобетона, расходуемого на изготовление балочного ростверка, составляет лишь 307о общего расхода. Это свидетельствует не только о количественном, но и качественном изменении конструкций фундаментов турбогенераторов, изготовленных в сборном железобетоне. Следует [c.285]

Ленточные фундаменты устраиваются по все.му периметру склада п имеют вид непрерывных стен. С точки зрения пндустрпализац 1и строительства лучшим типом фундамеитов являются сборные фундаменты из блоков, заранее изготовленных на заводе. Фунда ментные блоки могут быть монолитными, и с пустотами. [c.28]

Фундаменты подвального типа могут проектироваться как монолитными, так и сборными или сборно-монолитными. В любом исполнении такие фундаменты следует устраивать стенча-тыми, поскольку сплошные конструкции по сравнению со стен-чатыми, не имея никаких преимуществ по надежности, неэкономичны. Среди сборно-монолитных фундаментов подвального типа наиболее распространены фундаменты из унифицированных дырчатых блоков (рис. 1.7) и фундаменты, устраиваемые с применением плит-оболочек. [c.99]

Вид сборного железобетонного фундамента под щековую дробилку показан на рис. 7.10. Фундамент состоит из нижней плиты толщиной 1 м, сборных рам, илит перекрытия и сборных скорлуп, заполненных. монолитным бетоном и служащих опорами под механизмы мельницы. Строительство по данному про- [c.157]

При монолитных фундаментах расхождения невелики и не превышают 5,5%. Таким образом, расчет базы, устаиявливаемой на монолитных фундаментах, может производиться в предположении неподвижных опорных закреплений. При сборных фундаментах это расхождение увеличивается и достигает 11%. В остальных элементах расхождения невелики. [c.71]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...