Блок ступени

Рис. 9.24. Схема (а) испытательного стенда и 6) блок программы нагружения с разной Ауам-плитудой перемещения одного из дисков I ступени КВД двигателя Д-30 1 — испытываемый диск 2 — промежуточное кольцо 3 — станина 4 — гидравлическое нагружающее устройство 5,6— крепежные элементы 7 — датчик АЭ-контроля

Рис. 9.44. Блоки усталостных бороздок в диске V ступени КНД двигателя Д-36, испытанного в составе двигателя на стенде по программе ЭЦИ

На рис. 132 показана блок-схема автоматической установки для испытания на усталость по многоступенчатым программам образцов при изгибе на резонансных частотах в диапазоне 100—400 Гц с электродинамическим вибратором. Индукционный датчик обратной связи 1, воспринимающий колебания нагружаемого образца 10, выдает переменный сигнал, зависящий от амплитуды колебаний. После прохода усилителя 2 через диодный ограничитель напряжения 3 он поступает на регулирующий элемент 4, включенный на входе усилителя мощности 5, питающего вибратор 5. Во второй контур, предназначенный для стабилизации амплитуды колебаний в пределах одной ступени программного блока и для изменения амплитуды по программе, входят выпрямитель 7, собранный по мостовой схеме на полупроводниковых диодах, и источник высокостабильного напряжения 8, программное устройство 9. [c.234]

Наиболее распространенный способ сканирования осуществляется с помощью введения в ступени ИПФ устройств, которые изменяют разность фаз. Таким фазоизменяющими устройством является, например, пластинка Х/4 , если ее ввести в каждую ступень вместо второго поляризатора, а в последней ступени оставить только один поляризатор. Сканирование полосы пропускания по спектру происходит при вращении блоков (ступеней) причем углы поворота должны удовлетворять условию ai = 2 ai, где i — номер ступени. [c.469]

ООО, амплитуда колебаний 0,50 1,0 мм грузоподъемность стола до 500 кг. Вибростол используется преимущественно для уплотнения бетонной смеси в кровельных ребристых и плоских плитах, карнизных блоках, ступенях, тротуарных плитах и заборных стойках. Бетонирование перечисленных изделий производится В металлич. опалубке деревянная опалубка допускается только при небольшой, серийности изделий. Вес металла на опа-дубку для 1 м бетона в изделиях равен 1,0 2,0 т. Бетонирование изделий должно носить поточный характер с движением их по рольгангу от укладки арматуры в форму до распалубки и сборки ее. Распалубка изделий производится выдергиванием их из опалубки без разбора последней. Продолжительность вибрирования одной формы 1- -2 мин. и пропускная способность одного потока 200 600 изделий в смену. Для изделий большого объема блоков и укрупненных настилов применяется наружное вибрирование, создающее колебания в бетоне через опалубку и внутреннее вибрирование 1СМ. Вибраторы для бетона), при к-ром механизмы погружаются в бетонную смесь и передают ей непосредственно свои колебания. Эти же способы укладки применяются и для вышеперечисленных изготовляемых на стройдворах конструкций. Для таких конструкций может применяться способ, при к-ром немедленно после укладки бетонной смеси вибрированием форма опрокидывается вверх дном, и элемент вытряхивается из нее на гладкий бетонный пол. Бетонный элемент хорошо сохраняет при этом приданную ему [c.116]

Колебания настолько велики, что делают сомнительной возможность использования уравнения Майнора в расчетах. Теория Пальмгрена построена на слишком примитивных предположениях и очень далека от физической сути явлений. В частности, она не учитывает действительной кинетики развития повреждений с увеличением числа циклов, влияния уровня напряжений на величину и кинетику повреждений, влияния на величину повреждения чередования ступеней, отдыха между ступенями и блоками ступеней. [c.302]

Любая многоступенчатая ракета является одновременно и многоблочной. Мо понятия ступень ракеты и блок ступени неодпоз/ ачны, и их следует различать-. [c.64]

Расчеты на устойчивость и на прочность проводятся как для баков, так и для межбаковых отсеков и переходных оболочек, соединяющих блоки ступеней. И не только — на участке выве- [c.356]

Телеметрические датчики обеспечивают контроль за параметрами систем управления движением ракеты, за работой авто.матики и пневмогидросистем двигательных установок, контроль за работой конструктивных элементов отделение блоков ступеней и законов их относительного движения, отделение отсеков, обтекателей, головной части и пр. Датчики измеряют икон- [c.480]

КОЙ температурой в цепь усилителя вводится точный аттенюатор. На рис. 3.15 приведена блок-схема, поясняющая принцип действия метода равных сопротивлений. Как всегда в таких случаях, предварительная ступень усилителя выполнена на полевых транзисторах. Метод равных сопротивлений требует определения собственного шума усилителя, поскольку он входит в измеряемые шумовые сигналы неодинаково. Кроме того, часть усилителя, находящаяся перед аттенюатором, должна обладать высокой линейностью. Параллельно аттенюатору включается схема компенсации, которая обеспечивает равенство полосы пропускания частот для двух сигналов. Переключатель, основанный на механическом принципе, работает на частоте 30 Гц и вносит незначительные помехи в цепь усилителя. Переключатели на входе и в цепи заряда запоминающих конденсаторов работают в противофазе, что позволяет подавить наводки, связанные с переключением. Кровини и Эктис [21] измерили отношение термодинамических температур с точностью в 2-10 (на уровне За), что составляет 0,25 К при 1000 К- [c.117]

Примеры простейших спектров приведены на рис. 186,/, Для практических целей удобно представить блоки напряжений в виде ступеней с осредненными в пределах каждой ступени величинами вапряжений (рис. 186,11). [c.307]

Теория Пальмгрена основана на примитивных предположениях и далека от физической сущности явлений. В частности, она не учитывает действительной кинетики paзвиtия повреждений с увеличением числа циклов, влияния на повреждаемость таких факторов, как асимметрия циклов, чередование ступеней, отдых между ступенями и блоками напряжений. [c.310]

Оборудование блока входных ниток УКПГ, сепараторы первой ступени и контрольные сепараторы защищаются ингибиторами, выносимыми газо-жидкостным потоком из скважин. Кроме того, один раз в квартал осуществляют подъем уровня [c.230]

Пренебрегая треннем, определить вес Q, нрн которо.м снстела будет находиться равновесии, и силу давления шара на стенку. Радиус, ступени блока г = /2, радиусы inapa и блока R a. [c.14]

При каком весе Р груза В система будет находиться в paBtto-несии, если оэффициент трения скольжения груза о плоскость равен /, а радиус меньшей ступени блока r = R/2. [c.18]

Двухступенчатый блок с радиусами ступеней г = 0,05 м и Д = 0,1 м подвешен па двух питях, памотаппых на малую п большую ступени блока. Копец D нити BD движется вертикально по закону Sd(<) = [c.57]

Двухступенчатый барабан А с радиусами ступепей г = = 0,1 м и i = 0,2 м вращается вокруг оси, проходящей чере.ч точку О, по закону Ц) 1)= Ы рад. Нерастяжнмая шда. намотана на ступени барабана А и охватывает блок В. [c.57]

О, со ответственно, связаны перастяжп-Д1Ы.МИ нитями с двухступенчатым блоком 3. Нити по барабанам и ступеням блока не скользят. В момент времени t = 0,5 с определить ускорения точек А, В п С блока, указанных па рисунке. [c.66]

Во втором эксперименте использовалась методика двухступенчатого размагничивания (см. п. 80). Образец первой ступени размагничивания состоял из железо-аммониевых квасцов, образец второй ступени был изготовлен из разбавленных хромо-калиевых квасцов (см. п. 36 и 59) с концентрацией хрома 5%. Золотая проволока с ее токовыми и потенциальными выводами была запрессована внутри блока второй ступени. Четыре подвода к ней были запрессованы в блок железо-аммониевых квасцов. Другие детали, относящиеся к прибору и к методике двухступенчатого размагничивания, приведены в п. 80. Полученные на этом приборе результаты приведены на фиг. 113. Они также могут быть приближенно оппсаны равенством (76.1). [c.585]

Очевидно, что ирименепне одной п той же соли в обеих ступенях не является наиболее эффективным методом достижения наинизшей температуры. Действительно, требования, предъявляемые к ступеням А и В, являются весьма различными. Температура, достигаемая при помощи А, не должна быть исключительно низкой (не ниже предела, указаипого выше), зато у блока должна быть отнята значительная энтропия (по меньшей мере намного большая, чем энтропия намагничивания В). Для блока В требуется соль, которая, будучи намагничена при 0,1° К почти до значения момента, соответствующего полному насыщению, приводит к очень низкой конечной температуре. Для этой цели требуется соль с очень слабыми магнитными взаимодействиями н взаимодействиями ионов с полем кристалла, т. е. (см. и. 4) соль, пмеюш ая очень низкое 0. [c.592]

Чтобы поднять груз Q, прид еняется двухступенчатый блок (рис. 254). Пренебрегая весом блока и трением, найти соотношение между силами Р и Q при рааиювесии системы, если радиусы двух ступеней блока равны Лиг соответственно. [c.278]

Флопетрол (Франция) 20 2,08 2,34 4570 3660 Двухступенчатый насос с тремя ступенями скоростей гидродвигатель—цепная передача—барабан 8,1 8,1 7.25 7.25 Силовой и лебедочный блоки на отдельных рамах силовой блок, блок емкостей, лебедочный блок на отдельных рамах для транспортирования вертолетом один блок на одноосном прицепе [c.159]

Флопетрол (Франция) 36 2.08 2 84 5500 4570 Двухсекционный насос с тремя ступенями скоростей цепная передача—гидродвигатель—барабан 8,2 900 (лшовой блок и лебедочный с кабиной и без кабины оператора — на рамах [c.160]

АГТД находят применение также в судовых установках. Для эффективной передачи мощности АГТД на винт предусматривается компоновка со свободной силовой турбиной 5 винта (рис. 6.10, а), а турбокомпрессорн ,1Й блок ТРД используется в качестве генератора газа. Мощность от силовой турбины винту передается через редуктор 7. Иногда для этих целей у одно-вального ТВД выделяют последние (одну или две) ступени турбины 5 (рис. 6.10,6) в кинематически не связанную с турбокомпрессорным блоком свободную турбину для привода винта. [c.268]

Двухкаскадный ТРДД (рис. 6.10, в) также может быть преобразован путем выделения части ступеней турбины низкого давления для создания дополнительной свободной турбины 5 винта. В некоторых судовы> установках турбо-компрессорный блок ТРД используется в качестве генератора сжатого воздуха для ГТУ с разделенным потоком воздуха (рис. 6.10, г). [c.268]

Данный диск проходил испытания на испыта- тельном стенде типа УИР-2 в Пермском моторостроительном объединении. Стенд спроектирован таким образом, что позволяет при сборке нескольких дисков на валу двигателя обеспечивать их на-. гружение таким же образом, как и в составе двига-1 теля, имитируя тем самым почти полностью уело- i вия эксплуатационного нагружения дисков различных ступеней двигателя. Особенностью рассматриваемого диска являлось то, что в процессе i эксплуатации при ультразвуковом контроле в од- ном из его межназовых выступов была выявлена i трещина, имевшая длину по поверхности около j 7 мм. Испытание диска проводили в рамках иссле- дований по определению периодичности эксплуа- тациопного контроля дисков этой конструкции. Поэтому целью испытаний являлось максималь- ное воспроизведение в блоке стендовых нагрузок условий эксплуатационного нагружения диска по полетному циклу нагружения. [c.477]

Начальный этап развития трещины в диске V ступени по межпазовому выступу был связан с формированием сглаженного рельефа без усталостных бороздок, что свидетельствовало о разрушении по механизму многоцикловой усталости. Далее имели место на длине около 1 мм до границы выявленной трещины блоки усталостных бороздок (рис. 9.44). Шаг блока составляет около 0,1-0,2 мм, а усталостные бороздки регулярно возрастают и убывают в блоке и колеблются в пределах 0,3-2,0 мкм. Характер развития трещины указывает на то, что ее развитие происходит на значительное расстояние за один цикл испытания в составе двигателя на стенде. При шаге бороздок 2,0 мкм развитие трещины реализуется в области малоцикловой усталости и свидетельствует о достижении ситуации, близкой к циклической вязкости разрушения материала. [c.519]

В диске II ступени КВД двигателя Д-18, изготовленном из сплава ВТ9, произошел обрыв трактообразующего козырька со стороны выхода. Очаг зарождения трещины расположен на поверхности паза под лопатку на расстоянии в пределах 1 мм от кромки паза вне зоны контакта с лопаткой. Все распространение трещины характеризуется псев-добороздчатьш рельефом и строчечностью, а у границы перехода к долому имеет место формирование блоков мезолиний усталостного разрушения [c.521]

Рис. 9.49. Мезолинии (а) в полотне и (б), (в) ступичной части излома диска VIII ступени КВД двигателя НК-86 и (г) зависимость шага блока Да и числа циклов нагружения Np от глубины трещины а

Рис. 11.19. Общий вид (а) изломов трех лопаток ротора VII (/) и VIII (2,3) ступени двигателя Д-30 с разным расположением очагов разрушения и (б) блоки линий усталостного разрушения для лопатки VII (/), разрушение которой было первым от оплавления в результате прижога

Рис. 11.20. Блоки макролиний усталостного разрушения (1-7) лопатки "НА" 3-й ступени КВД двигателя Д-ЗОКУ-154 на разных участках по направлению роста трещины

При такой кинетике разрушения период развития многоцикловой усталостной трещины, рассчитанный но общему числу макролиний и блоков мезолиний, составляет около 190 полетов самолета для лопатки с максимальной наработкой на двигателе № А82У122108. Последняя проверка рабочих лопаток П1 ступени турбины этого двигателя по бюллетеню № 1043-БЭ проводилась за 74 ч до разрушения лопатки, что при средней продолжительности полетов за период после последнего ремонта двигателя в 2,6 ч составляет около 30 полетов. Из графика на рис. 2.25 видно, что 30 полетов до разрушения лопатки в момент ее проверки трещина в лопатке имела длину около 15-16 мм. Однако она не была выявлена при последнем контроле лопатки в то время, как опыт эксплуатации двигателей НК-8-2у показывает, что технология проверки [c.619]

Стеиды, иа которых нспользуют автомат tlAV-l [26], предназнй чены для многоступенчатого комбинированного нагружения статическими, повторно-статическими и вибрационными нагрузками от гидравлических и центробежных возбудителей по программе с числом ступеней в блоке до 12. [c.235]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...