Грейферы Схемы работы

Рис. 3-9. Схема работы двухканатного грейфера, а — при спуске б —в момент захвата а —при подъеме г —при опорожнении.

Рис. вЗ. Схема работы одноканатного грейфера [c.146]

Рис. 64. Схема работы двухканатного грейфера

Рис. п. Схема работы грейфера. [c.19]

Наибольшее применение находят двухканатные грейферы с механическим управлением. Двухканатный грейфер имеет два механизма, установленные на тележке мостового крана механизм подъема и опускания я механизм замыкания и размыкания челюстей. Схема работы двухканатного грейфера показана. 54 [c.54]

Фиг. 22. Схема работы двухчелюстного грейфера а - опускание грейфера 6 — замыкание челюстей в — подъем грейфера с грузом г — высыпание груза.

Рис. 157. Схема работы двухканатного грейфера

Схема работы грейфера показана на рис. 157. [c.184]

Рис. 43. Схема работы грейфера

Рис. 71. Схема работы одноканатного грейфера

К первой группе относят такие машины, у которых рабочий орган (вместе с грузом) движется по определенному, периодически повторяемому циклу. Такие машины называются машинами периодического (прерывного) действия. Циклы одной и той же машины могут меняться в зависимости от условий ее использования. Например, цикл консольно-козлового крана ККС-10 на погрузке леса в одном случае может состоять из операций набор пачки, подъем грейфера, перемещение тележки, опускание грейфера, разгрузка грейфера и т. д., а во втором случае в цикле работы крана после операции набор пачки и подъем грейфера следует перемещение крана и затем операции повторяются. Этими двумя схемами работы не исчерпываются возможные варианты работы крана ККС-10. В цикле в зависимости от условий работы могут быть такие элементы, как, например, разворот грейфера, выравнивание торцов пачки и т. д. Однако если проследить работу крана по той или иной схеме, то совершенно четко просматривается повторяемость циклов, прерывный характер работы. [c.7]

Рис. 30. Двухчелюстной двухканатный грейфер а —схема устройства б—схема работы

Рис. 4.13. Двухканатный двухчелюстной грейфер а — схема устройства б — схема работы

Рис. 3. Схема работы одноканатного грейфера, раскрывающегося при упоре в материал

Рис. 19. Схема работы двухканатного грейфера 1 — подъемный канат 2 — замыкающий канат

Рис. 162. Схемы работы грейфера, у которого одна из тяг жестко связана с головкой

Рис. 25. Схема работы одноканатного грейфера а —раскрытие грейфера / — скоба 2 —головка грейфера 3 — стягивающий полиспаст 4 — промежуточная траверса 5 — запорное устройство (замок) 5 — траверса нижняя 7 — челюсти 8 — тяги б — грейфер с зачерпнутым материалом в — отсоединение промежуточной траверсы прн упоре челюстей в поверхность г — опорожненный грейфер

Рис. 26. Схема работы двухканатного грейфера а —раскрытый / — головка 2 —тяги 3 — траверса 4 —челюсть 5 — замыкающий полиспаст б — смыкание челюстей (зачерпывание) в — подъем груженого грейфера г — размыкание челюстей (опорожнение)

Схема работы торцевого грейфера показана на рис. 27, ж. Пачка бревен зажимается в торцы при сближении прямоугольных стенок — челюстей 1 при стягивании телескопической рамы 2 канатным приводом, состоящим из электродвигателя 3, редуктора 4 и барабана 5. Для сжатия пачки бревен запасовка двух ветвей каната на барабане такова, что оба его конца набегают на барабан снизу, огибающие блоки закреплены в левой челюсти. Разжатие (раздвигание) челюстей ведется канатом 6, закрепленным одним концом на барабане 5 -другой конец после огибания блока на раздвижной телескопической части рамы 2 закрепляется на штанге, связанной жестко с левой челюстью 1. [c.79]

Все челюсти грейфера являются сменными. При работе грейфера на погрузке материала с меньшим объемным весом, чем камень, челюсти устанавливаются одинаковой длины. Принцип работы многочелюстного грейфера существенно не отличается от описанной выше схемы работы обычного двухканатного грейфера. [c.59]

МНОГИХ вагонов. Под стационарными площадками имеется пространство, недосягаемое для грейфера крана. Здесь топливо залеживается, часто смерзаясь зимой. При работе кранов грейфер задевает площадки, зачастую повреждая их. По указан ым причинам стационарные площадки иногда заменяют передвижными мостиками, схемы которых показаны на рис. 4-2. [c.51]

Двухмоторные лебедки дороже одномоторных, но более совершенны, позволяют совмещать движения и проще в управлении. Работу двухмоторных лебедок любого типа можно частично авто.ратизировать (для портальных кранов — требование ГОСТ 11283—72), применяя дифференциальные переключатели (механические, рис. VI.2.21, сельсинные и др.), работающие в функции разности длин канатов, намотанных на замыкающий и поддерживающий барабаны, и переключающие двигатели в конце закрытия или раскрытия грейфера. Схемы и описания электрических диф( юренциальных переключателей см. в работе [371. [c.394]

Принципиальная схема работы однокапатного грейфера показана на фиг. 31. Грейфер состоит из двух челюстей 1, шарнирно соединенных с нижней траверсой 2 и с верхней головкой 6 при помощи боко- [c.63]

Одноканатиые грейферы в отличие от двухканатных подвешиваются на одном канате. Принципиальная схема работы одноканатного грейфера представлена на рис. 81. Одноканатный грейфер снабжен замыкающим устройством, посредством кото-рого он закрывается и открывается. В открытом положении подвешенный грейфер своей верхней траверсой опирается на кольцо замыкающего устройства I (положение /), при этом челюсти грейфера открыты под действием веса челюстей грейфера и нижней траверсы. В открытом положении грейфер опускается (бросается) на материал. Канат ослабляется, и штанга 2, на нижнем конце которой закреплен верхний крюк 3 замыкающего устройства, опускается и зацепляется за нижний крюк4 (положение И). При натягивании каната штанга 2 поднимается, увлекая за собой нижнюю траверсу, и грейфер закрывается, од- [c.153]

В другом варианте схемы комплексной механизации погрузоч-но-разгрузочных и складских работ на открытом складе (рис. 168) повышенный путь высотой 2,4 м перекрыт двухконсольным козловым краном пролетом 16 м, оснащенным моторным грейфером для работы с сыпучим материалом насыпной плотностью 1,8 т/м (песок, уголь, щебень и др.), вибратором конструкции ВНИИЖТ, двумя электрическими или пневматическими люкоподъемниками. На мосту крана расположены люкоподъемники и площадки для рабо-. чих, которые вручную открывают люки полувагонов. Технологический процесс работы состоит из следующих операций (рис. 169) люки полувагонов открывают "рабочие [c.254]

На рис. 30, б показана схема работы двухканатного грейфера. При сматывании с барабана замыкающего каната 17 обойма 20 при неподвижной головке 19 опускается вниз, в результате чего челюсти раскрываются. Для опускания грей4 ра на груз включают барабан поддерживающего каната 18, продолжая одновременно сматывать замыкающий канат. Захват груза челюстями происходит при ослабленном поддерживающем канате 18 и наматывании на барабан замыкающего каната 17. Как только челюсти сомкнутся, включают барабан поддерживающего каната и производят подъем заполненного грейфера. Освобождение грейфера от груза достигается сматыванием с барабана замыкающего каната. Работать с двухканатным грейфером можно лишь на кранах с двухбарабанной лебедкой. [c.86]

Для грейфера используют решетчатую стрелу драйглайна. Применяют грейферы двух- и многочелюстные число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Однако принципиальная схема работы многочелюстного грейфера не отличается от схемы двухчелюстного грейфера. [c.32]

Схема гидропривода обеспечивает работу машины с обратной лопатой (подключение гидродвигателей показано на рисунке), а также с погрузчиком и грейфером. При работе погрузчиком гидроцилиндры 10, 14, 16 сохраняют свое назначение и система питания гидродвигателей не изменяется. При работе грейфером рабочие гидролинии 9 резервной секции ЗР2 используются для управлений гидроцилин-дром подъема (опускания) верхней части составной стрелы, секция ЗР6 — для управления гидроцилиндром 18 челюстей грейфера, а дополнительный гидрораспределитель 22 — для управления гидроцилиндром 20 поворота грейфера в плане, причем последний приводится в движение от вспомогательного насоса 25 и управляется секцией ЗРЗ. [c.145]

Рис. 35. Четырехканатный грейфер конструкции ЦКБ Главмостостроя МПС с канатно-рычажной системой смыкания челюстей, работающий от себя а — общий вид б — схема работы грейфера

Схема работы двухканатного грейфера показана на фиг. 33. Два полуковша с закругленными днищами подвешиваются снаружи на четырех тягах, а внутри — на траверсе. Тяги имеют верхние шарниры в траверсе, к которой прикреплены подъемные канаты. В верх- [c.57]

Механизмы подъёма грейферных тележек для работы с четырёхканатными грейферами обычно имеют двухбарабанные лебёдки. Так, в схеме с диференциальным редуктором (фиг. 13) механизм подъёма и закрывания грейфера состоит из электродвигателя 1, предназначенного для подъёма и спускания грейфера, электродвигателя 2 для закрывания грейфера, диференциального редуктора 3. двух пар открытых передач барабана 4 для грузового каната, барабана 5 для замыкающего каната и двух электромагнитных тормозов 6 [c.939]

В более распространённой и простой схеме грейферных тележек (фиг. 14) механизмы подъёма и закрывания грейфера выполняются раздельно. Каждый из них состоит из ЭЛ е ктродвигателя, двухступенчатого редуктора с цилиндрическими зубчатыми колёсами и барабана. Для компоновки таких тележек используются два нормальных механизма подъёма крюковой тележки, одновременность работы которых обеспечивается либо механической связью обоих контроллеров управления, либо специальной электрической схемой. [c.939]

Грейферами называются захватные устройства для сыпучих грузов, состоящие из двух шарнирно связанных ковшей (челюстей), закрывающихся при захватывании груза и раскрывающихся при высыпании. Закрытие и раскрытие челюстей двухканатного грейфера осуществляется подъемом или опусканием канатов замыкающей лебедки, в то время как шарнирная головка грейфера удерживается на требуемой высоте заторможенной поддерживающей Лебедкой. Для ускорения работы крановщики часто практикуют совмещение раскрытия грейфера с его подъемом. Двух- или четырехканатные грейферы требуют йаличия на кране специальной двухбарабанной лебедки и 3—5-кратного полиспаста на самом грейфере, что связано с увеличением его высоты. Достоинствами этого типа грейфера являются простота конструкции и надежность работы, поэтому двухканатные грейферы являются наиболее распространенным нормальным типом грейфера для грейферных кранов. Габаритная схема и техническая характеристика их приведены в табл. 4.26. Для захватывания крупнокусковых грузов, а также витой стальной стружки, скрапа применяются многоч юстные грейферы с числом челюстей больше двух (4—8). Данные об этих грейферах приведены в табл. 4.27. [c.105]

Грейферный кран в случае надобности может быть переоборудован и для подъема штучных грузов, однако съем грейфера и подвеска к канатам грузового крюка или иного грузозахватного устройства требует довольно много времени. Поэтому в тех случаях, когда кран по условиям производства должен работать периодически на транспортировании штучных грузов и сыпучих материалов, несомненный интерес представляет грейфер оЭиокакаткой системы, непосредственно подвешиваемый на крюк крана. На фиг. 40 представлена принципиальная схема такого грейфера, где видно, что ни верхняя, ни нижняя поперечина грейфера не подвешиваются непосредственно к канату подъемного механизма. Соединение верхней и ниншей поперечины грейфера с канатом осуществляется специальным замыкающим устройством, при помощи которого открытый грейфер подвешивается за верхнюю поперечину, опираясь на кольцо [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...