Теплота сгорания топлива низшая

Теплота сгорания топлива низшая, кДж/мз 35 900 4250 4250 4250 [c.120]

Различают высшую и низшую теплоту сгорания топлива. Низшая теплота сгорания меньше высшей на количество тепла, которое расходуется на преобразование в пар воды, находящейся в топливе. В практике используют только низшую теплоту сгорания топлива Qи Среднее значение теплоты сгорания рабочей массы некоторых топлив приведено в табл. 1. [c.4]

Теплота сгорания топлива (низшая) (Зи, ккал/кг — 9170 [c.203]

В тепловом расчете двигателя внутреннего сгорания обычно используют низшую теплоту сгорания топлива Qh (кДж/кг). Последняя может быть подсчитана по формуле Менделеева [c.118]

Задача 4.23. Определить удельный расход теплоты и удельный эффективный расход топлива ГТУ с регенерацией теплоты, если степень повышения давления в компрессоре А = 3,16, температура всасываемого в компрессор воздуха — температура газа на выходе из камеры сгорания г, = 704°G, температура воздуха перед регенератором / = 164°С, температура воздуха после регенератора /в=374°С, температура газов перед регенератором /г= 464°С, относительный внутренний кпд турбины >/о,—0,87, внутренний кпд компрессора f/i = 0,85, кпд камеры сгорания /i = 0,97, механический кпд JJ7 =0,89, показатель адиабаты 1,4 и низшая теплота сгорания топлива Ql = A 600 кДж/кг. [c.159]

С, температура газов перед регенератором у = Ъ11°С, относительный внутренний кпд турбины 4 , =0,87, внутренний кпд компрессора /г = 0,85, кпд камеры сгорания t., = 0,97, механический кпд f/J7 =0,89, показатель адиабаты А = 1,4, расход топлива 5=0,48 кг/с и низшая теплота сгорания топлива 6 = 41 800 кДж/кг. [c.159]

Задача 5.29. Определить индикаторный и механический кпд четырехцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если среднее индикаторное давление />, = 6,8 10 Па, низшая теплота сгорания топлива 6 =41 800 кДж/кг, угловая скорость вращения коленчатого вала ш=157 рад/с, степень сжатия е=15, объем камеры сгорания F = 2,5 lO м , расход топлива 5=6 10 кг/с и эф( ктивный кпд /е = 0,4. [c.169]

Задача 5.30. Определить индикаторный кпд шестицилиндрового двухтактного дизельного двигателя, ес ш среднее эффективное давление р = 6,3>в 10 Па, низшая теплота сгорания топлива 2 = 42 ООО кДж/кг, степень сжатия е=16, объем камеры сгорания F =7,8 10 м , частота вращения коленчатого вала и = 2100 об/мин, расход топлива 5= 1,03 10 кг/с и мощность механических потерь JV = 29,8 кВт. [c.169]

Задача 5.32. Определить расход топлива для восьмицилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя, если среднее эффективное давление р = 110 Па, полный объем цилиндра Кд = 7,910 м , объем камеры сгорания F =7,010 м , частота вращения коленчатого вала и = 53 об/с, низшая теплота сгорания топлива Q = 46 ООО кДж/кг и эффективный кпд f . = 0,28. [c.170]

Задача 5.33. Определить расход топлива для шестицилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если среднее индикаторное давление , = 9 10 Па, полный объем цилиндра = 7,9 -10 м , объем камеры сгорания F = 6,9 10 м , частота вращения коленчатого вала и = 2220 об/мин, низшая теплота сгорания топлива 6S=42 800 кДж/кг, эффективный кпд г] = 0,35 и механический кпд fj = 0,84. [c.170]

Задача 5.38. Определить количество теплоты, введенное в четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, если среднее эффективное давление рс = 1,25 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,12 м, ход поршня 5=0,12 м, средняя скорость поршня с = 8 м/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = 42 300 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива Ь -0,2 2 кг/(кВт ч). [c.173]

Задача 5.42. Определить потери теплоты в процентах с отработавшими газами в шестицилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе, если среднее эффективное давление /7е = 6,110 Па, литраж двигателя гТ = 32,6 10 м , угловая скорость вращения коленчатого вала о = 314 рад/с, низшая теплота сгорания топлива QS = 43 900 кДж/кг, удельный эффектив- [c.174]

Задача 5.45. Определить в кДж/с и процентах теплоту, превращенную в полезную работу в восьмицилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе, если среднее эффективное давление Ре—6 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,1 м, ход поршня 5=0,095 м, угловая скорость вращения коленчатого вала ш = = 314 рад/с низшая теплота сгорания топлива Ql = = 44 ООО кДж/кг и удельный эффективный расход топлива , =0,29 кг/(кВт ч). [c.175]

Задача 5.57. Определить неучтенные потери в процентах в шестицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее эффективное давление р = 6,2 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,11 м, ход поршня 5=0,14 м, средняя скорость поршня с = 8,4 м/с, низшая теплота сгорания топлива [c.178]

Решение Низшая теплота сгорания топлива [c.209]

Задача 7.25. Определить годовой расход топлива газотурбинной электростанции, если мощность на клеммах генератора iVe = 50 10 кВт, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 41 ООО кДж/кг, степень повышения давления в компрессоре 2. = 4, температура всасываемого воздуха в компрессор /, = 20°С, температура газа на выходе из камеры сгорания /з = 700°С, относительный внутренний кпд турбины >уо/=0,88, внутренний кпд компрессора ri —0,85, кпд камеры сгорания >/..с = 0,99, механический кпд ГТУ J7 = 0>89, электрический кпд генератора >/г=0,98 и показатель адиабаты к= 1,4. [c.209]

Различают высшую и низшую теплоты сгорания. Высшей теплотой сгорания QS называется количество теплоты, выделяющейся при сгорании топлива с учетом теплоты конденсации водяных паров, образующихся при сгорании водорода и испарении влаги топлива Низшей теплотой сгорания QS называется теплота сгорания топлива при условии, что влага, образующаяся при сгорании водорода топлива 9Н , и влага топлива находятся в парообразном состоянии. [c.226]

Теплоту сгорания топлива определяют опытным путем. Количество выделяемой теплоты зависит от конечного состояния продуктов сгорания и в частности от того, в каком агрегатном состоянии находится влага (в виде пара или воды). В связи с этим различают высшую QS и низшую QS теплоту сгорания. [c.25]

Теплота сгорания Qs, выделяющаяся в результате сгорания 1 кг твердого (жидкого топлива) или 1 газообразного топлива при превращении водяных паров, содержащихся в продуктах сгорания, в жидкость, называется высшей теплотой сгорания. Низшая теплота сгорания топлива меньше высшей на величину теплоты парообразования влаги, имеющейся в топливе (Н ) или образующейся в результате сгорания водорода топлива (9НР). [c.141]

Принято различать высшую и низшую теплоту сгорания топлива. Высшая отличается от низшей. количеством теплоты, выделяемой при конденсации водяных паров, входящих в состав продуктов сгорания топлива. Полученная в калориметре величина теплоты сгорания топлива отличается от высшей на значение теплоты образования в бомбе азотной и серной кислоты, она не учитывает также нагрев самого калориметра и его теплообмен с окружающей средой. [c.24]

Низшей теплотой сгорания топлива называют количество теплоты, выделяемой 1 кг (или м ) топлива за вычетом количества теплоты, необходимой для испарения влаги. [c.26]

При сравнительных подсчетах пользуются приведенной зольностью. Под этим термином понимают зольность, отнесенную к 1000 дж или 1 Мдж рабочей низшей теплоты сгорания топлива [c.209]

В топочной технике используют понятие приведенной влажности, под которым подразумевают влажность топлива, приходящуюся на 1000 кдж или 1 Мдж низшей теплоты сгорания топлива [c.209]

Количество тепла, выделяющегося при горении топливом, равное низшей теплоте сгорания топлива. . . [c.302]

Qp — удельная теплота сгорания топлива (рабочая низшая), кДж/кг q удельная теплота, Дж/кг потери энергии, Дж/кг, кДж/кг q (к) — газодинамическая функция расхода [c.5]

Тенсодержание метана в газе в долях единицы Qh — низшая рабочая теплота сгорания топлива, кДж/м . [c.159]

Задача 5.28. Определить эффективный кед шестицилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя, если среднее эффективное давление / = 6,2 10 Па, низшая теплота сгорания топлива Q = 44 ООО кДж/кг, диаметр цилиндра D —0,092 м, ход поршня 5=0,082 м, средняя скорость порш1 я с =8,2 м/с и расход топлива 5=4,4 10 кг/с. [c.169]

Задача 5.31. Определить индикаторный и эффективный кпд четырехцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя, если степень сжатия е=17, полный объем цилиндра F = = 11,9 10 м , угловая скорость вращения коленчатого вала ш=157 рад/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 42 600 кД,ж1кт, расход топлива В=2,2 10 кг/с и механический кпд —0,81. Индицированием двигателя получена индика- [c.169]

Задача 5.39. Определить количество теплоты, введенное в шестицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, если среднее эффективное давление с=6,8 10 Па, степень сжатия е=16,5, объем камеры сгорания Кс=1210 м , угловая скорость вращения коленчатого вала а> = 220 рад/с, низшая теплота сгорания топлива QS=44 000 кДж/кг и уде.пьный эффективный расход топлива = 0,25 кг/(кВт ч). [c.173]

Задача 5.40. Определить количество 1еплоты, введенное в восьмицилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель, если среднее индикаторное давление д = 9,6 10 Па, диаметр цилиндра ) = 0,1 м, ход поршня 5=0,09 м, средняя скорость поршня с =12,0 м/с, механический кпд >/ = 0,8, низшая теплота сгорания топлива Ql = 44 400 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива 6е = 0,31 кг/(кВт ч). [c.173]

Задача 5.44. Определить в кДж/с и процентах теплоту, превращенную в полезную работу в шестицилкндровом четырехтактном карбюраторном двигателе, если литровая мощность Л л=14 000 кВт/м , рабочий объем цилиндра F = 11,3 м , низшая теплота сгорания топлива Q = Ъ9 300 кДж/кг, удельный индикаторный расход топлива А, = 0,264 кг/(кВт ч) и механический кпд f/ = 0,81. [c.175]

Задача 5.46. Определить в процентах тешюту, превращенную в полезную работу в восьмицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее индикаторное давление Pi=l,S 10 Па, степень сжатия е=16,5, полный объем цилиндра Кд=19,8 10 " м , частота вращения коленчатого вала п = = 2100 об/мин, механический кпд >/ = 0,8, низшая теплота сгорания топлива бн=42 800 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива = 0,255 кг/(кВт ч). [c.175]

Задача 5.49. Определить в кДж/с и процентах потери теплоты с охлаждающей водой в четырехцилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее индикаторное давление pi = = 7,6 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,11 м, ход поршня 5=0,125 м, частота вращения коленчатого Bajia и = 2200 об/мин, механический кпд = 0,83, низшая теплота сгорания топлива 6S=42 600 кДж/кг, удельный эффективный расход топлива 6е = 0,248 кг/(кВт ч), расход охлаждающей воды через двигатель составляет Gb = 0,92 кг/с и разность температур выходящей из двигателя и входящей воды Д/= 10°С. [c.176]

Задача 5.53. Определить потери 1еплоты в процентах от неполного сгорания топлива в шестицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее эффективное давление р = = 7,2 10 Па, полный объем цилиндра V --=S10 м , объем камеры сгорания К = 7,9 10 м , частота вращения коленчатого вала = 37 об/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 42 700 кДж/кг, удельный эффективный расход топлива he = 0,250 кг/(кВт ч) и количество теплоты, потерянное от неполного сгорания топлива, бнх = 6,8 кДж/с. [c.177]

Задача 5.54. Определить потери теплоты в процентах от неполного сгорания топлива в восьмицилинд >овом четырехтактном карбюраторном двигателе, если среднее индикаторное давление/>,=9,5 10 Па, диаметр вд1линдра Л = 0,092 м, ход поршня 5 =0,08 м, угловая скорость вращения коленчатого вала ш = 314 рад/с, механический кпд > = 0,82, низшая теплота сгорания топлива Ql = 44 ООО кДж/кг, удельный эффективный расход топлива Ле = 0,31 кг/(кВт ч) и потери теплоты от неполного сгорания топлива бя.с=47,2 кДж/с. [c.177]

Задача 5.59. Определить теплоту, превращенную в полезную работу, и неучтенные потери в процентах в восьмицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее эффективное давление Ре = 7,14 10 Па, диаметр цилиндра ) = 0,13 м, отношение 5/ )=1,08, угловая скорость вращения коленчатого вала 01=178 рад/с, низшая теплота сгорания топлива <2л = = 43 ООО кДж/кг, удельный эффективный расход топлива Ь = = 0,240 кг/(кВт ч) и неучтенные потери Qo r = 8,6 кДж/с. [c.179]

Л е = 50 10 кВт, низшая теплота сгорания топлива 6 =41 500 кДж/кг, степень повышения давления в компрессоре Х = 5, температура всасываемого воздуха в компрессор /i = 21° , температура газа на выходе из камеры сгорания /з = 705°С, температура воздуха перед регенератором f = 162° , температура воздуха после ре генератора <, = 288°С, температура газов перед регенератором t,. = 342° , относительный внутренний кпд турбины tjoi=OM, внутренний кпд компрессора /, = 0,85, кпд камеры сгорания rij с=0,9 , механический кпд ГТУ с регенерацией теплоты >/J7 = 0,88, электрический кпд генератора = 0,98 и показатель адиабаты 1,4. [c.210]

QP — низшая теплота сгорания топлива на единицу количества топлива (для твердого и жидкого выражается в кдж1кг, для газообразного — ъкдж м ) [c.245]

QP — низшая рабочая теплота сгорания топлива, кдж1кг или кдж м [c.280]