Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизмы инверсоров

Задача 512 (рис. 327). В механизме инверсора при вращении звена ОС вокруг точки О ползуны А я В движутся вдоль одной направляющей. Принимая АС —СВ, доказать, что в любой момент времени VJ Vg = OA .OB.  [c.196]

Задача 513 (рис. 328). Механизм инверсора занимает в данный момент положение, при котором а = у = 30°. Определить  [c.196]

КУЛИСНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ИНВЕРСОРА С ДВУМЯ ПОЛЗУНАМИ  [c.365]

ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ИНВЕРСОРА, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЙ 737 ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ  [c.462]


Механизмы инверсоров. Инверсией называется такое соответствие между двумя кривыми, когда остается постоянным произведение расстояний от центра инверсии О (фиг. 27)  [c.483]

Механизмы инверсоров. Инверсией называется такое соответствие между двумя кривыми, когда остается постоянным произведение расстояний от центра инверсии О (фиг. 27) до точек А и Л" ff< пересечения кривых с прямой, проходящей через О.  [c.466]

К теории механизмов инверсоров.— В кн. Механизация и электрификация сельского хозяйства СССР. М., Изд-во Мин-ва сельского хоз-ва СССР, 1959, с. 13-23, ил.  [c.250]

Механизм инверсора (рис. 21, е) представляет собой два последовательно соединенных тангенсных механизма, у которых углы между рычагом 3, 3 и направляющими ползунов 7 и 5 в начальном положении не равны.  [c.45]

Теперь от механизма инверсора удобнее всего отделить цепи FEB и F B, которые состоят из коромысел б, 7 и шатунов 2 и 3 соответственно и включают в себя кинематические пары F, Е, В и F, ,B. В результате этих отделений в инверсоре остается только кинематическая цепь E, D, , состоящая из шатунов 4 и. 5 к кинематических пар Е, D, С.  [c.232]

Механизмы направляющие и инверсоры  [c.9]

Механизмы регуляторов Механизмы парораспределения Механизмы с остановками Механизмы направляющие и инверсоры  [c.7]

Механизмы направляющие и инверсоры НИ 1459-1483  [c.8]

II. Механизмы регуляторов Рг (1268—1271).12. Механизмы парораспределения Пр (1272— 1277). 13. Механизмы с остановками О (1278—1293). 14. Механизмы направляющие и инверсоры НИ (1294—1314).  [c.11]

МЕХАНИЗМЫ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ИНВЕРСОРЫ (1294—1314)  [c.354]

Механизмы трехзвенные общего назначения Т (1402—1403). 2. Механизмы четырехзвенные общего назначения Ч (1404—1428). 3. Механизмы шестизвенные общего назначения Ш (1429—1452). 4. Механизмы многозвенные общего назначения М (1453— 1458). 5. Механизмы направляющие и инверсоры НИ (1459—1483). 6. Механизмы поршневых машин ПМ (1484—1512). 7. Механизмы качающихся шайб ШК (1513—1521). 8. Механизмы для математических операций МО (1522—1523). 9. Механизмы для воспроизведения кривых В К (1524—1545). 10. Механизмы остановов, стопоров и запоров 03 (1546— 1549). 11. Механизмы молотов, прессов и штампов МП (1550—1554). 12. Механизмы регуляторов Рг (1555—1559). 13. Механизмы захватов, зажимов и распоров 33 (1560—1564). 14. Механизмы с остановками О (1565—1567). 15. Механизмы грузоподъемных устройств Гп (1568). 16. Механизмы грейферов киноаппаратов ГК (1569—1575). 17. Механизмы парораспределения Пр (1576—1577). 18. Механизмы шасси самолетов ШС (1578—1581). 19. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (1582—1586). 20. Механизмы измерительных и испытательных устройств И (1587—1588). 21. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (1589— 1599).  [c.433]


МЕХАНИЗМЫ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ИНВЕРСОРЫ (1459—1483)  [c.467]

Механизмы направляющие и инверсоры НИ (644—740). 8. Механизмы для математических операций МО (741—745). 9. Механизмы с остановками О (746—762). 10. Механизмы для воспроизведения кривых ВК (763—771). 11. Механизмы грейферов киноаппаратов ГК (772—780). 12. Механизмы весов В (781—795). 13. Механизмы муфт и соединений МС (796—801). 14. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (802—808). 15. Механизмы предохранителей Пд (809—811). 16. Механизмы регуляторов Рг (812—815). 17. Механизмы измерительных и испытательных устройств И (816—824). 18. Механизмы фиксаторов Ф (825). 19. Механизмы грузоподъемных устройств ГП (826—830). 20. Механизмы пантографов Пт (831—857). 21. Механизмы тормозов Тм (858—876). 22. Механизмы молотов, прессов и штампов МП (877—878). 23. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (879—912).  [c.323]

МЕХАНИЗМЫ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ИНВЕРСОРЫ (644—740)  [c.389]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям ВС=ВЕ D = K= =KE=ED и AB=AD. Таким образом, звенья 2, 3, 4, 5, б и 7 образуют инверсор. При вращении кривошипа I вокруг неподвижной оси А точка К описывает циссоиду, полярное уравнение которой  [c.491]

Посевные машины 12 — 48—70 Посевы пропашных культур — Схемы 12 — 36 Поселье-Липкина механизмы инверсора 2— 81 Последействие I (2-я)—169 Поставь 7 — 636 — Расчёт 7 — 637  [c.209]

Механизм инверсора Поселье-Липкина (фиг. 233). При размерах звеньев, удовлетворяющих условиям АВВС, AD = AF и D =  [c.81]

Инверсор Липкина (фиг. 27, 6 основан на схеме шарнирного ромба или ромбоида механизм инверсора — восьми-звенный. Вследствие большого числа звеньев рассматриваемый механизм может оказаться практически менее точным, чем четырехзвенные механизмы с приближенно прямолинейным движением точки шатуна (см. фиг. 21).  [c.484]

Задача 329. В инверсоре, изображенном на рис. 242, стержни АС, СВ, BD, DA соединены шарнирно между собой и со стержнями ОС и 0D, вращающимися независимо друг от друга вокруг оси О. Шарнир А при помощи ползуна перемещается по прямолинейной направляющей MN. Найти уравнения движения и траекторию точки В механизма, если угол, образованный прямой О А и перпендикуляром ОЕ к направляющей MN, изменяется по закону Ф - kt, АС =- B=BD = DA= а, O OD b, 0Е=1 ( = onsl).  [c.132]

Изобретение Липкина — Поселье заинтересовало одного из крупнейших английских математиков того времени Джеймса Сильвестра (1814—1897), который но совету Чебышева занимался вопросами кинематики механизмов. Он исследовал вопрос о преобразовании подобных движений с помош,ью изобретенного им шарнирного механизма — пантографа, исследовал преобразования прямолинейного и кругового движений, провел теоретическое исследование инверсора Липкина — Поселье, предложил ряд схем иных инверсоров. При этом он обнаруншл, что особую роль в шарнирных механизмах играет группа, состояш,ая из двух звеньев, соединенных шарниром. Таким образом Сильвестр заложил основы исследования структуры шарнирных механизмов. Двухповодковая группа, которая впоследствии получила особенное значение в исследованиях Ассура, носит название диады Сильвестра .  [c.65]

По поводу инверсора Липкина — Поселье Сильвестр писал, что точное параллельное движение Поселье выглядит настолько просто, а осуш,ествляется так легко, что почти все, кто видел этот механизм в работе, удивляются, как это случилось, что он не был открыт уже давно. Но меня больше удивляет то, что он вообш е был открыт и я совершенно не вижу причины, почему его могли открыть уже сотню лет назад. Ведь априори для этого изобретения не было никакого основания. Ведь оно не имеет даже отдаленной аналогии с прямилом Уатта или с его производными Сильвестра заинтересовала математическая  [c.65]

Пример и авторитет Сильвестра вызвали в Англии интерес к теории хпарнирных механизмов, и, в частности, к теории механизмов, служащих для воспроизведения определенных математических зависимостей. В 1874 г. появились первые публикации Г. Гарта, который создал новый тин инверсора на основе антипараллелограмма, составленный из шести звеньев. Ряд работ по теории механизмов для решения алгебраических уравнений написал  [c.66]

Инженер-механик высокой культуры и очень широких познаний, Радциг занимался различными областями науки о машинах и неоднократно как в Киеве, так и в Петербурге читал курс теории механизмов, хотя предпочтение оказывал теплотехнике. Разработанный им краткий курс прикладной механики несколько раз переиздавался и в течение многих лет служил учебником в высшей технической школе. По кинематике механизмов Радциг давал лишь самые необходимые сведения основы теории кинематических нар, кинематической цепи, преобразования шарнирного четырехзвенника, кривошипно-шатунный механизм, теорию инверсора Поселье — Липкина. Значительно подробнее он излагал динамику машин — здесь сыграли роль его научные интересы.  [c.176]


Механизмы четырехзвенные общего назначения Ч (2263—2266). 2. Механизмы пятизвенные общего назначения П (2267—2291). 3. Механизмы многозвенные общего назначения М (2292—2318), 4. Механизмы для воспроизведения кривых ВК (2319—2336). 5. Механизмы для математических операций МО (2337—2356). 6. Механизмы с остановками О (2357—2369). 7. Механизмы грейферов киноаппаратов ГК (2370—2373). 8. Механизмы направляющие п инверсоры ИИ (2374—2379). 9. Механизмы измерительных и испытательных устройств И (2380—2381). 10. Механизмы поршневых машин ИМ (2382—2383). 11. Механизмы вибромашин и виброустройств ВМ (2384—2385). 12. Механизмы захватов, зажимов и распоров 33 (2386— 2387). 13. Механизмы муфт и соединений МС (2388— 2389). 14. Механизмы переключения, включения и выключения ПВ (2390). 15. Механизмы с регулируемыми звеньями РЗ (2391—2395). 16. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (2396—2426).  [c.103]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям АВ А В = = А С = АС = а и BD = D -- Ь. Таким образом, звенья 2, S, 6, 7, S а 9 образуют инверсор. Ползун I скользит вдоль, неподвижной направляющей р. Ползуны 4 а S скользят вдоль неподвижной направляющей q. Оси Оу и 02 напрявляк)ии1х qvi р образуют угол, равный 90 — ф. При движении ползуна / вдоль направляющей р точки А и А описывают две ветвв гиперболы, асимптотами которой суть прямые г г и г — г.  [c.508]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям H = E = EK = KH = DF A = AK = BD EF = D = = АВ и GH = GA. В основе механизма лежит шестизвенный инверсор Поселье — Липкина, образующий ромб НСЕК и ромбоид АСНК с центром инверсии в точке А. Точка Я описывает окружность, проходящую через точку Л, а точка Е описывает прямую q — q, образующую угол 90° с направлением AG. Звено б входит в состав транслятора, образующего два параллелограмма АСОВ и EFD. При вращении звена 1 вокруг неподвижной оси G звено 6 движется прямолинейно поступательно и ось EF звена 6 скользит вдоль прямой q — q, принадлежащей неподвижной плоскости и параллельной направлению АВ. Звенья 10 и И вращаются вокруг неподвижной оси А, а звено 3—вокруг неподвижной оси В.  [c.438]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям AE=EG-=GF=AF EK=FK GL=LK. В основе механизма лежит инверсор Поселье, состоящий из ромба AEGF и ромбоида AEKF. Звено 3 входит во вращательную пару со звеном 2 и во вращательную пару G со звеньями б и 7. Звено 2 входит во вращательную пару К со звеньями 4 и 5. Звену 2 принадлежит прямая р — р, которая в соответствии с выбранными соотношениями между длинами звеньев обладает тем свойством, что всегда проходит через постоянную точку Л. Если точка D движется по произвольной кривой, то точки С к В, равноотстоящие от точки D, описывают кривые, полярное уравнение которых p = AD—a.  [c.494]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизмы инверсоров : [c.66]    [c.466]    [c.466]    [c.555]    [c.13]    [c.208]    [c.9]    [c.26]    [c.439]    [c.440]    [c.442]    [c.247]   
Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.466 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.466 ]



ПОИСК



Инверсор

Инверсоры - Механизмы Поселье-Липкин

Инверсоры. Пятизвенный инверсор Гарта. Инверсор Поселье—Лилкина Применение инверсора как направляющего механизма

Механизм Крауфорда кулисно-рычажный инверсора

Механизм инверсора с регулировкой шарнирно-рычажный

Механизм инверсора, осуществляющий поступательное перемещение двух прямых, перпендикулярных к оси инверсора, шарнирно-рычажный

Механизм кулисно-рычажный инверсора с двумя ползунам

Механизмы идеальные инверсоров

Механизмы инверсоров кривошипно-коленные

Механизмы инверсоров кривошипно-коромысловые — Размеры — Определение

Механизмы направляющие и инверсоры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте