Подшипники Нагрузки приведенные

Более нагружен правый подшипник его приведенная нагрузка [c.230]

При действии на подшипник комбинированной нагрузки приведенная нагрузка предварительно подсчитывается по формулам (2)—(4) или по формулам, приведенным в табл. 18. [c.268]

Так как осевые нагрузки на подшипники отсутствуют, приведенная нагрузка Q равна радиальной — наибольшей суммарной реакции опоры. [c.723]

Статическая грузоподъемность Со, приведенная в таблицах, приблизительно соответствует нагрузке, при которой в наиболее нагруженном сечении суммарная остаточная дефор мация колец и тела качения не превышает 0,0001 диаметра тела качения. Такая деформация допустима в обычных, не относящихся к высокоточным, механизмах. При вращении подшипника нагрузка на него кратковременно может превысить это значение. [c.75]

При действии на подшипники комбинированной нагрузки приведенную нагрузку предварительно подсчитывают по формулам табл. 4 или табл. 9. [c.356]

Характеристики 360—371 Подшипники качения радиально-упорные — см. также Подшипники роликовые конические Подшипники шариковые радиально-упорные — Диаметры — Отклонения 372 — Нагрузки приведенные — Расчет 358, 359 — Посадки 374 [c.787]

Подшипники роликовые — Быстроходность и грузоподъемность 354 — Нагрузки приведенные и коэффициенты к ним 355, 356, 360 — Посадки 352, 354 — Типы и их особенности 352—354 [c.788]

Для упорных подшипников в стандартах приведены значения грузоподъемности при постоянной осевой нагрузке. Упорные шарикоподшипники не могут воспринимать радиальную нагрузку, если она превышает 0,60 одновременно действующей осевой нагрузки. Приведенная нагрузка для этих подшипников равна [c.253]

Для определения размеров подшипника поступают следующим образом а) исходя из действующих радиальных и осевых нагрузок, учитывая кинематику и динамику работы подшипника, вычисляют приведенную нагрузку б) учитывая приведенную нагрузку, число оборотов подшипника и требуемый срок службы, определяют коэффициент работоспособности в) по найденному коэффициенту работоспособности выбирают определенный подшипник и находят его габаритные размеры. [c.374]

При небольших нагрузках приведенные ниже формулы для вычисления напрял<ений а подшипнике следует использовать в качестве первого приближения, [c.151]

Формулы для определения требуемого коэффициента работоспособности С подшипника и приведенной нагрузки Q при различных случаях нагружения [c.188]

Наибольшая нагрузка или при совместном действии радиальной и осевой нагрузки приведенная статическая нагрузка должна быть меньше статической грузоподъемности Со подшипника. При невысоких требованиях к плавности вращения и коэффициенту трения допустимо несколько превышать Со с опробованием узла, при высоких требованиях целесообразно понижать Со до 1,5-— 2,5 раза. [c.519]

При действии на подшипник комбинированной нагрузки, приведенные нагрузки предварительно подсчитываются по формулам (2), (3) или формулам, приведенным в табл. 35. [c.81]

Нагружение брусьев — Виды 4 Нагрузка приведенная для подшипников качения — Расчетные формулы 451 Нагрузки — типы 1 [c.962]

Из формулы также следует, что при увеличении приведенной нагрузки вдвое долговечность уменьшается соответственно в 10 или 8 раз. Поэтому необходимо как можно точнее определять действующие на подшипники нагрузки и не вводить произвольных, завышающих нагрузки коэффициентов. При этом следует учесть, что под долговечностью подшипников понимают расчетный срок службы, измеряемый числом оборотов, в течение которого не менее 90% из данной группы подшипников при одинаковых условиях должны отработать без появления признаков усталости металла. [c.91]

Примечание. Величина [а]д — допустимое контактное напряжение d, Z—диаметр Длина подшипника скольжения Р — нагрузка — приведенный модуль упругости, np=2 i j(E,+ j)- где fT, j модули упругости соответственно материалов вала и подшипника [24]. [c.51]

Расчет на статическую грузоподъемность. В соответствии с ГОСТ 18854—73 для радиальных, радиально-упорных шарико- и роликовых подшипников наибольшую приведенную статическую нагрузку определяют пз расчетов по следующим формулам [c.266]

Приведенная нагрузка правого подшипника [c.220]

Приведенная нагрузка подшипников [c.224]

Для подшипников, работающих при непостоянных (ступенчатых) режимах нагружения и частотах враще ния определяют приведенную эквивалентную нагрузку Р,,. Такие режимы работы присущи подшипникам, например, коробок скоростей автомобилей и тракторов, станков, многих узлов подъемно-транспортных и других машин. Для каждого режима нагружения в отдельности определяют эквивалентные нагрузки по формулам (5.3)...(5.5). [c.103]

Максимальный изгибающий момент при двухопорной установке в 2 раза меньше, чем в консольной. Выигрыш в максимальных напряжениях изгиба гораздо больше, потому что момент сопротивления в опасном сечении (в плоскости действия силы Р) двухопорного вала значительно больше момента сопротивления в опасном сечении (в плоскости переднего, ближайшего к нагрузке подшипника) консольного вала. При соотношениях, приведенных под рис. 105, напряжения в опасном сечении двухопорного вала в 5 раз меньше, чем в консоли. [c.222]

Если вал, подшипник и вектор нагрузки вращается каждый со своей скоростью, то расчет ведут по приведенной скорости [c.360]

Усталостному разрушению подвержены все подшипники, у которых при работе по крайней мере одно из колец вращается под нагрузкой непрерывно и в течение длительного времени. Поэтому долговечность для подавляющего большинства подшипников является основным критерием работоспособности. На основании большого количества опытов установлена связь между динамической грузоподъемностью С, приведенной или эквивалентной нагрузкой Р и долговечностью подшипников [c.439]

Приведенной нагрузкой подшипника называют некоторую воображаемую постоянную радиальную (для радиальных и радиальноупорных подшипников) нагрузку подшипника с враш,аюш,имся внутренним кольцом, при действии которой подшипник будет иметь ту же долговечность, что и при действительных условиях его нагружения и вращения. [c.430]

Ход расчета нагрузочной способности или допускаемой нагрузки подшипника по приведенным формулам и графику на рис. 255 следующий. Выбираем зазор А в подшипнике, руководствуясь следующими данными А = 3ED —для ходовой посадки А = A,75ED — для легкоходовой посадки А = 7ED — для широкоходовой посадки. Задаваясь по условиям (56), определяем соответствующее е [c.362]

При значениях расчетной долговечности, отличной от 50С0 час., допускаемая условная нагрузка, приведенная в табл.50, должна быть умножена на коэффициентЛ г, определяел ый в зависимости от долговечности подшипника [c.705]

Значение Р используется для подбора подшипника по приведенным выше формулам. График нагрузки обычно задается в виде гистограммы моментов для одного из валов привода (чаще всего — выходного). Зная передаточные числа ступеней привода, можно по,-строить такие графики для каждого вала, а затем, определив нагрузки на их подшипники, по формуле (16.9) определить число циклов действия соответствующих нагрузо к, по формуле (16.10) приведенную эквивалентную нагрузку. [c.333]

V — скорость р — шаг цепи г — количество звеньев цепи) = 17 10 QfIuln — потери мощдости на трение в подшипниках Q — нагрузка на подшипник f — приведенный коэффициент трения й — диаметр вала п — частота вращения вала) /V — потери мощности на взбалтывание масла (составляют 4—5% потерь в шарнирах). Для нормальных условий работы среднее значение 1 = 0,92 0,98. [c.251]

Выбрать подшипник качения для коробки передач станка. При различных скоростях действуюш,ие на подшипник приведенные нагрузки Qi = 310 кГ = 250 кГ] Qg = 80 кГ. Угловые скорости вала = 600 = 1000 щ = 900 об1мин. Срок службы подшипника 2500 ч, нз которых подшипник работает при угловой скорости til 500 ч, при щ 750 ч и при щ 1250 ч. Диаметр вала под подшипник 30 ММ, Kg = 1,4. [c.227]

Вал червячного колеса (см. рис. 16.1) смонтирован на двухрядных сферических шарикоподшипниках 1617, имеющих коэффициент работоспособности С = 132-10 . Определить расчетную (теоретическую) долговечность наиболее нагруженного подшипника, если угловая скорость вала п = 55 об1мин, расстояние между серединами подшипников / = 320 мм колесо расположено симметрично относительно опор. Данные для определения усилий в червячном зацеплении взять из задачи 16.1. К. п. д. червячного зацепления ц = 0,83. При определении приведенной нагрузки подшипника принять Kg = 1,2. [c.259]

Приведенная эквивалентная нагрузка jля всех подшипников, кроме роликоподшипников с витыми роликал и. [c.103]

Уточненную проверку подшипников, работающих при переменных нагрузках и частотах вращения, п )оизводят аналогично вышеизложенному по приведенной динамической эквивалентной нагрузке. вычисляемой по формуле (5.11) или (5.12). [c.112]

Расчет чаще всего заключается в подооре подшипника, т. е. в опре-делении необ.чодпмо о коэффициента работоспособности С по заданной приведенной нагрузке О, частоте вращения п и долговечности к. [c.466]

Подшипники, работающие при и с р е-м е н н ых режимах, подбирают по эквивалентной нагрузке, под которой понимают нагрузку, вызывающую такой же эффект усталости, что и весь комплекс действующих нагрузок. Эквивалентная нагрузка с учетом обобщения приведенной выше зависимости, связываюп ей нагрузку и ресурс подшипника для разных режимов работы [c.356]

На эквивалентной схеме (рис. 2,7, б) jWbi — момент на входе редуктора, Мн — момент нагрузки, Li и Le — крутильные гибкости зубчатых колес, характеризующие упругие свойства зубьев Li...... Lg — крутильные гибкости валов Ri,, .., R — коэффициенты трения в подшипниках с учетом приведенного трения в зубчатых зацеплениях. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...