Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Фильтр сливной

Гидравлические системы имеют один или несколько баков для рабочей жидкости. Несмотря на простоту их конструкции, могут появиться неисправности баков в виде трещин (особенно фильтров сливного трубопровода), которые происходят из за пульсаций жидкости при ее сливе из магистрали в бак. Поэтому при осмотре бака проверяют, нет ли течи жидкости по баку.  [c.135]

Ф1, Ф2 — фильтры сливные Ц1, Ц2 — гидроцилиндры наклона  [c.159]

Центробежного фильтра Сливной Редукционный Центробежного фильтра Сливной Редукционный Перепускной  [c.292]


Рис.4 л Общий вид гидроагрегата фирмы GMV 1 - ручной насос 2 - контрольное устройство 3 - кнопка ручного управления опусканием кабины 4 - устройство подсоединения всасывающего и сливного трубопровода теплообменника 5 - индикатор уровня рабочей жидкости 6 --сливная пробка 7 - фильтр сливной магистрали 8 - мотор-насос 9 - клеммная коробка с таблицей параметров двигателя 10 - таблица параметров гидроагрегата 11 - мерная линейка 12 - корпус 13 - подключение трубопровода рабочей жидкости 14 - таблица данных проверки гидроагрегата 15 - глушитель гидравлический с краном отключения трубопровода 16 - блок клапанов управления  [c.89]

Бак необходимо оборудовать системой контроля загрязненности фильтра сливной магистрали и температуры рабочей жидкости.  [c.92]

Вариант конструкции фильтра сливной гидролинии представлен на рис.5.8. В конструкции фильтра предусмотрен перепускной клапан(10 - 13) для обеспечения прямого слива жидкости в бак при выработке ресурса фильтрующих элементов.  [c.117]

Рис.5.8 Фильтр сливной магистра- ячейками соответствующего размера, Рис.5.8 Фильтр сливной магистра- ячейками соответствующего размера,
На конце сливной гидромагистрали установлен блок фильтров грубой очистки 2 (два параллельно включенных пластинчатых фильтра). Количество жидкости в баке 1 контролируется уровнемером 3. Бак 23 подключается к насосной станции распределителем 5 только на время заполнения гидросистемы рабочей жидкостью. Давление в разных точках насосной станции измеряется манометрами 20.  [c.267]

Чтобы давление жидкости было достаточным для преодоления силы сжатия пружин в гидроцилиндрах 25, в сливной гидролинии последовательно с фильтром 27 установлен дроссель 2.  [c.272]

Установка фильтров на сливной гидролинии имеет следующие преимущества фильтр не находится под действием рабочего давления фильтр не создает сопротивления на всасывании насоса в фильтре задерживаются продукты износа, образующиеся при работе агрегатов системы.  [c.50]


Поступая в фильтр, загрязненная жидкость омывает фильтрующий пакет снаружи. Пройдя сквозь ячейки сетки, очищенная жидкость попадает внутрь трубки и выходит из фильтра отстой периодически удаляется через сливное отверстие, закрываемое пробкой 1.  [c.51]

В целях контроля за степенью засорения фильтров, точнее, за предельным состоянием их засорения, на сливной линии устанавливается манометр.  [c.52]

Для комплектации гидроприводов нефтепромыслового оборудования поставляются также сетчатые фильтры типа N06,3 производства ГДР. Фильтры предназначены для установки на сливных линиях с номинальным давлением до 6,3 кгс/см .  [c.52]

Поточный фильтр модели ВС (рис. 20,6) устанавливается на крышках резервуаров. В отличие от модели АС головка 2 этого фильтра оснащена уплотняемым фланцем, а к нижней части корпуса 1 присоединен сливной патрубок. Остальные элементы конструкции аналогичны рассмотренной модели АС.  [c.52]

Комплексная гидравлическая схема установки фактически состоит из четырех самостоятельных схем, имеющих индивидуальные насосы и контрольно-регулирующую аппаратуру. Объединяющими элементами с.хем служат общий бак 14, сливной коллектор и блок фильтров 16 с обратным клапаном 15.  [c.74]

Параллельно фильтру 2 подключен обратный клапан 12, предохраняющий сливную линию от превышения давления при засорении фильтра.  [c.113]

Магистральные фильтры предпочтительнее устанавливать в сливной линии. Установка фильтров во всасывающей линии насосов не допускается.  [c.151]

Дополнительные данные длина сливной линии /з=1,8 м диаметр й з = 20 мм потери в канале распределителя в положении Б эквивалентны потерям в трубе длиной /р=180 ds, а потери в фильтре 5 эквивалентны трубе длиной /ф=100 ds. Подачу насоса считать постоянной Q = 0,4 л/с.  [c.124]

В объединенной сливной гидролинии установлены фильтр 19 с переливным клапаном, охладитель 20 рабочей жидкости, а в баке — датчик 21 дистанционного измерения температуры. Контроль давления в напорной и сливной линиях насосов осуществляется манометрами 22.  [c.79]

В напорных гидролиниях насосов и объединенной сливной линии установлены манометры 17, а в баке — датчик температуры 18. Поток жидкости фильтруется линейным фильтром 19 с переливным клапаном.  [c.81]

Температура рабочей жидкости измеряется дистанционным термометром 18, а давление в сливной и напорной линиях — манометрами 17. Очищается рабочая жидкость от механических примесей фильтром 19 с переливным клапаном.  [c.86]

На объединенной сливной линии установлен фильтр  [c.100]

Комплект оборудования состоит из регулятора типа РР, термобиметаллического реле типа ТРБ, дроссельной шайбы, крестовины, технического манометра, соединительных линий с запорной арматурой, фильтра, сливных линий с воронкой и охладителя, применяемого только для нужд горячего водоснабже-  [c.135]

Отстойные баки объемом 50 л для лакокрасочного материала имеют рубашку для подогрева или охлаждения водой. В бак вмонтирована насосная установка, состояшая из червячного насоса и электродвигателя во взрывобезопасном исполнении. Непосредственно за насосом установлен сетчатый фильтр. Сливные лотки предназначены для сбора лакокрасочного материала, не попавшего на окрашиваемую поверхность, и слива его в отстойный бак. Сливные лотки расположены между промежуточными и приводными роликами транспортера под сливными кромками поливочных лотков.  [c.101]

При ТО-1 проверяют крепление кронштейнов задсих опор опрокидывающего механизма платформы, крепление и регулировку длины троса ограничения подъема платформы для самосвала КамЛЗ-5511), промывают масляный фильтр сливной магистрали механизма подъема.  [c.118]

I — фильтр сливной 2 — фильтр заливной 3 — гидронасос 4 — бак для рабочей жидкости 5 — дроссель постоянного расхода 6 — гидроцилиндр подъема рабочего органа 7,9 — гидроцилиидры наклона грузоподъемной рамы 3 — дроссель регулируемый 10, /2 — блоки гндрораспределителей // —переливное устройство /5 — запорные клапаны /7 — клапан предохранительный  [c.113]

Эффективность процесса фильтрования пузырьков зависит от размеров ячеек сетки и угла наклона перегородки (рис. 64, б). Установка ее под углом 30 обеспечивает максималы ый эффект фильтрования. Однако соблюдение этого условия на практике не всегда возможно. Во-первых, большое отношение высоты резервуара к его длине не позволяет установить перегородку так, чтобы ее верхний край не оказался погруженным в жидкость. И, во-вторых, имеющиеся в резервуаре погружной насос, всасывающий фильтр, сливной и /фенажный трубопроводы в серийных станциях) в том или /фугом месте пересекают условную плоскость перегородки.  [c.118]


Схема экспериментальной установки баллом со сжатый азотом 2-редуктор давление 3, S. 8, 9. 12, 13, 14, 15, 16, 19, 20. 21, 22, 25, 26, 28, 23, 30, 33, 34, 35. 39, 41, 42, 43-вентили 4—образцовый манометр б—сетчатый фильтр 7—емкость для керосина 7f7—водяные контейнеры -сливные резиновые трубки 77—емкость для слива волы 1S — ёмкость Для пресной (шоллар кок)воды  [c.21]

Из распределителя 5 жидкость по сливному трубопроводу 11 через фильтр 12 возвращается в гидробак 1. Па-р 1ллельн0 с фильтром соединен клапан 13, который предотвращает разрущенис сливного трубопровода и фильтро-элемента при его критическом загрязнении. Переливной клапан предусмотрен конструкцией нормализованных линейных фильтров. Для контроля давления в гидросистеме в напорной и сливной линиях устанавливают манометры 14 и 15. Температура рабочей жидкости измеряется датчиком 16. Манометры и датчик температуры устанавливаются в кабине оператора и дают ему информацию о режиме работы гидропривода.  [c.49]

На сливной линии гвдросистемы последовательно соединены кран 28, масляный радиатор 29, фильтр 30 с переливным клапаном. Краном 28 поток жидкости при необходимости может быть направлен в масляный радиатор 29 и от него через фильтр 30 в гидробак 2 или непосредственно к ())ильтру 30. За счет прохода жидкости через обдуваемьш масляный радиатор (калорифер) осуществляется охлаждение рабочей жидкости.  [c.59]

При нейтральном положении рукояток каналы в распределителях 7 и 8 перекрыты и оба потока жидкости от насосов 2, 4 н 3, 5, нормально открытые через золотники регулирующего распределителя 9, поступают в гидробак 1. В сливной линии последовательно установлен фильт] 24 с перслииным клапаном и теплообменник 26 с переливным клапаном 27, который ]5 случае повышенного сопротивления J5 теплообменнике часть жидкости перепускает в гидробак 1. В слшшой линии вспомогательного насоса б установлен магнитный, фильтр 25, ула]5ливаю-щий загрязнения на ферромагнитной основе.  [c.66]

В напорных пшролиниях насосов 2 и 3 и в объединенной сливной линии установлены манометры 19, а в гидробаке — термодатчик 20. В еливно ) гидролннии находится фильтр 21 с переливным клапаном.  [c.72]

Первая гидросистема включает в себя бак I, насос постоянной подачи 2, секционный распределитель 3, гидро-цитшдры подъема и опускания передней 4 и задней 5 частей рамы рабочего оборудования. Для ограничения скорости опускания ротора в штоковых линиях гидроци-линдров применены дроссели с обратными клапанами 6. В напорной и сливной линиях установлены манометры 7, а в баке датчик температуры 8. Очистка рабочей жидкости осуществляется фильтром 9 с перел1пзнььм клапанОх 1.  [c.74]

Гвдропривод вращения левой и правой фрез выполнен также по закрытой схеме циркуляции. Насосы постоянной подачи 19 и 20 направляют жидкость к секционным распределителям 21 и 22, рабочие секции которых имеют блоки предохранительных клапанов. Фрезы вращаются гидромоторами 23 и 24. Подпитка систем — от насоса 25, который подает жидкость через фильтры 26, теплообменник 27 во всасывающие линии насосов 19 и 20. Когда необходимость в подпитке отпадает, насос 25 перекачивает жидкость через переливной золотник 28 и обратно в бак. Для измерения давления напорные и сливные линии гвдросистемы снабжены манометрами 29, а в объединенном баке 30 имеется дистанционный термометр 31.  [c.83]

Отличительная особенность рассматриваемой схемы лесопогрузчика — наличие ]5 баке устройстна подогрепа и охлаждения рабочей жидкости, которое включается в работу механически. Рассмотрим принципиальную гадрав-лическую схему колесного фронтального погрузчика (рис. 22) гидробак I, нерегулируемый насос 2, секционный распределитель 3, гидроцилиндры 4 поворота верхней челюсти, гидроцилиндры 5 поворота захватного устройства, гидроцилиндры 6 подъема и опускания стрелы, гидроцилиндры 7 подъема и опускания рукояти, дроссели 8 с обратными клапанами, фильтр 9 с переливным клапаном 10, манометры 11 и 12 в напорной и сливной линиях, датчик температуры 13.  [c.92]

Ан глоп1чная система разгрузки применена на гидро-цилиндре 9, отличие состоит лишь в том, что избыток жвдкости из поршневой полости перепускается в сливную через клапан 12, обратный клапан отсутствует. Если пщроцилиндры 10 подъема-опускания заслоню крепятся на ковше, то перепускные клапаны не нужны. Обратный клапан 16 применен для исключения кавитацги в поршневых полостях гидроцилиндров в период опускания заслоню под собственным весом. На сливной линии установлен фильтр 17 с переливным золотником. Давление жидкости в напорной и сливной линиях определяется манометрами 18, а температура в бакс — дистанционным  [c.98]


Смотреть страницы где упоминается термин Фильтр сливной : [c.112]    [c.198]    [c.393]    [c.175]    [c.262]    [c.285]    [c.88]    [c.21]    [c.144]    [c.203]    [c.51]    [c.127]    [c.53]    [c.69]    [c.83]   
Погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте Издание 3 (1986) -- [ c.70 , c.71 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте