Клиноременные Ремни —

Благодаря наибольшей экономичности клиноременной вариаторной передачи (в сравнении с другими типами вариаторных передач) клиноременные ремни широко применялись для самых разнообразных условий эксплуа- [c.21]

Применяя в приводе кривошипной машины маховик, его обычно стремятся использовать и в качестве элемента передач ременной или зубчатой. Маховик, показанный на рис. 4.40, б, используют как ведомый шкив плоскоременной передачи. В случае применения клиноременных ремней на ободе маховика нарезают канавки необходимой формы (рис. 4.40, а). В некоторых конструкциях на ободе нарезают зубья, превращая маховик в зубчатое колесо. В более сложных конструкциях маховик комбинируют с муфтами включения (рис. 4.41). [c.248]

По данным предыдущей задачи рассчитать клиноременную передачу (определить профиль ремней, их число и диаметры шкивов). Выяснить, как изменится нагрузка ведомого вала в результате замены плоскоременной передачи клиноременной. [c.269]

При проектном расчете клиноременной передачи получилось, что требуемое число ремней выбранного профиля z = 18. Можно ли признать этот результат удовлетворительным или следует выполнить новый расчет [c.287]

В клиноременных вариаторах (рис. 5.7) сила прижатия дисков к ремню равна [c.88]

Необходимо выполнять ряд ограничивающих условий а> ISO"" для плоскоременных передач, >120° для клиноременных передач (в отдельных случаях а 70°), передаточные числа — в соответствии с табл. 8.11, скорости ремней (см. с. 144 и рис. 8.3), межосевые расстояния I 2 (Di + Z>2) — для открытых передач, 2 (Di+D ) I 0,55 (Di -г D2) + h — для клиноременных передач, число ремней 2 8, число пробегов v = 3 (в крайнем случае 5 для плоскоременных передач) и v = 10(20) для клиноременных передач. [c.151]

С уменьшением углов обхвата снижается надежность сцепления ремня со шкивами. Поэтому рекомендуется принимать Ох 150° для плоскоременных и х 5 90° для клиноременных передач. [c.355]

Особенности клиноременных передач. В клиноременных передачах мощность передается одним ремнем или, чаще, комплектом, состоящим из нескольких клиновых ремней. Ремни соединяют с канавками шкивов боковыми поверхностями, а по внутренним поверхностям следует сохранять зазоры А (см. рис. 223, й). Как и в случае соединения клинчатого ползуна с желобом (см. 2 гл. 5) [c.361]

Основные характеристики клиноременных передач N sg 700 кВт т 0,95 допускаемое число пробегов ремня в 1 с 1п sg 10 -ь 20 А > 0,55 (Di -f D-A + h, но не более 2 (Dj + DA (см. рис. 226) число ремней в одном комплекте 2=5 - 12, при особо высокой точности шкивов и тщательном подборе ремней z 18. [c.362]

Разработано несколько методов расчета клиноременных передач, но общепринятым является расчет по тяговой способности ремней В приложении к ГОСТ 1284—68 приведен расчет по мощности, которая может быть передана в заданных условиях работы одним клиновым ремнем [c.362]

При расчетах длин ремней и межосевых расстояний клиноременных передач оперируют расчетными диаметрами шкивов по нейтральному слою ремня. [c.287]

При средних условиях работы расчетные значения КПД г] обычно принимают для плоскоременных передач равным 0,96, а для клиноременных в связи с повышенными потерями на скольжение ремней по шкивам и на внутреннее трение в ремнях 0,95. При неблагоприятных условиях работы малых диаметрах шкивов (значениях d/б меньше рекомендуемых), предельных скоростях ремней или их перетяжке КПД может снижаться до 0,85. [c.295]

В клиноременной передаче может быть один ремень или комплект ремней. Комплектом считают два (или более) ремня, предназначенных для одновременной работы в многоручьевой передаче. Рекомендуется максимальное число ремней г 8. При большом числе ремней трудно обеспечить равномерность их нагружения. [c.312]

Коэффициент 1,5 принимают для передач синтетическими ремнями, а коэффициент 2 — для передач резинотканевыми ремнями. Для клиноременных передач [c.315]

Значение угла 1 зависит от тяговой способности, которая у передач резинотканевыми ремнями ниже, чем у клиноременных. По этой причине угол ai у них больше 1 150°, тогда как у передач синтетическими ремнями и клиноременных 1 120°, но и при а = =90 последние работают надежно. В результате габариты клиноременных передач значительно меньше, чем передач резинотканевым ремнем. Для увеличения угла af увеличивают межосевое расстояние а. [c.316]

При расчете клиноременных передач определяют требуемое число ремней 2 в передаче для обеспечения среднего ресурса эксплуатации (2000 ч). По ГОСТ 1284.3—80, [c.324]

Пример 3.2. По данным примера 3.1 рассчитать клиноременную передачу ремня.ми нормальных сечений. [c.325]

Кпд ременной передачи зависит от потерь при скольжении ремня, потерь от сопротивления воздуха и потерь на внутреннее трение в ремне. Для плоскоременных передач обычно принимают / = 0,96, для клиноременных -/ = 0,95. [c.265]

Проверку передачи на долговечность можно провести по критерию количества пробегов в секунду и = г / -<[и]. Для плоскоременной передачи [ ]=5,1 с для клиноременной [и]=10с"С При этом время нормальной эксплуатации ремней составляет 2u0(i... 5000 ч. [c.267]

Для плоскоременной передачи f = / для ведущего шкива клиноременной / ---—, где / — коэффициент трения ремня по шкиву [c.484]

В клиноременной передаче добавляются еще потери на радиальное скольжение ремня в канавке и на его сжатие. К. п. д. передачи резко снижается при относительно малых нагрузках — малых г > (см. рис. 6). Для коэффициентов тяги, близких по значениям к фо, к. п. д. достигает наибольшей величины. [c.489]

При определении угла профиля канавки шкива учитывают ниисе-следующее. При изгибе на шкиве профиль ремня искажается ширина ремня в зоне растяжения уменьшается, а в зоне сжатия увеличивается. При этом уюл профиля ремня уменьшается. Если ремень, деформированный таким образом, расположить в канавке шкива с углом, равным углу профиля недеформированного ремня, то.давление р на его боковые грани распределится неравномерно (рис. 12.20), Долговечность ремня в этом случае уменьшится. В целях выравнивания давления углы канавок делают меньше угла профиля ремня чем меньше диаметр шкива, тем меньше угол канавки. По стандарту на размеры шкивов клиноременных передач канавки изготовляют с углами 34...40°. [c.236]

В зависимости от вида ремня различают передачи плоскоременную (рис. 3.1, а), клиноременную (рис. 3.1, б), круглоременную (рис. 3.1, а), поликлиновым ремнем (рис. 3.1, г) и зубчатым ремнем (рис. 3.1, (3). [c.38]

В клиноременных передачах используют сплошные бесконечные прорезиненные (преимущественно кордтканевые) ремни трапецеидального профиля (рис 3.2). В качестве корда используют также стальные канатики и полиамидное волокно. Размеры сечений и расчетные длины нормальных клиновых ремней приведены в табл. 3.11. Для двигателей автомобилей, тракторов и комбайнов используются ремни вентиляторные по ГОСТ 581 3—76. Передаточное число клиноременной передачи зависит от нагяжения ветвей, которые могут в зависимости от нагрузки погружаться в канавки на большую или меньшую глубину, изменяя при этом расчетные диаметры шкивов. Обычно их 7. Диапазон рекомендуемых скоростей [c.39]

ГТередачи с поликлиновыми ремнями в сравнении с клиноременными имеют большую несущую способность при той же ширине ремня. Они работают более плавно, обеспечивают большее постоянство передаточного числа. В плосюй части поликлинового ремня (рис. 3.3) имеется несколько слоен прорезиненной ткани и ряд кордшнура из синтетических волокон, в профильной части рас- [c.39]

Требуемое сечение ремня выбирают из табл. 3.11 в зависимости от момента на ведомом шкиве. Геометрические и кинематические зависимости для клиноременных передач остаются такими же, что и для плоскоременных. Предельные межосевые расстояния. йт1п = 0,55 (Di+D2)+h amax = 2(Di-fО2), [c.44]

Шкивы клиноременных передач выполняют в соответствии с ГОСТ 20889—75...ГОСТ 2089/—75. Размеры профиля канавок назначают по ГОСТ 20898—75 (тгбл. 3.20). В этой же таблице в зависимости от диаметра шкива у] азапы и значения углов у канавок, соответствующие углу профиля деформированного ремня. Ширина bi канавки па наружном цили ]дре указывается на чертеже лишь для ориентировки. За расчетный диаметр dp = D шкива принимается диаметр окружности по нейтральному слою ремня. Контроль канавки можно проводить измерением размера К при помощи двух роликов диаметром d. Тогда dp = k — 2x. Размеры dux приведены в табл. 3.20. [c.51]

Наименьшую толщину (б, мм) обода можно определить по следующим данным при б==6 6 8 10 12 l i 18 соответственно принимается сечение О А Б В Г Д Е. По кольку жесткость обода клиноременного шкива несколько выше, чем у плоскоременного, число и сечение спиц первого можно сделать несколько меньшими. Для надевания ремней на шкивы, их натяжения и подтягивания при вытяжке следует предусмотреть возмо кность изменять межосе-вое расстояние по сравнению с расчетныи на -f0,03L и —O.OISZ,. [c.51]

Классификация ременных передач. По типу ремней передачи делят на плоскоременные (рис. 223, а, б), клиноременные (рис. 223, в) и круглоременные (рис. 223, г, д). В последнее время получают распространенрш зубчато-ременные передачи [26, 28]. В зависимости от расположения валов передачи бывают с параллельными, пересекающимися и перекрещивающимися осями валов. Передача с параллельными валами, показанная на рис. 223, называется открытой. Передачи других типов применяют значительно реже. [c.352]

Клиноременные передачи, по сравнению с плоскоременпыми, имеют существенные достоинства. Большое увеличение коэффициента трения обеспечивает высокую надежность сцепления ремней со шкивами. Благодаря этому клиноременные передачи отличаются меньшим относительным скольжением, могут работать с большими нагрузками и передаточными числами при меньших начальных натяжениях ремней, давлениях на валы, углах обхвата Umin и межцентровых расстояниях А. [c.362]

В связи с хорошей работой клиновых ремней при малых углах обхвата шкивов натяжные ролики в клиноременных передачах применяют только при невозможности [1еремен ений осей валов. Рекомендуется располагать ролик с внутренней стороны ремня, что по.зволяет набегать перегибов ремня в обратную сторону. I>oj[hk делают желобчатым < диамегром [c.301]

Для обеспечеЕ(ия правильного контакта поликлиновых ремней см. в табл. 14.15 и ремня со шкивом углы канавок шкивов рис. 14.21 клиноременные шкивы (рис. [c.307]

В соответствии с применяемым ремнем передачи подразделяются на плоскоременные, клиноременные, поликлиноременные и круглоременные. В зависимости от скорости ремня передачи могут быть тихоходные (о до 10 м/с), среднескоростные (и до 30 м/с), быстроходные (и до 50 м/с) и сверхбыстроходные (V до 100 м/с). [c.308]

Ср — скоростной коэффициент, учитывающий ослабление сцепления ремня со шкивами под действием центробежной силы. Для резинотканевых ремней С =1,04...0,0004 для синтетических = 1,01...о,0001 v , для клиновых и поликлнновых С ,== 1,05...0,0005V-, Се коэффициент расположения передачи. Для плоскоременных передач Се зависит от угла наклона 0 линии центров передачи к горизонту. Значения Ср равны 1,0 0,9 и 0,8 при 0, соответственно равных 0...60 60...80 и 80...90°. Для клиноременных и по-ликлиноременных передач Со = 1 Ср—коэффициент динамичности нагрузки и режима работы. Значения Ср при односменной работе [c.322]

Передачи гибкой связью применяются при больших межосевых расстояниях, а также для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот. Передача состоит из ведущего и ведомого колес (шкивов, барабанов или звездочек) и охватывающей их гибкой связи (ремня, шнура, стальной ленты, проволоки или цепи). В соответствии с типом гибкой связи различают ленточные, плоскоременные, клиноременные, круглоременные и цепные передачи. Наибольшее применение в периферийных устройствах ЭВМ и приборах находят передачи плоскоременные, клиноременные и передачи зубчатым ремнем. [c.260]

Круглоременные передачи применяются н приборостроении. Плоскоременные и клиноременные передачи применяются в приводах машин и приборов между налами с параллельными осями, при передаточном отношении < б, при скоростях ремня г = 5. .. 30 м/с и мощностях Я = 0,3. .. 50 кВт. [c.262]

В зависимости от вида ремня различают передачи плоскоременгтые (рис. 1, а), клиноременные (рис. 1, б), поли клиновые (рис. 1. в), кругло-ременные (рис. 1, г). [c.480]

Плоскоременную передачу можно выполнять при двух валах по всем схемам табл. 1, кроме схемы 6 при нескольких ведомых шкивах из-за малых углов обхвата применение этой передачи ограничено. Клиноременную передачу применяют как открытую по схеме /, реже по схемам 2, 3 и 7] передача распространена также в сложных контурах с несколькими ведомыми валами (например, схемы /О, 11, 13), а при обратном направлении вращения валов по схемам 5 и б со сдвоенными клиновыми ремнями. [c.480]

За расчетные диаметры принимают для плоскоременной передачи диаметр наружной поверхности шкива, для передач клиноременной и поликлииовой — диаметр окружности расположения нейтральной линии ремня. [c.482]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...