Сдельная объем

В некоторых случаях при организации бригадной оплаты труда используются индивидуальные сдельные расценки, определяемые делением часовой тарифной ставки на бригадную часовую норму выработки. Индивидуальная заработная плата каждого члена бригады устанавливается в этом случае умножением индивидуальной расценки на количество выработанной бригадой продукции или объем выполненных работ. [c.203]

Непременным условием правильного применения сдельной оплаты труда ремонтной бригады является составление совместно с представителем ОГМ ведомости дефектов, отражающей фактический объем ремонтных работ. [c.227]

Сдельно-премиальная система оплаты труда применяется в тех случаях, когда на данную операцию имеются нормы выработки (времени), объем работы достаточен, чтобы обеспечить полную загрузку машины в течение всей смены, и есть возможность организовать учет выполнения работ. [c.165]

Водители грузовых автомобилей. Для них устанавливают, как правило, сдельную систему оплаты труда с применением Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей автомобилей. Если по условиям работы не представляется возможным или нецелесообразно применять для этих водителей сдельную оплату труда, устанавливают повременную или повременно-премиальную систему оплаты труда. Когда грузовые автомобили следуют по условиям перевозки без груза, водителям, обеспечившим перевозку грузов в попутном направлении, оформленную через организации автотранспорта общего пользования, за эту перевозку оплачивают по сдельным расценкам, увеличенным до 25%, а водителям, для которых установлена повременная оплата труда, делают доплату к повременному заработку в размере, определенном соответственно выполненному объему работ, исходя из сдельных расценок, повышенных до 25%. [c.170]

На выполнение работ в строительно-монтажных организациях бригаде, звену или рабочему мастер после проверки нормировщиком, и утверждения производителем работ выдает наряд на месячный объем работ. При большом разнообразии работ наряд выдается только на изготовление определенного изделия. Последняя форма выдачи нарядов нашла распространение на промышленных предприятиях. Наряду с простыми нарядами существуют аккордные, предусматривающие выполнение указанных в наряде работ в точно установленный срок. При невыполнении аккордного задания к сроку выполненные работы оплачиваются по сдельным расценкам без начисления премии. [c.193]

Сдельная система оплаты труда требует установления 1) нормы времени на заданный Объем работы или нормы выработки за определенное время 2) размера вознаграждения за установленный нормой объем работы. [c.266]

В строительстве применяют две основные системы оплаты труда— сдельную и повременную. Наиболее распространенной формой оплаты труда является сдельная, сущность которой заключается в том, что заработная плата рабочего без ограничения прямо зависит от производительности труда и определяется путем умножения сдельной расценки на соответствующий объем доброкачественно выполненных работ. Сдельная оплата труда имеет две разновидности прямая сдельная и сдельно-премиальная. [c.295]

Окончательный расчет по аккордному наряду, включая премию за выполнение задания в срок и досрочно, производится после выполнения всех работ по данному наряду. Если аккордный наряд выдан на срок более месяца или срок действия наряда охватывает два и более платежных месяца, то промежуточный расчет по данному наряду в текущем платежном месяце производят за объем принятых работ. При этом сумму оплаты определяют по прямым сдельным расценкам. Учет отработанного времени по каждому аккордному наряду в отдельности ведут на обороте бланка-наряда. [c.296]

Коллективный подряд — наиболее прогрессивная форма организации и сдельной оплаты труда. Сущность ее состоит в том, что на предприятии на добровольных началах формируется трудовой коллектив рабочих (бригада), которому дается определенный объем работ (задание), предусматривающий конечный выпуск продукции. Бригада, в свою очередь, несет полную ответственность за качество выпускаемой продукции, расход запасных частей, материалов и рациональное использование оборудования, поэтому такую форму организации труда часто называют еще бригадным подрядом. Расчет оплаты труда производится по конечным результатам на весь коллектив бригады. Распределение коллективного заработка между членами бригады ведут в соответствии с присвоенными рабочим тарифными разрядами по действующим тарифным ставкам и фактически отработанному времени. При таких условиях коллектив бригады заинтересован в экономии денежных средств и материалов, повышении производительности труда, снижении себестоимости продукции. [c.342]

Применяется также аккордная система оплаты труда, при которой в выдаваемых рабочим нарядах указываются полный объем работ в конечных единицах измерений, как-то законченная конструкция изоляции по аппарату, трубопроводу и т. п., и причитающаяся за весь комплекс работы конечная сумма заработной платы по прямым сдельным или прогрессивно-сдельным расценкам. В наряде указываются сроки начала и окончания работ. Если на аккордную работу наряд выдается с оплатой по прогрессивно-сдельной системе, то должна быть особо выделена сумма доплаты за досрочное выполнение работы. [c.334]

При прямой сдельной оплате труда заработная плата рабочего выплачивается в зависимости от его выработки по прямым сдельным расценкам независимо от выполнения им норм. Как выработка, так и заработок рабочего не ограничиваются. Его труд оплачивается на основе наряда, содержащего перечень, состав и сроки выполнения работ с указанием условий их производства, объемы работ, нормы времени и расценки на единицу работ и весь объем. Наряд служит заданием исполнителям. Он закрывается после выполнения и приемки установленных в нем заданий. [c.691]

Годовая экономия по основной сдельной заработной плате определяется как разница в расценках, действовавших до и после внедрения метода, умноженная на объем выпуска продукции в расчетном году. Эконо.мия по дополнительной заработной плате и отчислениям на соцстрах учитывается в процентах к основной сдельной заработной плате. Точно так же при расчетах экономии исчисляются доплаты по прогрессивнопремиальной системе оплаты труда. [c.88]

Работа в дальнем рейсе. При направлении водителей с автомобилями в дальние рейсы руководители АТП устанавливают им задания по времени на движение и стоянку автомобилей, исходя из действующих норм времени на погрузку и разгрузку, расчетных норм пробега автомобилей, расстояния перевозки и заданного релшма работы водителей. Время, установленное заданием, учитывают как рабочее. Води-телям-сдельщикам труд за это время оплачивают по часовым тарифным ставкам, водителям-сдельщикам — по сдельным расценкам за выполненный объем работы. [c.170]

При бригадно-комплексном методе оборотную сторону путевого листа (раздел Выполнение задания ) заполняет бригадир водителей. Он указывает количество ездок и расстояние перевозки. Для оперативного учета работы комплексных бригад в автотранспортном предприятии на каждый объект открывают накопительную карточку, куда переносят данные об объемах перевозок из путевых листов. По окончании работ на объекте вновь выполняют геодезический замер, и строительная организация представляет автотранспортному предприятию справку по установленной форме, где указывает объем выполненной работы в кубометрах и тоннах и расстояние перевозки. Эта справка является основанием для начисления заработной платы водителям и включения выполненной работы в отчет. При бригаднокомплексном методе применяют коллективную форму сдельной оплаты труда водителей. Сумма заработной платы начисляется сразу на всю бригаду. Каждый член бригады получает заработную плату в соответствии с количеством выполненной работы, т. е. количеством ездок. В случае расхождения объемов перевозок, указанных в справке и накопительной карточке, принимаются данные справки, а количество ездок, выполненных каждым членом бригады, согласно данным путевых листов, пропорционально уменьшается. [c.126]

Пример. Определим себестоимость погрузки-выгрузки тяжеловесных грузов при помощи козлового крана ККС-10 грузоподъемностью 10 т, если годовой объем работы Сг= 160 000 т, стоимость крана /Скр=16 000руб., суммарная мощность его двигателей 2]У=42 кВт, стоимость подкрановых путей, площадки, троллейной линии Кпл = 300 тыс. руб., оплата труда рабочих — сдельно-премиальная, накладные расходы на зарплату 22%, фактическое время работы крана за год при двухсменной работе площадки Гкр = 4946 ч. [c.343]

Прн аккордной системе оплаты в даваемом рабочим наряде указываются сроки начала и скончания работ, полный объем работ в единицах измерения конечной продукции (накри.мер. выполнение определенной законченной конструкции изоляции по аппарату) и полная сумма заработной платы по прямым сдельным или прогрессивно-сдельным расценкам. [c.237]

Труд рабочих-сдельщиков, занятых на тяжелых ил особенно тяжелых работах или на работах, вьшолняе-мых во вредных или очень вредных условиях, должен оплачиваться по сдельным расценкам, повышенным а 8% или соответственно иа 17%, за фактичеоки выполненный объем работ. [c.119]

При аккордной оплате труда заработок рабочего звена или бригады определяют так же, как и при сдельной, но стоимость указывается не по отдельным видам работ, а за. весь законченный комплекс работ. Нанример, для вентиляционников определяют не стоимость установки отдельных элементов, а стоимость монтажа системы вентиляции всего здания или одной сенции здания. При аккордной оплате труда рабочему легче определить объем данного ему задания и орок его ишолнения, а также свой дневной заработок. [c.70]

Со своей стороны и НКАП принял меры к мобилизации всех отраслевых ресурсов и созданию в самые короткие сроки новых центров авиаиндустрии. Все делалось и для повышения интенсификации производства, чему содействовало широкое внедрение прогрессивно-сдельной системы оплаты труда и установление премий технологам, нормировщикам и мастерам за снижение нормированного времени на изготовление единицы изделия [3, д. 23, л. 14 — 15]. Наряду с этим, чтобы как-то компенсировать снижение производства боевых самолетов, НКАП решил значительно з еличить объем ремонта вышедшей из строя авиатехники и тем самым продлить сроки ее боевой эксплуатации. Такое решение было чрезвычайно своевременным. Еще в начале октября 1941 г. в строевых авиачастях скопилось около 2200 самолетов и 5570 моторов, находившихся в неисправном состоянии. А в частях дальней бомбардировочной авиации, имевших на вооружении 504 самолета, к этому времени 216 машин вышли из строя [3, д. 641, л. 5 — 6]. К концу [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...