Приводы Коробки передач - Диапазон передаточных

Шпиндель 19 приводится через двухскоростную коробку передач с передаточным числом 1 1 или 1 25 и клиноременную передачу 20 от электродвигателя постоянного тока. Число оборотов шпинделя может плавно регулироваться в диапазоне 1 600. Подключение коробки передач производится специальной рукояткой. Натяжение клиновых ремней регулируют двумя винтами. [c.189]

Привод передвижения машины — сложный. Он состоит из двухскоростного электродвигателя 16 типа А-92-8/4 с числом оборотов 730 и 1470 в минуту мощность двигателя соответственно равна 40 и 55 кет. Через электромагнитную муфту 17 скольжения и тормозной диск, на котором установлен тормоз, используемый при стоянке машины, двигатель соединяется с коробкой передач 15. Коробка передач состоит из трех пар шестерен две последних пары находятся в постоянном зацеплении. Между второй и третьей парами установлена зубчатая муфта включения, обеспечиваюш,ая передаточное число коробки 25,2 и 5,25. Такое резкое изменение передаточного числа в сочетании с двухскоростным двигателем обеспечивает достаточно широкий диапазон скоростей крана при его самостоятельном передвижении. Максимальная скорость, которую может развивать кран, составляет 14 км/ч. [c.234]

Числа ступеней обычно 6—9, предельные —12, диапазон регулирования обычно около 2 или, реже, около 4. Передача позволяет осуществить требуемый ряд точных передаточных отношений (не накладывается условие постоянства суммы зубьев). Имеет малые габариты по длине, малое общее число колёс, но не обеспечивает точности и жёсткости установки накидной шестерни, а потому не применяется в быстроходных силовых передачах. При обычном выполнении механизмов управления приводит к необходимости открытой коробки подач, что ухудшает условия эксплоатации. При нарезании метрических резьб движение передается от конуса к накидной шестерне при нарезании дюймовых резьб — наоборот при этом числа зубьев берутся кратными шагам соответствующих резьб или числу ниток на 1 дюйм [c.39]

Зубчатые передачи широко применяются в приводах машин и позволяют передавать движение при любом относительном расположении осей х окружными скоростями до 200 м/с и мощностями, достигающими 100 тыс. кВт. Передаточное отношение зубчатых передач в зависимости от конструкции и числа ступеней может колебаться в больших пределах и быть как постоянным, так и переменным (коробки скоростей), причем возможно их выполнение замедляющими — редукторы, или ускоряющими — мультипликаторы. Достоинствами зубчаты передач являются возможность их использования в широком диапазоне нагрузок и скоростей, малые габаритные размеры, высокий к. п д., высокая надежность и долговечность, постоянство передаточного числа. Недостатки зубчатых передач -необходимость высокой точности изготовления, шум, возникающий при их работе, невозможность в некоторых случаях получения точного значения переда точного числа в связи с тем, что число зубьев должно быть целым. [c.117]

При бесступенчатом регулировании (см. рис. 60) нельзя обеспечить точные передаточные отношения, поэтому оно применимо лишь в тех коробках подач, где подачи определяются режимами обработки. С течки зрения передачи усилий в коробках подач имеются большие возможности для применения фрикционных вариаторов с бесступенчатым регулированием, так как здесь обычно имеются небольшие крутящие моменты и низкие числа оборотов. При большом диапазоне регулирования подач механизмы бесступенчатого регулирования могут применяться в сочетании со ступенчатым приводом. [c.177]

Структурная сетка дает ясное представление о структуре привода станка. По структурной сетке легко проследить связи между передаточными отношениями групповых передач (групповой передачей называют совокупность передач между двумя последовательными валами коробки скоростей) однако сетка не дает конкретных значений этих величин. Она наглядно характеризует ряд структур приводов в общей форме. Структурная сетка содержит следующие данные о приводе число групп передач, число передач в каждой группе, относительный порядок конструктивного расположения групп вдоль цепи передач, порядок кинематического включения групп (т. е. их характеристики и связь между передаточными отношениями), диапазон регулирования групповых передач и всего привода, число частот вращения ведущего и ведомого валов групповой передачи. [c.30]

Механизм подачи крепится к корпусу домкрата и представляет собой планетарный редуктор (рнс. 34), управляемый электромагнитными муфтами 7 и 6. Привод механизма подачи осуществляется от индивидуального электродвигателя постоянного тока (для автомата, работающею на проход,— через ременную передачу 4 к червяку 5 и червячному колесу 8 коробки механизма подачи). Электродвигатель постоянного тока обеспечивает регулирование в диапазоне 1 10 (передаточное отношение планетарной пе- [c.45]

Наиболее просто эти задачи решаются с помощью установки коробки передач последовательно (рис. 26.9, а, б) или пара.ллельпо (рис. 26.9, в) по отношению к дифференциальному механизму. Основное достоинство схем на рис. 26.9 — возможность использования простейшего дифференциального механизма, недостаток — разрыв потока мощности от двигателя к выходному валу в момент переключения. Как видно из графиков, скорости машин в момент переключения должны скачкообразно изменяться. Время изменения скоростей машин зависит от динамических свойств бесступенчатого привода, установленного в регулирующем контуре. Установочные мощности машин и передаточные числа КП находятся из условия равенства на каждой ступени диапазона. [c.512]

Если для привода выбран электродвигатель постоянного тока с шунтовым регулированием, то необходимый диапазон регулирования коробки скоростей (или коробки подач), число ступеней регулирования и передаточные отношения всех передач коробки могут быть определены следуюпщм образом. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...