МЕХАНИЗМЫ Потерн

В приборостроении благодаря малым нагрузкам чаще применяют механизмы с высшими парами, так как в них меньше потерн на трение, и, кроме того, применение высших пар позволяет делать конструкцию более компактной и получать более разнообразные траектории и законы движения звеньев. [c.19]

При определении КПД зубчатого механизма (рис. 26.8) необходимо учесть потерн мощности в опорах, зубчатом зацеплении и на перемешивание смазочного материала. КПД опор определяется по форму-ла.м для вращательных кинематических пар. Мгновенные потери мощности в кинематической паре В, если пренебречь потерями на трение качения и учесть только потери на трение скольжения, определятся из выражения (26.18) (знак — —для внутреннего зацепления) [c.329]

Для зубчатого механизма с цилиндрическими колесами и эвольвентным профилем зубьев, учитывая потерн на трение от относительного скольжения профилей зубьев, коэффициент потерь [c.161]

Потери в окне — это потерн на обычное отражение и поглощение. В потери на отражение входят френелевские потери, а также потери за счет рассеяния на поверхности. Поглощение излучения в окне обусловлено разными механизмами потерь. Сюда относится изменение температуры окна и связанные с этим потери за счет теплопроводности, конвекции и потери на излучение. [c.161]

Когда ветер дует вдоль свободной поверхности водоема, то возникают касательные напряжения трения как непосредственно из-за напряжения на поверхности раздела воздух — вода, так и косвенным образом из-за потерн импульса поверхностными волнами в результате таких процессов, как опрокидывание волн. Таков в общих чертах механизм порождения турбулентности в зоне поверхности раздела двухслойной системы жидкостей. [c.218]

Механические потерн двигателя можно разделить на две группы к первой относятся потери, связанные с трением, а ко второй — потери, связанные с приведением в действие вспомогательных механизмов. [c.146]

Механическая подача цемента применяется на складах бетоносмесительных установок различной производительности (включая установки с бетоносмесителями, объем готового замеса которых составляет 800 л). Преимущество этого вида подачи — небольшая энергоемкость механизмов, а также несложная конструкция и простота обслуживания. Недостатки механического способа подачи — высокая металлоемкость, сравнительно быстрый износ элементов конвейеров и элеваторов, работающих в абразивной среде, потерн цемента и смешивание цемента различных марок. [c.159]

Величина эффективной мощности, развиваемой двигателем, зависит от его литража, числа оборотов коленчатого вала и среднего эффективного давления. Среднее эффективное давление равно индикаторному, умноженному на механический коэффициент полезного действия двигателя, учитывающий потерн на трение и привод вспомогательных механизмов. [c.7]

Ов - диаметр барабана механизма передвижения П - коэффициент, учитывающий потерн на барабане. [c.178]

К внешним потерям также относятся потерн на преодоление сил трения в подшипниках, расход энергии на привод вспомогательных механизмов (насосов, регулирующих устройств и пр.). Эти внешние потери характеризуются механическим к. п. д. [c.512]

Определение усилий в кинематических парах. В передаточных механизмах силовых установок наиболее слабыми элементами по прочности являются кинематические пары, т. е. узлы сопряжений звеньев механизма. При этом основные потерн энергии определяются трением в соединениях звеньев. Для определения усилий в кинематических парах необходим расчет механизма, методику которого рассмотрим с помощью рис. 19, а. [c.30]

Потери энергии в трубе можно разделить на механические (в механизме привода) и гидродинамические (потерн на вихреобразование и трение). В соответствии с этим можно ввести еще одну характеристику аэродинамической трубы, определяющую качество потока [c.17]

В механизмах лебедок и краноз учитываются дополнительные потерн в блоках, обусловленные трением в подшипниках и жест остыо каната они оцениваются следующими коэффициентами неподвижный блок — г) = 0,94...0,96 подвижный блок т) = 0,97...0,98. [c.21]

Например, при синтезе кулачкового механизма, показанного на рис. 48, имеет значение линть угол давления который обозначается через д. С увеличением угла й увеличиваются составляющие F a и Fw и, соответственно, увеличиваются потерн на трение. При больших значениях угла давления возможно даже самоторможение. Поэтому параметры механизма выбираются так, чтобы угол давления А не превосходил допускаемого значения 1 >доп. Выбор этого значения зависит от Di ia механизма ). [c.133]

Коэффициент полезного действия механизма. Силы трения принадлежат к диссипативным силам, т. е. к силам, при дей-ствии которых на систему полная механическая энергия всегда убывает. Работа, совершаемая силами трения, переходит в тепло ы рассеивается. Поэтому мощность сил трения называют обычно потерями мощности на трение, или, сокращенно, потв рями на трение. Чем меньше потерн на трение, тем более совершенным считается механизм. Для оценки этих потерь вводится понятие коэффициента полезного действия механизма (к. п. д.), механизма. [c.134]

Эффективная мощность. Индикаторная мощно,сть двигателей не полностью используется на полезную работу, часть мощности затрачивается на внутренние механические потерн, например на трение поршней и колец о стенки цилиндров, трение в подшипниках коленчатого вала, а также на привод ра.зличных механизмов и устройств. Мощность, затрачиваемая на совершение полезной работы, т. е. передаваемая на вал двигателя, называется эффективной мощностью /У ,, Она меньше индикаторной мощности на величину механических потерь Л/тр. Следовательно, = N1 — NЭффективную мощность определяют на специальном стенде, бнабженном нагрузочным устройством (тормозом). [c.22]

Прямые потери — стоимость заменяемых прокорро-дировавших конструкций и механизмов или их частей, таких, как конденсаторные трубки, глушители, трубопроводы, кровельный металл и т. д., включая стоимость затраченного труда. Другими примерами могут служить окрашивание конструкций, когда главной целью является защита от ржавления, а также капиталовложения и стоимость содержания катодной защиты трубопроводов. Значительный размер прямых потерь можно проиллюстрировать на примере необходимости ежегодной замены нескольких миллионов прокорродировавших домашних бачков для горячей воды, или, аналогично, ежегодной замены миллионов прокорродировавших автомобильных глушителей. В прямые потерн также входит высокая стоимость коррозионностойких металлов и сплавов, применяемых в.место обычных материалов, имеющих одинаковые с ними механические свойства, но недостаточно стойких к коррозии. Сюда относится также стоимость цинкования или никелирования стали, добавка ингибиторов коррозии к воде, осушение складских помещений для хранения металлического оборудован я и т. д. [c.14]

Механические потери в машине и в шейках на трение 7 оцениваются в 1.5—2%. Кроме применения подипшннков качения в дышловом механизме и в буксах, эти потерн можно несколько уменьшить хорошим уходом, своевременным н правильным смазыванием мест трения. [c.9]

Сила (Н) на выходе механизма Рвых. = Рэм — 0,5Рэ- Мощность (Вт) Рвых = вых "- Механические потерн и к. п.д. определяются в зависимости ОТ вида механизма по формулам, приведенным выше. [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...