Органопластики

Метод стандартизован, но не всегда надежен вследствие следующих причин. Если законы деформирования материала при растяжении и сжатии различны (например, у органопластика), то техническая теория изгиба для обработки результатов неприменима. При определении постоянных упругости и предела прочности обязателен учет касательных напряжений. Как показывают исследования изотропного стержня [78], входящий в формулы для определения прогиба с учетом поперечных сдвигов коэффициент формы поперечного сечения не является постоянной величиной, а зависит от коэффициента Пуассона и относительной ширины образца й/Л. При нагружении образца на изгиб (по любой схеме) напряженное состояние стержня сложное, и особенно у стержней с малым относительным пролетом //Л значительно отличается от описываемого технической теорией изгиба [61, 77]. [c.38]

Назначение программы. Программа предназначена для количественного описания процесса деформирования и разрушения многослойных композиционных материалов (КМ) с полимерным связующим (стеклопластики, углепластики, органопластики и т. д.) при плоском напряженном состоянии. [c.241]

Легкие листовые материалы на основе тканей и войлока из арамидных волокон использу ют в производстве динамиков радиоприемников, магнитофонов и других деталей радио- и телеаппаратуры. Из органопластиков делают средства индивиду альной защиты от огнестрельного оружия бронежилеты, каски и прочее. [c.145]

Предложите пути повышения прочности композита на основе полимерной матрицы, армированной органическими полимерными волокнами (органопластик). [c.183]

Природа волокна и матрицы одинакова, поэтому адгезия связующего к наполнителю из-за химического взаимодействия между ними высока. Значительная адгезионная прочность между матрицей и волокном, близость значений их температурных коэффициентов линейного расширения позволяют получать органопластики с бездефектной, практически беспористой (пористость 1—3%) структурой и стабильными механическими свойствами. [c.293]

Механические свойства органопластиков зависят от типа волокна (табл. 10.14). Объемная доля волокон составляет 35—37%. [c.294]

Таблица 10.14. Механические свойства органопластиков с различными упрочнителями

Для монослоев с анизотропными волокнами (углеродные, органические) изложенная методика является весьма приближенной. Напряженное состояние компонентов угле- и органопластиков при поперечном нагружении изменяется во времени. Так, например, в углепластике максимальное значение напряжения в полимерном связующем в процессе ползучести может увеличиться на 30 %. [c.291]

Формулы (5.1.62) - (5.1.65) не применимы для органопластиков. При поперечном растяжении органопластиков первыми разрушаются волокна. Эта особенность органопластиков отличает их от других армированных пластиков, у которых первыми разрушаются связующее или нарушается сцепление между волокнами и связующим. [c.295]

В качестве исходного допущения для определения 02 принимается, что разрушение волокон при поперечном растяжении связано с разрушением сцепления между фибриллами. Для приближенной оценки прочности органопластиков используется критерий (5.1.61), который в данном случае принимает вид [c.295]

Основная особенность разрушения органопластиков состоит в том, что от воздействия напряжений < 2 и Т 2 первыми разрушаются волокна. В качестве гипотезы принимаем, что разрушение органических волокон связано с разрушением сцепления между фибриллами этих волокон. В первом приближении на такой случай разрушения можно распространить критерий (5.1.61), и критерий прочности, монослоя органопластика принимает вид У [c.298]

КОН вызывает значительную работу разрушения композиции в целом. Так, ударная вязкость органопластика с эластичным наполнителем составляет 600-700 кДж/м . [c.322]

Малые крепежные изделия (диаметром 1,6 мм) обычно редко используются в самолетостроении. Они трудны в изготовлении и имеют тенденцию повреждать композит во время установки. Напротив, для создания соединений стекло- и органопластиков ( Кевлар ), используются крепежные изделия большого диаметра (> 8 мм). Для боро- и углепластиков диаметр крепежных изделий имеет меньшее значение. Обычно стараются выбирать отверстия [c.384]

Область применения композитных материалов на полимерной основе постоянно расширяется. Конструкции из полимерных композитов используются в качестве несущих элементов и деталей машин, летательных аппаратов, водных и наземных транспортных средств, протезирующих систем, продолжается внедрение полимерных материалов в строительство и мелиорацию. Важное место занимают они среди конструкционных материалов новых видов техники. Постепенное вытеснение полимерными композитами классических конструкционных материалов (древесины, сталей, металлических сплавов и обычных видов керамики) обусловлено сочетанием в них целого ряда практически важных качеств. Во-первых, это высокие удельные значения деформативных и прочностных характеристик, реализованные в таких широко известных современных композиционных материалах на полимерной основе, как стекло-, угле-, боро- и органопластики. Во-вторых, химическая и коррозионная стойкость, а также широкий спектр электрофизических и тепловых свойств полимерных композитов. В-третьих, их высокая экономическая эффективность как материалов, производимых из дешевых видов сырья. Наконец, высокая технологичность полимерных композитов при применении их в габаритных изделиях различных геометрических форм. По совокупности всех этих показателей композиционные материалы на полимерной основе успешно конкурируют с классическими конструкционными материалами. [c.8]

В зависимости от природы армирующих волокон различают следующие композиты на полимерной матрице стеклопластики, углепластики, боропластики, органопластики и т.д. [c.757]

При учете только эффектов геометрической нелинейности уже при нагрузках, равных 15—20 % от разрушающей, в сосудах давления, изготовленных из современных композиционных материалов (стеклопластиков, органопластиков), напряжения СТа и ti2 достигают пределов прочности однонаправленного материала. Дальнейший расчет в физически линейной постановке не имеет смысла. Таким образом, эффекты геометрической и физической нелинейности в подобных конструкциях взаимосвязаны, [c.189]

Наиболее широкое применение в технике получили композиты, армированные высокопрочными и высокомодульными непрерывными волокнами. К ним относят полимерные композиты на основе термореактивных (эпоксидных, полиэфирных, полиимидных и др.) и термопластичных связующих, армированных стеютянными (стеклопластики), углеродными (углепластики), органическими (органопластики), борными (боропластики) и другими волокна.ми металлические композиты на основе сплавов А1, Mg, Си, Ti, Ni, Сг, армированных борными, углеродными или карбидкремниевыми волокна.ми, а также стальной, молибденовой или вольфрамовой проволокой композиты на основе углерода, армированного углеродными волокнами (углерод-углеродные материалы) композиты на основе керамики, ар.мированные углеродными, карбидкремниевыми и другими жаростойкими волокнами. [c.13]

Низкая плотность, высокие прочность, жесткость, влагостойкость, химическая стойкость, диэлектрические и теплофизические свойства органопластиков определили их npH.vieneHHe в качестве конструкционных материалов в изделиях электроизоляционного, коррозионно- [c.144]

Высокая эффективность применения органопластиков в качестве тепловой защиты опредс.ляется сочетанием в них сравнительно низкой теплопроводности и повыщенной теплоемкости. Органопластики широко используются в качестве теплоизоляции контейнеров для хранения и транспортирования сжиженных природных газов, автомобилей-рефрежераторов и др. [c.145]

Высокая стойкость органопластиков к действию агрессивных сред позволяет широко использовать их для изготовления химической аппа-ратуфы. Органопластики широко использутотся в электро- и радиотехнической промышленности. Благодаря высоким диэлектрическим характеристикам органопластики применяют в качестве облюточных лет-роторов электродвигателей, для изготовления защитных элементов конструкций крупногабаритных электрогенераторов [c.145]

Табпица 5.1. Основные прочностные характеристики угпеппас-тиков и органопластиков на основе волокон Кевлар [c.186]

Металлоорганопластики (алоры) — материалы из чередующихся слоев алюминиевого сплава и армированного композиционного полимерного материал (слоя органопластика), выполняющего комплекс разнообраз- [c.370]

Технология изготовления органитов отличается от технологии производства стекло- и углепластиков. Высокая прочность органопластиков реализуется при весьма точной укладке волокон. Нарушения укладки волокон в композиционном материале после переработки вызывают их сильную деформируемость и, как следствие, снижение их прочности в 2—5 раз по сравнению с волокнами до переработки. [c.293]

Современные металлополимерные материалы начали разрабатываться в начале 80-х годов. К ним относится материал АЛОР, разработанный российскими учеными. Они предназначены Д-тя изготовления элементов конструкции летательных аппаратов. АЛОР представляет собой сочетание чередующихся, адгезионно соединенных слоев органопластика и алюминиевого сплава. Равнопрочный АЛОР имеет механические свойства на уровне алюминиевого сплава, однако за счет более низкой плотности достигается выигрыш по массе. Кроме того, скорость роста усталостной трещины в АЛОРе, по сравнению с алюминиевым сплавом, значительно ниже. Прочность АЛОРа возрастает с увеличением содержания в нем органопластика. [c.212]

Отметим, что в координатных осях Р/Ро, Fo/Foj p кривые (3.1) будут иметь две общие точки P/Pq = 1 Fo/FOj p= 0) и PjPo = 0 Fo/Foj p = 1). Форма кривых будет различной для разных материалов и режимов нагрева. Результаты экспериментального исследования закономерностей изменения предельных нагрузок при нестационарных режимах нагрева стеклопластиковых оболочек, панелей, элементов крыла, а также плоских образцов из различных материалов (стекло-, угле-, органопластиков) в случае осевого сжатия или растяжения показали, что зависимости Р/Ро = = (р (Fo/Foj p, Hi) в ряде случаев могут быть представлены одной кривой [c.30]

Резинометаллические элементы из отовляют разными способами. При одном из них соединение резины с металлическими слоями происходит в процессе вулканизации изделий в пресс-форме, при другом — путем склеивания. Для армирующих слоев чаще всего используют металл — сталь, титан, латунь и Т.Д., в последнее время стали применять различные композитные материалы— стеклопластики, углепластики,органопластики и другие. [c.10]

В работе [66] экспериментально исследовались зависимости Pij(Q) и PijkiiQ) для органопластика с продольно-поперечной укладкой монослоев (см. 1.6.1.1). Испытания проводились на тонкостенных трубчатых образцах длиной 25 см и внутренним диаметром 6,8 см, изготовленных из 6—7 тонких монослоев толщиной 0,016 см методом мокрой намотки органопластиковой ленты шириной 0,25 см. Исходные элементы монослоя связующее ЭДТ-10 и органическая нить марки СВМ-У. Объемное содержание арматуры в отвержденных образцах р=0,б2 0,02. Методика испытаний подробно изложена в [65]. [c.81]

Смотреть страницы где упоминается термин Органопластики : [c.290] [c.455] [c.104] [c.134] [c.145] [c.145] [c.185] [c.186] [c.220] [c.220] [c.294] [c.295] [c.296] [c.297] [c.298] [c.14] [c.275] [c.23] [c.267] [c.272] [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...