Стропы из стальных канатов

Очень важной и ответственной такелажной операцией является увязывание (строповка) грузов и такелажных приспособлений. Расчет стропов из стальных канатов приведен в первой части книги (глава 3). [c.294]

Расчет стропов из стальных канатов должен производиться по формуле (1) с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали (приложение 5). [c.519]

Секцию котла можно поднимать только за шейку ниппельного отверстия, поэтому необходимо соблюдать осторожность, оберегая ниппельное отверстие от повреждения, т. е. для подъема использовать специальный строп из стального каната =8,7 мм, оплетенный пеньковым канатом й=23,9 мм. Строповка секции котла показана на рис. 5.4. [c.120]

При работе строительных погрузчиков с грузовым гуськом или с высотным оборудованием с безблочной стрелой чаще применяют стропы из стального каната, реже — цепные. [c.266]

Рис. 31. Стропы ИЗ стальных канатов

Стропы из стальных канатов рассчитывают, изготовляют и эксплуатируют в соответствии с требованиями Правил устройства и б опасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденных Госгортехнадзором в 1969 г. [c.126]

Стропы из стальных канатов рассчитывают по формуле [c.296]

Для ускорения подбора стропа из стального каната можно использовать табл. 30, составленную по этой формуле. [c.300]

Подбор стропов из стальных канатов [c.300]

Подбор стропа из стального каната [c.624]

Для соединения грузозахватного устройства с грузом применяются стропы различной конфигурации. Изготавливаются они в виде кольцевого каната (рис. 66, а) отдельных отрезков, имеющих на обоих концах коуши (рис. 66, б я в) или на одном конце коуш, а на другом крюк или несколько крюков (рис. 66, г и д). При использовании стропов, показанных на рис. 66, е, крюк, скользя по канату, затягивает петлю на грузе. Недостатком стропов из стальных канатов является их скручивание, поэтому при тяжелых грузах часто пользуются цепными стропами (рис. 66, ж). [c.96]

Недостаток стропов из стальных канатов — их скручивание, поэтому для тяжелых грузов часто используют цепные стропы (рнс. 54, ж). [c.98]

Рекомендации по изготовлению стропов из стального каната с закреплением петель обжимными гильзами из алюминиевых сплавов. М., ЦБНТИ Минмонтажспецстроя СССР, 1973. [c.207]

Расчет стропов из стальных канатов проводят по формуле (69) с учетом числа ветвей стропа п и угла а наклона их к вертикали (рис. 52, б). При массе груза Q натяжение в ветви стропа будет [c.146]

В практике такелажных работ применяют несколько типов стропов из стальных канатов, однако наибольшее распространение получили стропы двух типов—универсальный и облегченный (рис. 17). [c.48]

Охватывающие грузозахваты выполняют кольцевыми и концевыми в виде стропов из стального каната, сварной круглозвенной цепи или стальной ленты. Цепные стропы лучше облегают груз, но имеют большую собственную массу и более чувствительны к динамическим нагрузкам. [c.165]

В тех случаях, когда груз не несет на себе специальных строповых приспособлений (скобы, штыри, кольца и пр.), соединение грузозахватного органа с грузом осуществляется при помощи дополнительных вспомогательных устройств, наиболее распространенными из которых являются стропы, выполняемые из стальных канатов или цепей. Преимущественное распространение получили стропы из стальных канатов. Изготавливаются они в виде бесконечного каната путем сплетения концов (рис. 20, а), отдельных отрезков, имеющих на обоих концах коуши (рис. 20, б, в) или на одном конце коуш, на другом крюк (рис. 20, г, д). Во втором случае строп при помощи коуша подвешивается на крюк подъемного механизма, а крюки стропов присоединяются к грузу. При использовании стро-72 [c.72]

Недостатком стропов из стальных канатов является их стремление к скручиванию. Поэтому при тяжелых грузах часто пользуются цепными стропами. [c.73]

При строповке этого аппарата необходимо учитывать, что центр тяжести смещен в сторо.ну крышки. Кроме того, при определении места строповки во избежание защемления стропов необходимо учитывать расположение опоры, чтобы охватывающие аппарат стропы из стальных канатов не попадали на опоры. [c.147]

Для соединения грузоподъемных полиспастов кранов с поднимаемым грузом и монтажных полиспастов с грузозахватными средствами и поднимаемыми элементами применяют стропы из стальных канатов (грузозахватные приспособления). [c.19]

Инвентарные и неинвентарные стропы из стальных канатов [c.23]

Первый способ строповки применяется чаще других. Наиболее распространенными грузозахватными приспособлениями для этого способа строповки являются кольцевые универсальные стропы из стальных канатов, применяемые для строповки конструкций затягивающимся под нагрузкой узлом на удав (рис. 1.12). Для предотвращения резкого перегиба каната стропа в затягивающемся узле на удав применяют коуш из трубного калача, заранее надетого на строп. [c.30]

Стропы из стальных канатов 33 [c.317]

Стропы из стальных канатов (по данным Ленинградского морского торгового порта) [c.324]

И УГЛА СТРОПОВКИ (СТРОПЫ ИЗ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ, ГОСТ 3071—66 И ГОСТ 3072—66) [c.309]

Двойная обвязка стальной лентой или проволокой и стропами ПС-0 Обвязка стальной лентой и многооборотными стропами из стального каната Многооборотные металлические рамы с фитингами ИСО 4 [c.135]

Для подъема и перемещения тяжелых штучных грузов и тары с сыпучим, кусковым или мелкоштучным грузом, как правило, применяют стропы из стальных канатов, обладающих наибольшей прочностью и износоустойчивостью. Верхние петли, которыми стропы [c.53]

Наиболее употребительны два типа стропов универсальные и облегченные. Универсальные стропы бывают кольцевыми и одинарными с петлями на концах. Кольцевой строп имеет форму замкнутой петли из каната или цепи. Кольцевой строп из каната сращивается по длине, равной не менее 20 диаметров каната. Одинарный канатный строп изготовляют с двумя петлями по концам, выполняемыми заплеткой. Размеры петли делают в зависимости от размеров крюка крана. Стропы из стальных канатов более легкие, чем цепные. Недостатки их — большая жесткость и стремление к скручиванию. При перемещении грузов с острыми кромками под канатные стропы надо подкладывать мягкие прокладки или специальные угольники. [c.50]

Стропы из стальных канатов необходимо рассчитывать по следующей формуле [c.53]

Крановщик работает по сигналам стропальщика, но он должен знать устройство чалочных канатов и цепей и требовать от стропальщика соблюдения правил подвески и обвязки грузов. Для стропов из стального каната рекомендуется брать такой же запас прочности, как и для грузоподъемного каната, т. е. если запас прочности кранового каната равен шести, то и чалочный канат должен иметь запас прочности, равный шести. [c.305]

Стропы из стальных канатов применяют для соединения полиспастов с подъемно-транспортными средствами (монтажными балками, стрелами, порталами и т. п.), якорями и строительными конструкциями, а также для соединения поднимаемого или перемещаемого оборудования с подъемно-траиспортпыми механизмами. [c.445]

Типы канатных узлов и стропов. Для соединения канатов и подъема грузов используются различные канатные узлы (рпс. 29). В зависимости от применяемого материала различают стропы канатные и цепные по количеству ветвей— одно-, двух-, трех- и четырехветвевые стропы. Для строповки используются различные канатные одноветвевые стропы — на сплетке, зажимах, облегченный строп с петлей или крюком и полуавтоматический строп (рис. 30). На рис. 31 показаны двух- и четырехвет-вевые стропы из стальных канатов. [c.43]

Указаний по заделке концов стальных канатов в гильзоклиновом соединении и Рекомендаций по изготовлению стропов из стального каната с закреплением петель обжимными гильзами из алюминиевых сплавов (ЦБНТИ Минмонтажспецстроя СССР, 1971). [c.126]

Стропы из стальных канатов рассчитывают, исходя из усилия в сетви стропа и коэффициента запаса прочности не меньшего шести по отношению к разрывному усилию каната в целом. Браковка стальных канатов стропов должна производиться по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки (табл. 1.4) и по поверхностному И31юсу или коррозии проволок. [c.10]

При выполнении гильзовых соединений следует руководствоваться Указаниями на заделку концов стальных канатов в гильзо-кли-новом соединении МСН 99-65/ММСС СССР и Рекомендациями по изготовленшо стропов из стального каната с закреплением петель обжимными гильзами из алюминиевых сплавов ЦБТИ Минмонтаж-спецстроя СССР. [c.114]

ГильзоклииоБые соединения канатов и соединение канатов обжимными алюминиевыми гильзами выполняют в соответствии с Указаниями на заделку концов стальных канатов в гильзоклиновом соединении МСН-99—65 и Рекомендациями по изготовлению стропов из стального каната с закреплением петель обжимными гильзами из алюминиевых сплавов (ЦБНТИ. М., 1971), [c.32]

Стропы из стальных канатов на монтажных работах используют при работе совместно с такелажными средствами (мачтами, порталами, щеврами, монтажными балками и др.) и кранами. Стропы многократного использования относят к инвентарным, а однократного применения — к неинвентарным. [c.23]

При расчете стропов для подъема грузов с обвязкой или зацепкой крюками, кольцами или серьгами коэффициент запаса прочности канатов требуется принимать ие менее 6. Конструкция многоветвевых строгюв должна обеспечивать равномерное натяжение ветвей. Стропы из стальных канатов следует рассчитывать с учетом числа ветвей канатов и угла наклона их к вертикали. [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...