Червячные передачи диаметр вершин колеса

ГОСТ 9369-77 (табл. 13.8) нормализованы следующие параметры червячных глобоидных передач с углом скрещивания осей червяка и колеса, равным 90° (рис. 13.8) а — межосевые расстояния и — номинальные передаточные числа d 2 диаметры вершин зубьев колеса и Ь — ширина венца колеса. [c.241]

У червячной передачи со смещением диаметры окружностей вершин и впадин витков червяка не меняются, а диаметр окружности червяка изменяется + 2хт = д х) т. Диаметр начальной окружности червячного колеса при этом остается неизменным. Так как при зацеплении червячного колеса с червяком воспроизводится станочное зацепление червячного колеса с червячной фрезой, нарезающей данное колесо, у червячного колеса диаметр делительного цилиндра всегда совпадает с диаметром начального цилиндра, т. е. й = = тг . [c.48]

Сопряженное с червяком колесо называют червячным колесом. Его можно выполнить в виде обычного косозубого цилиндрического колеся, как в винтовой передаче. Однако для того чтобы избежать характерного для винтовой передача точечного контакта зубьев, поверхности вершин и впадин червячного колеса оформляют как часть внутренней поверхности тора, и колесо нарезают инструментом, который по всем параметрам, кроме диаметра поверхности вершин и толщины зуба, является копией сопряженного червяка. [c.191]

На чертеже зубчатою или червячного колеса или звездочки ценной передачи и других должно быть изображение изделия с конструктивными размерами (для цилиндрического зубчатого колеса, например, указывают диаметр вершин зубьев, ширину венца, размеры фасок или радиусы кривизны линий притупления на кромках зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев). В правом верхнем углу чертежа на расстоянии 20 мм от верхней внутренней рамки помещают таблицу параметров, состоящую из трех частей 1) основные данные 2) данные для контроля 3) справочные данные. Части отделяют друг от друга основными линиями Неис-полЕ.зуемые строки таблицы параметров исключают или прочеркивают. Пример простановки параметров зубчатого венца на рабочем чертеже прямозубого цилиндрического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведен на рнс. 15.2. [c.242]

Для червяков и червячных колес цилиндрических и глобоидных червячных передач отклонения диаметра вершин Д и допуски на радиальное биение поверхности вершин Рможно принять такими же, как и для цилиндрических колес. [c.333]

Из центра радиусом 0,5с 2 описывают окружность верщин зубьев и радиусом 0,5 2 наибольшую окружность червячного колеса. Также поступают с изображением диаметров вершин и впадин червяка, откладывают от оси червяка вверх и вниз отрезки, равные 0,5 и Q,ЪdJ . Вдоль оси червяка откладывают длину нарезанной части червяка Ьу Вторую проекцию червячной передачи (см. рис. 8.11, о) вычерчивают аналогично описанной выше. При этом следует учесть, что между диаметрами вершин витков червяка и впадин зубьев червячного колеса, а также между диаметрами вершин зубьев червячного колеса и впадин витков червяка должен быть зазор с — 0,2т. После графичес [c.304]

Зубья колес перед шевингованием следует обрабатывать модифицированными червячными фрезами или долбяками. Утолшения — усики на головке зуба инструмента служат для подрезки профиля в ножке зуба обрабатываемого колеса, с тем чтобы вершина зуба шевера свободно повертывалась во впадине зуба. В ножке зуба инструмента делают фланкированный участок для снятия небольших фасок (0,3 —0,6 мм) на головке зуба колеса. Это препятствует образованию заусенцев в процессе шевингования и забоин на вершине зуба при транспортировании. Чтобы не сокрашать продолжительность зацепления сопряженных колес и колеса с шевером, фаски на вершине зубьев прямозубых цилиндрических колес делать не следует. При шевинговании хорошо устраняются погрешности профиля (эвольвенты) зуба и в меньшей степени — погрешности в направлении зуба, особенно на колесах с широким зубчатым венцом, а также радиальное биение на колесах-дисках, которые обрабатывают от отверстия. Чтобы установить деталь при зубонарезании и шевинговании с минимальным зазором, важно обработать с высокой точностью отверстие и посадочные места оправок или применить разжимные оправки для беззазорного центрирования. Радиальное биение вызывает накопленную погрешность шагов и поэтому должно быть минимальным. У колес-валов,, обрабатываемых в центрах, радиальное биение меньше. На точность шевингования влияет точность станка и оснастки. Биение наружного диаметра инструментального шпинделя не должно превышать 0,005 — 0,01 мм, его опорного торца—0,01—0,05 мм, торца шевера в сборе — 0,010—0,015 мм, центров задней и передней бабок — 0,005 — 0,01 мм. Точность изтото-вления и биение центрирующей шейки и опорного торца оправки должны составлять 0,005 — 0,01 мм. В табл. 24 приведены средние допустимые отклонения зубчатых колес автомобилей, которые могут быть увеличены или уменьшены в зависимости от требований, предъявляемых к зубчатым передачам. [c.352]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...