Валы Концентричность - Проверка

Завершающей операцией монтажа соосных валов и муфт является их центровка — проверка и регулировка соосности. Центровку проводят по полумуфтам [63 J, при этом предполагается, что сами они установлены на валах концентрично, а их торцовые поверхности параллельны. Валы считаются отцентрованными, если зазоры а и в четырех диаметрально противоположных точках полумуфт (рис. 81, н) будут соответственно одинаковы. Результаты замеров в процессе центровки записывают на круговой диаграмме. При измерении радиальных и торцовых зазоров используют точные методы (рис. 81, г—е). [c.188]

Нажимная втулка сальника 1 должна располагаться относительно вала концентрично между нажимной втулкой и валом должен быть равномерный радиальный зазор 0,5— 0,8 мм на сторону, исключающий возможность касания вала и втулки. Проверку зазора производят щупом. Нажимная втулка при затянутом сальнике должна входить в коробку не более чем на /з своей длины. [c.149]

Центровка валов осуществляется путем проверки положения половинок муфт. При совпадении осей валов ободы полумуфт должны быть взаимно концентричны (отсутствие взаимного смещения осей), а их торцовые плоскости параллельны (отсутствие излома осей валов). После этого болты подшипников затягивают и делается вторичная проверка центровки. Отклонение от идеального положения осей валов допустимо не более чем на 0,05 мм. При отсутствии боя вала производится окончательная установка подшипниковой стойки по высоте и в горизонтальной плоскости. Не следует выравнивать положение валов шабровкой боковых поверхностей вкладышей подшипников даже при небольших отклонениях. [c.230]

Расположение конца вала по отношению к расточкам в корпусе переднего подшипника должно быть концентричным. Проверка производится штихмасом после окончательной установки ротора. [c.206]

Фиг. 1 j. Индикаторное поворотное приспособление для проверки концентричности шеек вала.

Проверка — Схема 503 Концентричность шеек вала — Проверка—-Аппаратура 503 Копиры для обработки фасонных поверхностей 490, 491 [c.773]

Три проверке по полумуфтам валы устанавливают так, чтобы торцовые плоскости полумуфт были параллельны и расположены концентрично. Для этого необходимо совпадение образующих цилиндрических поверхностей обеих полумуфт и равенство зазоров между их торцами в любом положении. Зазоры по окружности полумуфт принято называть радиальными, а между торцовыми плоскостями — осевыми. [c.130]

После загрузки ротора секции жестко соединяют в кольцо накладками и удлиненными цевками. Производится предварительная выверка цевочного обода в горизонтальной плоскости. Ободу придают форму окружности и его располагают концентрично оси вала. Производят окончательную выверку цевочного обода и приварку к ротору. Проверку радиального и осевого биения ротора производят проворачиванием вручную. [c.85]

Картеры сцепления обрабатываются на заводе совместно с блоками, поэтому они не взаимозаменяемы и отъединять их от блоков не рекомендуется, за исключением случаев замены новыми. При этом надо иметь в виду, что картеры сцепления, отправляемые в запасные части, обрабатываются на заводе окончательно и поэтому все операции по замене их сводятся к проверке концентричности отверстия, служащего для центрирования коробки передач с осью коленчатого вала, и проверке перпендикулярности заднего торца картера относительно оси коленчатого вала. [c.93]

Фиг. 47. Проверка концентричности отверстия в картере сцепления с осью коленчатого вала.

Технический контроль тяжелых валов осуществляется преимущественно на станках. В частности, правильность геометрической формы шеек проверяется индикатором на токарном станке диаметральные размеры шеек контролируются скобами с микрометрическими наконечниками проверка концентричности смежных шеек вала производится специальным индикаторным поворотным приспособлением (фиг. 259) проверка плоскостности фланцев производится точно пришабренной линейкой на краску. Прямолинейность образующей конуса проверяется лекальной линейкой на просвет [c.410]

Технический контроль втулок включает проверку диаметральных и осевых размеров, чистоты поверхностей (преимущественно по эталонам), концентричности наружных поверхностей относительно отверстия и перпендикулярности торцов к оси отверстия. Для контроля наружных поверхностей вращения, их концентричности относительно отверстия и перпендикулярности торцов к оси отверстия целесообразно применять многомерное индикаторное контрольное приспособление, аналогичное приспособлению для проверки ступенчатых валов. [c.417]

Технический контроль тяжелых валов осуществляется преимущественно на станках. В частности, правильность геометрической формы шеек проверяется индикатором на токарном станке диаметральные размеры шеек контролируются скобами с микрометрическими наконечниками проверка концентричности смежных шеек [c.414]

Устанавливают восемь держателей среднего патрубка, на держатели навешивают секторы среднего патрубка и после тщательной проверки концентричности его относительно ведомого вала затягивают крепежные болты (допускается отклонение в пределах [c.507]

Концентричность шеек вала — Проверка— Аппаратура 5 — 503 Координаты — Начало — Перенос 1 — 250 — Оси — Поворот 1 — 250 — Преобразование 1 — 239 [c.432]

Должна соблюдаться точность сборки узлов, агрегатов и автомобиля в целом и должны контролироваться все основные операции по взаимному расположению деталей в узлах и механизмах, например, параллельность осей поршня и шатуна, перпендикулярность оси поршня оси шатуна, концентричность оси коленчатого вала с осью ведущего вала коробки передач, операции затяжки резьбовых креплений и т. п. Испытание собранных узлов и агрегатов на специальных стендах должно быть обязательным условием обеспечения высокого качества. Измерительный инструмент, а также средства контроля различных параметров узлов и агрегатов должны подвергаться метрологической проверке по установленному графику. Строгое соблюдение технических условий на контроль-сортировку деталей, сборку и испытание автомобиля является обязательным. [c.165]

Проверка концентричности ступенчатых валов или соосности двух противоположных торцов валов осуществляется путем использования вспомогательных измерительных средств, как показано на фиг. 54-25. Способ ненадежен из-за опасности появления заусенцев или отклонения блока концевых мер. Некоторые другие способы показаны на фиг. 54-26 и 54-27. Для того чтобы определить перекос осей, необходимо произвести измерения в осевом направлении в двух местах, удаленных по возможности дальше одно от другого. [c.594]

Проще всего проверяется концентричность ступенчатых валов. Валы прокатывают по плоской плите и под ступени меньшего диаметра подкладывают концевые меры. Особенно удобно производить проверку концентричности валов в У-образных призмах. [c.596]

При проверке по полумуфтам валы устанавливают так, чтобы торцовые плоскости полумуфт были параллельны и расположены концентрично. Для этого необходимо совпадение образующих цилиндрических поверхностей обеих полумуфт и равенство зазоров между их [c.411]

Рис. 83 Проверка концентричности отверстия картера сцепления с осью коленчатого вала приспособлением 24-У-114525

Кругломер ВЕ20А позволяет отсчитывать по показывающему прибору и записывать либо в полярных координатах с шириной записи 30 мм, либо в прямоугольных координатах с шириной 70 мм круглограммы наружных и внутренних поверхностей при радиальном увеличении от 125 до 10 000. Предельная погрешность прибора лежит в диапазоне 5%. Прибором можно также проверять концентричность наружной и внутренней поверхностей с помощью спаренной державки для одновременной установки двух щупов. Имеется еще приспособление, ограничивающее свободный ход щупа, для проверки некруглости прерывистых поверхностей валов и втулок типа Щлицевых валов и втулок. [c.160]

Упрощенным и несколько менее точным, чем кругломер модели 218, является прибор для измерения круглости модели ВЕ20А, выпускаемый Вильнюсским филиалом ЭНИМСа и заводом Станкоконструкция (рис. II, 152, а). Прибор позволяет отсчитывать по показывающему прибору и записывать в полярных координатах с шириной записи 30 мм (рис. II.152, б) либо в прямоугольных координатах с шириной 70 мм (рис, II. 152,б) круглограммы наружных и внутренних поверхностей при радиальном увеличении от 125 до 10 000 , предельная погрешность которого лежит в границах 5%. Прибором можно также проверять концентричность наружной и внутренней поверхностей с помощью спаренной державки для одновременной установки двух щупов. Имеется еще приспособление, ограничивающее свободный ход щупа, для проверки некруглости прерывистых поверхностей валов и втулок шипа деталей шлицевых соединений. [c.486]

Проверка концентричности расточки обоймы относительно юси турбины осуществляется при помощи калибрового вала, л остика и штихмаса (см. рис. 229). Радиальные зазоры П [c.407]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...