Цех тендерный 577, VII

Если подход возможен только снаружи, то соединение затягивают накидной (виды д, е) или тендерной (вид ж) гайками с левой и прав ой резьбой. [c.280]

Рукава резиновые тендерные (ГОСТ 1331—53) предназначаются для подачи воды от тендера к паровозу и выпускаются двух типов А — прямые и Б — кривые. [c.180]

Водоподогреватели тендерные 13 — 296 Водопроводная сеть —Схемы расчёта потребного напора 12 — 341 [c.35]

Коломенского завода 13-j-626 Тендерные бандажи 13 — 402 Тендеры 13 — 393 [c.295]

Химический состав (в o/q) стали для паровозных, тендерных и вагонных осей по ГОСТ 3281-46 и ГО(ЗТ 74-40 следующий [c.370]

Паровозные 0,35—0,45 0,5—о,8 0,15 — 0,35 0,05 0,05 Вагонные и тендерные 0,30 — 0,45 0,5—0,9 0,15 — 0,35 0,05 0,05 [c.370]

Механические свойства заготовок для вагонных и тендерных осей [c.370]

Пружинные кольца, шайбы Гровера, скобы бандажа тендерные в американской практике (США) пружины клапанов (при содержании < Мп , спиральные пружины из- холоднотянутой проволоки или из проволока, закалённой в масле и [c.545]

Паровоза типа 1-5-0 серии Е № 605 На задней двухосной тендерной тележке 2 15 12,7 70 300 250 914 2,25 16 [c.346]

Системы Шкода На двухосной тендерной тележке 2 20 12,6 45-65 300 280 914 2, 18 8,1 [c.346]

Вспомогательная паровая машина расположена на двухосной тендерной тележке (фиг. 79) между её осями. Вращение пере- [c.347]

Фиг. 79. Тендерная тележка для вспомогательной паровой машины.

Днище водяного бака может быть составной частью рамы тендера или заменять раму тендера (несущий бак). В последнем случае нижняя часть бака должна быть цилиндрической формы. При отдельном баке он ставится на деревянный настил тендерной рамы. [c.394]

Тендерные буксовые направляющие по ОСТ 1443 изготовляются из стального (ГОСТ 977-41) или чугунного литья (ГОСТ В 1412-42). [c.399]

По конструкции тендерные колёса делятся на бандажные и безбандажные. [c.401]

Углеродистые тендерные бандажи изготовляются марки 111 по ГОСТ 398-41 из основ- [c.401]

Номинальные диаметры тендерных бан- [c.402]

Номинальные диаметры и веса тендерных бандажей [c.402]

Тендерные оси по ГОСТ 4008-48 изготовляются из мартеновской стали однородного и мелкозернистого строения следующего химического состава по ГОСТ 74-40 (в 0L). С-0,30—0,48, Мп-0,50-0,90, Si — 0,15-0,35. S< 0,05, Р < 0,055 (состав дан по контрольному анализу заготовки). [c.402]

Станки применяются для обточки по профилю и подрезки внутренних торцов новых и изношенных колесных пар железнодорожного подвижного состава и строятся трёх размеров а) для вагонных и тендерных колёсных пар б) для колёсных пар товарных паровозов в) для колёсных пар пассажирских паровозов. [c.349]

Аккумуляторная батарея (типа устанавливаемых на подводных лодках) состояла из 264 элементов размером 305 X 500 X 1090 мм, емкостью около 7500 А-ч при 12-часовом разряде. Полный вес батареи в рабочем состоянии составлял около 120 т. Вес (брутто) всего поезда при минимальном составе в 24 оси был равен около 340 т, причем наибольшая нагрузка на ось тендерных ходов не превышала 16 т . [c.233]

Тендерные для воды тип А—прямые (ГОСТ 1331-53) тип Б — кривые (ГОСТ 1331-53) 32 38 44 54 60 62 и 76 54 62 и 7Б От 600 до 1250 мм От 600 до 1250 мм 836 мм 2.5 2.5 3,8 4 5 5 [c.401]

Паровозы между собой различаются по роду службы — на пассажирские, грузовые и маневровые по отоплению — нефтяное, угольное, дровяное и торфяное по ширине колеи —на ширококолейные и узкоколейные по размещению запасов воды и топлива — на тендерные и танк-паровозы, у которых топливо и вода хранятся на паровозе. [c.128]

Питательные приборы (инжекторы, поршневые и центробежные насосы) предназначены для подачи воды из тендерного бака в котел. Наибольшее распространение на паровозах получили инжекторы (рис. 87), которых на паровозе должно быть не менее двух. [c.134]

Расход рессор нормирован. Среднесетевые нормы на деповской ремонт рессор установлены отдельно на паровозные и тендерные. Так, например, норма расхода рессор на 1 млн. км пробега для паровозов П36 установлена в количестве 17 шт., а для тендеров — [c.144]

Правилами технической эксплуатации запрещена работа паровозов, имеющих прокат свыше 7 мм для паровозных бандажей и 9 мм для тендерных, а также при наличии износа гребня бандажа сверх допускаемых норм, так как это может привести к сходу с рельсов. 6 Зав. 1474 145 [c.145]

Для испытания механических свойств заготовки для вагонных и тендерных осей из неё вырезается кусок сечением 100x 100 мм и длиной не менее 300 мм, подвергаемый нормализации. Из вырезанного куска изготовляется один образец для испытания на растяжение и 4 образца для испытания на удар. В табл. 11 приведены нормы ме.ханичееких свойств заготовок для вагонных и тендерных осей. [c.370]

В СССР из марок низколегированной стали применяется марганцовистая сталь перлитового класса, которая согласно ГОСТ В-1050-41 отнесена к углеродистой качественной стали. Также успешно применена для изготовления тендерных и паровозных ведущих бандажей сталь с содержанием 0,6—0,7"/о С, 0,6—0,8% Сг, 0,15—0,200/qMo, около l,00/oNi или без него (остальные элементы в обычной норме). После закалки с 830—870° в масле и отпуска при 560—640° бандажи обладали следующими механическими свойствами предел прочности 92— НО кг1мм удлинение на четырёхкратном образце 10—18% сжатие 33—46%. При испытании под копром бандажи выдержали 40—80 ударов, т. е. в 2—3 раза больше, чем обычные углеродистые. Раковинообразование на поверхностях катания тендерных бандажей резко уменьшилось, величина пробега их увеличилась на 2О-ЗОО/0. [c.377]

На тендере располагаются также инструментальные ящики в контрбудке — для часто применяемого инструмента, на водяном баке или на буферном брусе — для остального. Домкраты для подъёма подвижного состава при сходе с рельсов обычно подвешиваются к тендерной раме между тележек. [c.402]

К числу оригинальных конструктивных особенностей, свойственных советским паровозам, следует отнести вварные котельные связи, широкое применение сварки, циркуляторы раздельного потока, паровые и газовые воздухоподогреватели, пылеугольное отопление с индивидуальными мельницами для паровозов, тендерный водоподогрев и многие другие. [c.743]

В главе XIII изложены сведения, относящиеся к тендеру. Центральное место среди них занимают данные по проектированию тендерных конденсаторных установок. [c.743]

Фиг. 1S6. Колесотокарный станок 1926 Краматорского завода для обработки вагонных, тендерных и бегунковых колёсных пар а — общий вид станка, 6 — разрез по правой шпиндельной бабке 1 — шпиндель 2— приводная шестерня 5—разрезная центрирующая втулка 4 — зажимающая конусная втулка 5—выталкиватель 6 — поводковые кулачки.

Для обтачивания бандажей вагонных и тендерных колесных нар с ко-пирным суппортом Краматорский тяжелого машиностроения 1936 600 31 [c.198]

При доступности мирового технологического рынка потребители и изготовители нефтегазового оборудования в очередной раз отметили разницу в уровне технологических решений, применяемых в оборудовании зарубежных и отечественных изготовителей, причем не в пользу последних. Имея возможность приобретения оборудования у зарубежных фирм и зная новейшие разработки в длиной области, российские нефтегазодобывающие предприятия со второй половины 90-х годов начапи требовать от российских изготовителей выполнения дополнительных технических требований на закупаемые элементы УЭЦН сверх параметров, предусмотренных нормативными документами на изделия [219]. При закупках оборудования на тендерной основе при проведении конкурсов побеждает тот, кто стремится максимально удовлетворить запросы потребителей при приемлемом показателе иена-качество. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...