Пневматическое распыление распылительные камеры

По сравнению с нанесением защитных покрытий методом пневматического распыления безвоздушное распыление имеет ряд преимуществ на 20—30% сокращается удельный расход противокоррозионных материалов благодаря снижению потерь на туманообразование и возможности применения материалов с пониженным содержанием растворителей на 15—30% уменьшается расход растворителей, так как создается возможность применения более вязких и тиксотропных материалов сокращается необходимая мощность вентиляционных установок повышается производительность труда в 1,5—3 раза благодаря возможности нанесения меньшего числа слоев в 6—10 раз уменьшается загрязнение воздушной среды вредными веществами создается возможность проводить противокоррозионную защиту крупногабаритных изделий и вне распылительных камер при наличии местной вытяжной вентиляции повышается качество покрытий за счет хорошей сплошности, уменьшения пористости и заполнения всех микронеровностей поверхности [234]. [c.228]

Распылительная камера с роботами является частью линии окраски кузова автомобиля, которая состоит из распылительной камеры для ручной окраски пневматическим распылением 5 с роботами 2 и камеры растекания 7 для выдержки слоя покрытия в определенных условиях с целью обеспечения хорошего розлива материала. [c.207]

Участок для нанесения противошумной мастики оборудован распылительной камерой проходного типа, снабженной гидрофильтрами и вытяжной вентиляцией, в которой производится окраска днища методом пневматического распыления системой насосов для подачи мастики и подогревателем для нагревания мастики до 50 °С. [c.290]

Технологический процесс нанесения эмалей МЛ-197 состоит из следующих операций. Внутренние поверхности и труднодоступные места внешней поверхности кузова окрашиваются эмалью вручную в распылительной камере методом пневматического распыления двумя слоями по способу сырой по сырому . Затем на кузов наносят три слоя эмали МЛ-197 по тому же способу в автоматической распылительной камере с помощью пневматических распылительных устройств (см. гл. 9). После окраски кузов поступает в камеру растекания для обеспечения хорошего розлива эмали по всей поверхности и направляется в конвективную сушильную камеру, где происходит отверждение покрытия при 100—110°С в течение 30 мин (в это время включено и время на подъем температуры до 100 °С). Охлаждение покрытия эмалью МЛ-197 от 100—110°С до комнатной температуры производится в камере охлаждения подачей свежего воздуха системой кондиционирования цеха в самой камере поддерживается температура 36—38 °С. [c.292]

Пример 2. Методика расчета распылительной камеры для окраски изделий пневматическим распылением. [c.318]

Плотность утряски 31 Пневматическое распыление 203 сл. распылительные камеры 205 схема дробления 204 Подготовка поверхности 164 сл. древесины 188, 189 изделий из полимеров 189, 190 механические способы очистки 166 сл. [c.333]

Нанесение лакокрасочных материалов пневматическим распылением связано со значительным загрязнением окружающего воздуха аэрозолем лакокрасочного материала и парами растворителей, что делает небезопасной работу в санитарном и пожарном отношениях. Для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий труда, пожаро- и взрывобезопасности окраску проводят в специальных распылительных камерах, обеспечивающих максимальное удаление из зоны распыления загрязненного воздуха и его очистку. [c.48]

Как и при пневматическом распылении, при нанесении лакокрасочных материалов под высоким давлением в зоне распыления концентрируются пары растворителей и не осевшая на изделие красочная пыль. Поэтому окраска изделий проводится в распылительных камерах или с применением бескамерных установок, обеспечивающих отсос загрязненного воздуха из зоны распыления. Используют распылительные камеры, по конструкции аналогичные применяемым при пневматической окраске. Для камер с боковым отсосом вентиляция выбирается таким образом, чтобы скорость движения воздуха в открытых проемах составляла [c.221]

Напыление порошковых материалов с помощью пневматических распылителей проводят аналогично распылению жидких лакокрасочных материалов, но на нагретую поверхность изделия. По сравнению с газопламенным и плазменным напылением этот способ отличается простотой аппаратуры и меньшей опасностью перегрева (разложения) полимерного материала. Главный недостаток его — значительные потери распыляемого материала. Поэтому обычно напыление порошков проводят в камерах или кабинах, оборудованных вентиляционно-вытяжной системой и матерчатыми фильтрами для улавливания порошка. В комплект оборудования для напыления входят питательный бачок и распылительное устройство — краскораспылитель, у которого распылительная головка заменена специальной насадкой. Одна из конструкций такого краскораспылителя с насадками для напыления порошка на плоские (/) и внутренние цилиндрические II) поверхности изображена на рис. 7.12. В зависимости от характера покрываемой поверхности распылитель укомплектован двумя насадками I — со сплющенным концом и выходной щелью шириной 0,5 мм и // — со щелью равномерной ширины, регулируемой в пределах 0,1—0,6 мм. [c.128]

Окраска пневматическим распылением сопровождается образованием красочного тумана, оказывающего вредное влияние на организм, и выделением паров растворителей, которые, смешиваясь с воздухом, могут давать взрывоопасные смеси. Поэтому метод пневматического распыления в лабораторных условиях можно использовать только при наличии специальных распылительных камер, оборудованных вентпляционно-вытяж-ной системой. [c.93]

В настоящее время для нанесения лакокрасочных материалов методом пиевмашчес-кого распыления находят применение автоматические роботы. Так, например, на автомобильных заводах меются распылительные камеры, в ко торых смонтировано три автома-тичесмих установки пневматических распылителей. Каждая установка состоит из одного робота горизонтальной окраски и двух роботов вертикальной окраски. [c.207]

При нанесении материалов способом пневматического распыления для установок и распылительных камер предусматриваются местные вентиляционно-вытяжные системы, вентиляци- [c.235]

На участке нанесения покрывных эмалей на кузов легкового автомобиля имеются распылительная камера проходного типа для нанесения эмали методом пневмораспыления вручную, распылительная камера с автоматическим методом пневматического распыления (роботами), конвективная сушильная камера и камеры охлаждения. [c.291]

Установки для пневматического нанесения порошковых материалов состоят из питателя и распыляющих головок, снабженных аппаратурой для регулирования и контроля процесса распыления. Головки распылителей пневматического нанесения порошков аналогичны распылительным головкам устройств,, применяемых для нанесения жидких полимерных материалов Питатель служит для подачи в распылительную головку воз душно-порошковой взвеси, через которую порошок направляют на поверхность изделия. Наибольшее применение нашл питатели системы ППН, в частности питатель ППН-4. Принцип действия питателя ППН-4 заключается в следующем. Порошок,, насыпанный в специальную камеру питательного бачка, захватывается воздухом, поступающим в камеру, и уносится через, другую трубку и шланг в распылительную головку распылителя. При выходе из второй трубки воздушно-порошковая смесь ударяется о стоящий на ее пути рассекатель, в результате чего образуется облако из взвешенных в воздухе частиц полимерного порошка, которое по шлангу поступает в распылительную головку и затем осаждается на поверхности изделия. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...