Пылеприготовление тонкость помола

ШБМ имеют производительность 1,11—19,5 кг/с. Они получили достаточно широкое распространение, обеспечивают глубокое регулирование тонкости помола и высокую надежность эксплуатации, малочувствительны к попаданию металлических предметов. В то же время следует иметь в виду, что эти мельницы имеют относительно большие размеры и металлоемкость. Отличаются пониженным КПД размола. Их работа сопровождается сильным шумом ввиду большого объема системы пылеприготовления даже для топлив пониженной взрывоопасности обязательна установка взрывных клапанов, обеспечиваюш,их выброс продуктов в атмосферу. [c.54]

Известно, что с огрублением помола пыли уменьшается расход электроэнергии на пылеприготовление, но одновременно ухудшаются условия для воспламенения и выгорания пыли, что приводит к росту потерь тепла с механическим недожогом, нарушению устойчивости горения и выхода жидкого шлака. Оптимальной тонкостью помола обычно считается такая, при которой сумма потерь от механического недожога и расхода электроэнергии на пылеприготовление минимальна. [c.46]

Характер и конструкция основных элементов различных систем пылеприготовления зависят главным образом от свойств размалываемого топлива, требуемой тонкости помола и от системы применяемых пылеугольных мельниц. [c.166]

Эта величина в основном зависит от времени, необходимого для полного сгорания пылинок топлива, а оно, в свою очередь, является функцией их размеров (т. е. тонкости помола), выхода летучих веществ и величины коэффициента избытка воздуха. Теоретическими подсчетами и практикой эксплуатации установлены для различных топлив оптимальные значения тонкости помола и величины а , определяющие те значения тепловых напряжений топочного объема, при которых потери с химическим и механическим недожогом при номинальной нагрузке котла являются наименьшими. В табл. 43 приведены рекомендуемые значения вышеуказанных величин для камерных топок с сухим шлакоудалением при замкнутой системе пылеприготовления. [c.185]

Пылеприготовление включает дробление кускового топлива, его сушку и помол. Дробление производится в дробилках до кусков размером 10 — 25 мм. Сушка и измельчение топлива осуществляются в мельницах различного типа (шаровых барабанных, молотковых, сред-неходиых, мельницах-вентиляторах). Шаровая барабанная мельница представляет собой цилиндрический барабан диаметром 2 — 4 и длиной 3 — 8 м. Барабан заполнен стальными шарами диаметром 30 — 40 мм. В барабан подаются топливо и горячий воздух при температуре 550 — 700 К. При частоте вращения барабана 15 — 25 об/мин топливо размалывается до частиц размером 300 мкм и меньше, подсушивается и выносится потоком воздуха из мельницы. Тонкость помола определяется соотношением между расходом энергии на помол топлива, потерями от механического недожога при сжигании и зависит от выхода летучих (чем больше летучих в топливе, тем грубее может быть помол). [c.153]

Целесообразная тонкость помола топлива находится в зависимости от стоимости топлива и его реакционной способности, характеризуемой в основном выходом летучих. С повышением выхода летучих, способствующих более интенсивному горению топлива, применяют более грубый помол. Тонкость помола для различных углей выбирают на основе технико-экономических соображений. Уменьшение размеров пылинки приводит к росту удельной площади поверхности топлива, что благоприятствует его горению, однако это связано с увеличением расхода энергии на пылеприготовление. С угрублением помола расход энергии на пылеприготовление уменьшается, однако увеличивается потеря теплоты от механического недожога. Выбор наиболее целесообразной тонкости помола решается в каждом конкретном случае сравнением затрат на пылеприготовление Срасх, руб., с потерей теплоты от механического недожога С м.ш выраженной по стоимости топлива в рублях (рис. 7.4). По сумме кривых Qpa x и Qш. находится оптимальная тонкость помола, соответствующая минимальным затратам. [c.141]

Наибольший прогрев топочной камеры во время растопки требуется для котлов, сжигающих антрацитовый штыб и тощие угли. Для этих котлов на растопочном топливе производится не только первоначальный прогрев топки, но и подъем нагрузки до 30% номинальной. Следует отметить, что уровень нагрузки котла, при которой обеспечивается надежное воспламенение слабореакционного топлива, зависит от состояния футеровки зажигательного пояса, тонкости помола топлива и других факторов. При включении систем пылеприготовления и питателей пыли необходимо внимательно следить за температурой газов в конвективной шахте и за регенеративным воздухоподогревателем. Резкий подъем этой температуры в период растопки может явиться признаком загорания отложений сажи или топлива в газоходе котла. В этом случае необходимо остановить котел и подать в газоход пар или воду для тушения очагов загорания. [c.81]

Пылеугольные топки. Сжигание твердого топлива в виде пыли широко применяется в котлах средней и большой производительности. Наиболее эффективно и надежно сгорают высоковлажиые и многозольные виды топлива — бурые угли (челябинские и подмосковные), антрацитовый штыб и др. В этих топках все топочные процессы — от подачи топлива до шлако- золоудаления — полностью механизированы и легко поддаются регулированию и автоматизации. При использовании пылевидного сжигания топлива требуются значительные затраты на оборудование системы пылеприготовления, в которой топливо перед сжиганием подвергается дроблению, сушке и размолу в порошок. Тонкость помола различных видов топлива зависит от содержания летучих. При сжигании антрацита требуется более тонкий его помол, а для других углей с большим выходом летучих — более грубый (фракции крупностью не более 300 мкм). Чем тоньше помол, тем лучше перемешивается топливо с воздухом, меньше избыток воздуха и эффективнее процесс горения, однако требуется больше затрат энергии на размол топлива и увеличивается стоимость пылеприготовления. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...