Спарник

Определить абсолютное ускорение какой-нибудь точки М спарника ЛВ, соединяющего кривошипы осей О и О , если экипаж движется по прямолинейному участку пути равномерно со скоростью По = 10 м/с. Радиусы колес 7 = 1 м, радиусы кривошипов г = 0,75 м. (См. рисунок к задаче 22.18.) [c.161]

Расчет на изгиб с учетом сил инерции приходится проводить в том случае, когда элементы конструкций в процессе эксплуатации испытывают большие ускорения, вызывающие значительные инерционные усилия. Классическим примером деталей, прочные размеры которых следует выбирать из условия расчета на изгиб с учетом сил инерции, являются спарники локомотивов и шатуны двигателей. [c.308]

Рассмотрим спарник АВ (рис. 295), соединяющий два колеса, одно из которых (О)) является ведущим и на него передается вращающий момент от машины. В точках А В спарник присоединен к колесам при помощи цилиндрических шарниров расстояния АО и ВО, равны радиусу кривошипа г диаметр колеса — D длина [c.308]

Участвуя в переносном движении вместе с локомотивом с постоянной скоростью II, спарник, не имея ускорений, не будет испытывать инерционных усилий. Ускорение он получит только в процессе относительного движения. Так как в этом движении точки А а В спарника перемещаются одинаково, описывая в одной плоскости окружности радиуса г, то это движение будет плоским и поступательным. Следовательно, все точки спарника будут иметь те же скорости и ускорения, что и точки А и В. [c.308]

Любой элемент спарника испытывает такое же ускорение, направленное параллельно О А. [c.309]

При выборе расчетной схемы спарник в данном случае надо рассматривать как балку, шарнирно опертую в точках Л и и нагруженную равномерно распределенной нагрузкой ( . [c.309]

Кроме инерционных нагрузок и собственного веса, вызывающих изгиб, спарник при работе подвергается действию осевой силы, которая также должна быть учтена в расчете на прочность. Условие прочности при совместном действии изгиба и осевой силы приведено в 76, [c.309]

Такой метод уравновешивания вращающихся тел широко используется в технике для уравновешивания коленчатых валов, кривошипов, спарников и т. п. При этом окончательная балансировка производится на специальных стендах. [c.355]

Примером поступательного движения твердого тела является движение спарника АВ, соединяющего пальцы равных кривошипов OiA и О В (рис. 261). Все точки спарника описывают окружности радиусом, равным длине кривошипа, и имеют геометрически равные скорости и ускорения. [c.199]

Кузов 1 экипажа опирается в точках Л и В на рамы 2 тележек, которые шарнирно соединены с осями колес 3 и 4. Колеса шарнирами С п D соединяются спарниками D, причем O O D. Какие изображенные на рисунке элементы экипажа движутся поступательно, когда он едет по прямолинейному участку пути [c.43]

Именно поэтому поступательное движение иногда различают по траекториям, описываемым точками тела. Так, например, говорят, что спарник паровой машины, установленной на фундаменте, совершает круговое поступательное движение это означает, что все точки спарника описывают одинаковые окружности. Говорят, например, что [c.161]

Задача № 58. Определить движение спарника тепловоза на прямолинейном участке пути. [c.162]

Решение. Спарник АВ (рис. 98) — это стержень, соединенный шарнирами А и В с кривошипами ОА и OiB равной длины. Длина спарника равна расстоянию [c.162]

При заданном движении тепловоза точки О и Oi движутся прямолинейно и прямая АВ не меняет своего направления, т. е. движется поступательно. (При повороте тепловоза или при изменении уклона железнодорожного пути поступательное движение нарушается.) Все точки спарника описывают одинаковые траектории —укороченные циклоиды. [c.162]

Ответ. Дви кение спарника АВ поступательное. [c.162]

Точки О, Л и С принадлежат спарнику 2, который движется поступательно. Его угловая скорость oj = 0 и скорости всех точек спарника одинаковы по величине и направлению, т. е. [c.155]

Направление скорости г)р известно — по оси Рх, так как точка Р принадлежит еще и ползуну, скользящему по спарнику 2, а спарник движется только поступательно в горизонтальном направлении Рх. Проектируем г)р на оси координат, предполагая, что она направлена в положительную сторону оси Рх. Тогда [c.157]

Мгновенный центр скоростей относительного движения звена 4 по отношению к спарнику 2 — точку Р42 можно определить как точку пересечения перпендикуляров к относительным скоростям точек Е к F звена 4. В относительном движении скорости этих точек направлены по поступательно движущимся направляющим АЕ и АР. Пересечением перпендикуляров к этим направляющим в точках Е н F является точка Pjo (рис. 149). [c.157]

Величина s положительна, следовательно ускорение oq направлено по Так как спарник 2 движется все время поступательно, то Ej = 0 и ускорения всех его точек одинаковы по величине и направлению, т. е. [c.157]

Два колеса локомотива, имеющие одинаковый радиус и движущиеся по одному рельсу, соединены спарником АВ (рис. 32). Предположим, что колеса локомотива движутся по рельсу без скольжения. Требуется исследовать закон движения произвольной точки М спарника АВ. [c.102]

Прежде всего заметим, что движение спарника будет поступательным, так как спарник остается в целом параллельным своему начальному положению, иначе говоря, любая прямая, связанная со спарником, остается параллельной самой себе. Следовательно, закон движения точки М не отличается от законов движения точек Л и В. [c.102]

Например, эта теория используется при рассмотрении взаимно связанных продольных и поперечных колебаний тонких упругих стержней, при изучении колебаний пластины, находящейся под действием касательных и нормальных к срединной поверхности силовых воздействии, при исследовании колебаний кручения коленчатых валов, если принимается во внимание переменность приведенного момента инерции кривошипно-шатунного механизма, при исследованиях колебаний спарников ведущих колес электровозов и т. д. [c.316]

В четырехзвенном механизме к спарнику У15 = ОС приварен зубчатый сектор 1 в виде диска, находящийся в зацепло- [c.43]

При определении W необходимо учитывать избыточные связи и лииише степени свободы. Так, например, в Hjm KOM механизме спарника тепловоза (рис. 1.3, а) без учета избыточных связей W = = 3-4 —2-6 = 0. Рассматриваемая схема должна представлять собой [c.8]

Колеса паровоза соединены спарником АВ. Колеса радиуса г = 80 см катятся без скольжения по рельсам налево. При движении из состояния покоя угол поворота колес ( = /.Р01А [c.190]

Вычислить кинетическую энергию системы, состоящей из двух колес, соединенных паровозным спарником АВ и стержнем О1О2, если оси колес движутся со скоростью Уо. Масса каждого колеса равна М . Спарник АВ и соединительный стер-. [c.294]

Определяя изгибающие моменты в спарнике, необходимо к раи-номерно распределенным силам инерции, интенсивность которых [c.309]

Заметим, что в рассмотренных случаях, определяя напряжения в спарнике и в ujaTyne, мы из всех возможных положений, непрерывно меняющихся в процессе эксплуатации, выбирали положение рассчитываемого элемента, соответствующее опасному положению. [c.310]

Спарник АВ (рис. 131) при вращении кривошипов ОИ -и О2В (OiA O B) такж движется поступательно (любая проведенная в нем прямая остается параллельной ее начальному направлению). Точки спарника движутся при этом по окружностям. [c.118]

Примерами криволинейного поступательного движения служат. лвижение вагончика (люльки) подвесной канатной дороги (рис. 1.121) или движение спарника, соединяющего два параллельных кривошипа (рис. 1.122). В поеледнем случае каждая точка ельника движется по окружности. [c.99]

Задача 489 (рис. 309). Кривошипы К радиусом 2г, вращаясь равномерно с угловой скоростью oj , приводят в движение зубчатое колесо / радиусом г через посредство зубчатого колеса //, наглухо скрепленного со спарником АВ. Определить ускорение любой точки внешР1ей окружности колеса I. [c.187]

Точки О, А, С принадлежат спарнику 2, который движется поступате.льмо-Его угловая скорость = 0 и скорости всех точек спарника одинаковы но мо дулю и напраЕтлешио, т. е. [c.159]

На прямолинейном участке пути центр В спарника тепловоза движется по закону х = = 15 / - 0,25 os 30 t, Уд = 0,5 - 0,25 sin 30 t. В момент времени (с) t = v определить скорость точки С спарника, если ВС = 1,5 м. (16,8) [c.125]

В четырехзвенном механизме (см. рис. к задаче 4.10) к спарнику АВ = ОС приварен зубчатый сектор 1 в виде диска, находящийся в зацеплении с i o-лесом 2. Зубчатое колесо 2 радиуса Гг, не связанное с кривошипом ВС, врапдается равноускоренно с угловым ускорением е вокруг оси, проходящей через точку С. [c.44]

В зубчато-рычажном эллипсографе звено ОА вращается вокруг оси, проходящей через точку О с постоянной угловой скоростью (Оо = о,.5 рад/с. Звено СМ шарнирно связано со спарником АВ в точке С и находится в зубчатом зацеплеиип со звеном ОА. [c.59]

Два кривошипа ОЛ и (9,0 соединены спарником AD, по которому скользит ползун С, связанный стержнем ВС с кри-ношнпом О А. В поло кеиин механизма, указанном на рисунке, кривошипы имеют угловую скорость 0) = 2 рад/с и угловое ускорение 8 = 1 рад/с [c.61]

Два катка радиуса R = 0,2 м, связанные спарником BD, катятся по горизонтальной плоскости без скольжения. По nap-нику BD скользит ползун С связанный шатуном АС с осью А. Лологкение механизма, указанное на рисунке, соответствует моменту времени i = 1 е. [c.61]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...