Плоскоременная передача — Формулы для

Межосевое расстояние а для клиноременных передач определяют по аналогии с плоскоременной передачей [см. формулу (6.8)1. Для нормальной работы клиноременной передачи рекомендуется принимать [c.213]

Формула (12.23) является общей для всех типов ременных передач. На практике в таком виде ее используют только при расчете плоскоременных передач. Особенности расчета клиноременных 2/ ,/ передач рассматриваются ниже — см. 12.4. [c.231]

Расчет плоскоременных передач. В связи с тем что в настоящее время еще не накоплены экспериментальные, данные для теоретически обоснованных расчетов на долговечность по формуле (3.86), долговечность учитывают косвенным путем, а основным расчетом является расчет по тяговой способности, который выполняют как проектировочный. При расчете по тяговой способности определяют [c.322]

Длину ремня /рВ шагах (число зубьев ремня) вычисляют по формуле, аналогичной формуле для определения длины ремня плоскоременной передачи , . [c.274]

Обязательным условием функционирования ременной передачи является ее натяжение путем перемещения одного из шкивов, натяжным роликом (рис. 2.17) или пружиной, автоматическим устройством, регулирующим натяжение в зависимости от внешней нагрузки и т. п. По сравнению с плоскоременными клиноременные передачи требуют меньшего натяжения ремней благодаря тому, что за счет описанного выше при рассмотрении фрикционных передач с клинчатыми катками (см. рис. 2.14) расклинивающего эффекта они имеют более высокий приведенный коэффициент трения/ р, который определяется по формуле (2.12). При стандартном угле клина поперечного сечения ремня а = 40° отношение /пр// составляет 2,92. Для обеспечения передачи движения с одинаковыми значениями полезного окружного усилия F при прочих равных параметрах клиноременные передачи требуют натяжения в 1,6. .. 2,2 раза меньше, чем плоскоременные передачи. [c.43]

Практика эксплуатации ременных передач показала, что для обеспечения возможно большего срока службы ремня обыкновенных передач число пробегов (ремня) должно быть ц < 3 и. как крайний случай, а < 5 в секунду, откуда и получена формула (39). За один пробег ремень испытывает на шкивах два изгиба (при работе обыкновенной плоскоременной передачи), а в передаче с натяжным роликом число изгибов возрастает до 3. [c.216]

Расчет передачи. Расчет клиновых ремней по тяговой способности заключается в определении требуемого для проектируемой передачи количества ремней г и основан на тех же предпосылках, что и расчет плоскоременной передачи (см. выше). Расчет ведется по допускаемому полезному напряжению по формуле [c.398]

Значения С приведены на стр. 393 Ср берутся такими же, что и для плоскоременных передач С определяют по формуле [c.399]

Межосевое расстояние ограничивается следующими пределами для плоскоременной передачи с натяжением за счет упругости ремня минимальное межосевое расстояние определяется по формуле [c.226]

Натяжение ветвей ремня определяют по тем же формулам, что и для плоскоременной передачи, но коэффициент трения здесь принимают приведенным ц = ц15 т . [c.53]

Установку и контроль натяжения зубчатого ремня в пе редаче наиболее просто осуществлять замером стрелы прогиба ветви под действием нагрузки (см. рис. 9). Стрелу прогиба ветви ремня находят из формулы (9) аналогично плоскоременным передачам. В табл. 47 приведены жесткость и удельные нагрузки на ветвь ремней. Для перехода к полным нагрузкам необходимо удельные нагрузки умножить на ширину ремня. [c.152]

Диаметр меньшего шкива клиноременной передачи принимают по ГОСТ 1284.3 — 80 в зависимости от выбранного профиля ремня. Диаметр 2 большего шкива как для плоскоременной, так и для клиноременной передачи определяют из формулы (11.1) или (11.2). Окончательно диаметры шкивов плоскоременной передачи согласовывают с ГОСТ 17383 — 73, а клиноременной передачи — с ГОСТ 1284.3 — 80. [c.136]

Экспериментально установлено, что для открытой плоскоременной передачи при начальном напряжении в ремне Qq = 1,8 МПа, скорости г = 10 м/с и угла обхвата шкива а = 180° допускаемое (приведенное) полезное напряжение в соответствии с формулой (о) [c.139]

Расчет плоскоременной передачи базируется на рассмотренной выше общей теории ременных передач и экспериментальных данных. В этом расчете формулу Эйлера, определяющую тяговую способность передачи, и формулу (8.18) для суммарного напряжения в ремне, определяющую его прочность и долговечность, непосредственно не используют. Их учитывают в тех рекомендациях по выбору геометрических параметров (а. В, а м пр.) и допускаемых напряжений [ор]о, [о ], которые используют при расчете. [c.136]

Ширину шкива для плоскоременных передач выбирают в зависимости от ширины ремня Ь по формуле В — 1,16 + (Ю — 15) мм с последующим округлением. [c.235]

Учитывая возможность перетяжки ремня при натяжении за счет упругости, при расчете вала силу Q, определяемую по формуле (13), следует увеличить на 50% для плоскоременной передачи и на 30% для клиноременной [c.485]

Ширина шкивов плоскоременных открытых передач определяется по формуле В= 1,16 + 5...15 мм и округляется по данным табл. 3.10, из этой же таблицы выбирается стрела выпуклости у (обычно на большем шкиве). Для угловых передач (перекрестной, нолу-перекрестной и др.) шкивы выполняют более широкими В=, Ь + +10 мм. [c.50]

Расстояние между центрами шкивов I для плоскоременной открытой передачи принято брать по формуле [c.95]

Для конечных ремней Ь окончательно согласовывают с ГОСТом. При окончательно установленной длине плоскоременной или клиноременной открытой передачи Ь действительное межосевое расстояние передачи / при условии, что Оь определяют по формуле [c.186]

Шкивы плоскоременных передач изготовляют литыми, сварными или сборными. В массовом производстве чаще применяют литые шкивы, в индивидуальном — сварные, а в крупносерийном и массовом — сборные из штампованных элементов. Для изготовления шкивов всех видов передач применяют чугуиы, стали, легкие сплавы, пластмассы. При этом допустимые скорости fmax шкивов зависят от материала шкива и способа его изготовления чу-гуны (литье) СЧ 15-32, СЧ 18-36 — до 30 м/с сталь 25 Л (литье) — до 45 сталь 3 (сварка или сборный) —до 60 легкие сплавы АЛ-3 и МЛ (литье)—до 80 легированная хромистая сталь или дюралюминий—свыше 100 текстолит — до 25 м/с. Диаметр ведущего шкива Di плоскоременной передачи округляют по рекомендациям, приведенным выше. Если заранее известна скорость ремня, диаметр шкива можно определить по формуле >i=60 и1(пП[). [c.50]

Методика расчета Расчет плоскоременной передачи базируется плоскоременной передачи, на показателях тяговой способности. Допускаемое удельное окружное усилие определяют по формуле (27.9). Значение ко принимают в зависимости от материала, предварительного нап]ряжения и отношения bjdi по таблицам справочника [20]. Для прорезинен- [c.285]

Наивыгоднейшее и соответственно желательное жежосевой расстояние /(, определяют по следующим формулам для открытой плоскоременной передачи [c.186]

Для компенсации отклонений размеров ремней и шкивов, удобства монтажа и снятия ремней, а также для создания их натяжения и подтягивания при вытяжке конструкция передачи должна допускать изменение межосевого расстояния в сторону уменьшения на 0,01L при клиновых и на 0,013L — при поликлиновых ремнях, в сторону увеличения на 0,025L для клиновых, и на 0,02L — для поликлиновых ремней. Как и в случае плоскоременных передач двигатель устанавливают на салазках (рис. 2.2) либо на шарнирной плите (рис. 2.3). Размеры салазок и плит приведены в приложении (табл. 4, 5). Далее проверяют угол обхвата на меньшем шкиве (формула 2.10). Он должен быть не менее 110°. [c.27]

Для обыкновенной плоскоремен-вой передачи (а 3= 150°) можно считать ветви приблизительно параллельными и вести расчет по формулам (47) и (48). [c.375]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...