Колос

Обозначим угловую скорость колеса / через (о , угловую скорость колес 2 w 2 — через (Oj, угловую скорость колос 3 и 3 — через (Оз и т. д. Общее передаточное отношение всего механизма равно [c.150]

В е л ь ш о ф Г., Пневматический транспорт при высокой концентрации материала, изд-во Колос , 1964. [c.402]

Нормы плавности работы конических колос, мкм [c.673]

Из уравнения (2.15) следует, что скорости v, w и и образуют треугольник скоростей. На ])пс. 2.7 нзобра кено сложение скоростей для произвольной точкн К внутри колоса. Согласно схему бесконечного числа лопаток, относительная скорость w направленл по касательной к лопатке. Окру кная скорость и наираплепа по кас. г-тельной к окружности, на которой расноложепа рассматриваема точка, в сторону вращения рабочего колеса. [c.163]

Вычислив по уравнению (2.26) окруяпгую составляющую абсолютной скорости можно построить треугольник скоростей AB , соответствующий схеме бесконечного числа лопаток. В этом треугольнике скоростей относительная скорость w. r направлена по касательной к выходному элементу лоиатки. Из треугольника скоростей определяем угол р,л установки выходного элемента лопатки. Зная углы Pin и р.,л, получаем очертание лопатки в плане колеса. Следует отметить, что чаще при расчете рабочего колоса центробежного насоса значь нием угла задаются на основании соображений, изложенных в п. 2.7, и определяют такой диаметр колеса D , нри котором обеспечивается заданный иапор. Более подробно расчет проточной полости центробежного насоса будет изложен в п. 2.23. [c.167]

Выбор и (см. рис. 6.11) производится в зависимости от а в уравнение (6.4) подставляется Поэтому можно принять для редукторных колос из улучшенных сталей при несимметричном расположении 0,315...0,4, а из закаленных сталей — 0,25... 0,315 при симметричном расположении 0,4...0,5 для перединжных колес коробок скоростей 0,12...0,18 [36], а затем вычислить [c.151]

Диаметр вер нин и внадин зубьев колоса в среднем сечении [c.233]

Правда, в природе сосредоточенных сил не бывает. Все реальные силы — это силы, распределенные по некоторой пло Ца-ли или объему. Например, давление колеса на рельс практически передается через небольп1ую площадку, получающуюся в результате деформации рельса и колеса (рис. 5.,3). Однако для определения внутренних сил, возникающих в рельсе н колосе на некотором расстоянии от площади передачи давления, можно (на основании сформулированного выше принципа Сен-Венаиа) распределенную нагрузку заменить сосредоточенной равнодействующей силой, что упростит расчет. [c.11]

В качестве примера на рис. 588 показана прямоугольная пластинка, защемленная по двум участкам одного края н нагруженная сосредоточенной силой. 1 1а рис. иределения муаровых колос для двух случаев расположения сетки. [c.527]

I, 2, 4. Червячное колесо нарезают фрезой, представляюнюй собой точную копию червяка. Поэтому в червячных передачах касание ВИТКОВ червяка и зубьев колоса происходит но линии (линейный контакт). Для увеличения соприкосновения ободу червячного колеса придают форму, при которой колесо охватывает червяк (см. рис. 14.1 1,й)- Числа зубьев червячного колеса принимают равными [c.398]

Пример 64. Колосо радиусом катится без скольжения по прямому рельсу. Скорость центра колеса в рассматриваемый момент времени v —2u/ . [c.234]

Основополагающие работы по теоретической механике принадлежат Сергею Алексеевичу Чаплыгину (1869—1942). Большая часть работ русских ученых в области теоретической механики относится к вопросам динамики твердого тела. Блестящее начало особого направления работ в этой области ме.хаиики положила Софья Васильевна Ковалевская (1850—1891). Ее работа является наиболее значительной в этом разделе теоретической механики после трудов Л. Эйлера и Ж- Лагранлса. В упомянутом направлении после С. В. Ковалевской работали Д. А. Горячев, Д. К. Бобылев, В. А. Стеклов, Г. В. Колосов и др. Работы по динамике твердого тела продолжили советские ученые. [c.23]

Плапетарпый редуктор состоит из центрального колоса J радиуса г,, укрепленного на конце входного вала 2, двух шестерен S радиуса Гз, обкатывающихся по внутренней поверхности неподвижной шестерни, и водила 4, связанного с выходным валом 5. Моменты инерции центрального колеса и водила равны Ji и Л, массы шестерен, представляющих собой однородные диски, т, коэффициенты жесткости при кручении входного и выходного валов С[ и j. [c.204]

Определить, в KaKoii море па величину угла наклона влияет гироскопический момент колос велосипеда, положив, что он движется со скоростью у = 20 д дг/час по дуге окружности радиуса Я = Ж) -М, масса колеса 2,Г) кг, его радиус / =0,5, радиус инерции 0,3 м, масса всей системы (велосипедист + велосипед) 75 кг, высота ее центра тяжести 1 м. [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...