Ограждение механизма станциях

Должны быть установлены и поддерживаться в исправности ограждения приводных станций, натяжных и приводных барабанов, соединительных муфт механизмов и др. Помещения и рабочие места персонала должны быть нормально освещены и не загромождены посторонними предметами. Рабочие места должны быть связаны телефонами и сигнализацией. [c.23]

Приводные и натяжные станции транспортеров и другие вращающиеся механизмы и узлы ограждают. Пуск их со снятыми ограждениями не допускается. [c.16]

В этом плане работ разрабатывают схему ограждения заносимых участков пути, скорректированную по итогам прошедшей зимы ведомости расстановки и порядок использования снегоочистителей, снегоуборщиков и других машин и механизмов порядок укомплектования бригад монтерами пути, транспортными средствами и инструментом для очистки и уборки снега с перегонов и станций в периоды снегопадов и метелей и при ликвидации их последствий технологию организации работ по предупреждению снежных заносов по всем крупным станциям и узлам. [c.265]

Работы по снегоборьбе организуют по заранее разработанному оперативному плану, в который входят а) схематическая карта ограждения заносимых участков пути, б) ведомости расстановки и использования снегоочистителей и других машин и механизмов, в) план привлечения рабочей силы и транспортных средств для очистки и уборки снега, г) план организации снегоборьбы по всем крупным станциям и узлам. [c.200]

На средней опоре фермы установлена восьмиугольная будка высотой 2,4 м и площадью 4 м , в которой находятся механизмы управления тельфером, громкоговорящая установка, пульт поста для опробования автотормозов и системы механизированного ограждения составов, стоящих на станции под техническим осмотром и ремонтом. Будка имеет 8 окон. Оператор, находящийся в ней, может свободно обозревать все пути станции. Для обеспечения техники безопасности по всей длине фермы уста- [c.40]

Одиночную смену флюгарочных брусьев выполняет бригада в составе трех монтеров пути под руководством бригадира пути с ограждением места работ сигналами остановки. Поездам выдают предупреждение о следовании по месту работ со скоростью не более 25 км/ч. Время начала и окончания работ согласовывают с дежурным по станции. Перед началом работ остряки зашивают или прижатый остряк скрепляют с рамным рельсом специальной скобой, а между отведенным остряком и рамным рельсом вставляют деревянный вкладыш. Перед пропуском поезда брус должен быть уложен на место, пришит и подбит, а переводной механизм должен исправно работать. После смены флюгарочного бруса бригадир извещает дежурного по станции об окончании работ и снимает сигналы остановки. [c.309]

Заточка тангенциальной плашки осуществляется методом отрезки ее выкрошенной части, для чего плашка с помощью прижимной планки крепится двумя болтами в специальном кулачке на плите 2. Подача отрезного диска 10 к тангенциальной плашке производится вручную, с помощью рукоятки и. Ход подачи отрезного диска ограничивается специальным болтом. Крутящий момент от электродвигателя к отрезному диску передается через клиноременную передачу, имеющую ограждение 12. Необходимое натяжение клиновых ремней достигается винтами 13. Отрезной диск огражден специальным кожухом 14, который подсоединяется к системе вытяжной вентиляции с помощью мягкой вставки. Включение и выключение механизма достигается с помощью кнопочной станции 15, установленной на станине 1. [c.51]

К основной заработной плате относится заработная плата рабочих, обеспечивающих работу монтажных машин и механизмов, кроме мотористов электролебедок. Их заработная плата относится к затратам на эксплуатацию данных средств механизации. Не входит в основную заработная плата рабочих, выполняющих работы по доставке оборудования и материалов от станции назначения до приобъектного склада, в том числе погрузочно-разгрузочные работы. Их заработная плата учитывается в статье Стоимость материалов при расчете калькуляции сметных цен на материалы и конструкции. Затраты на заработную плату рабочих, производящих разборку и устройство временных сооружений (ограждений, подмостей, подводки временных электросетей, водопроводов, пара в пределах монтажной площадки и т. д.), относятся к накладным расходам. [c.673]

Рис. 123. Ленточнопильный станок ЛС80-5 а — общий вид, б — направляющее устройство / — клиноременная передача, 2— винт механизма натяжения ремней, 3—коробка с пусковой аппаратурой, 4 —станина, 5 —маховичок о — ограждение, 7 —верхний шкив, 8—кронштейн для крепления направляющего устрой-ства, 9 — пильное полотно, /О — направляющее устройство. —сменный вкладыш в столе, /2— стол, /3 —кнопочная станция, /4 —нижний шкив, /5 — педаль тормозного устройства,

Консоль имеет вертикальное перемещение для сварки обечаек и барабанов диаметром 800—4000 мм. Подъем и опускание консоли осуществляется электроприводом дистанционно с пульта управления трактора АДС-1000-2 со скоростью 0,44 м/мин. Для обеспечения плавного перемещения консоль снабжена противовесом 2, который перемещается между двумя вертикальными стойками 14 передвижной колонны.,В целях безопасности консоль по периметру имеет ограждение. На рабочей площадке консоли установлены сварочный трактор АДС-1000-2 для сварки наружных, продольных и кольцевых швов, флюсоотсасывающий аппарат А-875 и аппаратный шкаф 7, в котором находится магнитная станция управления сварочным трактором АДС-1000-2 и электроприводом подъема консоли. Роликоопора допускает укладку корпусов диаметром 500—4000 мм. Она состоит из двух рядов обрезиненных основных роликов диаметром 810 мм и вспомогательных накидных 11 диаметром 520 мм. Грузоподъемность одной шины равна 2000 кг. Межосевое расстояние основных роликов 1000 мм, а накидных — 780 мм при угле поворота вилок 50°. Положение накидных роликов фиксируется в зависимости от угла поворота фиксатора. В рабочем положении накидные ролики под действием веса лежащего на них изделия прижимаются к основным роликам и тем самым обеспечивают необходимое сцепление для передачи вращения изделию. В нерабочем положении накидные ролики не имеют сцепления с основными, так как удерживаются под действием пружины в вертикальном положении. Механизм привода роликоопоры 3 снабжен электродвигателем трехфазного тока мощностью 4,5 кет, червячным редуктором и коробкой скоростей, обеспечивающей линейные скорости сварки кольцевых швов 14,8—60 м/ч и маршевые скорости 65—263 м1ч. [c.38]

На крупных сортировочных станциях в парке формирования должны выделяться пути для текущего отцепочного ремонта вагонов. Эти пути оборудуются специальными машинами, механизмами и приспособлениями (ремонтными машинами, козловыми кранами, электродомкратами, асфальтированными или бетонированными междупутьями, сварочными линиями, воздухопроводом, смазкопроводом, громкооповестителыюй радиосвязью, освещением, централизованным ограждением и другими устройствами). [c.335]

Неудовлетворительная работа механизма заваливания, а также стремление снизить гидродинамические шумы в районе расположения антенн гидроакустических станций заставили отказаться от носовых рулей и перенести их на ограждение выдвижных устройств подводной лодки (так называемые рубочные рули). По сообщениям зарубежной печати, это мероприятие позволило также увеличить площадь рубочных рулей на 75% по сравнению с обычными носовыми рулями, что в свою очередь привело к увеличению подъемной силы и момента на рулях на 85 и 20% соответственно. В плане рубочный горизонтальный руль американской подводной лодки представляет собой трапециевидное крыло размахом около 3—3,5 м со скосом передней кромки 40°. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...