Лопата механическая передвижная

На рис. 123 представлена схема разгрузки состава крытых вагонов в траншейное приемное устройство с помощью пяти механических лопат на передвижных мостиках, причем длина приемной траншеи меньше длины подачи. В этих условиях требуются передвижение механических лопат и протягивание разгружаемого состава. При сквозном движении общая длина в м разгрузочного железнодорожного пути определится д = + [c.301]

Материалы, поступающие на склад в крытом подвижном составе насыпью, например цемент, алебастр, гипс, разгружаются при помощи механических лопат, передвижных ленточных конвейеров легкого типа, ковшовых погрузчиков, пневматических устройств. Выбор типа разгрузочных механизмов определяется объемом перерабатываемых материалов. На рис. 34 приведена схема выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов при помощи агрегата, представляющего собой сочетание механической лопаты с передвижным ленточным конвейером. Сыпучий материал при помощи щитов механической лопаты через приемный бункер поступает на ленточный конвейер и далее перемещается в основное хранилище — бункер или склад. [c.45]

Механические лопаты. Механические лопаты предназначаются для выгрузки различных сыпучих материалов (мелкого угля, цемента и др.) из крытых железнодорожных вагонов. Они бывают стационарные и передвижные. [c.203]

Механические лопаты являются машинами периодического действия они изготовляются стационарными и передвижными. В химической промышленности механическая лопата применяется для выгрузки преимущественно из крытых вагонов фосфоритной муки, апатитового концентрата, мелкого угля, сульфата, соли, цемента, песка, гравия и других сыпучих грузов. Механические лопаты могут применяться и для разгрузки железнодорожных платформ (при мелкокусковых грузах). [c.417]

В химической промышленности для разгрузки вагонов применяются в основном передвижные механические лопаты (фиг. 270). Этими лопатами за 1,8—2 мин. выгружается 1 т апатитового концентрата. [c.419]

Выгрузка этих грузов т крытых вагонов обеспечивается механическими и пневматическими машинами, а при незначительном поступлении груза — средствами малой механизации. Так, на некоторых станциях применяются механические лопаты с одним или двумя скребками (щитами). Лебедки механических лопат устанавливают стационарно, в определенных местах склада или же монтируют на передвижных ленточных конвейерах. При помощи скребков механической лопаты, управляемых рабочими, груз из вагона подается в приемную воронку конвейера, а с последнего через головную воронку-гаситель перегружается на склад или в автотранспорт (рис. 62). [c.97]

Передвижная механическая лопата ТМЛ-1 производительностью 20 г/ч имеет рабочую скорость тягового троса 0,84 м сек мощность электродвигателя 5 кет. [c.97]

Перегрузку зерна из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи ведут через специальные крытые площадки (бетонные или асфальтированные), бункерные эстакады, склады или элеваторы. Перевалочные склады и элеваторы могут служить для временного хранения большого количества зерна. Площадки и крытые склады оборудуют подвижными средствами механизации перегрузочных работ, а элеваторы — стационарными средствами. Емкость перевалочных элеваторов 50—150 тыс. т, а производительность оборудования 350—500 т ч. Вагоны разгружаются при помощи механических лопат или пневматических установок всасывающего действия. Зерно поступает в приемные бункера-лари. У каждого ковшового элеватора производительностью 100 т/ч имеются два бункера, а производительностью 175 т1ч — четыре бункера. К передвижным механизмам, применяемым при перегрузке зерна, относятся [c.162]

На разгрузочной эстакаде могут разгружаться, кроме полувагонов, и крытые вагоны. Для механизации выгрузки навалочного груза из крытых вагонов могут в зависимости от характеристики груза применяться различные средства для выгрузки зернистых и легкосыпучих грузов — механические лопаты, лебедка которых монтируется на передвижном консольном мостике, для различных [c.255]

На рис. 225 приведена схема механизации выгрузки цемента из крытых вагонов передвижной механической лопатой МЛ-3 в приемный бункер склада. [c.277]

Передвижная механическая лопата ЛМД-6 имеет сдвоенную лебедку с электроприводом [c.183]

Выгрузка формовочных материалов из платформ и вагонов и распределение их по складу производятся передвижной механической лопатой / рельсовый путь для передвижения лебедки 2 лопаты уложен по верху закромов 4. [c.175]

Стационарные механические лопаты применяются в тех случаях, когда сыпучий материал выгружается из железнодорожных вагонов в определенном месте. Передвижные механические лопаты, наоборот, выгодно применять [c.203]

Так, последовательно чередуя рабочий и холостой ходы, производят разгрузку железнодорожных вагонов с сыпучими материалами при помощи механических лопат. Схемы установки и работы механических стационарных и передвижных лопат показаны на рис. 143. Время разгрузки одного вагона при работе двумя скребками составляет 20-т вагона — 10 — 12 и 50-т — 35—40 мин. [c.204]

Схема установки сдвоенной передвижной механической лопаты показана на фиг. 123, а. [c.196]

Вагоноразгрузчики ВР-6 и ПВ-1 представляют собой сочетание механической лопаты с передвижным ленточным конвейером, в нижней части которого установлен бункер, куда ссыпается груз из вагона или автомобиля. [c.372]

На рис. 224 приведена схема выгрузки сыпучих грузов из крытого вагона передвиж н ы м в а -гоноразгрузчиком ПВ-1, представляющим собой сочетание сдвоенной механической лопаты и передвижного ленточного конвейера. [c.277]

Цемент, минеральные удобрения, гипс, мел, негашеную известь, соль и ряд других грузов перевозят навалом без упаковки в универсальных крытых вагонах. На малодеятельных станциях для их выгрузки используют передвижные вагонопогрузчики ПВ-1, состоящие из сдвоенной механической лопаты и передвижного ленточно- [c.260]

К простейшим погрузочно-разгрузочным механизмам относятся механические лопаты и вагоноразгрузчики. Механическая лопата состоит из одно- или двухбарабанной лебедки с электродвигателем на барабан наматывается канат, к концу которого прикреплен разгрузочный щит (скребок). При наматывании каната на барабан щит, передвигаясь, захватывает материал и перемещает его к дверям вагона или к борту автомобиля обратный ход поронснего щита осуществляется вручную, а управление лебедкой — вручную или автоматически. В зависимости от числа барабанов и щитов, лопаты могут быть одинарными (ТМЛ-1, ТМЛ-2 и ТМА-2М) и сдвоенными (ЛМД-6), а также стационарными, передвижными и переносными. [c.369]

Фиг. 270. Передвижная механическая лопата Невского завода 1 — лебед1ла 2 — скребок (лопата) 3 — откидной мостик 4 — щит.

Для разгрузки крытых вагонов с сыпучим грузом (зерном) широко применяются вагоноразгрузчики ПВ-1 и П-3, представляющие собой передвижной ленточный конвейер длиной не более 5 м, на раме которого смонтирована двухбарабанная лебедка спаренных механических лопат. Производительность таких простых вагоноразгрузчиков достигает 90 м /ч на легкосыпучих зерновых грузах. [c.100]

Прйсм на складе Средства разгрузки Передвижные механические лопаты, вагоноразгрузчики На передвижном мостике механические лопаты и рази ые разгрузчики Механические лопаты, вагоноразгрузчики разные передв1гжные и стационарные [c.134]

Механические лопаты ТМЛ-1, ТМЛ-2, передвижной лентоЧный конвейер Электропогрузчик с бульдозерным грейферным ковшом, рампа, конвейер Автопогрузчик с навесным конюйерным 4 140 12—14 [c.250]

Передвижной вагоноразгрузчик BP-VI представляет собой комплекс механической лопаты и ленточного конвейера. Смонтирован на одноосной тележке с ходовыми колесами диаметром 880 мм. Имеет приемную воронку, ширина которой соответствует дверному проему вагона. При работе может быть закреплен за элементы вагона. Сдвоенная механическая лопата и ленточный конвейер имеют общий привод, Вагоноразгрузчик обычно используют в цепочке передвижных конвейеров. Обслуживают его двое рабочих на щитах и опера- [c.183]

Наиболее трудоемким подготовительным процессом при приготовлении СОЖ является механическая очистка емкостей, поддонов, доступных частей станков. Для подготовки систем приготовления и подачи СОЖ помимо ручного инструмента (лопат, скребков, шпателей, щеток) целесообразно использовать механизированный инструмент и устройства (переносные и передвижные), мониторные моечные машины (ВМУ, ММП-2/6, ОМ-3360, РЗ-ФМД, Лименс, Фильтрон-1), водоструйные зачи-стные эжекторы (ЭВЗ-20ПМ), пневмонасосы и др. [5, 16, 30]. [c.186]

В закромном складе амбарного типа (схема а) для выгрузки мслкосыпучих грузов широко применяют стационарные и передвижные механические лопаты. Эти разгрузчики обеспечивают достаточную производительность, однако их использование сопряжено с тяжелым физическим трудом и неблагоприятными в са- [c.367]

Механические лопаты с канатной тягой применяют для выгрузки зерна, цемента и других легких неслеживающихся сыпучих грузов из крытых вагонов. Существуют установки стационарного и передвижного типа. [c.175]

Как видно, помимо двух рабочих, непосредственно занятых на выгрузке материала из железнодорожного вагона, требуется наличие еще дополнительного рабочего, так как переключение хода скребка с холостого на рабочий осуществляется специальным рабочим-лебедоч-ником. Схема установки на однорельсовом пути одинарной передвижной механической лопаты автоматического действия ТМЛ показана на фиг. 123, в, где 1 — лопата ТМЛ 2 — тяговый канат 3 — направляющий блок 4 — отклоняющий блок 5 — скребок-лопата. [c.196]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...