Клиноременные передачи ремнем

Пример 3.2. По данным примера 3.1 рассчитать клиноременную передачу ремня.ми нормальных сечений. [c.325]

В клиноременной передаче ремни трапецеидального сечения работают на шкивах с канавками (желобками) того же профиля. [c.714]

КЛИНОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА Ремни 111. Ремни приводные клиновые. [c.502]

По данным предыдущей задачи рассчитать клиноременную передачу (определить профиль ремней, их число и диаметры шкивов). Выяснить, как изменится нагрузка ведомого вала в результате замены плоскоременной передачи клиноременной. [c.269]

При проектном расчете клиноременной передачи получилось, что требуемое число ремней выбранного профиля z = 18. Можно ли признать этот результат удовлетворительным или следует выполнить новый расчет [c.287]

Необходимо выполнять ряд ограничивающих условий а> ISO"" для плоскоременных передач, >120° для клиноременных передач (в отдельных случаях а 70°), передаточные числа — в соответствии с табл. 8.11, скорости ремней (см. с. 144 и рис. 8.3), межосевые расстояния I 2 (Di + Z>2) — для открытых передач, 2 (Di+D ) I 0,55 (Di -г D2) + h — для клиноременных передач, число ремней 2 8, число пробегов v = 3 (в крайнем случае 5 для плоскоременных передач) и v = 10(20) для клиноременных передач. [c.151]

С уменьшением углов обхвата снижается надежность сцепления ремня со шкивами. Поэтому рекомендуется принимать Ох 150° для плоскоременных и х 5 90° для клиноременных передач. [c.355]

Особенности клиноременных передач. В клиноременных передачах мощность передается одним ремнем или, чаще, комплектом, состоящим из нескольких клиновых ремней. Ремни соединяют с канавками шкивов боковыми поверхностями, а по внутренним поверхностям следует сохранять зазоры А (см. рис. 223, й). Как и в случае соединения клинчатого ползуна с желобом (см. 2 гл. 5) [c.361]

Основные характеристики клиноременных передач N sg 700 кВт т 0,95 допускаемое число пробегов ремня в 1 с 1п sg 10 -ь 20 А > 0,55 (Di -f D-A + h, но не более 2 (Dj + DA (см. рис. 226) число ремней в одном комплекте 2=5 - 12, при особо высокой точности шкивов и тщательном подборе ремней z 18. [c.362]

Разработано несколько методов расчета клиноременных передач, но общепринятым является расчет по тяговой способности ремней В приложении к ГОСТ 1284—68 приведен расчет по мощности, которая может быть передана в заданных условиях работы одним клиновым ремнем [c.362]

При расчетах длин ремней и межосевых расстояний клиноременных передач оперируют расчетными диаметрами шкивов по нейтральному слою ремня. [c.287]

В клиноременной передаче может быть один ремень или комплект ремней. Комплектом считают два (или более) ремня, предназначенных для одновременной работы в многоручьевой передаче. Рекомендуется максимальное число ремней г 8. При большом числе ремней трудно обеспечить равномерность их нагружения. [c.312]

Коэффициент 1,5 принимают для передач синтетическими ремнями, а коэффициент 2 — для передач резинотканевыми ремнями. Для клиноременных передач [c.315]

Значение угла 1 зависит от тяговой способности, которая у передач резинотканевыми ремнями ниже, чем у клиноременных. По этой причине угол ai у них больше 1 150°, тогда как у передач синтетическими ремнями и клиноременных 1 120°, но и при а = =90 последние работают надежно. В результате габариты клиноременных передач значительно меньше, чем передач резинотканевым ремнем. Для увеличения угла af увеличивают межосевое расстояние а. [c.316]

При расчете клиноременных передач определяют требуемое число ремней 2 в передаче для обеспечения среднего ресурса эксплуатации (2000 ч). По ГОСТ 1284.3—80, [c.324]

В клиноременной передаче добавляются еще потери на радиальное скольжение ремня в канавке и на его сжатие. К. п. д. передачи резко снижается при относительно малых нагрузках — малых г > (см. рис. 6). Для коэффициентов тяги, близких по значениям к фо, к. п. д. достигает наибольшей величины. [c.489]

К. п. д. клиноременных передач несколько меньше из-за изменения ширины ремня по его длине возникают колебания в много-ручьевых передачах нагрузка по ремням распределяется неравномерно. [c.516]

Сила предварительного натяжения So и возникающее в ремне напряжение а в стандартах и руководящих материалах на клиноременные передачи не регламентируются. Их подсчитывают по формулам (12) и (14) или, как указано на стр. 530, по передаваемой мощности. [c.523]

Длину ремня определяют как для клиноременной передачи без ролика с тем, чтобы ролик лишь незначительно отклонял ремень. [c.539]

Плоско-клиноременную передачу выполняют с малым шкивом желобчатым и большим гладким. На большом шкиве ремни работают своей нижней поверхностью, как плоские. [c.540]

Клиноременные передачи с бесступенчатым регулированием скорости (клиноременные варианты . Иа всех механических бесступенчатых передач клиноременные вариаторы наиболее просты и надежны. Они выполняются как со стандартными клиновыми ремнями по ГОСТ 1284—68, так и со специальными широкими вариаторными ремнями. [c.540]

Преимущество клиноременной передачи в сравнении с плоскоременной заключается в большем трении между ремнем и шкивами и, как следствие этого, в возможности передать большую мощность при том же сечении ремня. Клиноременная передача может быть выполнена более компактной, чем плоскоременная, что, безусловно, относится к ее достоинствам. Недостатки несколько пониженная долговечность ремней и более сложная, чем у плоскоременной, форма шкивов. [c.349]

Расчет клиноременной передачи в принципе не отличается от расчета плоскоременной. В формуле (3.37) под Р следует понимать суммарную площадь сечения всех ремней передачи, т. е. Р=гр1, где 2 — число ремней и Р — площадь сечения одного ремня принятого профиля. Значения ко и поправочных коэффициентов С и [c.349]

Расчет клиноременной передачи основан на тех же предпосылках, что и расчет плоскоременной. По специальным таблицам в зависимости от мощности передачи выбирают тип ремня (обычно для одной и той же мощности в таблице указано несколько типов ремней и расчет ведут в двух или трех вариантах) и диаметр малого шкива. Определяют скорость ремня и окружное усилие. Далее находят требуемое число 2 ремней [c.372]

Как уже упоминалось, появление плоских ремней из синтетических материалов открывает большие перспективы внедрения плоскоременных передач в различные отрасли машиностроения. Так, в приводах современных станков передачи с плоским бесстыковым ремнем находят все большее применение, что обеспечивает значительное снижение колебаний узлов станков по сравнению с клиноременной передачей. Вследствие малой толщины плоского ремня он может работать с окружной скоростью до 100 м/с. [c.418]

Тяговая способность передачи зависит от угла обхвата ремнем малого шкива (с ростом угла и возрастает тяговая способность) это влияние отражено коэффициентом С . Угол обхвата зависит от межосевого расстояния а, поэтому рекомендуется соблюдать условие а (1,5. .. 2)(Ба + В ) — для плоскоременных передач и а = 0,55 (Дз + ВА + h — для клиноременных передач, где В1 и >2 — диаметры шкивов к — высота сечения ремня. [c.424]

Расчет клиноременной передачи основан на тех же предпосылках, что и расчет плоскоременной. По специальным таблицам в зависимости от мощности передачи выбирают тип ремня (обычно для одной и той же мощности в таблице указано несколько типов ремней и расчет ведут в двух или трех вариантах) и диаметр малого щкива. [c.426]

В ременных передачах потери энергии происходят из-за упругого скольжения ремня по шкивам, внутреннего трения в ремне при его изгибе, сопротивления воздуха и трения в опорах валов. Ориентировочные значения к. п. д. ременных передач г] =0,87...0,98, причем к. п. д. клиноременных передач меньше, чем плоскоременных. [c.81]

Таким образом, предел рационального использования ремня характеризуется значением коэффициента тяги ф . Зона частичного буксования характеризует способность передачи переносить кратковременные перегрузки. Оптимальными считаются значения коэффициента тяги фд = 0,4...0,6 для плоскоременных передач (в зависимости от материала ремня) и фд = 0,6...0,75 для клиноременных передач. [c.82]

Обычно клиноременная передача представляет собой открытую передачу с одним или несколькими ремнями. Рабочими поверхностями ремня являются его боковые стороны. [c.90]

По сравнению с плоскоременными клиноременные передачи обладают большей тяговой способностью, имеют меньшее межосевое расстояние, допускают меньший угол обхвата малого шкива и большие передаточные числа (w lO). Однако стандартные клиновые ремни не допускают скорость более 30 м/с из-за возможности крутильных колебаний ведомой системы, связанных с неизбежным различием ширины ремня по его длине и, как следствие, непостоянством передаточного отношения за один пробег ремня. У клиновых ремней большие потери на трение и напряжения изгиба, а конструкция шкивов сложнее. [c.90]

Следует отметить, что в клиноременных передачах с несколькими ремнями из-за разной длины и неодинаковых упругих свойств нагрузка между ремнями распределяется неравномерно. Поэтому в передаче не рекомендуйся использовать более 8. .. 12 ремней. [c.92]

В клиноременний передаче ремни трапецоидального сечения работают на шкивах с канавками (желобками) того же профиля. На фиг. 13 показано правильное положение ремня в канавке шкива. [c.572]

При определении угла профиля канавки шкива учитывают ниисе-следующее. При изгибе на шкиве профиль ремня искажается ширина ремня в зоне растяжения уменьшается, а в зоне сжатия увеличивается. При этом уюл профиля ремня уменьшается. Если ремень, деформированный таким образом, расположить в канавке шкива с углом, равным углу профиля недеформированного ремня, то.давление р на его боковые грани распределится неравномерно (рис. 12.20), Долговечность ремня в этом случае уменьшится. В целях выравнивания давления углы канавок делают меньше угла профиля ремня чем меньше диаметр шкива, тем меньше угол канавки. По стандарту на размеры шкивов клиноременных передач канавки изготовляют с углами 34...40°. [c.236]

В клиноременных передачах используют сплошные бесконечные прорезиненные (преимущественно кордтканевые) ремни трапецеидального профиля (рис 3.2). В качестве корда используют также стальные канатики и полиамидное волокно. Размеры сечений и расчетные длины нормальных клиновых ремней приведены в табл. 3.11. Для двигателей автомобилей, тракторов и комбайнов используются ремни вентиляторные по ГОСТ 581 3—76. Передаточное число клиноременной передачи зависит от нагяжения ветвей, которые могут в зависимости от нагрузки погружаться в канавки на большую или меньшую глубину, изменяя при этом расчетные диаметры шкивов. Обычно их 7. Диапазон рекомендуемых скоростей [c.39]

Требуемое сечение ремня выбирают из табл. 3.11 в зависимости от момента на ведомом шкиве. Геометрические и кинематические зависимости для клиноременных передач остаются такими же, что и для плоскоременных. Предельные межосевые расстояния. йт1п = 0,55 (Di+D2)+h amax = 2(Di-fО2), [c.44]

Шкивы клиноременных передач выполняют в соответствии с ГОСТ 20889—75...ГОСТ 2089/—75. Размеры профиля канавок назначают по ГОСТ 20898—75 (тгбл. 3.20). В этой же таблице в зависимости от диаметра шкива у] азапы и значения углов у канавок, соответствующие углу профиля деформированного ремня. Ширина bi канавки па наружном цили ]дре указывается на чертеже лишь для ориентировки. За расчетный диаметр dp = D шкива принимается диаметр окружности по нейтральному слою ремня. Контроль канавки можно проводить измерением размера К при помощи двух роликов диаметром d. Тогда dp = k — 2x. Размеры dux приведены в табл. 3.20. [c.51]

Клиноременные передачи, по сравнению с плоскоременпыми, имеют существенные достоинства. Большое увеличение коэффициента трения обеспечивает высокую надежность сцепления ремней со шкивами. Благодаря этому клиноременные передачи отличаются меньшим относительным скольжением, могут работать с большими нагрузками и передаточными числами при меньших начальных натяжениях ремней, давлениях на валы, углах обхвата Umin и межцентровых расстояниях А. [c.362]

В связи с хорошей работой клиновых ремней при малых углах обхвата шкивов натяжные ролики в клиноременных передачах применяют только при невозможности [1еремен ений осей валов. Рекомендуется располагать ролик с внутренней стороны ремня, что по.зволяет набегать перегибов ремня в обратную сторону. I>oj[hk делают желобчатым < диамегром [c.301]

Круглоременные передачи применяются н приборостроении. Плоскоременные и клиноременные передачи применяются в приводах машин и приборов между налами с параллельными осями, при передаточном отношении < б, при скоростях ремня г = 5. .. 30 м/с и мощностях Я = 0,3. .. 50 кВт. [c.262]

Плоскоременную передачу можно выполнять при двух валах по всем схемам табл. 1, кроме схемы 6 при нескольких ведомых шкивах из-за малых углов обхвата применение этой передачи ограничено. Клиноременную передачу применяют как открытую по схеме /, реже по схемам 2, 3 и 7] передача распространена также в сложных контурах с несколькими ведомыми валами (например, схемы /О, 11, 13), а при обратном направлении вращения валов по схемам 5 и б со сдвоенными клиновыми ремнями. [c.480]

Особенности клиноременных передач. В клиноремениых передачах ыогцность передается одним ремнем или чаще комплектом, состоящим из нескольких клиновых ремней. Число ремней в одном комплекте 2 = 5,. .. 8, при особо высокой точности шкивов и тщательном подборе ремней 2= 12. [c.425]

В современном машиностроении наибольшее применение имеют клиноременные передачи увеличивается применение поликлиновых и зубчатых ремней, а также плоских ремней из синтетических материалов, обладающих высокой статической прочностью и долговечностью. Круглоременные передачи применяют при небольших мощностях, например, в приборах, настольных станках, машинах домашнего обихода и т. п. [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...