Способы взаимной фиксации деталей

Способы взаимной фиксации деталей [c.30]

УСП (ГОСТ 14364-69 -гост 14606-69 ГОСТ 15186-70 - гост 15465-70 ГОСТ 15636-70 -гост 15761-70 ГОСТ 15549--70 - ГОСТ 15576-70) компонуют в основном из деталей с незначительным использованием заранее изготовленных сборочных единиц. В элементах УСП предусмотрены взаимно перпендикулярные Т-образные пазы. Фиксация деталей осуществляется способом шпонка — паз при гарантированном за- [c.101]

При обработке способом взаимной пригонки вначале полностью изготовляют одну из рабочих деталей, а вторую пригоняют по ней. Так как контур и размеры вырубаемых деталей определяются матрицей, то в штампах для вырубки первичным при обработке является рабочее окно матрицы, которое обрабатывают полностью в соответствии с размерами чертежа. Профиль пуансона пригоняют по матрице с нужным зазором. Иногда пригонку пуансона ведут по матрице после ее окончательного изготовления, т. е. закалки и доводки. В этом случае на предварительно обработанной заготовке пуансона можно производить оттиск профиля готовой матрицей и всю дальнейшую обработку вести по оттиску. При этом предварительную обработку пуансона выполняют по разметке, нанесенной на торец заготовки пуансона, фрезерованием или строганием с припуском 0,3—0,6 мм. Затем пуансон устанавливают над полостью матрицы и давят на него ползуном ручного винтового пресса после этого на торце пуансона получается отчетливый оттиск контура матрицы. Для правильного взаимного расположения пуансона относительно матрицы необходимо предусмотреть способ его фиксации, которую осуществляют специальными технологическими фиксаторами в виде грибков, запрессованных в отверстия в торце пуансона, или небольшими выступами. После получения оттиска пуансон вновь обрабатывают по контуру с припуском 0,05 мм под слесарную обработку, которую выполняют предварительно до термообработки и окончательно — после нее. [c.102]

Установлены посадки с зазором, с натягом и переходные. По способу фиксации взаимного осевого расположения сопрягаемых конусов посадки разделяются на посадки с фиксацией путем совмещения конструктивных элементов конусов (базовых плоскостей) посадки с фиксацией по заданному осевому смещению конусов и посадки с фиксацией по заданной силе запрессовки (посадки с натягом). Первые два типа посадок нужно назначать в системе отверстия с полями допусков сопрягаемых конусов одинакового квалитета. Подвижные посадки применяют в узлах, где необходимо регулировать зазор между сопрягаемыми деталями (например, соединения конусной шейки шпинделя станка с конусными вкладышами подшипника скольжения). К подвижным соединениям относят также соединения, обеспечивающие герметичность и разобщение одного пространства от другого как в покое, так и при взаимном перемещении соединяемых деталей (например, арматурные краны). [c.221]

Выбор полей допусков производится с учетом способа фиксации взаимного осевого положения сопрягаемых деталей [c.229]

Для обеспечения точного взаимного расположения деталей вводят дополнительные фиксирующие элементы. Приемы фиксации приведены на рис. 354. Часто применяют фиксацию продольными буртиками (1—3), выполтшинымн на крышке или в корпусе и входящими на плотной посадке в соответствующие пазы. Конструкция с фиксирующим зубом (4) нетехнологична, так как в данном случае приходится обеспечивать плотное прилегание одиовремешю четырех поверхностей. Не рекомендуется и способ фиксации с по.мощью закладных призматических шпонок (5). [c.504]

Существует несколько способов стопорения резьбовых соединений созданием дополнительных сил трения путем осевого или радиального давления (стопорение контргайкой, винтом, самостопоряш имися гайками) взаимной фиксацией гайки относительно болта, одной из скрепляемых деталей или фиксацией нескольких гаек (винтов) (стопорение шплинтом, пружинными и деформируемыми шайбами, проволокой) посредством местных пластических деформаций (накерниванием). [c.202]

Подготов1су кромок и сборку соединения под сварку проводят в зависимости от толщины металла, типа соединения и способа сварки согласно соответствующим государственным стандартам или техническим условиям. Свариваемые детали для фиксации положения кромок относительно друг друга и выдерживания необходимых зазоров перед сваркой собирают в универсальных или специальных сборочных приспособлениях либо с помощью прихваток. Длина прихватки зависит от толщины металла и изменяется в пределах 20... 120 мм при расстоянии между ними 500...800 мм. Сечение прихваток равно уз сечения шва, но <25... 30 мм . Прихватки выполняют покрытыми электродами или на полуавтоматах в углекислом газе. При сварке прихватки следует переплавлять полностью, так как в них могут образовываться трещины из-за высокой скорости теплоотвода. Перед сваркой прихватки тщательно зачищают и осматривают. При наличии в прихватке трещины ее вырубают или удаляют другим способом. При ЭШС детали, как правило, устанавливают с зазором, расширяющимся к концу шва. Взаимное положение деталей фиксируют скобами, установленными на расстоянии 500... 1000 мм друг от друга, удаляемыми по мере наложения шва. При автоматических способах дуговой сварки и ЭШС в начале и конце шва устанавливают заходные и выходные планки. [c.18]

Метка деталей, промывка и сушка. При разборке узлов производится метка деталей. Метка применяется с целью фиксации правильного взаимного положения сопрягающихся деталей (профильных кулачков, эксцентриков, зубчатых колес, муфт и т. п.) в узле. Существуют следующие способы метки деталей стальным клеймом (буквами, цифрами или кернением), электрографом или электроштихелем, кислотным клеймом и краской. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...