Трансформаторы, аварийная нагрузка

Трансформаторные (изоляционные) масла 153 Трансформаторы, аварийная нагрузка 218 [c.336]

Из рис. 6.8 видно, что независимость трех каналов системы безопасности является сквозной, т. е. каждый канал имеет полный комплект оборудования и арматуры, без какого либо контакта между собой. Электропитание всех насосов предусмотрено от трансформатора собственных нужд через шины 25, но имеется и резервное питание от энергосистемы. Каждый канал на случай обесточивания АЭС имеет свой дизель-генератор 24, а электропитание потребителей первой категории обеспечивается от аккумуляторной батареи 26. При наличии трех систем безопасности каждая из них рассчитывается на 100%-ную нагрузку, требуемую для обеспечения аварийного расхолаживания. [c.69]

Электрическая связь с энергоснабжающей системой при наличии заводской электростанции предназначается для а) взаимного резервирования станций, причём пропускная способность подстанций связи и линий передачи должна обеспечивать резервирование питания завода при выходе в ревизию или при аварийном отключении наиболее мощного генератора, с учётом возможности перегрузки трансформаторов и ограничения мощности неответственных потребителей б) выпуска в энергосистему свободной мощности заводской электростанции в связи с колебаниями электрической нагрузки завода и режимом агрегатов заводской ТЭЦ, работающих по тепловому графику, в частности турбогенераторов, работающих с противодавлением в) передачи в энергосистему пиковых нагрузок дуговых электропечей, моторов прокатных станов и т. п. при относительно недостаточной мощности своей станции. [c.457]

Масляные трансформаторы в продолжительном режиме работы допускают кратность 1,4 общей продолжительностью не более б ч в сутки в течение 5 сут подряд, если коэффициент начальной нагрузки не более 0,93. Для трансформаторов, работающих с осенне-зимним максимумом и питающих нагрузки с заполнением расчетного суточного графика более 0,55 допускаются систематические перегрузки не выше 1,7 номинальной нагрузки. В аварийных режимах кратковременная кратность перегрузки по току допускается в зависимости от времени перегрузки в следующих пределах [c.638]

При необходимости иметь в аварийных случаях резерв порядка 25% от максимальной нагрузки нормального режима работы подстанции целесообразна установка одного трансформатора и устройство перемычек между смежными подстанциями на стороне вторичного напряжения. В послед- гпп [c.223]

Рис. 42. Принципиальная электрическая схема привода крана К-67 а — самовозбуждения генератора и его подключение к двигателям, б — пульта управления переменного тока (220 В), в —питания электродвигателей / — блок кремниевых выпрямителей, 2 — ротор генератора, 3 —основная обмотка статора генератора, 4 — компаундирующие трансформаторы стабилизатора, 5 — компаундирующие сопротивления стабилизатора, 6 — кнопка возбуждения генератора, 7 и 8 — контактные кольца токосъемника, 9 — штепсельное гнездо для подключения к генератору внешней нагрузки, /О — штепсельная вилка для подключения крана к внешнему источнику питания, // — переключатель, 12, 14 и 15 — автоматические выключатели, I3, 16 и 29 — пускатели, /7 — кнопка аварийного контакта. 8 н /9— сопротивления в цепи ротора, 20 — кулачковый контроллер, 21 — магнитный пускатель, 22 — универсальный переключатель, 23—25 — двигатели гидротолкателей тормозов грузовой лебедки, механизма поворота и стреловой лебедки, 26 — трансформатор питания электродвигателя грузовой лебедки в режиме динамического торможения, 27 — кремниевый выпрямитель, 25 — кнопка включения схемы динамического торможения. 30 — реле блокировки от снижения тока.

При подключении трансформатора также нужно уделять внимание качеству как соединительного гибкого провода, так и провода стационарно уложенной электропроводки. Их сечение, целостность изоляции, наличие заземляющего провода должно отвечать требуемым нормам. Разводка в старых квартирах и домах обычно сделана самым тонким из применяемых алюминиевым проводом сеч ением 2,5 мм . При строительстве часто укладывали его тоже как попало, оказаться он может и под деревянным полом, и под бумажными обоями, да и качество соединений желает лучшего. Сварочный аппарат способен потреблять токи 30...40 А, что уже чрезмерно много для такого провода, а если же на нем присутствуют трещины, скрутки, плохие соединения, то результатом может оказаться его нагрев, оплавление изоляции, короткое замыкание, возгорание. Так как проводка ложится от розетки к розетке, кое-как соединяясь в каждой розетке двумя концами, то сомнительных соединений по всей длине разводки более чем достаточно. Поэтому при включении мощной нагрузки следует выбирать первую розетку от электрощита или счетчика так на пути не окажется соединений через другие розетки. Электрощиты относительно новых домов должны быть оборудованы автоматическими выключателями ( автоматами ) их назначение автоматическое отключение участка электросети в случаи аварийной ситуации. Однако особенно доверяться этому творению инженерной мысли не стоит мало того, что далеко не все из них нормально выполняют свои функции, но они и сами, в том числе импортные, могут стать источником возгорания. Сами автоматы не горят, они выполнены из негорючих материалов, зато при неисправности могут сильно раскаляться, вызывая воспламенение всей той дряни, которая ска- [c.126]

Использование норм систематических и аварийных перегрузок трансформаторов, которые построены с учетом износа изоляции, позволяет определить не только мощность трансформаторов, но и проверить допустимость их работы по заданному графику нагрузки. [c.416]

В данном разделе указываются требования к типу, исполнению и другим характеристикам распределительных устройств, коммутационных аппаратов, устройствам защиты и противоаварийной автоматики, общие требования к схеме питания нагрузки собственных нужд электростанции и трансформаторам собственных нужд, место размещения электротехнического оборудования, напряжение главной схемы электростанции, количество отходящих фидеров ВЛ, трансформаторных ячеек, измерительных ячеек, особенности схемы питания постоянным током аварийных цепей управления и сигнализации. [c.6]

При необходимости иметь в аварийных случаях резерв порядка 25% от максимальной нагрузки нормального режима работы подстанции целесообразна установка одного трансформатора и устройство перемычек между подстанциями на стороне вторичного напряжения. В последних случаях возможно дпя покрытия добавочной аварийной нагрузки соседней подстанции использовать перегрузочную способность трансформаторов. [c.238]

Систему управления инвертором функционально и конструктивно можно разделить на три части задающий генератор, каскады предварительного усиления и оконечный каскад (выходная панель). Принцип работы задающего генератора основывается на заряде емкости через переменное сопротивление и разряде ее через динистор. В качестве переменного сопротивления используется переход коллектор — эмиттер строенного транзистора. Деление частоты задающего генератора и предварительное формирование импульсов управления осуществляются на логических элементах и блокинг-генерато-рах. Оконечные каскады обоих каналов управления собраны на силовых тиристорах. Нагрузка оконечных каскадов (управляющие переходы тиристоров инвертора) подключается через трансформаторы. Трансформаторы выполнены на ферритовых сердечниках. Каждому плечу инвертора соответствует один трансформатор. Первичная обмотка трансформатора намотана секциями, между которыми намотаны вторичные обмотки. Импульсы управления имеют передний фронт не более 2 мкс при амплитуде импульсов 3—3,5 А. Система управления инвертором, кроме оконечных каскадов, выполнена отдельным блоком. В этом же блоке расположены цепи защиты преобразователя от аварийных режимов. [c.215]

Силовые трансформаторы предназначены для питания током силовых и осветительных установок, они обычно трансформируют (преобразовывают) ток высокого напряжения, поступающий по линиям электропередачи, в ток более низкого рабочего напряжейия (380—220 В). Это вторичное напряжение постоянно и не должно меняться от нагрузки. Режим короткого замыкания для них является аварийным, так как при этом растет ток до недопустимых пределов, происходят перегрев и выход из строя обмоток трансформатора. [c.47]

Поле (панель пульта) 1 и 2 — выключатель генератора 3 — выключатель электродвигателя вентилятора для охлаждения шино-проводов 4 — выключатели электродвигателей масляных насосов трансформаторов 5 — напряжение в сети собственных нужд 6 — указатель нагрузки собственных нужд 7 — переключатель измерений напряжения 8 — аварийная кнопка (снятие возбуждения) 9 — выключатель электродвигателя разгрузочного масляного насоса 10—выключатель снятия возбуждения 11 и /5 — контрольные лампы 12, 13 и 14 — амперметр и выключатель электродвигателя переменного тока вспомогательного масляного насоса 16. 17 я 18 — амперметр и выключатель электродвигателя постоянного тока вспомогательного масляного насоса 19 — указатель расхода охлаждающей воды 20 — управление клапаном охлаждающей воды 21 — суммирующий амперметр собственных нужд 22 — управление выключателем собственных нужд 23 и 24 — выключатели автоматики переключений 25 — амперметр электродвигателя валоповоротного устройства 26 — напряжение на электродвигателе валоповоротного устройства 28 — выключатель электродвигателя валоповоротного устройства 29 — кнопка выключения звуковой сигнализации 50 — кнопка дистанционного управления 57 — кнопка выключения световой сигнализации 32 — кнопка контроля ламп световой сигнализации 55 — выключатель ламп. [c.127]

Режим короткого замыкания. Режим короткого замыканий шляется аварийным. Он может возникнуть при пробое конденсатора фильтра (С] или Сг) или коротком замыкании в нагрузке При режиме короткого замыкания аноды кенотрона раска-. чются, из катода вылетают искры, появляется ионизация, сило- ой трансформатор гудит. [c.65]

Коэффициент допустимой аварийной перегрузки таюке определяется в зависимости от суточного числа часов использования максимальной нагрузки Тщах, коэффициента начальной нагрузки трансформатора К и эквивалентной температуры 0охл окружающей среды в соответствии с нормами допустимых аварийных перегрузок трансформаторов (табл. 8—14 ГОСТ [c.415]

Пример. Определить допустимую дпительность аварийной перегрузки ав =1,8 при начальной нагрузке = 0,9, температуре окружающей среды 0ОХЛ = О °С для трансформатора ТМН-6300/110. [c.416]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...