Электродвигатели постоянного тока краново-металлургические

С ростом мощности металлургических прокатных установок значительно повысились требования к электродвигателям кранового типа. За период 1958—1961 гг. была разработана и внедрена в производство серия ДШ крановых электродвигателей постоянного тока мощностью от 2 до 150 кет в закрытом исполнении (допускают перегрев обмоток до 115° С). Их вес [c.103]

Технические данные краново-подъемных и металлургических электродвигателей постоянного тока 220 и 440 о [c.390]

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ И КРАНОВЫЕ (ГОСТ 184-61) [c.314]

Электродвигатели постоянного тока серии МП на 220 в (краново-подъемные и металлургические) [c.423]

Для крановых и металлургических электродвигателей постоянного тока исполнения 72 по ГОСТ 184-61 высота оси вращения должна быть 410 мм. [c.279]

Обычно для привода крановых механизмов применяют асинхронные электродвигатели трехфазного переменного тока с фазовым ротором. Однако тогда, когда требуется широкий диапазон регулирования скорости, большая частота включений и высокая производительность механизмов, устанавливают электродвигатели постоянного тока, например на литейных и других кранах металлургических цехов. [c.153]

Крановые металлургические электродвигатели постоянного тока в СССР изготовляют мощностью 3— 150 квт для напряжения 220 и 440 в в закрытом исполнении с естественным охлаждением и защищенными с независимой вентиляцией. Соединение обмоток может быть параллельным, последовательным и смешанным. [c.169]

Полоса стальная горячекатаная. Сортамент. Электродвигатели постоянного тока металлургические и крановые. Технические условия. [c.313]

Сравнительно редко для привода крановых механизмов применяют электродвигатели постоянного тока с параллельным и смешанным возбуждением. Электродвигателям постоянного тока наряду с некоторыми преимуществами при эксплуатации мостовых кранов присущи и недостатки увеличенные масса и габариты, высокая стоимость, необходимость большего ухода и, наконец, специальной энергоустановки. Электростанции в настоящее время вырабатывают трехфазный переменный ток. Следовательно, длк питания крановых электродвигателей постоянного тока требуется создавать мощные преобразовательные установки или иметь собственную электростанцию постоянного тока. В связи с этим применять электродвигатели постоянного тока может быть выгодно лишь на мостовых кранах с тяжелым и весьма тяжелым режимами работы на заводах металлургических и тяжелого машиностроения. [c.167]

Обычно для привода крановых механизмов применяют трехфазный переменный ток, для которого электрооборудование дешевле, чем для постоянного тока. Однако в условиях, когда требуются широкий диапазон регулирования скорости, большая частота включений и высокая производительность механизмов, устанавливают электродвигатели постоянного тока, например на кранах металлургических цехов, на мощных экскаваторах. [c.72]

Электродвигатели крановые и металлургические постоянного тока с параллельным возбуждением со стабилизирующей обмоткой допускают увеличение скорости вращения в 2,5 раза для тихоходных и в 2 раза для быстроходных путем уменьшения тока в параллельной обмотке и позволяют при увеличенной скорости вращения развивать максимальный момент 0,8 от номинального при напряжении 220 в и 0,64 при 440 в. Без стабилизирующей обмотки увеличение скорости допускается лишь в [c.141]

Электродвигатели постоянного тока крановые и металлургические выпо,чняются с двумя одинаково выступающими концами вала вал со стороны коллектора снабжается защитным колпаком и снимается в случае необходимости использования второго конца вала. По требованию заказчика второй конец вала может отсутствовать. Для двигателей постоянного тока крановых и металлургических применяются только шариковые или роликовые подшипники. Для заземления на окрашенном снаружи и внутри корпусе имеется очищенная от краски клемма. [c.139]

Крановые электродвигатели постоянного тока серии КПДН и металлургические электродвигатели постоян- [c.356]

Электродвигатели постоянного тока находят применение в металлургических и крановых приводах. Их конструктивные данные установлены ГОСТ 184—71. Различаются тихоходные двигатели (400—1200 об/мин) исполнения от 12 до 112 мощностью 3—300 кВт и быстроходные (850—1460 об/мин) исполнения от 21 до 52 мощностью от 5,5 до 42 кВт. Двигатели выпускаются с горизонтальным валом и станиной на лапах (фланцевые и с вертикальным валом — по требо- [c.13]

Применение постоянного нлн переменного тока для привода мостовых кранов обусловливается рядом экономических факторов, однако, как показали результаты исследования на ряде предприятий, использование переменного тока оказалось более экогюмичным. Электродвигатели постоянного тока выгодно применять на некоторых металлургических кранах с большой частотой включения и широки, диапазоном регулирования скорости. Крановые электролЕигатели переменного тока изготовляют главным образом с фазовым ротором — 75 % общего количества крановых двигателей — и с короткозамкнутым — 25 %. Двигатели с короткозамкнутым ротором применяют для крановых тележек с небольшим числом включений в час, а также для электроталей и кран-балок. [c.145]

Электрический привод — это устройство, состоящее из электродвигателя, комплекса аппаратуры для управления двигателей и промежуточной передачи от двигателя к рабочему органу маишны. В грузоподъемных машинах применяют специальные крановые и металлургические двигатели постоянного тока серии Д и общепромышленного типа серии 2П, крановые и металлургические асинхронные двигатели переменного тока с фазовым ротором серий МТР и МТН и короткозамкнутым ротором серий МТКР и МТКН. В области малых мощностей находят применение асинхронные двигатели общепромышленных типов единой серии 4А с короткозамкнутым ротором с повышенным скольжением серии 4АС и повышенным пусковым моментом серии 4АР. Для привода лифтов массового применения используют асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, двухскоростные, малошумные типов 4АН 180-200 НЛ (защищенные) и 4АФ 225-НЛ (с принудительной вентиляцией). Трехфазовые короткозамкнутые одно- [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...