Подготовка путевого хозяйства к зим

Подготовка путевого хозяйства к зиме. В установленные сроки проводится комплекс мероприятий, связанных с оздоровлением и усилением верхнего строения пути, искусственных сооружений, земляного полотна, с подготовкой кадров, служебных и бытовых помещений, средств снегозащиты и борьбы со снежными заносами. [c.509]

Подготовка путевого хозяйства к работе в зимних условиях [c.264]

Организация борьбы со снегом. Подготовка путевого хозяйства к зиме включает подготовку кадров и материальной части и организацию работы в зимних условиях. [c.318]

Контрольно-технический осмотр путевых машин осуществляется в целях проверки их готовности к работе в летний или зимний период года. Подготовка снегоуборочных Машин и снегоочистителей к началу сезона работ проводится в соответствии с инструкцией о подготовке путевого хозяйства железных дорог к работе в зимних условиях. Контрольно-технический осмотр каждой путевой машины проводится комиссией, назначаемой руководителем предприятия. При этом выполняются следующие основные работы внешний осмотр машины, осмотр и проверка технического состояния ходовых тележек, колесных пар, автосцепных устройств, тормозного оборудования, рабочих органов машины. При проведении осмотра проверяется наличие разрешения на эксплуатацию грузоподъемных механизмов, грузозахватных приспособлений, на путевой машине — исправного инструмента, противопожарных средств, инвентаря, сигнальных приборов и принадлежностей. [c.12]

ПОДГОТОВКА ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА К ЗИМЕ [c.379]

Подготовка путевого хозяйства к зиме [c.324]

От своевременной подготовки земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных сооружений, водоотводных устройств, служебных и технических зданий, инструмента и инвентаря, снегозащитных средств, механизмов и оборудования, а также монтеров пути и командного состава зависит успех работы путевого хозяйства в зимних условиях. От тщательного проведения перечисленных мер зависит обеспечение бесперебойного движения поездов зимой. [c.264]

В третьем издании учтены замечания кафедр транспортных высших учебных заведений, ведущих подготовку инженеров эксплуатационной и экономической специальностей, внесены изменения, связанные с последними достижениями науки, техники и производственной деятельности в области пути и путевого хозяйства. [c.3]

Поэтому на всех предприятиях железных дорог проводится тщательная подготовка к работе в зимних условиях. В путевом хозяйстве эта подготовка ведется по следующим основным направлениям. [c.379]

Инструкция по подготовке сооружений путевого хозяйства и объектов водоснабжения к ледоходу и пропуску весенних и ливневых вод (ЦП/3230), М., Транспорт, 1975. 16 с. (Главное управление пути МПС.) [c.408]

Наиболее полное использование ресурсов верхнего строения пути, эффективное, с высоким качеством выполнение работ в предоставляемые окна , максимальное использование возможностей приданных технических средств — таковы основные задачи, стоящие перед работниками путевого хозяйства. Чтобы соответствовать этим высоким требованиям, каждый член коллектива постоянно должен повышать свои знания, свою профессиональную подготовку. Это особенно важно для работников путевого хозяйства, где труд строится на бригадных началах, а конечный результат зависит от степени и качества трудового участия каждого члена бригады. Для того чтобы быстро и качественно производить путевые работы, своевременно обнаруживать и устранять неисправности железнодорожного пути, каждый работник путевого хозяйства должен хорошо разбираться в его конструкции, правильно представлять себе характер взаимодействия пути и подвижного состава, знать передовые методы производства работ с применением путевых машин и механизмов. [c.3]

Необходимость обеспечения постоянной исправности пути в условиях растущей грузонапряженности, увеличения осевых нагрузок и скоростей движения поездов требует повышения уровня подготовки специалистов для путевого хозяйства. [c.3]

Это требование — практическая мера для реализации условий, приведенных в пункте 3.1. Очевидно, что подготовка пути к пропуску поездов с наибольшими скоростями потребует планового выполнения значительных объемов ремонта пути силами путевых машинных станций, а также совершенствования текущего содержания, осуществляемого дистанциями пути. Поэтому новые Правила определяют необходимость как рационального размещения на сети дорог (количественно и территориально) предприятий путевого хозяйства, так и их технического оснащения, чтобы они были способны, максимально применяя машины и механизмы, обеспечить высокую производительность труда и качество работ, эффективно использовать рабочее время (в частности, окна), которое чрезвычайно дорого при интенсивном движении поездов. [c.35]

В настоящий раздел вошли те машины и механизмы, которые получили широкое применение в путевом хозяйстве или по которым ведётся подготовка к их внедрению. [c.8]

Подготовка к пропуску весенних вод. При подготовке хозяйства к зиме для пропуска весенних вод проводят следующие работы укрывают на зиму лотки, отверстия труб и малых мостов, ставят вешки по оси кюветов и канав лотки труб и малых мостов, а также русла на подходах к ним очищают от грязи, мусора, зарослей, хвороста, коряг. При признаках таяния снега во второй половине зимы вскрывают кюветы, лотки, нагорные и водоотводные канавы, очищают от снега и льда отверстия малых мостов и труб и русла на протяжении не менее 20 м выше и ниже моста. Канавы расчищают на ширину 0,5 м, а в ответственных местах, где вода идет полным сечением с ранней весны,—на все сечение канавы. В снежных валах, за которыми может скопиться вода, устраивают прорези дл выпуска ее в канавы или же делают отвод воды вдоль вала в расположенный поблизости овраг. Откосы насыпей и выемок, подвергавшиеся сплывам в предыдущие годы, освобождают от снега. Эти работы выполняются путевыми бригадами под руководством дорожного мастера. [c.514]

Успех работы в зимних условиях решает своевременная подготовка к зиме пути и сооружений, средств снегозащиты, механизмов, а также рабочих и командного состава. До замерзания балластной призмы ее приводят в порядок, очищают водоотводные и дренажные устройства, закрывают отверстия малых труб, очищают лотки и русла у малых мостов и труб от наносов грязи. Путевую связь, сигнальное хозяйство и переезды приводят в исправность и готовят для работы в зимних условиях. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...