Шеверы Зубья — Канавки — Размер

По п. 46—48. Размеры q, Ь, а выбирают по конструктивным соображениям. Профиль канавки принимают прямолинейным для обеспечения остроты режущих кромок после переточек. На торцах шевера зубья делают шире (до 0,9 мм) для усиления и возможности последующей под-шлифовки при необходимости их исправления. Дно канавки конгруэнтно профилю. [c.427]

Дисковые шеверы по ГОСТ 8570 — 80 изготовляют двух типов и трех классов точности при обработке зубчатых колес с числом зубьев более 40 — шеверы класса АА — для колес 5-й степени точности класса А — для колес 6-й степени точности и класса В — для колес 7-й степени точности. Тип 1 — шеверы с модулем 1 — 1,75 мм с номинальными делительными диаметрами 85 и 180 мм и углами наклона винтовой линии зубьев на делительном цилиндре 5, 10 и 15° (табл. 114). Тип 2 — шеверы с модулем 2 — 8 мм с номинальными диаметрами 180 и 250 мм (табл. 115), углом наклона зубьев 5 и 15°. Шевер каждого размера изготовляют с правым и левым направлениями линии зуба. Дисковый шевер имеет форму закаленного и шлифованного зубчатого колеса с прямыми или косыми зубьями с большим числом стружечных канавок, расположенных на боковой поверхности зубьев. Шеверы типа 1 имеют сквозные стружечные канавки (табл. 116), а шеверы типа 2 — глухие (табл. 117), расположенные параллельно торцам, перпендикулярно направлению линии зуба, и канавки трапецеидальной формы. Шеверы с канавками, расположенными параллельно торцам, получили наибольшее применение. Прочность зубчиков с канавками трапецеидальной формы выше прочности зубчиков с параллельными боковыми сторонами, условия резания хуже. Шеверы изготовляют из быстрорежущей стали по ГОСТ 19267-73. Твердость режущей части шевера HR 62 — 65. При содержании в стали ванадия и кобальта твердость HR 63 — 65. Параметр шероховатости боковых поверхностей зубьев Лг = 1,6 мкм. [c.200]

Из-за малых размеров зубьев и впадин трудно изготовить шеверы малых модулей (меньше га = 1,0 мм) с долблеными канавками. Поэтому мелкомодульные шеверы изготовляются со сквозными прорезанными канавками кольцевыми или винтовыми (фиг. 478) Канавки для упрощения изготовления делаются трапециевидной формы с углом 8—10°. У шеверов т = 0,3-н0,7 мм канавки могут изготовляться с параллельными сторонами. Шаг канавок принимается равным 4= 1,75 2,0 мм. Глубина канавки больше высоты профиля зубьев шевера и приблизительно равна А =4-нЗ мм. Ширина основания канавки трапецеидальной формы 5 = 0,6- --5-0,7 мм. Ширина канавки на вершине зуба 5 0,45(к- Эта же конструкция рекомендуется приложением к ГОСТу 8570-57 для шеверов т = 1,0- -1,76 жм. [c.795]

Канавки располагаются в плоскостях, перпендикулярных оси шевера или перпендикулярных винтовой линии на его делительном цилиндре как у шеверов I, так н II типов. В первом случае величина передних углов в процессе резания будет значительно отличаться в различных точках режущих кромок зубьев шевера, расположенных на разной высоте. Во втором случае передние углы практически остаются при резании неизменными и равными нулю при прямоугольной форме канавок или близкими к нулю при их трапецеидальной форме [26]. Размеры канавок в известной степени зависят от твердости и вязкости обрабатываемого материала. [c.352]

Ширина шевера. Теоретически необходимая щирина шевера—длина его зубьев, определяется размером пятна контакта зубьев шевера и колеса и проекцией длины активного участка пpo тpaн твeн ной линии зацепления шевер --колесо. Положение участка контакта зубьев симметрично относительно линии кратчайшего межосевого расстояния, в процессе обработки он не перемещается по длине зубьев шевера. Необходимая по этому условию длина зуба невелика. Для обеспечения жесткости инструмента шеверы делают шириной больше, чем это теоретически необходимо. У стандартных шеверов принята ширина обода шевера В = 15 мм при йа = 85 мм, В = 20 мм при йа = = 180 мм и В = 25 мм при йо = 250 мм. Ширину по ступице делают на 1 мм больше. Торцы ступицы для обеспечения точности базирования должны быть перпендикулярны оси отверстия торцы обода могут быть выполнены с меньшей точностью они разделены неглубокой канавкой. [c.237]

Дисковые шеверы представляют собой прямозубое и косозубое колесо на зубьях которого для образования режущих лезвий прорезаны канавки (рис. 15). Шеверы изготовляют из стали марок Р18 или Р9Ф5. Твердость шевера HR 62—64. Размеры дисковых шеверов (табл. 26) регламентированы ГОСТом 8570—57, а мелкомодульных (т = 0,2-т--т-1 мм) — ГОСТом 10222—62. [c.607]

Размеры дисковых шеверов для обработки цилиндрических зубчатых колес устанавливает ГОСТ 8570 — 80, согласно которому шеверы изготовляют трех классов точности АА, А и В и двух типов типа 1 — со сквозными стружечными канавками, с модулем 1 — 1,75 мм, диаметрами 85 м.м и 180 мм и с углами наклона зубьев 5, 10 и 15" типа 2 — с глухими стружечными канавками, с модулем 2 — 8 мм, диа-мегра.ми 180 и 250 мм и угла.ми наклона зубьев 5 и 15 °. [c.691]

Этот размер зуба изготовляется с тонностью 0,003 мм, причем накопление ошибок на 5 любых зубьях д. б. не более 0,01 мм, а на произвольную длину 0,02 мм. Положение боковых сторон зуба на высоте проверяется по ролику с точностью 0,01 мм. Для создания большого количества работающих лезвий на боковых поверхностях зуба делаются канавки под углом 45° к направлению зубьев глубиной примерно 1,25 мм. Высота головки зуба м. б. взята равной 1,1— 1,3 т. Переточка шевера производится путем шлифовки его боков. [c.455]

Для чистовой обработки зубьев червячных колес применяют червячные шеверы — червячные фрезы с незатылованными зубьями (рис. 3.58, а) с значительно увеличенным числом режущих кромок. Конструктивно червячный шевер — червяк, на витках которого нанесены канавки для образования режущих кромок. Его размеры должны соответствовать червяку с небольщим превышением (примерно 0,1 т) высоты головки витка червяка. Форма зубьев червячного щевера приведена на рис. 3.58, б. Для возможности образования стружечных канавок вдоль зуба в основании витков делают канавки. Зубья червячных щеверов не затылуются, задние углы на их лезвиях равны нулю, н поэтому ширина задней поверхности должна быть по возможности меньше (в пределах до 0,5 мм). [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...