Смесь нефтяных масел для ТВД

Масло судовое (ГОСТ 2022—57) представляет собой смесь нефтяного масла сернокислотной очистки с сурепным или горчичным маслом (не менее 20%). Применяют для смазки судовых паровых механизмов и машин. [c.304]

Рекомендуется для определенных условий волочения применять смесь нефтяного масла, извести и графита, взятых в соотношении 8 1 1, смесь сурепного масла или сульфофрезола с гашеной известью, взятых в отношении 1 3, и в ряде случаев с добавкой графита. [c.236]

Смесь нефтяного масла Не более 1 500- Не менее Не менее [c.60]

В том случае, когда в качестве основы для загущения берется смесь нефтяного масла с полисилоксановым, при загущении также наблюдается обязательное улучшение вязкостно-температурных свойств (табл. 7). Увеличение содержания полисилоксановой [c.106]

В зависимости от назначения объемной гидромашины рабочей жидкостью могут быть вода, нефтяные масла, синтетические жидкости, спирто-глицериновая смесь и др. [c.321]

Смазки представляют собой смесь нефтяного сульфоната кальция (полученного сульфированием минерального масла, типа АС-5, серным ангидридом в растворе жидкого сернистого ангидрида), окисленного петролатума и масел индустриальных 12 и 20 по ГОСТу 8675—62, или трансформаторного по ГОСТу 982—68, или их смеси [c.65]

Канаты, хранящиеся на складе, должны смазываться не реже 1 раза в 6 мес. Для смазки рекомендуется применять канатную мазь ИК по ГОСТ 5570-50. При отсутствии ее смазку можно производить мазью, в состав которой по весу входит гудрона масляного 68%, битума марки И1 10%, канифоли 10%, вазелина технического 7%, графита 3%, озокерита 2%. Можно для этой цели применять также смесь вязкого нефтяного масла 60% и битума 40%1 или же смесь солидола и битума марки П1 с концентрацией последнего от 5 до 10 %. Для приготовления смазки и лучшего проникновения ее между проволоками смешиваемые продукты подогреваются до 60° С. Промазывание канатов смазкой может произ- [c.492]

Производят смазки, добавляя к обычному маслу загуститель, способный образовывать каркас . Для изготовления смазок обычно используют нефтяные масла, например, для солидола — индустриальные, для лито-ла-24 — смесь веретенного АУ и индустриального 50. [c.108]

Парафин, церезин или их смесь — 60—70 полиизобутилен — 7,5—10 продукт совместной варки канифоли с белым нефтяным маслом—15—30. (Повышенная липкость при сниженной вязкости.) [c.147]

Сущность его состоит в следующем образец пропитывается люминесцентной жидкостью, т. е. жидкостью, обладающей способностью ярко светиться при облучении ультрафиолетовым светом. Наиболее пригодны для этой цели жидкости с малой вязкостью и малым поверхностным натяжением, на пример, керосин или нефтяные масла, которые люминесцируют ярким бело-голу-бым светом. Обычно применяется смесь, состоящая из 16% трансформаторного масла и 84% керосина. [c.155]

Смазочные масла (в дальнейшем просто масла) являются основным смазывающим материалом для машин общего назначения. В зависимости от исходного продукта различают нефтяные (минеральные), синтетические и жировые масла. В настоящее время для смазывания машин общего назначения в основном применяют нефтяные масла, представляющие сложную смесь парафиновых, нафтеновых, ароматических углеводородов и некоторых примесей (сернистые соединения, смолы и т. п.). Исходным продуктом для выработки нефтяных масел является мазут, остающийся после отгонки из сырой нефти светлых фракций (бензина, керосина и др.). Сначала из мазута отгоняют более легкие фракции — дистилляты, из которых изготовляют дистиллят-ные масла малой и средней вязкости. Из остатка (масляного гудрона) получают высоковязкие остаточные масла. Важнейшим этапом изготовления масел являются различные очистки, в процессе которых из дистиллята и масляного гудрона удаляются различные примеси. В результате очистки повышается качество смазочных масел снижается зависимость вязкости масла от тем- [c.200]

Кислоты нефтяные (ГОСТ 13302—77) — продукт сернокислотной очистки светлых и масляных дистиллятов, используются в качестве эмульгаторов, присадок и растворителей. Асидол (марки А-1, А-2) — продукт разложения натриевых солей нефтяных кислот — содержит 42—50 % нефтяных кислот, 57—45 % минерального масла, 3—4 % воды кислотное число 185—210. Асидол-мылонафт — смесь нефтяных кислот и их натриевых солей, жидкость от светло- до темно-коричневого цвета — содержит 75—45 % нефтяных кислот, 9 % минерального масла, 1—2% минеральных солей, 0,7—1,0% сульфатов, 0,3—1,0% хлоридов. Мылонафт — натриевые соли нефтяных кислот — мазеобразное вещество от [c.133]

Бризол представляет собой смесь нефтяного битума, дробленой вулканизированной резины (старых автопокрышек), асбеста и зеленого масла. Выпускается в рулонах шириной 425 мм, длиной 60 м толщина полосы 1,5— [c.304]

Свежие нефтяные масла представляют собой сложную смесь углеводородов различного строения четырех классов парафиновых, нафтеновых, ароматических и смешанного строения. В них присутствуют производные углеводородов — сернистые соединения (содержание их особенно велико в маслах из сернистых нефтей), а также нежелательные, но обычно неизбежные кислородные соединения — смолы и нафтеновые кислоты, количество которых в масле тем меньше, чем выше глубина его очистки при переработке из нефти. [c.40]

Петролатум — (мягчитель ПП) — смесь парафина с высоковязким нефтяным маслом коричневого цвета — применяется для шланговых резин. [c.191]

Смесь парфюмерного масла с фенольным ингибитором, получаемым из торфяной смолы Смесь турбинного 22, ГОСТ 32-53 (95%) и горчичного (5%) Изготавливается из костяного масла, смешанного с фракцией вакуумной перегонки нефтяных масел со специальными присадками То же [c.51]

Смесь нитрованного нефтяного масла ДС-8, ДС-И или АС-9,5 с окисленным петролатумом, нефтяным парафином, синтетическими жирными кислотами и алюминиевыми квасцами [c.80]

Кроме эмульсола, нефтяной промышленностью поставляется в соответствии с ГОСТ 122—54 масло сульфофрезол, представляющее собой смесь минеральных масел, активированную серой с содержанием ее не менее 1,7%. [c.414]

Низкие температуры получают, применяя охлаждающие смеси. Так, водяной лед или снег дают возможность получить температуру О °С, смесь пяти частей снега и одной част НаС1 — температуру —21 °С, смесь одной части снега и одной части СаС1 а 6Н аО — температуру —40 °С. Твердая углекислота ( сухой лед ) имеет температуру сублимации —78,5 °С. Для получения особо низких температур используются жидкий воздух, жидкий азот, жидкий гелий. Применения жидкого кислорода следует избегать, так как работа с ним сопряжена с возможностью пожара и взрыва. Большую опасность представляет контакт жидкого кислорода с нефтяными маслами. [c.138]

Нефтяные масла получают фракционной перегонкой нефти. Выделенные фракции представляют собой сложную смесь углеводородов парафинового, нафтенового и ароматического рядов с небольшой примесью других компонентов, содержащих атомы серы, кислорода и азота. Нефтяные масла, в которых преобладают нефтеновые углеводороды, называют нафтеновыми. В трансформаторных маслах их содержание достигает 75--80 %. Необходимой составной частью электрои.золяционных нефтяных масел являются также ароматические углеводороды, содержание которых ограничивается определенным оптимумом (обычно 10 12%), обеспечивающим наибольшее увеличение срока службы. Излишнее количество ароматических углеводородов увеличивает тангенс угла диэлектрических потерь. [c.194]

Масла компрессорные (ГОСТ 1861—73) — нефтяные масла сернокислотной или селективной очистки, вырабатываемые из малосернистых нефтей и применяемые для смазыванпя поршневых и ротационных компрессоров и воздуходувок. Марки К-12 — дисти.т1лятное масло (или смесь его с остаточными) с добавлением 1,0% деирессорпой присадки К-19 — остаточное масло. Содержание серы Н0 более 0,3%. [c.451]

Масла часовые общего назначения (ГОСТ 7935—74) — смесь костного масла с диоктилсебацинатом или с фракцией вакуумной перегонки нефтяных масел, прозрачная от желтого до свотло-корнчпевого цвета яшдкость. Предна- [c.462]

Нефтяные масла представляют собой сложную смесь углеводородов парафинового, нафтенового, ароматического и нафтеново-ароматических рядов с небольшой (до 1 %) примесью других компонентов, содержащих атомы серы, кислорода и азота, а также в ряде случаев присадками, улучшающими их термоокислительную и электрическую стойкости, темпе-ратурно-вязкостные характеристики. Нефтяные масла содержат 75—80 %, реже 50—60 % нафтеновых углеводородов с пяти- или шести-, мо-но- и полициклической структурой с числом атомов углерода 6, 10, 14 (одно- и трехкольчатые углеводороды) при этом в боковые цепи входит 20—25 атомов и более углеводородов, что ближе соответствует нафтеново-парафиновым углеводородам. До 10—40 % состава нефтяных масел — моно- и полициклические ароматические углеводороды. Часть из них содержит в молекуле также и нафтеновые кольца, и поэтому их относят к нафтеново-ароматическим углеводородам. Ароматические и нафтеновоароматические кольца имеют парафиновые боковые разветвления и неразветвленные цепи, количество и строение которых влияют на свойства нефтяных масел, например стойкость к окислению, газостойкость, вязкостно-температурные характеристики и др. [c.73]

Парафин (код ОКП 02 5510) представляет собой смесь предельных твердых углеводородов ряда С Нг +2. Это бесцветный, без запаха, с ярко выраженной в изломе кристаллической структурой, слегка жирный на ощупь материал. Парафин растворяется в бензоле, нефтяных маслах, бензине, сероуглероде, серном эфире, а при нагревании — в растительных маслах не растворяется в спирте и воде. Гигроскопичность парафина вичтожао мала. [c.207]

Канифоль. Получается при отгонке жидких составных частей (скипидар или терпентин) из живицы (смолы хвойных деревьев, главным образом сосны). Живица в свою очередь может получаться либо подсочкой деревьев, т. е. нанесением на их коре надрубов и собиранием вытекающей смолы, либо экстрагированием растворителем тяжелым бензином измельченных пней, корней и веток. Канифоль при нормальной температуре — хрупкая смола с характерным раковистым изломом, с плотностью 1,07— 1,09 кг/дм , практически термопластична, температура начала размягчения около 50—70° С, температура полного расплавления в жидкость — около 100—110° С. Она растворима в нефтяных маслах (особенно при нагреве таким образом, получаются маслоканифольные компаунды, в большом количестве употребляющиеся в качестве кабельных пропиточных и заливочных масс) и в других жидких углеводородах, а также в спирте, ацетоне и растительных маслах. Канифоль представляет собой смесь нескольких кислот среднего химического состава С20Н30О2 и при нагревании с окислами металлов способна образовывать соли (мыла) соответствующих металлов, так называемые резинаты, которые, в частности, применяются в качестве сиккативов в масляных лаках ( 13 и 16). По ГОСТ 797-55 канифоль делится на три сорта высший, первый и второй температура размягчения по прибору ЦНИЛХИ должна быть не менее +68° С для высшего сорта, не менее +66° С — для I сорта и не менее +54° С — для II сорта кислотное число канифоли вообще высокое благодаря ее кислотной химической природе должно быть не менее 168 для высшего сорта, 166 — для 1 сорта и 150 лг КОН/г — для II сорта. Зольность канифоли высшего и I сортов не более 0,04%, И сорта — не более 0.07%. [c.66]

Температурой вспыщки нефтяного масла принято считать ту минимальную температуру, при которой пары нагретой в стандартных условиях жидкости образуют с воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней пламени [Л. 2-98, 2-99]. Исторически это определение возникло и использовалось в технологической практике нефтеперерабатывающих заводов (в том числе и в настоящее время) для выявления присутствия в данной масляной фракции примеси более низкокипящих продуктов типа керосина, дизельного топлива и т. д. Нам представляется, что стандартные методы определения температуры вспышки нефтепродуктов неприменимы для оценки горючести ряда синтетических жидких диэлектриков, таких как хлор-, фтор-углеводороды, сложные эфиры кремниевой или фосфорной кислоты. Дело в том, что такого рода соединения в больщинстве случаев выделяют пары, которые не образуют с воздухом горючей смеси, в связи с чем вспышка не наблюдается до весьма высоких температур. [c.75]

При использовании флотационного метода с успехом применялся ряд ингибиторов. Вестлэнд и Рудл [73] запатентовали смесь тяжелых фракций нефтяного масла, замещенного имидазолина, [c.305]

Температурой вспышки нефтяного масла считают ту минимальную температуру, при которой пары нагретого в стандартных условиях масла образуют с воздухом смесь, вспыхивающую при внесении в нее пламени. Такой метод неприменим для оценки горючести большинства типов синтетических жидких диэлектриков (хлорированные и фторированные углеводороды, сложные эфиры кремниевой или фосфорной кислоты), так как последние при нагревании выделяют пары, не образующие с воздухом горючей смеси, в связи с чем вспыщка не наблюдается до весьма высоких температур. [c.104]

Битумы и асфальты применяются в качестве одной из составных частей битумных и битумно-масляных лаков, а также для изготовления электроизоляционных пропиточных и заливочных компаундов. Битумы представляют собой в основном сложную смесь углеводородов и продуктов их окисления и полимеризации. Различают искусственные (нефтяные) битумы, получаемые окислением или в качестве остатка после перегонки и крекирования нефти и нефтепродуктов, и природные (ископаемые) битумы, называемые также асфальтами. Разновидностью асфальтов явлются асфальтиты. Основные составные части битумов и асфальтов смолы, масла, асфальтены, карбены и карбоиды. Влияние составных частей на свойства битумов и асфальтов в основном выражается в следующем асфальтены сообщают битумам твердость и высокоплавкость, но уменьшают растворимость и снижают их стабильность в растворах смолы повышают пластичность и прочность связи с маслом нефтяные масла улучшают растворимость битумов, одновременно снижая их способность к высыханию. Карбоиды и карбены снижают растворимость битумов и ухудшают их электроизоляционные свойства. [c.229]

Консервационное масло ИГ-204у представляет собой смесь нитрованного масла, получаемого обработкой азотнойГ кислотой минеральных масел селективной очистки восточных нефтей, окисленного петролатума, нефтяного парафина, синтетических жирных кислот и алюмокалиевых квасцов. [c.211]

Пластификатор нефтяной (масло ПН-6), ГОСТ 12861—67 ПН-бк, V[oo 30—35 сСт ПН-бш, Vioo 35—40 сСт Смесь остаточных экстрактов фенольной очистки деасфальтизатов сернистых нефтей с дистиллятными фракциями Как пластификатор-наполнитель синтетических каучуков и как мягчитель шинных смесей [c.38]

В качестве рабочей жидкости в гидравлических приводах чаще всего используют нефтяные масла, синтетические жидкости, спиртоглицериновую смесь. Эти жидкости применяют преимущественно для исполнительных гидравлических машин, т.е. при малых объемах расхода. Для смыкания и размыкания частей кокилей, перемещения в них металлических стержней и т.д., где требуются большие расходы жидкости, применяют минеральные масла (чаще Индустриальные 20, 12) и реже эмульсии. Последние представляют собой 2—3 %-ную дисперсную смесь эмульсола А или Б с водой. В отдельных случаях применяют эмульсии, состоящие из 90—92 % воды, 5 % минерального масла и 5—3 % технического мыла. Во всех случаях рабочие жидкости должны обеспечивать хорошее смазывание подвижных частей, не вызывать коррозию металла, иметь минимальную огнеопасность и слабое пенообразование. [c.161]

По своему составу нефть — сложная многокомпозици-онная смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов. Однако в чистом виде масла на нефтяной основе практически не применяются. К нефтяной основе добавляют до 7 видов различных присадок, которые улучшают эксплуатационные свойства масел. В табл. 20 приведены основные сведения о присадках. [c.149]

Для смазкй зубчатых муфт хорошо зарекомендовала себя смесь следующего состава 70% нефтяного строительного битума марки 5, 25% масла индустриального, 50 и 5% животного технического жира 12]. [c.29]

Масло часовое загущенное ПС-4 (смазка часовая) (ГОСТ 7936—76) — смесь фракций вакуумной перегонки нефтяных масел, костного масла и твердых углеводородов. Это однородная густая жидкость от я елтого до светло-коричневого цвета. Вязкость ири 70° С 15—18 сСт. Масло работоспособно при температуре от —10 до +50° С. Применяют для смазывания нружии буди.льников, часов и других приборов. [c.463]

Часовая смазка РС-1 (ГОСТ 21532—76) — смесь фракций вакуумной перегонки нефтяных масел, костного масла и твердых углеводородов. Одпород-ная мазь от желтого до светло-коричневого цвета, не содержащая механических примесей, воды, водорастворимых кислот и щелочей. Предназначена для смазки уала завода и иеревода стрелок наружных п карманных часов п рычажных систем приборов, работающих при температуре от —10 до +40 С. [c.464]

К свободным боковым связям кремния могут быть присоединены различные органические радикалы, образующие полиметил-, полиэтил-, полифенил-силоксаны. Силиконы обладают наиболее пологими вязкостно-температурными характеристиками из всех рабочих жидкостей и низкой температурой застывания. Они негорючи, но при температуре свыше 200° С могут разлагаться, образуя гели. Смазочные свойства силиконов при граничном трении значительно хуже всех остальных классов масел. Нитрильные резины в силиконах теряют вес и снижают сроки работоспособности. Так как силиконы дороги и дефицитны, они чаще применяются для улучшения вязкостно-температурных свойств нефтяных масел в количестве 20—30/О. Иногда для улучшения смазывающих свойств к силиконам добавляют минеральные масла. Хорошими смазывающими и вяз-костно-температурными свойствами обладают смеси силиконов с органическими эфирами. Примером такой жидкости является 7-50-СЗ— смесь силикона с органическим эфиром и противоизносной присадкой, применяемая в авиационных гидросистемах (1051 для температур от — 60° до + 200 С. Вязкостно-температурные свойства жидкости 7-50-СЗ в интервале температур от —50 до 4 100° С практически одинаковы с маслом АМГ-10 на нефтяной основе. При конструировании гидроприводов необходимо учитывать, что силиконовые жидкости по сравнению с маслами на нефтяной основе отличаются значительно большей сжимаемостью и очень низким поверхностным натяжением (19—20 вместо 30 дин1см). Поэтому силиконы применяются в качестве антиненной присадки к маслам. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...