Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

592, 595, 596 — Нагрузки приведенные

Прогибы вычисляются по формулам сопротивления материалов отдельно от собственного веса — 20 кГ м и снега — 70 кГ м , при указанных значениях модулей деформаций, а затем складываются. Такой же результат может быть получен, если нормативные нагрузки привести к кратковременным путем деления их на свои временные деформационные коэффициенты  [c.96]

Абразивный износ (рис. 8.12, 6) является основной причиной выхода из строя передач при плохой смазке. К таким передачам относятся прежде всего открытые передачи, а также закрытые, но недостаточно защищенные от загрязнения абразивными частицами (пыль, продукты износа и т. п.). Такие передачи можно встретить в сельскохозяйственных и транспортных машинах, горнорудном оборудовании, грузоподъемных машинах и т. п. У изношенной передачи увеличиваются зазоры в зацеплении, появляется шум, возрастают динамические нагрузки. В то же время прочность изношенного зуба понижается вследствие уменьшения площади его поперечного сечения. Все это может привести к поломке зубьев, если зубчатые колеса своевременно не забраковать.  [c.107]


Известно, что определенные экспериментально механические характеристики, в равной степени, как и принимаемые для расчета нагрузки, в большинстве случаев отличаются от фактически существующих. При этом многие факторы, оказывающие влияние на действительную прочность, не поддаются непосредственному предварительному учету, так как носят случайный характер и прогнозировать их трудно. Часть факторов не может быть учтена из-за отсутствия исчерпывающих данных о физической сущности происходящих явлений. Наконец, учет некоторых факторов может привести к такому усложнению расчетной схемы, что выполнение самого расчета повлечет неоправданные затраты труда и времени.  [c.139]

На первый взгляд может показаться, что для надежного сопротивления элементов конструкции внешним нагрузкам достаточно увеличить их размеры. Действительно, иногда это приводит к желаемым результатам. Однако в тех случаях, когда собственный вес составляет суш,ественную часть действующей на конструкцию нагрузки, увеличение размеров ее элементов, а значит и веса, не приведет к увеличению прочности. Увеличение размеров движущихся деталей механизмов и машин приводит к возрастанию сил инерции, увеличивает нагрузку, а это нежелательно, поскольку также может привести к разрушению.  [c.5]

Введем оси координат w и х ось w направим от оси оболочки по радиусу, ось X— по образующей (рис. 478, а). Распределенную по поверхности и по продольным краям нагрузку можно привести к погонной нагрузке q х), действующей в плоскости wx параллельно оси W.  [c.477]

Для вала-шестерни недостаточная крутильная жесткость может привести к увеличенной концентрации нагрузки по длине зубьев.  [c.331]

Критериями работоспособности кулачковых муфт являются прочность и ресурс кулачков по контактным напряжениям и по изгибу. Повреждения кулачков сводятся к изнашиванию при работе (в связи с несоосностью валов) и при включении под нагрузкой, к поломкам и повреждениям кромок при включении на ходу. Сильный износ кулачков может привести к самовыключению муфт.  [c.439]

Рассмотрим такой случай. Допустим, что балка удерживает на себе передвижной подъемный кран с грузом 0 (рис. 1.55, а), причем сила тяжести самого крана приложена в точке О. Так как в данном случае действие сил 0 и передается на балку через катки Л и Б, то при решении ряда задач для упрощения схемы нагрузки можно силы и О г привести к точке С, расположенной посередине между катками А и В. В результате приведения получим,  [c.47]

Выше указывалось, что все крепежные резьбы удовлетворяют условию самоторможения. Но самоторможение надежно реализуется только при постоянной нагрузке. При действии переменных (вибрационных и ударных) нагрузок резко снижается коэффициент трения в резьбе, условие самоторможения нарушается и наблюдается самоотвинчивание гаек и винтов, которое может привести к раз-  [c.285]

Износ зубьев характерен для открытых передач и закрытых, работающих в загрязненной среде. Происходит в результате попадания на зубья абразивных частиц (пыли, грязи, песчинок и др.). По мере износа первоначальный эвольвентный профиль зубьев искажается (рис. 3.103, б), увеличиваются зазоры в зацеплении, возникают динамические нагрузки и повышенный шум. Прочность изношенного зуба понижается вследствие уменьшения его поперечного сечения, что может привести к излому. Для предупреждения износа создают оптимальную шероховатость рабочих поверхностей  [c.349]


Если балка постоянного сечения имеет несколько участков и нагружена сосредоточенными моментами М , силами Pi и равномерно распределенной нагрузкой интенсивности qi (рис. 27), то уравнения (74) и (75) можно привести к следующим  [c.215]

При работе механизма изменяются направления и нагрузки на звенья (см. гл. 22). Это приводит к переменным значениям деформаций, что, в свою очередь, вызывает изменение нагрузок на звенья. Периодические колебания нагрузок, связанные с непостоянной жесткостью звеньев, могут привести к их вибрации. При кинематических расчетах механизмов (см. гл. 21) исходили из того нереального положения, что все звенья находятся в одной плоскости, в то время как в плоских механизмах звенья расположены в параллельных плоскостях (рис. 23.7). При перераспределении нагрузки между элементами кинематических пар происходит внецентренное приложение ее к звеньям, а следовательно, возникает продольный изгиб, кручение, что, в свою очередь, влияет на реакции в кинематических парах. В быстроходных механизмах вследствие этого возможно возникновение дополнительных динамических нагрузок.  [c.299]

В качестве ориентировочных можно привести следующие данные о величинах требуемых коэффициентов запаса прочности для конструкций, работающих при статических нагрузках и нормальной температуре для стальных конструкций [п 1=1,5—3 для чугунных конструкций [ ч1=3—6 для деревянных конструкций —10.  [c.228]

Чем точнее определены действующие на элемент нагрузки н чем точнее расчет, тем меньше можно назначить требуемый коэффициент запаса прочности. Для ответственных деталей, разрушение которых может привести к гибели людей или больших материальных ценностей, назначают высокий нормативный коэффициент запаса прочности. Для деталей одноразового использования, естественно, коэффициент запаса прочности меньше, чем для деталей, предназначенных для длительной эксплуатации.  [c.286]

При своем распространении отраженная волна нагрузки взаимодействует с торцовыми / /, и внешними боковыми давлениями, что может привести к дополнительным откольным явлениям, т. е. в этой области тело будет разрушаться.  [c.360]

Таким образом, критическая сила возросла лишь в 1,96 раза. Этот пример показывает, что использование формулы Эйлера в области ее неприменимости дает завышенное значение критической, а значит, и допускаемой нагрузки, что может привести к аварии конструкции.  [c.249]

Кроме того, стержневая модель высотного здания позволяет рассчитать (при v = 0) конструкцию и на распределенные qz и др.), и на сосредоточенные G и др.) нагрузки, т.е. количественно оценить работоспособность конструкции. В гл. 13 будет показано, что осевые (сжимающие) нагрузки могут привести к весьма неприятному явлению - потере устойчивости.  [c.14]

Для построения эпюр внутренних усилий, возникающих в поперечных сечениях бруса, нет необходимости изображать и брус с действующими на него нагрузками и расчетную схему, а достаточно привести один из этих чертежей. Точно так же нет необходимости изображать отдельные части бруса, на которые он расчленяется поперечными сечениями. Например, для решения рассмотренной задачи можно изобразить лишь брус (рис. 2.1, а) или его расчетную схему (рис. 2.1,5), а также эпюру продольных сил N (рис. 2.1,5).  [c.25]

Многие элементы конструкций в процессе эксплуатации находятся в условиях неравномерности нагрева, приводящего к возникновению напряжений, которые при наличии в теле трещин могут привести к их распространению даже при отсутствии внешних механических нагрузок. В отдельных случаях температурные напряжения могут привести к полному или частичному снятию в окрестности трещин напряжений, обусловленных внешними механическими нагрузками, т. е. создать в теле условия торможения трещин (это явление может быть существенно использовано на практике для понижения концентрации напряжений).  [c.347]

В хрупком материале концентрация напряжений имеет место при любых нагрузках и может привести к разрушению вследствие образования трещин в наиболее напряженных местах.  [c.51]

Скорость вращения пневмодвигателя в большой степени зависит от нагрузки. При снятии нагрузки (Мд 0) скорость вращения достигает максимального значения max пто может привести к разносу двигателя.  [c.268]

При решении ряда технических вопросов прочности приходится иметь дело с задачами динамики. Например, при расчете многих машинных частей, участ-вуюпцих в движении, приходится принимать во внимание силы инерции. И напряжения, вызываемые этими силами, иногда во много раз больше тех, которые получаются от статически действующих нагрузок. Такого рода условия мы имеем при расчете быстровращающихся барабанов и дисков паровых турбин, шатунов быстроходных машин и паровозных спарников, маховых колес и т. д. Решение таких задач может быть выполнено без особых затруднений, так как здесь деформации не играют роли мы можем при подсчете сил инерции рассматривать тела как идеально твердые и потом, присоединив найденные таким путем силы инерции к статическим нагрузкам, привести задачу динамики к задаче статики. Эти задачи достаточно полно были рассмотрены в курсе сопротивления материалов, и мы на них здесь останавливаться не будем, а перейдем к другой группе вопросов динамики — к исследованию колебаний упругих систем под действием переменных сил. Мы знаем, что при некоторых условиях амплитуда этих колебаний имеет тенденцию возрастать и может достигнуть таких пределов, когда соответствующие ей напряжения становятся опасными с точки зрения прочности материалов. Выяснению таких условий, главным образом по отношению к колебаниям призматических стержней, и будет посвящена настоящая глава. Как частные случаи рассмотрим деформации, вызываемые в стержнях внезапно приложенными силами, и явление удара.  [c.311]


Уменьшить нагрузку. Привести в порядок градирню или брызгаль-  [c.220]

Неточности изготовления и монтажа, а также влияние упругих деформаций сопряженных деталей могут привести к тому, что несущие элементы муфт (зубья, пальцы, кулачки) не все нагружены в работе или же эти нагрузки неодинаково распределяются между ними. Это ведет к неполному уравновешиванию окружных усилий и возникновеиию радиальной силы, которая не меняет своего направления по отношению к валу. Возникает так называемый кривошипный эффект работающих муфт, который может несколько изменить схему нагрузок, действующих на валы и подшипники. Кривошипный эффект дан в табл. 15.1 (радиальная схема в долях полной окружной силы на несущих элементах муфт).  [c.375]

Повышение точности, что увеличивает Т1есущую способность, быстроходность, снижает шум. Так, повышение точности зубчалых передач может привести к работе двух пар зубьев вместо одной, свести к минимуму коэффициент динамичности нагрузки, который при полной полезной нагрузке доходит до 1,3. .. 1,5, а при неполной, в частности в многоступенчатых коробках передач может быть больтис 2, свести к минимуму коэффициент концентрации нагрузки от погрешностей изготовления.  [c.483]

Посадку с натягом назначают преимущественно для кольца, которое испытывает циркуляционное нагружение. Наличие зазора между циркуляционно-нагруженным кольцом и посадочной поверхностью детали может привести к развальцовыванию и истиранию металла сопряженной детали, что недопустимо. При циркуляцион-1ЮМ нагружении колеи, подшииников посадки выбирают по интенсивности радиальной нагрузки ра на посадочную поверхность. Допускаемые значения рц, подсчитанные по средним значениям посадочных натягов, приведены в табл. 9.3 и 9.4.  [c.237]

Нагрузка, изменение величины, направления или полож ения которой происходит настолько быстро, что при расчете необходимо учитывать инерционные силы, называется динамической. В качестве примера можно привести нагружение буксирного троса при резком трогании с места, нагружение рессоры автомобиля при наезде колеса на неровность.  [c.30]

Нейтронное и у-излучения из активной зоны реактора создают мощный поток энергии, В больших энергетических реакторах интенсивность излучения достигает 10 МэвЦсм -сек). Это приводит к тому, что мощность энерговыделения в конструкциях, находящихся в непосредственной близости от активной зоны, достиггает 100 бт/слг и более [45]. Для корпусов водо-водяных и газоохлаждаемых реакторов, которые рассчитаны на значительное давление, энерговыделение, связанное с поглощением излучений, может привести к дополнительным температурным напряжениям, которые необходимо учитывать в расчетах прочности. Кроме того, интенсивное нейтронное облучение вызывает структурные нарушения материала корпуса, которые, накапливаясь, приводят к изменению его прочностных характеристик-Существенными факторами для реакторов многих типов являются также коррозия материала корпуса и усталость этого материала от переменной нагрузки.  [c.66]

Предположим еначала, что груз подвешен на двух канатах. Присоединение третьего каната, который для простоты предположим вертикальным, существенно изменяет распределение нагрузки на канаты даже малое отклонение длины третьего каната от той длины /г, которая определяет расстояние узла С от потолка, может привести или к полной разгрузке боковых канатов (если взятая длина несколько меньше, чем /г), или же к сохранению прежнего распределения нагрузки боковых канатов, причем вертикальный канат окажется незагруженным вовсе (если его длина превысит /г). Эти случаи являются крайними. Будем предполагать, что вес груза окажется распределенным между всеми канатами. Натяжения канатов можно определить, лишь использовав дополнительные данные о сопротивляемости канатов растяжению. Поэтому рассматриваемая задача станет определенной, если к уравнениям статики твердого тела присоединить уравнение, вытекающее из рассмотрения деформаций канатов.  [c.33]

На рис. 3.2 показано кольцо, нагруженное радиальной равномерно распределенной нагрузкой qo. При достижении критического значения (qo=qKp) кольцо теряет устойчивость. Новая форма равновесия показана на рис. 3.2 пунктиром. Потеря устойчивости плоской круговой формы кольца может привести к пространственной равновесной форже —выходу осевой линии кольца из плоскости чертежа.  [c.94]

В задачах статики более часто рассматриваются нагрузки, распределенные по некоторой длине, где ве..1ш шна равнодействующей силы, которой заменяют нагрузку, зависит от длины участка, на котором действует нагрузка, и от характера распределения нагрузки. Характеризуется такая нагрузка интенсивностью, обозначаемой символом q и измеряемой в ньютонах на единицу длины. На действие таких нагрузок рассчитываются балки зданий, на которые опираются плиты перекрытия. Можно привести и другие примеры. Но здесь необходимо одно уточнение. Дело в том, что здесь нагрузка, действующая на несущую поверхность балки (т.е. распределенная по некоторой поверхности), условно заменяется на нагрузку, действующую на линию, изображающую на расчетной схеме ось балки. Такие упрощения используются систематически. И эти упрощения не последниз. После изображения распределенных по длине нагрузок на расчетной схеме к задаче последние при решении задач статики принято упрощать и 1альше, заменяя действие нагрузок сосредоточенными силами. Наиболее типичные случаи замены сосредоточенной силой равномерно распределенной нагрузки и нагрузки, изменяющейся по линейному закону, представлены на рис. 2.1.  [c.44]

На элементы конструкции действуют внешние нагрузки активные и реактивные (реакции связей), — под действием которых возникают внутренние силы силы взашлсдейстЕ ия между частицами твердого тела, препятствующие ею деформации. Как всякую системук сил, внутренние силы, распределенные в сечении нагружен)яого бруса, можно привести центру тяжести сеяния, в результате получим главный вектор R и главный момент М (R) внутренних сил в сечении. Метод сечений позволяет определить внутренние силы, возникающие в поперечных сечениях бруса, через внеииние нагрузки.  [c.4]

Наличие жидкой плеикп имеет решающее значение и для теплообмена, в частности, для отвода тепла с греющей стенки канала, за счет которого иленка испаряется. При интенсивном испарении, когда из-за отдува паром капли из ядра потока не успевают подпитывать пленку, спа лможет исчезнуть (течение станет дисперсным) или потерять свою сплошность. При этом из-за отсутствия надлежащего контакта нагревающей стенки с жидкой фазой может произо тп ухудшение теплообмена и перегрев стенки. Это явление называется кризисом теплоотдачи из-за высыхания пристенной жидкой пленки пли иногда — кризисом теплоотдачи второго рода (с м. 6). Существует еще кризис теплоотдачи при пузырьковой кипении (первого рода), который может произойти при больших тепловых нагрузках из-за объединения паровых пузырьков, образующихся на греющей стенке, в паровую пленку, что также нарушает контакт жидкости с греющей стенкой и может привести к аварийному перегреву последней (см. ниже 8). Кризисы теплоотдачи являются фактором, который ограничивает мопщости ядерных реакторов, парогенераторов, осложняет работу т])убчатых нечей в технологии.  [c.177]


Таким образом, механическое состояние материала в точке зависит в первую очередь от напряженного состояния в этой точке, хотя и не определяется им полностью. Так, например, при наличии температурного воздействия на механическом состоянии материала заметно сказывается фактор времени. При малом времени нагружения состояние материала можно рассматривать как упругое, а при большом — как пластическое. Но, пожалуй, более важным является то, что само понятие механического состояния в точке не свободно от противоречий с принятым ранее предположением о непрерывности среды. Это обнаруживается в первую очередь при изучении вопросов разрушения, поскольку процесс образования трещин в металлах тесно связан с их молекулярной и кристаллической структурой, а само разрушение определяется не только напряженным состоянием, но в ряде случаев характеризуется также и историей нагружения, т. е. зависит от того, в какой последовательности прикладываются силы. В качестве примера достаточно указать на разрушение при периодически изме-няюш,ихся нагрузках. Многократное нагружение и разгрузка могут привести к разрушению, хотя возникающие напряжения остаются существенно меньшими предела текучести.  [c.293]

Рассмотренный пример позволяет лучше понять следующие об1дие закономерности процесса коррозионно-механического изнашивания. Агрессивные среды, разрыхляя поверхности трения, усиливают процесс изнашивания температура в зоне трения значительно активизирует процесс коррозии и тем самым интенсифицирует процесс изнашивания. Увеличение контактного давления и скорости скольжения повышает температуру на поверхности трения и интенсивность изнашивания. С увеличением нагрузки возрастает напряжение в областях фактического контакта, что может привести к пластическому взаимодействию выступов шероховатых поверхностей и даже к схватыванию или микрорезанию. Для снижения возможности развития таких явлений необходимо разрабатывать узлы трении с минимальными нагрузками в паре и применять материалы с высокой твердостью.  [c.138]


Смотреть страницы где упоминается термин 592, 595, 596 — Нагрузки приведенные : [c.345]    [c.285]    [c.281]    [c.286]    [c.267]    [c.300]    [c.319]    [c.73]    [c.257]    [c.257]    [c.346]    [c.180]   
Справочник металлиста Том 1 Изд.2 (1965) -- [ c.600 ]



ПОИСК



356, 360, 368—370 — Нагрузки приведенные — Расчет

440 — Прогиб — Определение Примеры двухпролетные — Масса приведенная — Расчет 440 — Нагрузка

592 — Нагрузки радиальные приведенные

594 — Нагрузки приведенные радиальные однорядные

Вал приведенный

Нагрузка колец эквивалентная (приведенная)

Нагрузка косозубые и шевронные — Длина контактных линий 222 — Радиус кривизны приведенный 223 — Сила нормальная 223 — Сила окружная удельная 222 — Число зубьев эквивалентное 223 — Новикова М. Л. — Напряжения контактные 225 — Радиус кривизны приведенный 225 — Расчет

Нагрузка критическая Общий случай приведенная подшипников качения

Нагрузка приведенная для подшипников качения — Расчетные

Нагрузка приведенная для подшипников качения — Расчетные формулы

Неосесимметричная форма потери устойчивости многослойных цилиндрических оболочек Приведенная жесткость изгиба и расчетные формулы для критических нагрузок многослойных оболочек и пластин

Определение приведенной нагрузки и подбор подшипников

ПОДШИПНИКИ Нагрузки приведенные Расчет

Подшипники Коэффициенты для определения нагрузки приведенной

Подшипники Нагрузки приведенные

Подшипники качения радиально-упорные упорные — Нагрузки приведенные 593 — Посадк

Подшипники качения радиально-упорные — Нагрузки приведенные 593, 597—599 — Посадки

Подшипники качения радиально-упорные — Нагрузки приведенные 593, 597—599 — Посадки приведенные 593 — Посадки

Подшипники радиально-упорные однорядны 351, 352, 356, 360, 367, 368 — Нагрузки приведенные — Расчет

Подшипники роликовые — Быстроходность и грузоподъемность 354 Нагрузки приведенные и коэффициенты к ним 355, 356, 360 — Посадки 352, 354 — Типы и их особенности

Подшипники шариковые — Быстроходность и грузоподъемность 354 Нагрузки приведенные и коэффициенты к ним 355, 356, 360 — Посадки 372, 374 — Типы и их особенности

Приведенная формула для подбора сечений двутавровых балок, находящихся в условиях поперечного изгиба и кручения — Влияние эксцентричности приложения нагрузки на суммарные нормальные напряжения в двутавровых балках

Устойчивость многослойных цилиндрических оболочек при осевом сжатии Приведенная жесткость изгиба и расчетные формулы для критических осевых нагрузок многослойных оболочек



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте